Es wurden 40 Produkte zu dem Suchbegriff Abgasturbine in 6 Shops gefunden:

Produktdetails Einbauposition:Abgasturbolader

METZGER 0906515 Sensor Abgasdruck nach AbgasturboladerSo bestellst Du richtig, sicher und gezielt:OE-/Teilenummer abgleichenHSN/TSN (VIN/KBA) prüfenBaujahr, Motorisierung und PR-Codes validierenZugehörige OE-Referenznummern:VOLVO - 30668641Wichtiger Hinweis: Die Produktbilder können geringfügig von den realen Beschaffenheiten abweichen. Insoweit empfehlen wir Dir eine sorgfältige Prüfung der Artikelmerkmale und fahrzeugspezifischen Fitment-Daten.Hast Du Fragen zur Pkw-Ersatzteilesuche, Bestellabwicklung o.Ä.? Stets kompetent, unkompliziert und persönlich. One-Contact-Solutions für Deinen Bedarf. Wir liefern zuverlässig. Für Dich!

Produktdetails Anzahl der Steckkontakte:2 Montageart:Geschraubt Schlüsselweite:17 Einbauposition:Vor Abgasturbolader Sensorart:NTC-Sensor Kabellänge [mm]:250 Länge über Alles [mm]:345 Gewindemaß:M 14 Gewindesteigung [mm]:1,5 Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Mit Kabel, mit Hitzeschutzrohr Gehäusematerial:Edelstahl Schraubenkopf-/Mutternprofil:Sechskant Form:Gebogen

Produktdetails Anzahl der Steckkontakte:2 Montageart:Geschraubt Steckerfarbe:Schwarz Schlüsselweite:17 Einbauposition:Vor Abgasturbolader Sensorart:NTC-Sensor Kabellänge [mm]:450 Länge über Alles [mm]:600 Gewindemaß:M 14 Gewindesteigung [mm]:1,5 Steckergehäuseform:D-Form Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Mit Hitzeschutzrohr, mit Kabel Schraubenkopf-/Mutternprofil:Sechskant Form:Gerade

4-teiliger Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn. Basisset bestehend aus zwei Triebköpfen (einer motorisiert), einem Abteilwagen und einem Großraumwagen. Update! ■ Gasturbinenvariante unseres beliebten TEE/Intercity-Triebzuges ■ Erstmals mit PluX22-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht ■ Sound in beiden Triebköpfen Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten. Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben; man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg. Allgemeine Daten Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7710002 Mindestradius 358 mm Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 5-pol. Motor Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Kupplung 880 mm

Produktdetails Anzahl Werkzeuge:7 Für Durchmesser [mm]:105-110, 115-120, 125-130 Verpackung:Kunststoffkoffer

METZGER 0906515 Sensor Abgasdruck nach AbgasturboladerSo bestellst Du richtig, sicher und gezielt:OE-/Teilenummer abgleichenHSN/TSN (VIN/KBA) prüfenBaujahr, Motorisierung und PR-Codes validierenZugehörige OE-Referenznummern:VOLVO - 30668641Wichtiger Hinweis: Die Produktbilder können geringfügig von den realen Beschaffenheiten abweichen. Insoweit empfehlen wir Dir eine sorgfältige Prüfung der Artikelmerkmale und fahrzeugspezifischen Fitment-Daten.Hast Du Fragen zur Pkw-Ersatzteilesuche, Bestellabwicklung o.Ä.? Stets kompetent, unkompliziert und persönlich. One-Contact-Solutions für Deinen Bedarf. Wir liefern zuverlässig. Für Dich!

