Es wurden 42 Produkte zu dem Suchbegriff verbundwerkstoff in 6 Shops gefunden:

Angestoßen durch aktuelle Probleme wie Rohstoffmangel steigende Energiepreise und Optimierungsmaßnahmen in Fertigungsprozessen sind Untersuchungen zur aufgabenangepasster Werkstoffwahl von steigender Bedeutung. Sowohl die Effizienz von Bauteilen in Bezug auf Funktion und Lebensdauer sowie die Kosteneffizienz können durch die richtige Materialwahl gesteigert werde. Fragen bezüglich Nutzen und Aufwand (Zeit- und Kostenaufwand) müssen im Entwicklungsprozess gestellt und entschieden werden. Dabei sollte einer Untersuchung wie der vorliegenden eine entscheidende Rolle zukommen und auch von der Unternehmensleitung gefordert und gefördert werden. Das vorliegende Buch befasst sich mit Verbundwerkstoffen im Allgemeinen und Titan-MMC im Speziellen. Dabei werden im ersten Teil des Buches die Bedeutung sowie die Unterschiede zu anderen Werkstoffformen beschrieben und herausgearbeitet und im zweiten Teil die Ergebnisse der zugrundeliegenden experimentellen Versuche erläutert bewertet und als Grundlagen für eine Empfehlung benutzt. Das Buch beruht auf einer umfassenden theoretischen Betrachtung und Abschätzung sowie aus Ergebnissen experimenteller Fräsversuche mit TIAL6V4. Dabei wurde TiAl6V4 mit unterschiedlichen Verstärkungsanteilen von Titankarbid TiC untersucht. Die Verstärkungsanteile verändern auf der einen Seite die Eigenschaften des Materials als auch auf der anderen Seite die Anforderungen an den Bearbeitungsprozess. Der Bedarf der Bearbeitung des Themas entwickelte sich aus Drehversuchen mit TiAl6V4 bei denen die eingelagerten TiC-Partikel einen erhöhten Verschleiß der Werkzeuge zur Folge hatten. Auf dieser Grundlage wird in der Untersuchung die These aufgestellt dass durch die in Verbundwerkstoffen eingelagerten Keramikpartikel die Belastung der Schneiden bei der Bearbeitung mit geometrisch bestimmter Schneide deutlich höher liegt als bei der Bearbeitung des reinen Matrixwerkstoff. Die These wird im Buch nicht nur untersucht analysiert und belegt sondern der Einfluss auch in seiner Ausprägung dargestellt. Weiterhin sind die Ergebnisse im Detail ausgeführt. Die Ergebnisse sind sowohl mit Hilfe von Zahlenwerte als auch mit unterschiedlichen Diagrammformen erläutert und beschrieben.

Alles zum Thema Faserverbundstoffe und Carbonfasern in zwei Bänden! Band 1 beschäftigt sich mit Prepreg-Materialien die zur Herstellung von Faserverbundbauteilen in der Windenergie- und Luftfahrtindustrie ein breites Anwendungsspektrum finden. Die Eigenschaften dieser Halbzeuge die Art der Verarbeitung sowie das Bauteil-Design spielen in ihrer Kombination eine wesentliche Rolle für die Qualität und Tauglichkeit zur Serienfertigung eines Faserverbundbauteils. Das Buch bietet eine ganzheitliche Betrachtungsweise die den Einfluss und die gegenseitige Beeinflussung der bei der Herstellung von Faserverbundbauteilen beteiligten Parametern aufzeigt. Der zweite Band ist ein nützlicher Leitfaden für einen praktischen Ansatz zur Herstellung von Carbon-Fasern und ihren Verbundstoffen. Es werden verschiedene Precursoren für Carbon-Fasern entsprechende Oberflächenbehandlung und Schlichten für verschiedene auf den Weltmarkt erhältlichen Carbon-Faser-Typen vorgestellt. Das Buch gibt dabei einen hervorragenden Überblick bzgl. chemischer und physikalischer Eigenschaften von Carbon-Fasern und ihren Verbundstoffen. In mehreren Kapiteln werden typische Verarbeitungsprozesse für Carbon-Fasern mit trockenen und auch imprägnierten Halbzeugen in Anwendungsbereichen wie Luft und Raumfahrt Windindustrie und Automotive bis hin zur Bauindustrie dargestellt. Betrachtungen bzgl. C-Faser-Recycling und Nachhaltigkeit (Environmental footprint) sowie neue Entwicklungen im Bereich der Carbon-Faser-Herstellung sollen den Leser bei der Auswahl und im Verständnis von Material Prozess und Design unterstützen um diese erfolgreich umsetzen zu können.

Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung des Ermüdungsverhaltens von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen (MMCs) mit Keramikanteilen zwischen 30 und 39 Vol-%. Basis für die MMCs sind offenporige Keramikvorkörper sogenannte Preforms die mit einer handelsüblichen Aluminiumlegierung infiltriert wurden. Zur Charakterisierung des Wechselverformungs- und Lebensdauerverhaltens der Preform-MMCs wurden isotherme Wechselverformungsversuche sowie TMF-Versuche durchgeführt.

Alles zum Thema Faserverbundstoffe und Carbonfasern in zwei Bänden! Band 1 beschäftigt sich mit Prepreg-Materialien die zur Herstellung von Faserverbundbauteilen in der Windenergie- und Luftfahrtindustrie ein breites Anwendungsspektrum finden. Die Eigenschaften dieser Halbzeuge die Art der Verarbeitung sowie das Bauteil-Design spielen in ihrer Kombination eine wesentliche Rolle für die Qualität und Tauglichkeit zur Serienfertigung eines Faserverbundbauteils. Das Buch bietet eine ganzheitliche Betrachtungsweise die den Einfluss und die gegenseitige Beeinflussung der bei der Herstellung von Faserverbundbauteilen beteiligten Parametern aufzeigt. Der zweite Band ist ein nützlicher Leitfaden für einen praktischen Ansatz zur Herstellung von Carbon-Fasern und ihren Verbundstoffen. Es werden verschiedene Precursoren für Carbon-Fasern entsprechende Oberflächenbehandlung und Schlichten für verschiedene auf den Weltmarkt erhältlichen Carbon-Faser-Typen vorgestellt. Das Buch gibt dabei einen hervorragenden Überblick bzgl. chemischer und physikalischer Eigenschaften von Carbon-Fasern und ihren Verbundstoffen. In mehreren Kapiteln werden typische Verarbeitungsprozesse für Carbon-Fasern mit trockenen und auch imprägnierten Halbzeugen in Anwendungsbereichen wie Luft und Raumfahrt Windindustrie und Automotive bis hin zur Bauindustrie dargestellt. Betrachtungen bzgl. C-Faser-Recycling und Nachhaltigkeit (Environmental footprint) sowie neue Entwicklungen im Bereich der Carbon-Faser-Herstellung sollen den Leser bei der Auswahl und im Verständnis von Material Prozess und Design unterstützen um diese erfolgreich umsetzen zu können.

Dieses Buch wendet sich an Wissenschaftler und Ingenieure in Hochschule und Industrie in den Gebieten Werkstoff- und Fertigungstechnik. Insbesondere werden die in der Verschleißforschung oder im Verschleißschutz Tätigen angesprochen. Das Werk behandelt eine Werkstoffgruppe die in ihren Eigenschaften zwischen Werkzeugstählen und Hartmetallen liegt und vor allem gegen Verschleiß durch körnige mineralische Stoffe eingesetzt wird. Es spannt einen Bogen von den Grundlagen des Gefüges und den daraus resultierenden Eigenschaften über die Herstellung und Verarbeitung bis zur Anwendung dieser Werkstoffe.

