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Écarteurs de sacoches cavalières moto Shad Suzuki 650 V-Strom (12 à 16) Suzuki 650 V-Strom (12 à 16) - Ecarteur de sacoches cavalières SHAD Ecarteur de sacoches cavalières pour Suzuki 650 V-Strom de 2012 à 2016 Convient à toutes les sacoches cavalières Permet le maintien de vos sacoches Assure la stabilité en roulage Idéalement conçu pour les sacoches cavalières semi-rigide de SHAD

Détails produit • Cavalières • Talon large • Bout rond • Fermeture : A enfiler • Hauteur de botte : 40 cm en taille 37 • Hauteur de talon : 3 cm Composition et Entretien • Dessus/Tige : 100% cuir • Doublure : 100% autres matériaux • Semelle intérieure : 100% autres matériaux • Semelle extérieure : 100% caoutchouc • FABRIQUÉ EN ITALIE.

Sacoches cavalières Aqua P32 Noir 2 x 16l Avec ces sacs Aqua, Oxford propose une solution de bagage flexible qui vaut vraiment la peine d'être considérée. Après tout, tout le monde n'est pas fan des valises latérales robustes et anguleux qui ornent aujourd'hui de nombreux grands gabarits. Ces sacs latéraux accessibles, légers et accommodants sont imperméables, ont chacune une capacité de 16 litres et se montent facilement. La construction de la bâche en PVC est suffisamment solide pour inspirer confiance, et les coutures soudées suggèrent que l'ensemble est effectivement une option sérieuse pour transporter votre matériel à destination en toute sécurité et, plus important encore, au sec. La mention P32 imprimée sur chaque sac latéral peut donner une fausse impression : les Aqua Bags P32 sont vendues par paire - une à gauche et une à droite - et offrent ensemble 32 litres d'espace de rangement. Le compartiment central est le plus grand, bien que vous puissiez certainement ranger des objets plus petits dans la poche à tirette intérieure. La fermeture à enroulement avec des sangles réglables - 'sangles de compression' - reste l'un des meilleurs moyens de fermer vos bagages (et l'un des plus étanches). Le système permet de déterminer l'aspect de ces sacs latéraux. Le système de fixation est explicite et consiste en une construction de sangles. La bandoulière souple vous permet de tout placer au bon endroit une fois arrivé à destination. En pleine charge, vous pouvez compter sur des dimensions de 40 cm (H) x 53 cm (L) x 17 cm (P) par sac latéral.

Sacoches cavalières Aqua P32 Noir 2 x 16l Avec ces sacs Aqua, Oxford propose une solution de bagage flexible qui vaut vraiment la peine d'être considérée. Après tout, tout le monde n'est pas fan des valises latérales robustes et anguleux qui ornent aujourd'hui de nombreux grands gabarits. Ces sacs latéraux accessibles, légers et accommodants sont imperméables, ont chacune une capacité de 16 litres et se montent facilement. La construction de la bâche en PVC est suffisamment solide pour inspirer confiance, et les coutures soudées suggèrent que l'ensemble est effectivement une option sérieuse pour transporter votre matériel à destination en toute sécurité et, plus important encore, au sec. La mention P32 imprimée sur chaque sac latéral peut donner une fausse impression : les Aqua Bags P32 sont vendues par paire - une à gauche et une à droite - et offrent ensemble 32 litres d'espace de rangement. Le compartiment central est le plus grand, bien que vous puissiez certainement ranger des objets plus petits dans la poche à tirette intérieure. La fermeture à enroulement avec des sangles réglables - 'sangles de compression' - reste l'un des meilleurs moyens de fermer vos bagages (et l'un des plus étanches). Le système permet de déterminer l'aspect de ces sacs latéraux. Le système de fixation est explicite et consiste en une construction de sangles. La bandoulière souple vous permet de tout placer au bon endroit une fois arrivé à destination. En pleine charge, vous pouvez compter sur des dimensions de 40 cm (H) x 53 cm (L) x 17 cm (P) par sac latéral.

