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Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Nichts übertrifft das Gefühl, wenn Dir der warme Sommerwind bei einer abendlichen Ausfahrt mit deinem Motorrad ins Gesicht weht. All deine Sinne sind auf die Straße und die Welt vor Dir gerichtet. Du wirst eins mit deinem Motorrad. Die perfekte Kombination aus Mensch und Maschine. Der Shoei J•O ist der zuverlässige Begleiter für dieses einzigartige Erlebnis. Gerade genug, um Dich zu schützen, aber nicht zu viel, um das Gefühl zu trüben. Sicherheit Helmschale aus AIM „Organic Fiber” und „Multifiber” in verschiedenen Schichten für eine stoßabsorbierende Schale mit optimaler Steifigkeit Mehrteiliges, modulares Styroporkernsystem Schutzoptimierung durch Styroporkernelemente mit unterschiedlichen Dämpfungsgraden CJ-3 Visier Höhe 3-fach arretierbar Doppel-D-Verschluss Einfache Handhabung, immer perfekt justiert Tragekomfort 3 verschieden große Helm-Außenschalen Für optimale Passform und kompakteste Größe, Schalengrößen: 1) XS-M, 2) L, 3) XL-XXL Centerpad, herausnehmbar, waschbar Für ein angenehmes Tragegefühl Wangenpolster herausnehmbar, waschbar Für leichteres Reinigen und individuelle Feinjustierung dank unterschiedlicher Polstergrößen Kinnriemenabdeckung abnehmbar, waschbar Zur besseren Pflege Wenn Sie die Anleitung des Shoei J•O benötigen, können Sie diese hier herunterladen. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Artikel: Shoei NXR 2 MM93 Track Helm

Horse-Shoes and Horse-Shoeing - their origin history uses and abuses is an unchanged high-quality reprint of the original edition of 1869. Hansebooks is editor of the literature on different topic areas such as research and science travel and expeditions cooking and nutrition medicine and other genres. As a publisher we focus on the preservation of historical literature. Many works of historical writers and scientists are available today as antiques only. Hansebooks newly publishes these books and contributes to the preservation of literature which has become rare and historical knowledge for the future.

Ersatz-Wangenpolster für den Shoei VFX-W Helm. Standard: 35 mm für XS, S, M, L, XL 31 mm für XXL Optional verwendbar: 31 mm für XS, S, M, L, XL 35 mm für XXL 39 mm für XS, S, M, L, XL, XXL Material:

* wahlweise in klar, getönt oder verspiegelt erhältlich * Pinlock vorbereitet * einfacher Wechsel Artikel: Shoei CNS-1 Visier

Integralhelm / mit Sonnenblende / Ratschenverschluss / Gewicht 1 700 g / Außenschale AIM / Sonnenblende