Binding : Taschenbuch, Label : Kohlhammer W., GmbH, Publisher : Kohlhammer W., GmbH, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 97, publicationDate : 2018-12-12, authors : Hermann Spanner, ISBN : 3170311034

Angestoßen durch aktuelle Probleme wie Rohstoffmangel steigende Energiepreise und Optimierungsmaßnahmen in Fertigungsprozessen sind Untersuchungen zur aufgabenangepasster Werkstoffwahl von steigender Bedeutung. Sowohl die Effizienz von Bauteilen in Bezug auf Funktion und Lebensdauer sowie die Kosteneffizienz können durch die richtige Materialwahl gesteigert werde. Fragen bezüglich Nutzen und Aufwand (Zeit- und Kostenaufwand) müssen im Entwicklungsprozess gestellt und entschieden werden. Dabei sollte einer Untersuchung wie der vorliegenden eine entscheidende Rolle zukommen und auch von der Unternehmensleitung gefordert und gefördert werden. Das vorliegende Buch befasst sich mit Verbundwerkstoffen im Allgemeinen und Titan-MMC im Speziellen. Dabei werden im ersten Teil des Buches die Bedeutung sowie die Unterschiede zu anderen Werkstoffformen beschrieben und herausgearbeitet und im zweiten Teil die Ergebnisse der zugrundeliegenden experimentellen Versuche erläutert bewertet und als Grundlagen für eine Empfehlung benutzt. Das Buch beruht auf einer umfassenden theoretischen Betrachtung und Abschätzung sowie aus Ergebnissen experimenteller Fräsversuche mit TIAL6V4. Dabei wurde TiAl6V4 mit unterschiedlichen Verstärkungsanteilen von Titankarbid TiC untersucht. Die Verstärkungsanteile verändern auf der einen Seite die Eigenschaften des Materials als auch auf der anderen Seite die Anforderungen an den Bearbeitungsprozess. Der Bedarf der Bearbeitung des Themas entwickelte sich aus Drehversuchen mit TiAl6V4 bei denen die eingelagerten TiC-Partikel einen erhöhten Verschleiß der Werkzeuge zur Folge hatten. Auf dieser Grundlage wird in der Untersuchung die These aufgestellt dass durch die in Verbundwerkstoffen eingelagerten Keramikpartikel die Belastung der Schneiden bei der Bearbeitung mit geometrisch bestimmter Schneide deutlich höher liegt als bei der Bearbeitung des reinen Matrixwerkstoff. Die These wird im Buch nicht nur untersucht analysiert und belegt sondern der Einfluss auch in seiner Ausprägung dargestellt. Weiterhin sind die Ergebnisse im Detail ausgeführt. Die Ergebnisse sind sowohl mit Hilfe von Zahlenwerte als auch mit unterschiedlichen Diagrammformen erläutert und beschrieben.

Dieses Buch wendet sich an Wissenschaftler und Ingenieure in Hochschule und Industrie in den Gebieten Werkstoff- und Fertigungstechnik. Insbesondere werden die in der Verschleißforschung oder im Verschleißschutz Tätigen angesprochen. Das Werk behandelt eine Werkstoffgruppe die in ihren Eigenschaften zwischen Werkzeugstählen und Hartmetallen liegt und vor allem gegen Verschleiß durch körnige mineralische Stoffe eingesetzt wird. Es spannt einen Bogen von den Grundlagen des Gefüges und den daraus resultierenden Eigenschaften über die Herstellung und Verarbeitung bis zur Anwendung dieser Werkstoffe.

Die Verbreitung von leichten Faserverbundwerkstoffen in der Automobilindustrie bei Sportartikelherstellern dem Maschinenbau und in vielen anderen Industriezweigen nimmt stark zu. Kommt es zu Unfällen mit diesen Werkstoffen können extrem scharfkantige Bruchstellen entstehen. Zudem können bei einem Brandereignis mit Faserverbundwerkstoffen lungengängige Partikel freigesetzt werden und zu einer Gefährdung der Einsatzkräfte führen. In diesem Buch werden die verschiedenen Faserverbundwerkstoffe und die damit einhergehenden Gefahren für die Feuerwehreinsatzkräfte entsprechende Schutzmaßnahmen und Hinweise zur Einsatztaktik dargestellt. Einsatzbeispiele runden den Inhalt ab.