Détails produit • Cavalières • Talon large • Bout rond • Fermeture : A enfiler • Hauteur de botte : 40 cm en taille 37 • Hauteur de talon : 3 cm Composition et Entretien • Dessus/Tige : 100% cuir • Doublure : 100% autres matériaux • Semelle intérieure : 100% autres matériaux • Semelle extérieure : 100% caoutchouc • FABRIQUÉ EN ITALIE.

Easy-T 2 x 35l EASY10 Les GIVI EASY10 forment une paire de sacoches latérales souples dont la capacité passe de 27 à 35 litres par sacoche. Elles sont pensées pour les motos de type touring, les roadsters et les maxiscooters, et associent volume modulable et options de fixation pratiques. Les sacoches EASY10 se fixent à l'aide de deux sangles velcro qui passent sous la selle. Le panneau arrière est compatible avec le système Remove-X de GIVI, ce qui permet un montage rapide et sûr dès lors que votre moto est équipée du support Remove-X. Une sangle supplémentaire à accrocher au repose-pied assure une stabilité maximale en roulage et empêche les sacoches de se balancer. Chaque sacoche EASY10 peut être étendue de 27 à 35 litres, en fonction de la quantité de bagages emportés. L'augmentation de volume se fait par un zip périphérique autour de la sacoche. Repliées, elles restent compactes et relativement aérodynamiques. Entièrement déployées, elles offrent ensemble jusqu'à 70 litres d'espace de rangement, largement suffisant pour de longues balades, même à deux. L'enveloppe extérieure des EASY10 est réalisée en polyester 600D ripstop avec laminage PU, un matériau résistant aux déchirures et à l'abrasion, adapté à un usage intensif. Les tissus utilisés sont traités anti-UV selon la norme ISO 4892-2 afin de conserver couleurs et propriétés malgré une exposition prolongée au soleil. Tous les matériaux respectent la réglementation REACH. Une housse intérieure étanche amovible protège le contenu de la pluie et de la poussière. Cette doublure interne à fermeture par enroulement constitue la véritable barrière contre l'humidité. Le matériau externe est déperlant mais pas totalement étanche : en cas de forte pluie, ce sont donc les sacs intérieurs qui prennent le relais. Sur le dessus de chaque sacoche se trouve un cordon élastique permettant de fixer rapidement des bagages légers supplémentaires. La fermeture principale est équipée de tirettes formant une boucle, dans laquelle vous pouvez passer un petit cadenas lorsque la moto reste sans surveillance. Une poignée facilite la manipulation une fois arrivé à destination. Les EASY10 constituent ainsi une solution de bagagerie pratique pour les motards qui ne souhaitent pas de valises rigides, mais ont tout de même besoin d'un espace de rangement généreux.

Reach new fashion heights in Radelle, the long boot featuring an elastic panel and zip fastening for the perfect fit. Complete with a block heels and buckle detailing. Perfect for everyday wear. Matière principale - 100% Cuir. Doublure - Textile. Semelle - 100 % TPR.