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Das SRL-EXT bietet sowohl Mesh IntercomTM als auch eine herkömmliche 4-Wege-Bluetooth-Intercom. Die branchenführende Mesh IntercomTM Kommunikationsplattform von Sena verfügt über zwei Modi: Multi-Channel Open Mesh IntercomTM (Open Mesh) und Group Mesh IntercomTM. Open Mesh ermöglicht die Verbindung zum Mesh IntercomTM-Netzwerk mit einem einzigen Tastendruck und bietet das branchenweit erste Mesh IntercomTM-Kanalsystem. Wie bei herkömmlichen Handfunkgeräten oder CB-Funkgeräten kann der Benutzer bei Open Mesh zwischen neun Kanälen wechseln. Es unterstützt außerdem eine nahezu unbegrenzte Anzahl von Benutzern innerhalb einer Reichweite von bis zu 8 km (mindestens 6 Teilnehmer in 1 km Abstand). Group Mesh unterstützt eine einzelne, private Gruppe für bis zu 24 Teilnehmer und die gleiche Reichweite wie Open Mesh für ein persönlicheres Gruppengespräch. Nur eingeladene Benutzer können dem Group Mesh-Chat beitreten. Open Mesh und Group Mesh bieten eine noch nie dagewesene Intercom-Audioqualität und robuste Konnektivität. Das SRL-EXT ist das perfekte Kommunikationssystem für den SHOEI NXR2. Die Form seiner beiden Module ist der seitlichen Kontur dieses Helmmodells angepasst. Zusammen mit dem NXR2 erfüllt es die Anforderungen der Prüfnorm ECE-R 22.06. Enormer Funktionsumfang Mesh Intercom-Funktion mit Group Mesh® für bis zu 24 oder Open Mesh® für eine nahezu unbegrenzten Anzahl von Gruppenteilnehmer*inne*n Bluetooth® Intercom-Funktion für bis zu 4 Gruppenteilnehmer*innen Bluetooth® Verbindung zum Navigationsgerät, Mobiltelefon oder anderen Geräten FM-Radioempfang Satter Sound HD-Lautsprecher mit einem Premium-Soundsystem von Harman Kardon Audio-Equalizer für individuelle Soundanpassung Bessere Verständigung durch Unterdrückung störender Geräusche mit dem Advanced Noise Control® Bedienung per Sprachbefehl in 8 Sprachen Unterstützung für Siri und Google Voice Audio Multitasking Starke Leistung Reichweite im Mesh® Betrieb bis zu 2 km, erweiterbar auf bis zu 8 km (bei mindestens 6 Gruppenmitgliedern) Reichweite im Bluetooth®-Betrieb bis zu 2 km Sprechzeit bis zu 11 Stunden Bluetooth 5.0 für hohe Kompatibilität Abmessungen Hauptmodul: 108 mm x 44 mm x 20 mm Lautsprecher: 40 mm – Dicke 7.3 mm Bügelmikrofon: Länge 60 mm Kabellänge zwischen den Laustprechern: 360 mm Gewicht: Hauptmodul 48 gr. Betriebstemperatur: -10 °C - 50°C Sprechanlage Reichweite Bluetooth-Intercom: Bis zu 2 Km in offenem Gelände Mesh Intercom: bis zu 2 Km in offenem Gelände *Kann bis zu 8,0 km zwischen mindestens 6 Fahrern betragen Unterstützt bis zu: Bluetooth-Intercom: 4 Fahrer Open Mesh Intercom: unbegrenzte Anzahl Group Mesh Intercom: 24 Fahrer Unterstütze Kanäle: Open Mesh Intercom: 9 Kanäle Mesh Intercom Mesh IntercomTM Technologie Bluetooth Bluetooth 5 Headset Profile (HSP) Hands-Free Profile (HFP) Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) Audio Video Remote Control Profile (AVRCP) Audio Geräuschreduzierung: Advanced Noise ControlTM Codec: Built-in SBC Codec FM Radio: Radiofrequenzdaten: 76 ~ 108MHz 10 Senderspeicherplätze und automatischer Suchlauf Premium-Lautsprecher & Mikrofon mit SOUND BY Harman Kardon Akku Gesprächszeit: Bluetooth Intercom: 11 Stunden Mesh Intercom: 11 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Typ: Lithium Polymer Batterie Zertifizierungen CE, FCC, IC SOUND BY Harman Kardon Die Lautsprecher und das Mikrofon des SRL-EXT wurden in Zusammenarbeit mit den Audioexperten von Harman Kardon entwickelt, um einen erstklassigen Klang in Ihrem SHOEI-Helm zu gewährleisten. Fachmännisch gefertigte Lautsprecher und ein völlig neues Mikrofon ermöglichen es dem SRL-EXT, ein unübertroffenes Klangerlebnis zu liefern. Die Lautsprecher senden klare Audiosignale an die Ohren des Fahrers, während das Mikrofon mit einem neu gestalteten Sensor eine hervorragende Qualität für die Sprachkommunikation bietet. Sie können sich zwischen mehreren, mitgelieferten Mikrofonoptionen entscheiden. Erleben Sie SOUND BY Harman Kardon in Ihrem SHOEI NXR2 Helm mit dem SRL-EXT. Mesh & Bluetooth Intercom Das SRL-EXT bietet sowohl Mesh IntercomTM als auch eine herkömmliche 4-Wege-Bluetooth-Intercom. Die branchenführende Mesh IntercomTM Kommunikationsplattform von Sena verfügt über zwei Modi: Multi-Channel Open Mesh IntercomTM (Open Mesh) und Group Mesh IntercomTM. Open Mesh ermöglicht die Verbindung zum Mesh IntercomTM-Netzwerk mit einem einzigen Tastendruck und bietet das branchenweit erste Mesh IntercomTM-Kanalsystem. Wie bei herkömmlichen Handfunkgeräten oder CB-Funkgeräten kann der Benutzer bei Open Mesh zwischen neun Kanälen wechseln. Es unterstützt außerdem eine nahezu unbegrenzte Anzahl von Benutzern innerhalb einer Reichweite von bis zu 8 km (mindestens 6 Teilnehmer in 1 km Abstand). Group Mesh unterstützt eine einzelne, private Gruppe für bis zu 24 Teilnehmer und die gleiche Reichweite wie Open Mesh für ein persönlicheres Gruppengespräch. Nur eingeladene Benutzer können dem Group Mesh-Chat beitreten. Open Mesh und Group Mesh bieten eine noch nie dagewesene Intercom-Audioqualität und robuste Konnektivität. Komfort mit der Sprachsteuerung von SENA Mit praktischen Sprachbefehlen können Sie die Systemfunktionen des SRL-EXT steuern, z. B. das Telefon abnehmen oder eine Group Mesh-Sitzung starten. Das SRL-EXT unterstützt Sprachbefehle in acht Sprachen: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Chinesisch, Japanisch und Russisch! Sie suchen einen Happen zu essen? "Hey Google, Wegbeschreibung zum nächsten Imbiss." Das SRL-EXT lässt sich mit einem einfachen Sprachbefehl mit dem Google Assistant und Apples Siri verbinden, so dass Sie die leistungsstarken Funktionen Ihres Smartphones nutzen können, darunter GPS-Navigation, Musikwiedergabe, Sprachwahl und eine Vielzahl anderer digitaler Assistenzfunktionen." Einfache Einrichtung mit der SENA Motorcycles App Die Sena Motorcycles App bietet Benutzern die Möglichkeit, die Geräteeinstellungen des SRL-EXT zu konfigurieren. Laden Sie die App herunter, um verschiedene Einstellungen und Funktionen anzupassen, einschließlich der Möglichkeit, Kanaleinstellungen für Open Mesh aus der Ferne zu verwalten oder eine private Gruppe für Group Mesh einzurichten. Laden Sie die Sena Motorcycles App im App Store oder im Google Play Store herunter.