Angestoßen durch aktuelle Probleme wie Rohstoffmangel steigende Energiepreise und Optimierungsmaßnahmen in Fertigungsprozessen sind Untersuchungen zur aufgabenangepasster Werkstoffwahl von steigender Bedeutung. Sowohl die Effizienz von Bauteilen in Bezug auf Funktion und Lebensdauer sowie die Kosteneffizienz können durch die richtige Materialwahl gesteigert werde. Fragen bezüglich Nutzen und Aufwand (Zeit- und Kostenaufwand) müssen im Entwicklungsprozess gestellt und entschieden werden. Dabei sollte einer Untersuchung wie der vorliegenden eine entscheidende Rolle zukommen und auch von der Unternehmensleitung gefordert und gefördert werden. Das vorliegende Buch befasst sich mit Verbundwerkstoffen im Allgemeinen und Titan-MMC im Speziellen. Dabei werden im ersten Teil des Buches die Bedeutung sowie die Unterschiede zu anderen Werkstoffformen beschrieben und herausgearbeitet und im zweiten Teil die Ergebnisse der zugrundeliegenden experimentellen Versuche erläutert bewertet und als Grundlagen für eine Empfehlung benutzt. Das Buch beruht auf einer umfassenden theoretischen Betrachtung und Abschätzung sowie aus Ergebnissen experimenteller Fräsversuche mit TIAL6V4. Dabei wurde TiAl6V4 mit unterschiedlichen Verstärkungsanteilen von Titankarbid TiC untersucht. Die Verstärkungsanteile verändern auf der einen Seite die Eigenschaften des Materials als auch auf der anderen Seite die Anforderungen an den Bearbeitungsprozess. Der Bedarf der Bearbeitung des Themas entwickelte sich aus Drehversuchen mit TiAl6V4 bei denen die eingelagerten TiC-Partikel einen erhöhten Verschleiß der Werkzeuge zur Folge hatten. Auf dieser Grundlage wird in der Untersuchung die These aufgestellt dass durch die in Verbundwerkstoffen eingelagerten Keramikpartikel die Belastung der Schneiden bei der Bearbeitung mit geometrisch bestimmter Schneide deutlich höher liegt als bei der Bearbeitung des reinen Matrixwerkstoff. Die These wird im Buch nicht nur untersucht analysiert und belegt sondern der Einfluss auch in seiner Ausprägung dargestellt. Weiterhin sind die Ergebnisse im Detail ausgeführt. Die Ergebnisse sind sowohl mit Hilfe von Zahlenwerte als auch mit unterschiedlichen Diagrammformen erläutert und beschrieben.

Die Verbreitung von leichten Faserverbundwerkstoffen in der Automobilindustrie bei Sportartikelherstellern dem Maschinenbau und in vielen anderen Industriezweigen nimmt stark zu. Kommt es zu Unfällen mit diesen Werkstoffen können extrem scharfkantige Bruchstellen entstehen. Zudem können bei einem Brandereignis mit Faserverbundwerkstoffen lungengängige Partikel freigesetzt werden und zu einer Gefährdung der Einsatzkräfte führen. In diesem Buch werden die verschiedenen Faserverbundwerkstoffe und die damit einhergehenden Gefahren für die Feuerwehreinsatzkräfte entsprechende Schutzmaßnahmen und Hinweise zur Einsatztaktik dargestellt. Einsatzbeispiele runden den Inhalt ab.