Produktdetails Anzahl der Steckkontakte:2 Montageart:Geschraubt Schlüsselweite:17 Steckergehäuseform:D-Form Einbauposition:Vor Abgasturbolader Sensorart:NTC-Sensor Kabellänge [mm]:550 Länge über Alles [mm]:680 Gewindemaß:M 14 Gewindesteigung [mm]:1,5 Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Mit Kabel, mit Hitzeschutzrohr Schraubenkopf-/Mutternprofil:Sechskant Form:Gebogen

Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus zwei Triebköpfen (einer motorisiert) und sechs Mittelwagen. ■ Gasturbinenvariante unseres beliebten TEE/Intercity-Triebzuges ■ Vorbildgerecht 8-teilig ■ Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten. Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben; man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 225 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Vorbild (Land) Deutschland Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Kupplung 934 mm

Produktdetails Anzahl Werkzeuge:7 Für Durchmesser [mm]:105-110, 115-120, 125-130 Verpackung:Kunststoffkoffer

Wagenset mit vier Mittelwagen für den Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn. Ergänzungsset bestehend aus zwei Abteilwagen, einem Speisewagen und einem Küchenwagen. ■ Gleichstromversion Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten. Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben; man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg. Allgemeine Daten Artikelnummer 6200003 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Kupplung 840 mm

Fabrikationsnummer: ENOX-AU-011Anzahl der Steckkontakte: 5 -poligSteckergehäuseform: ovalErgänzungsartikel/Ergänzende Info: mit SteuergerätErgänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit KabelLambdasonde: Gewinde vorgefettetAnzahl der Befestigungsbohrungen: 2für Motornummer: CUAAEinbauposition: nach Abgasturboladerfür OE-Nummer: 03N907807A Produktdetails Fabrikationsnummer:ENOX-AU-011 Anzahl der Steckkontakte:5 Steckergehäuseform:Oval Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:Mit Steuergerät Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Mit Kabel Lambdasonde:Gewinde vorgefettet Anzahl der Befestigungsbohrungen:2 Für Motornummer:CUAA Einbauposition:Nach Abgasturbolader Für OE-Nummer:03N907807A

Produktdetails Verpackung:Kunststoffkoffer Anzahl Werkzeuge:9 Anzahl Adapter:4 Beigefügter Adapter:80-85-90 mm, 65-70-75 mm, 50-55-60 mm, 35-40-45 mm Anzahl Manometer:1 Ventilart:Absperrventil, mit Druckablassventil Druck [psi] bis:25 Fahrzeugausstattung:Für Fahrzeuge mit Abgasturbolader

Produktdetails Verpackung:Kunststoffkoffer Anzahl Werkzeuge:7 Anzahl Adapter:3 Beigefügter Adapter:105-110 mm, 115-120 mm, 125-130 mm Anzahl Manometer:1 Ventilart:Absperrventil, mit Druckablassventil Druck [psi] bis:25 Geeignet für Fahrzeugart:NKW Fahrzeugausstattung:Für Fahrzeuge mit Abgasturbolader

Wolf Abgasturbulator 2400087für FFS

Wolf Abgasturbulator 2. Zug 2482550für MK-2-320/-380

Wolf Abgasturbulator 3. Zug 2482546für MK-2-500/-560

BBT ATS0315 Sensor Abgastemperatur vor Abgasturbolader 965 mm 2 -poligSo bestellst Du richtig, sicher und gezielt:OE-/Teilenummer abgleichenHSN/TSN (VIN/KBA) prüfenBaujahr, Motorisierung und PR-Codes validierenZugehörige OE-Referenznummern:VAG - 03L 906 088 EJWichtiger Hinweis: Die Produktbilder können geringfügig von den realen Beschaffenheiten abweichen. Insoweit empfehlen wir Dir eine sorgfältige Prüfung der Artikelmerkmale und fahrzeugspezifischen Fitment-Daten.Hast Du Fragen zur Pkw-Ersatzteilesuche, Bestellabwicklung o.Ä.? Stets kompetent, unkompliziert und persönlich. One-Contact-Solutions für Deinen Bedarf. Wir liefern zuverlässig. Für Dich! BBT ATS0315 Sensor Abgastemperatur

Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus zwei Triebköpfen (einer motorisiert) und sechs Mittelwagen. ■ Gasturbinenvariante unseres beliebten TEE/Intercity-Triebzuges ■ Vorbildgerecht 8-teilig ■ Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet ■ Sound in beiden Triebköpfen Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten. Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben; man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 225 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Vorbild (Land) Deutschland Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Decoder-Typ MS490N Sound Ja Innenbeleuchtung Ja, LED Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 651 Abmessungen Länge über Kupplung 934 mm

Produktdetails Einbauposition:Abgasturbolader