* basiert auf der Shoei EX-Serie aus den 80er Jahren * klassischer Look mit modernen Features * dank Visier für den Einsatz auf der Straße optimiert Artikel: Shoei EX-Zero Helm

Integralhelm / mit Sonnenblende / mit Kommunikationsvorbereitung / Ratschenverschluss / Außenschale Fiberglas / Sonnenblende

Mit dem VFX-WR 06 treibt SHOEI die Radikalität der Bauweise und des Designs seines Vorgängers noch weiter voran. Modernste Schalenbautechnik ermöglicht die Formgebung für eine hochstabile und zugleich leichte Helmschale mit futuristisch-aggressiver Optik. Durchgängige Konturen vom Schirm über die Helmschale hinweg bis zum Hinterkopf sorgen für Stabilität der Schale, perfekte Führung des Brillenbandes und einen unvergleichlichen Look. Das neue, integrierte Sicherheitssystem M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System) sorgt bei einem Sturz für bestmögliche Reduzierung der Rotationsenergie. Details:6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AußenschaleHelmschale bietet einen optimalen Aufprallschutz, und das bei einem relativ niedrigen Gesamtgewicht des HelmesKinnriemen mit Doppel-D-Verschluß ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in PositionEQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende HelmabnahmeDer Helm ist 06 homologiert - Die Homologation gibt an, dass ein Helm in Ländern der EU zu Rennen eingesetzt werden kann Tragekomfort:Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI VFX-WR 06 ein breites Größenspektrum für Erwachsene oder jugendliche Träger und den optimalen Mix aus geringstmöglichem Helmgewicht und maximaler Stabilität. Er trägt mit seiner Massenzentralisierung spürbar zur Entlastung der Nackenmuskulatur bei und ermöglicht eine konzentrierte, fokussierte, die Nackenmuskulatur schonende Fahrt hart am Limit, über viele Runden auf dem Motocross Track.Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster und die dreidimensional vorgeformten Wangenpolster mit ihren schnelltrocknenden und hautfreundlichen Bezügen aus Max-Dry Material sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar.Belüftung:Durch 7 Lüftungseinlässe

* Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ * Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade * Beschlaghemmendes CWR-F Pinlock®-Visier Artikel: Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle Helm

Hints on Horse-Shoeing - being an exposition of the Dunbar system taught to the farriers of the United States Army under the authority of the Joint Resolution of Congress of July 28 1866 is an unchanged high-quality reprint of the original edition of 1871. Hansebooks is editor of the literature on different topic areas such as research and science travel and expeditions cooking and nutrition medicine and other genres. As a publisher we focus on the preservation of historical literature. Many works of historical writers and scientists are available today as antiques only. Hansebooks newly publishes these books and contributes to the preservation of literature which has become rare and historical knowledge for the future.

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung gibt Dir dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2R Pinlock® Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22-06 & FIM homologiert Eine 6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem aus mehreren unterschiedlich absorptionsfähigen Elementen zusammengesetzten Polystyrolkernsystem bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr niedrigen Gesamtgewicht des nach der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06 homologierten Helmes. Seine FIM-Homologation macht den SHOEI X-SPR Pro startklar für den Racing-Einsatz. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Das EQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende Helmabnahme. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XS-S/ M/ L/ XL-XXL) Modulares Centerpad Alle Polster herausnehmbar, waschbar Gewicht ca. 1450 gr. Leistungsstarkes Ventilationssystem Innovatives Wangenpolster-Ventilationssystem 7 verschließbare Lufteinlässe und 6 Luftauslässe Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro in allen angebotenen Helmgrößen das perfekte Verhältnis von Helmschalengröße und -gewicht zur Kopfgröße des Trägers oder der Trägerin. Sein modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen kann mithilfe einsetzbarer Polster-Pads einfach und exakt an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse angepasst werden, für ultimative Passgenauigkeit, höchste Stabilität und zuverlässige Schutzwirkung. Die neu gestalteten Wangenpolster mit ihrem in einem aufwändigen 3D-Cut-Verfahren hergestellten Polsterkern tragen mit ihrer mehr als verdoppelten Auflagefläche maßgeblich zur stabilen Passform des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3% gegenüber dem Vorgängermodell. Die variable Befestigung der Wangenpolster erlaubt eine Veränderung des Sitzwinkels des Helmes auf dem Kopf, und damit eine Erweiterung des vertikalen Blickwinkels bei extrem vor-geneigter, sportlicher Sitzhaltung. Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Belüftung Maximal exponierte Ventilationseinlässe, optimal ausgerichtet für eine stark nach vorn geneigte und geduckte Sitzposition auf dem Rennsportmotorrad, unterstreichen die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro auch in Sachen Ventilation. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Entlüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Ventilationssystem miteinander verbunden und sorgen für einen gegenüber dem Vorgängermodell nochmals intensivierten und leistungsfördernden Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für einen höheren Komfort bei hochsommerlichen Temperaturen oder bei Langenstreckenrennen wurde die Leistungsfähigkeit der Wangenpolsterbelüftung durch eine annähernde Verdopplung der Ventilationsöffnungen auf der Helminnenseite signifikant verbessert. Trinksystem Die Innenverkleidung des Kinnbereichs des X-SPR Pro ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Regelmäßige Flüssigkeitsaufnahme über das Trinksystem hilft dem Fahrer oder der Fahrerin dabei, auch bei hochsommerlichen Witterungsbedingungen oder Langstreckenrennen die Konzentration über einen längeren Zeitraum aufrechtzuerhalten. Aerodynamik Hoch entwickeltes aerodynamisches System Spoiler mit integrierten Leitflügeln Kinnspoiler Der X-SPR Pro ist kompromisslos auf den Einsatz im Rennsport ausgerichtet. Seine Formgebung und seine aerodynamischen Eigenschaften erlauben dem Fahrer oder der Fahrerin die volle Fokussierung auf die Strecke und das Renngeschehen auch bei allerhöchsten Geschwindigkeiten. Die Außenschale wurde im Interesse einer höheren aerodynamischen Performance komplett neu entwickelt. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen gegenüber der Außenschalenform des Vorgängermodells vorgenommen und mit Hilfe von SHOEI‘s überlegener Helmschalenformungstechnologie in die Formgebung des X-SPR Pro eingebracht. Der neu entwickelte Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Fahrtwind in die Tunnels links und rechts hinein und führt ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler hindurch. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet). Die ausgeprägten seitlichen Kanten oben links und rechts am Helm funktionieren als Leitwerke und tragen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators am Heck und den seitlichen Leitflügeln zu einer hohen Richtungsstabilität des Helmes bei. Dieser markante Bereich sticht aus dem Design des Helmes heraus und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Bemühungen der Produktions-, Test- und Entwicklungsteams von SHOEI fließen an dieser Stelle zusammen. Visier Das neue Visier CWR-F2R bietet durch sein um 5 mm vergrößertes vertikales Sichtfeld einen erfolgversprechenden Sichtvorteil bei extrem vorgeneigter Sitzposition auf einem Rennsportmotorrad. Bei Schräglagen, in denen selbst der Ellenbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers oder der Fahrerin bei. Auf dem serienmäßigen, klaren Visier CWR-F2R können Abreißfolien für den Einsatz auf der Rennstrecke befestigt werden. Ein doppelter Verriegelungsmechanismus verhindert ein unbeabsichtigtes Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Mit einem Hebel kann zusätzlich der Auslösemechanismus der Visiermechanik blockiert werden. Eine beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe gehört zum Lieferumfang des Helmes und wird an Pins im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Dieser Zugewinn an nutzbarem Sichtfeld bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport wie auch im Straßenverkehr. Lieferumfang Shoei X-SPR Pro Helm PINLOCK®EVO Scheibe Atemabweiser Windabweiser Unterer Luftstromspoiler Helmbeutel Silikonöl Bedienungsanleitungen und Aufkleber Zum Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro gehören eine PINLOCK®EVO-Scheibe für den Einsatz im werksseitig montierten Visier des Typs CWR-F2R sowie passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Breath Guard, ein Chin Curtain, ein ansteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Verwirbelungen, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "Richtige Verwendung Ihres Helms" finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro. AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