Easy-T 2 x 25l EASY11 La GIVI EASY11 est un ensemble de deux sacoches latérales souples offrant un volume de 18 litres chacune, extensible jusqu'à 25 litres par une fermeture éclair. Conçues par GIVI pour les motos touring, roadsters et maxiscooters, ces sacoches moto combinent un volume flexible avec des options de fixation pratiques. Les sacoches EASY11 se fixent grâce à deux sangles velcro passant sous la selle. Ce système éprouvé est simple : tirez les sangles à la bonne longueur et les sacoches sont solidement en place. Le panneau arrière des sacoches EASY11 est compatible avec le système Remove-X de GIVI, garantissant un montage rapide et sécurisé si votre moto est équipée d'un cadre Remove-X. Cet ensemble s'y adapte parfaitement. Une sangle supplémentaire à accrocher au repose-pied assure une stabilité maximale en roulant et empêche les sacoches de bouger. Chaque sacoche GIVI EASY11 s'étend facilement de 18 à 25 litres selon vos besoins en bagages, grâce à un système de fermeture éclair tout autour. Repliées, les sacoches restent compactes et aérodynamiques. Déployées complètement, elles offrent ensemble 50 litres de rangement, se rapprochant des capacités de nombreuses solutions rigides ou sets de valises latérales. Largement suffisant pour un week-end ou un voyage moto de plusieurs jours. L'extérieur des sacoches latérales EASY11 est en polyester ripstop 600D avec laminage PU, un matériau résistant aux déchirures et à l'abrasion, adapté à un usage quotidien. Les tissus sont résistants aux UV selon la norme ISO 4892-2, préservant couleur et propriétés après une longue exposition au soleil. Tous les matériaux respectent la norme REACH. Une poche intérieure étanche protège le contenu de chaque sacoche contre la pluie et la poussière. Cette doublure constitue la vraie barrière, car l'extérieur est déperlant mais pas totalement étanche. En cas de forte pluie, fiez-vous à cette poche intérieure. Sur le « couvercle » de chaque GIVI EASY11, un cordon élastique permet de fixer rapidement du petit bagage supplémentaire. La fermeture éclair principale dispose de deux curseurs : rapprochez-les pour y fixer un cadenas de sécurité. Une poignée facilite le port hors moto. Des inserts réfléchissants à l'avant améliorent la visibilité de nuit. La EASY11 est un bagage pratique pour les motards qui ne veulent pas de valises rigides fixes, mais recherchent un rangement fiable - et surtout suffisant.

Sacoches cavalières Heritage 40l Kaki 2 x 20l Une version moderne sous ses airs rétro, voici les sacoches de selle Heritage d'Oxford. Qui donne le nom « héritage » à ses produits, allie respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. Pour être clair, ces Heritage 40L se compose de deux sacoches d'une capacité de 20 litres chacune. Kakies, munies de sangles et de boucles proéminentes, en coton britannique caractéristique recouvert d'une couche de cire sèche, ces sacoches trouveront leur place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café-racer. Pas la peine de penser à une Panigale ou une superbike, mais bien entendu, libre à chacun de faire ses propres choix. Quoi qu'il en soit : la doublure amovible et étanche de chacune des sacoches vous garantit des bagages bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure offre un joli contraste avec le solide revêtement extérieur noir de ces sacoches Heritage, clin d'œil à l'époque où la matière utilisée pour les voiles était ce qu'il y avait de mieux. La couche de cire est omniprésente, jusque sur les sangles, mais présente l'avantage - sous sa version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon. Oxford traduit son goût de la tradition par des détails tels que 'coutures de drapeau' et la traditionnelle fermeture par enroulement des sacoches. Une finition en cuir juste où il faut et des boucles couleur métal, des anneaux et des crochets donnent à l'ensemble une allure robuste, qui convient parfaitement à ces Heritage 40L. L'espace de rangement se compose d'un vaste compartiment étanche dans chaque sacoche. Deux sangles et boucles supplémentaires permettent de les enrouler et de les refermer, autre garantie que vos affaires resteront au sec. Un petit compartiment à l'avant - pouvant être fermé à l'aide de tirettes et de boutons - vous donne encore quelques options de rangement. Pour ce qui est de les fixer sur votre moto, Oxford s'en tient également aux traditions : des sangles transversales robustes pourvues de Velcro, maintiennent les deux sacoches en place, à gauche et à droite. Deux au-dessus de la selle, une autre en-dessous (à utiliser dans tous les cas !) ainsi que de larges boucles pour les fixer au porte-bagages ou sur un autre support; il devrait se passer des choses plus qu'étranges pour perdre ces deux sacoches Heritage en cours de route. Le porte-bagages ou un autre support est obligatoire. Avec des sacoches souples à côté d'une roue arrière qui tourne à grande vitesse, soyez prudent. Leur format pratique - 20 litres, c'est compact - et le fait que chacune soit pourvue d'une poignée ainsi que d'une bandoulière vous permet de les emporter où vous le souhaitez, sans oublier le rapport qualité-prix de ce duo.