Prepreg-Materialien vorimprägnierte Fasern zur Herstellung von Faserverbundbauteilen finden in der Windenergie- und Luftfahrtindustrie ein breites Anwendungsspektrum. Die Eigenschaften dieser Halbzeuge die Art der Verarbeitung sowie das Bauteil-Design spielen in ihrer Kombination eine wesentliche Rolle für die Qualität und Tauglichkeit zur Serienfertigung eines Faserverbundbauteils. Das Buch bietet eine ganzheitliche Betrachtungsweise die den Einfluss und die gegenseitige Beeinflussung der bei der Herstellung von Faserverbundbauteilen beteiligten Parametern aufzeigt. - Aktueller Stand der Prepreg-Technologie Prepreg-Generationen und -Entwicklung sowie deren Unterschiede und Trends - Grundlagen der Prepreg-Herstellung und deren Ausgangsmaterialien - Verarbeitungstechnologien und Automation - Anforderungen an Bauweisen und Design - Wechselwirkungen zwischen Materialien Prozessen Design und resultierenden Eigenschaften - Prüfung von Prepreg-Halbzeugen und Bauteilen typische Fehlerbilder Die zweite Auflage wurde durchgehend aktualisiert insbesondere die neuen Entwicklungen bei den Herstellern und Verarbeitern wurden eingearbeitet. Die Erweiterung um thermoplastische Prepregs (TPP) und deren Herstellung Verarbeitung und Prüfung vervollständigt das Thema.

Prepreg-Materialien vorimprägnierte Fasern zur Herstellung von Faserverbundbauteilen finden in der Windenergie- und Luftfahrtindustrie ein breites Anwendungsspektrum. Die Eigenschaften dieser Halbzeuge die Art der Verarbeitung sowie das Bauteil-Design spielen in ihrer Kombination eine wesentliche Rolle für die Qualität und Tauglichkeit zur Serienfertigung eines Faserverbundbauteils. Das Buch bietet eine ganzheitliche Betrachtungsweise die den Einfluss und die gegenseitige Beeinflussung der bei der Herstellung von Faserverbundbauteilen beteiligten Parametern aufzeigt. - Aktueller Stand der Prepreg-Technologie Prepreg-Generationen und -Entwicklung sowie deren Unterschiede und Trends - Grundlagen der Prepreg-Herstellung und deren Ausgangsmaterialien - Verarbeitungstechnologien und Automation - Anforderungen an Bauweisen und Design - Wechselwirkungen zwischen Materialien Prozessen Design und resultierenden Eigenschaften - Prüfung von Prepreg-Halbzeugen und Bauteilen typische Fehlerbilder Die zweite Auflage wurde durchgehend aktualisiert insbesondere die neuen Entwicklungen bei den Herstellern und Verarbeitern wurden eingearbeitet. Die Erweiterung um thermoplastische Prepregs (TPP) und deren Herstellung Verarbeitung und Prüfung vervollständigt das Thema.

Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1., Label : Süddeutscher Verlag onpact, Publisher : Süddeutscher Verlag onpact, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 72, publicationDate : 2010-06-15, authors : Hubert Jäger, Tilo Hauke, languages : german, ISBN : 3862360016

Das bewährte Lehrbuch ist unerlässlich für jeden der ein solides Grundlagenwissen in den Werkstoffwissenschaften erwerben will. Die umfassende praxisgerechte und verständliche Darstellung der Werkstoffkunde liegt nach aktueller Bearbeitung vor. Die Idee dieses Buches ist es stets aufs Neue deutlich zu machen dass es nur wenige grundlegende Tatsachen und Vorgänge sind die die Eigenschaften eines Werkstoffes bestimmen. Diese Grundlagen werden deshalb ausführlich erklärt. Dabei erleichtern viele Abbildungen das Verständnis. Fragen und Lösungen zu jedem Kapitel helfen den Studierenden vor allem der Fachrichtungen Maschinenbau Elektrotechnik oder verwandter Richtungen bei der Wiederholung des Gelernten. Das Buch eignet sich ebenso als Lehrbuch für Studierende wie als Handbuch für Fachleute/Personen aus Wissenschaft Entwicklung Konstruktion und Anwendung.

Der Domke gehört zu den Klassikern der Werkstoffkunde der das notwendige Basiswissen vermittelt um sich die Vielfalt der (Metall-)Werkstoffe repräsentativ erarbeiten zu können. Fachsystematisch strukturiert erschließt das Buch das Fachgebiet durch rund 1200 stichwortartige Marginalien und eignet sich somit auch als Band zur Prüfungsvorbereitung und zum Nachschlagen.