* Sicherheit: maximaler Schutz in klassischer Optik * Comfort: Vintage-Look mit modernen Features * Ventilation: einfach cool - innen wie außen Artikel: Shoei Glamster06 Helm

The Art of Horse-Shoeing - A Manual for Farriers is an unchanged high-quality reprint of the original edition of 1898. Hansebooks is editor of the literature on different topic areas such as research and science travel and expeditions cooking and nutrition medicine and other genres. As a publisher we focus on the preservation of historical literature. Many works of historical writers and scientists are available today as antiques only. Hansebooks newly publishes these books and contributes to the preservation of literature which has become rare and historical knowledge for the future.

Mit einem straff, aber bequem sitzenden Helm kannst Du auf der Rennstrecke Dein Ziel erreichen: Holeshot, persönliche Bestzeit, Erster auf der Ziellinie. Das aufwändig konstruierte Kopfpolster des VFX-WR sorgt für einen stabilen Sitz des Helmes, gleichzeitig ermöglicht seine dreidimensionale Rippenstruktur eine herausragende Ventilation und damit ein wirkungsvolles Feuchtigkeitsmanagment auch im harten Wettbewerbseinsatz. Die Verwendung schweißabsorbierender, schnelltrocknender Materialien und von hochwertigem MaxDry im Bezug des Polsters fördern ein angenehmes Tragegefühl. Beispielbild: Ausführung weicht entsprechend der Auswahl ab. Material:

* Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ * Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade * Beschlaghemmendes CWR-F Pinlock®-Visier Artikel: Shoei X-SPR Pro A.Marquez73 Helm

The Art of Horse-Shoeing - a manual for farriers is an unchanged high-quality reprint of the original edition of 1898. Hansebooks is editor of the literature on different topic areas such as research and science travel and expeditions cooking and nutrition medicine and other genres. As a publisher we focus on the preservation of historical literature. Many works of historical writers and scientists are available today as antiques only. Hansebooks newly publishes these books and contributes to the preservation of literature which has become rare and historical knowledge for the future.