Betty et Rose-Mai sont spécialisées dans la préparation de terrain pour manifestations équestres en tout genre. Elles prennent la route pour aménager une piste cavalière dans les Corbières sur le terrain d’une richissime lady anglaise. Elles profitent de la route pour renouer avec leurs connaissances du monde de l’équitation, et de s’attarder un peu sur leur relation... Mais arrivées sur place, elles découvrent que le terrain en question est dangereusement accidenté : Betty manque même d’y passer dans l’éboulement d’une rivière ! Le chantier s’avère plus complexe qu’elle ne le pensait…Michel Faure, probablement le meilleur dessinateur de chevaux de la BD, signe un road movie feel good et touchant sur un couple de jeunes femmes et le monde de l’équitation.

Sacs latéraux 30+30l EA127B Dans ces sacoches latérales flexibles et souples, vous pouvez ranger votre casque. Voilà. L'innovation la plus importante, demandée le plus fréquemment, réside dans la première partie de cette phrase. GIVI n'en est pas à son coup d'essai en termes de bagages souples mais l'option de pouvoir y ranger un casque de moto représente un fameux pas en avant.La première moitié de cette dernière phrase est, évidemment, tout aussi cruciale. Ces sacoches latérales sont - indépendamment de ce qui s'y trouve - une excellente solution pour ceux qui n'aiment pas rouler avec des valises latérales fixes (souvent vides). Si c'est votre cas, ces sacoches latérales, faites de polyester 600D, résistant à l'usure et aux déchirures, sont une alternative à part entière, grâce à leurs renforts de PU, leurs éléments réfléchissants noir mat et leur compartiment de rangement intérieur étanche. Et l'option de passer de 20 litres de capacité à 30 litres grâce à une tirette. Ou l'arrière dur et stable dans lequel vous pouvez placer un aimant.Ces sacoches latérales de GIVI contiennent un compartiment de rangement supplémentaire, plus petit, muni d'une tirette, mais l'espace le plus vaste se trouve à l'arrière. Deux curseurs - avec cadenas pour les rattacher l'un à l'autre, à l'abri des doigts mal intentionnés - scellent l'ensemble. La troisième tirette, la plus proche de la moto, sert donc à libérer les 10 litres supplémentaires, tandis que le cordon situé au-dessus a un objectif double : y ranger quelques petites choses, ou le resserrer de sorte que les sacoches latérales ne flottent pas au vent derrière la moto quand chaque centimètre carré n'est pas utilisé. Vous effectuez le même mouvement dans le bas en resserrant les deux cordons.Avec des sacoches flexibles telles que celles-ci, ce sera plus simple de vous balader sans moto, cela aussi a été soigneusement pensé. Une poignée et une bandoulière réglable vous laissent certaines options. Elles se fixent sur et à la moto au moyen de sangles et d'un système à double anneaux sous la selle et au porte-bagages ou des support pour sacoches latéreaux.

Écarteurs de sacoches cavalières Universel Shad Les sacoches latérales semi-rigides sont une alternative aux sacoches latérales rigides, idéales pour ceux qui n'ont pas l'habitude de faire de longs trajets avec la moto et cherche l'équilibre entre la fonctionnalité et l'esthétique. Mais si vous voulez profiter de la pleine garantie d'un système de convoyage des bagages lors de vos déplacements hors de la ville, il est préférable de sécuriser avec un système de fixation. Modèles compatibles : BENELLI LEONCINO 250:2019-2020. BMW R1200 /R/RS:2009-2013. HONDA CB 500S:1994-2005. HONDA CB500F:2013-2015. HONDA CB650F:2014-2019. HONDA CBR 125:2004-2010. HONDA CBR 150:2004-2010. HONDA CBR 250:2004-2010. HONDA CBR 600F:2011-2013. HONDA CBR500R:2013-2015. HONDA HORNET CB600F:2011-2014. HONDA NC700S:2012-2013. HONDA NC700X:2012-2013. HONDA NC750S:2014-2015. HONDA NC750X:2014-2015. HONDA NTV 650:1989-1999. HONDA REVERE NTV650:1989-2001. HONDA VFR 800X CROSSRUNNER:2011-2020. HONDA VTR 250:2009-2012. KAWASAKI ER6 N-F:2012-2017. KAWASAKI VERSYS 650:2010-2014. KAWASAKI Z400:2019-2020. SUZUKI BANDIT GSX 650F:2008-2017. SUZUKI GSX 750FS:1991-1998. SUZUKI SV650 / SV650X:2016-2017. SUZUKI SV650 S:2003-2011. TRIUMPH TIGER 1050:2009-2013. YAMAHA DIVERSION XJ6 ABS:2009-2016. YAMAHA MT03:2015-2020. .