Neue Werkstoffe gehören zu den herausragenden Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts. Das vorliegende Buch gibt einen umfassenden Überblick über den Stand der Technik die Entwicklungstrends und beschreibt die Wechselwirkungen dieses Schlüsselgebietes mit anderen Hochtechnologien. Es werden alle Aspekte des 'Werkstofflebens' von der Entwicklung über Fertigung Bearbeitung und Qualitätssicherung bis hin zu Recycling und Entsorgung behandelt. Jedem Abschnitt vorangestellte Abstracts ermöglichen einen schnellen Einstieg in die Thematik.

Dieses in die beiden Teile Grundlagen und Anwendung gegliederte Lehrbuch der Werkstofftechnik ist als eine umfassend angelegte Einführung in die moderne Werkstofftechnik gedacht. Es eignet sich besonders als vorlesungsbegleitendes Lehrbuch für Studierende des Maschinenbaues für Studierende der Werkstofftechnik und der Werkstoffwissenschaft als Einführung in ihr Fachgebiet sowie als wichtige Information und wertvolle Hilfe für jeden Ingenieur der sich in der Praxis mit Werkstoffproblemen befassen muss. Großer Wert wird auf eine klar gegliederte und verständliche Darlegung der derzeit gültigen Grundlagen der Werkstoffwissenschaft und deren Anwendung in der heutigen Ingenieurpraxis gelegt. Zahlreiche Bilder und anschauliche Diagramme unterstützen die Vermittlung der großen Stoffülle und der teils recht komplexen Zusammenhänge. Unter gleichartigen Gesichtspunkten und eng miteinander verknüpft werden mit Metallen Kunststoffen und Glas/Keramik alle wichtigen Werkstoffgruppen behandelt. Teil 1 (Grundlagen): A Struktureller Aufbau von Werkstoffen: Atomare Struktur - Struktur des Festkörpers B Metallische Werkstoffe: Strukturaufbau - Mechanische Eigenschaften - Korrosionsverhalten - Technisch wichtige Metalle C Polymerwerkstoffe: Strukturaufbau - Mechanische Eigenschaften - Korrosionsverhalten - Technisch wichtige Kunststoffe D Nichtmetallisch-anorganische Werkstoffe: Strukturaufbau - Mechanische Eigenschaften - Nichtmetallisch-anorganische Werkstoffe

Werkstoffkunde und Werkstoffprüfung sind für viele Studierenden eher Pflicht als Leidenschaft. Rainer Schwab zeigt Ihnen dass es auch anders sein kann: Mit Humor und Präzision mit einfachen Erklärungen und passenden Beispielen erklärt er Ihnen die Werkstoffkunde so spannend es nur geht. Er beginnt mit den Atombindungen und Kristallen erläutert dann die wichtigsten Eigenschaften von Werkstoffen und führt Sie in die berühmt-berüchtigten Zustandsdiagramme ein. Anschließend lernen Sie die Methoden der Werkstoffprüfung kennen und tauchen in die faszinierende Welt des Stahls und der Eisengusswerkstoffe ein. Auch Nichteisenmetalle Hochleistungskeramiken und Kunststoffe kommen nicht zu kurz. So ist dieses Buch perfekt für jeden der sich mit Werkstoffkunde und Werkstoffprüfung beschäftigt. Passgenau abgestimmt bietet der Autor zusätzlich noch das Übungsbuch Werkstoffkunde und Werkstoffprüfung für Dummies sowie Filme zur Werkstoffprüfung auf YouTube an.

Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung des Ermüdungsverhaltens von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen (MMCs) mit Keramikanteilen zwischen 30 und 39 Vol-%. Basis für die MMCs sind offenporige Keramikvorkörper sogenannte Preforms die mit einer handelsüblichen Aluminiumlegierung infiltriert wurden. Zur Charakterisierung des Wechselverformungs- und Lebensdauerverhaltens der Preform-MMCs wurden isotherme Wechselverformungsversuche sowie TMF-Versuche durchgeführt.