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Optimale Integration Das SRL2 ist ein von Sena und Shoei entwickeltes Kommunikationssystem, das speziell auf den Shoei GT-Air II zugeschnitten ist, die überarbeitete Version des beliebten modularen GT-Air-Helms. Von außen ist das SRL2-System, das mit einer einfachen 3-Tasten-Bedienung gesteuert wird, praktisch nicht erkennbar. Einfache Verbindungen Über das duale Bluetooth-System sind bis zu 8 Gegensprechverbindungen möglich, während Sie gleichzeitig Musik hören und sich über Audio Multitasking und die Gegensprechanlage mit anderen Fahrern unterhalten können. Wenn Sie über die Sprechanlage Audio empfangen, wird die Musiklautstärke automatisch verringert. Sobald die Fahrer das Gespräch beenden, wechselt die Musik auf die normale Lautstärke zurück. Koppeln Sie das SRL2-System einfach mit Ihrem Smartphone, um Musik zu streamen, Navigationsanweisungen zu hören und zu telefonieren. Mit diesen Funktionen bleiben Sie auf Kurs Die erstklassigen Funktionen des SRL2-Systems optimieren Ihre Fahrt. Neben den Universal- und Group Intercom-Funktionen ermöglicht das SRL2 das gemeinsame Hören von Musik und beeindruckt mit der Advanced Noise Control-Technologie von Sena. Die intelligente Lautstärkeregelung greift, wenn in der Umgebung außerhalb des Helms Veränderungen wahrgenommen werden, z. B. Windgeräusche oder eine erhöhte Geschwindigkeit. Über das integrierte FM-Radio können Fahrer problemlos zwischen verschiedenen Sendern wechseln und diese speichern. Mit der Sena Smartphone-App bleiben Sie in Verbindung und behalten die Kontrolle Wenn Sie das SRL2-System mit der Sena Smartphone-App (für iPhone und Android) verbinden, können Sie Geräteinstellungen und unsere Kurzanleitung mit nur einem Klick konfigurieren bzw. aufrufen. Sie können das SRL2 mühelos mit der Sena RideConnected-App verbinden, um mit einer nahezu unbegrenzten Anzahl von Fahrern über eine unbegrenzte Reichweite zu sprechen, solange Sie mit einem Mobilfunknetz verbunden sind. Allgemein Sprechzeit: 10 Stunden Betriebstemperatur: -10C bis 55C Abmessungen: Lautsprecher: Treibereinheit 31,9 mm – Stärke 4,4 mm Kabel-Mikrofon Länge Kabel zwischen den Lautsprechern: 85 mm Gewicht: Modul: 100 g Bluetooth Headset-Profil (HSP) Freisprechprofil (HFP) Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) Audio Video Remote Control Profile (AVRCP) Bluetooth 4.1 Sprechanlage Reichweite: bis zu 1,6 Kilometer in freiem Gelände Audio Advanced Noise ControlTM Integrierter SBC-Codec Mehrstufige Lautstärkeregelung Abtastrate: max. 48 kHz (DAC) FM-Radio Integriertes FM (UKW)-Radio mit RDS AF (Radio Data System Alternate Frequencies) Radioregion: Weltweit Frequenzbereich: 64 ~ 108 MHz Speicher für 10 Sender mit automatischer Suchfunktion Akku Ladedauer: 2,5 Stunden Typ: Lithium-Polymer Im Karton SRL2 Headset Mikrofonaufsätze USB Lade und Datenkabel (Micro USB)

* Modulares Centerpad * Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) * Alle Polster herausnehmbar, waschbar Artikel: Shoei X-SPR Pro Escalate Helm