Sacoches cavalières Heritage 40l Kaki 2 x 20l Une version moderne sous ses airs rétro, voici les sacoches de selle Heritage d'Oxford. Qui donne le nom « héritage » à ses produits, allie respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. Pour être clair, ces Heritage 40L se compose de deux sacoches d'une capacité de 20 litres chacune. Kakies, munies de sangles et de boucles proéminentes, en coton britannique caractéristique recouvert d'une couche de cire sèche, ces sacoches trouveront leur place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café-racer. Pas la peine de penser à une Panigale ou une superbike, mais bien entendu, libre à chacun de faire ses propres choix. Quoi qu'il en soit : la doublure amovible et étanche de chacune des sacoches vous garantit des bagages bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure offre un joli contraste avec le solide revêtement extérieur noir de ces sacoches Heritage, clin d'œil à l'époque où la matière utilisée pour les voiles était ce qu'il y avait de mieux. La couche de cire est omniprésente, jusque sur les sangles, mais présente l'avantage - sous sa version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon. Oxford traduit son goût de la tradition par des détails tels que 'coutures de drapeau' et la traditionnelle fermeture par enroulement des sacoches. Une finition en cuir juste où il faut et des boucles couleur métal, des anneaux et des crochets donnent à l'ensemble une allure robuste, qui convient parfaitement à ces Heritage 40L. L'espace de rangement se compose d'un vaste compartiment étanche dans chaque sacoche. Deux sangles et boucles supplémentaires permettent de les enrouler et de les refermer, autre garantie que vos affaires resteront au sec. Un petit compartiment à l'avant - pouvant être fermé à l'aide de tirettes et de boutons - vous donne encore quelques options de rangement. Pour ce qui est de les fixer sur votre moto, Oxford s'en tient également aux traditions : des sangles transversales robustes pourvues de Velcro, maintiennent les deux sacoches en place, à gauche et à droite. Deux au-dessus de la selle, une autre en-dessous (à utiliser dans tous les cas !) ainsi que de larges boucles pour les fixer au porte-bagages ou sur un autre support; il devrait se passer des choses plus qu'étranges pour perdre ces deux sacoches Heritage en cours de route. Le porte-bagages ou un autre support est obligatoire. Avec des sacoches souples à côté d'une roue arrière qui tourne à grande vitesse, soyez prudent. Leur format pratique - 20 litres, c'est compact - et le fait que chacune soit pourvue d'une poignée ainsi que d'une bandoulière vous permet de les emporter où vous le souhaitez, sans oublier le rapport qualité-prix de ce duo.

Fixation pour sacoche cavalière Livré conforme à la photo.

Détails produit • Cavalières • Talon plat • Bout rond • Fermeture : A fermeture zippée • Hauteur de botte : 25 cm en taille 31 Composition et Entretien • Dessus/Tige : 100% cuir • Doublure : 100% cuir • Semelle intérieure : 100% cuir • Semelle extérieure : 100% élastomère • CUIR ISSU DE TANNERIES AUX PERFORMANCES ENVIRONNEMENTALES CERTIFIÉES. La certification Leather Working Group (LWG) est une certification internationale de référence portant sur la performance environnementale des tanneries (consommation d’énergie et d’eau, rejets dans l’eau, émissions dans l’air, etc.). Fiche produit relative aux qualités et caractéristiques environnementales • Origine de fabrication (piquage, montage, finition) : Inde Dernière mise à jour des informations : 11/03/2026