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Binding : Taschenbuch, Label : Arena, Publisher : Arena, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 391, publicationDate : 2000-01-01, authors : Kurt Lütgen, languages : german, ISBN : 3401021338

Die Nordwestpassage – ein mythischer Seeweg, der Jahrhunderte lang die kühnsten Entdecker der Welt in seinen Bann zog. Von den frühen Versuchen europäischer Seefahrer im 15. Jahrhundert bis zu den dramatischen Expeditionen des 19. und 20. Jahrhunderts erzählt dieses Buch die packende Geschichte der Suche nach einem direkten Weg durch das eisige Labyrinth der Arktis. Frederic W. Scott beleuchtet die unglaublichen Herausforderungen, denen sich die Pioniere der Arktisforschung stellen mussten, von extremen Wetterbedingungen und unpassierbarem Eis bis hin zu tragischen Schicksalen und epischen Erfolgen. „Die Nordwestpassage“ ist nicht nur eine Chronik historischer Expeditionen, sondern auch ein faszinierender Blick auf den geopolitischen Wettlauf um die Kontrolle über diesen strategisch bedeutenden Seeweg. Tauchen Sie ein in die fesselnden Erzählungen von Ruhm und Scheitern, von mutigen Entdeckern wie John Franklin und Roald Amundsen, und erfahren Sie, wie die Nordwestpassage zur Bühne für nationale Ambitionen und wissenschaftlichen Fortschritt wurde. Ein Muss für Geschichtsinteressierte, Abenteurer und alle, die mehr über die faszinierende Welt des arktischen Entdeckungsdrangs erfahren möchten.

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Sanssouci Verlag, Publisher : Sanssouci Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 128, publicationDate : 2008-02-09, authors : Susanne Schaber, languages : german, ISBN : 3836300796

Die Nordwestpassage – ein mythischer Seeweg, der Jahrhunderte lang die kühnsten Entdecker der Welt in seinen Bann zog. Von den frühen Versuchen europäischer Seefahrer im 15. Jahrhundert bis zu den dramatischen Expeditionen des 19. und 20. Jahrhunderts erzählt dieses Buch die packende Geschichte der Suche nach einem direkten Weg durch das eisige Labyrinth der Arktis. Frederic W. Scott beleuchtet die unglaublichen Herausforderungen, denen sich die Pioniere der Arktisforschung stellen mussten, von extremen Wetterbedingungen und unpassierbarem Eis bis hin zu tragischen Schicksalen und epischen Erfolgen. „Die Nordwestpassage“ ist nicht nur eine Chronik historischer Expeditionen, sondern auch ein faszinierender Blick auf den geopolitischen Wettlauf um die Kontrolle über diesen strategisch bedeutenden Seeweg. Tauchen Sie ein in die fesselnden Erzählungen von Ruhm und Scheitern, von mutigen Entdeckern wie John Franklin und Roald Amundsen, und erfahren Sie, wie die Nordwestpassage zur Bühne für nationale Ambitionen und wissenschaftlichen Fortschritt wurde. Ein Muss für Geschichtsinteressierte, Abenteurer und alle, die mehr über die faszinierende Welt des arktischen Entdeckungsdrangs erfahren möchten.

Die Nordwestpassage als Handelsweg erschließen: Vor dem Polarforscher Roald Amundsen scheiterten schon viele bedeutende Entdecker bei dem Versuch, einen Seeweg durch das eisige Labyrinth der arktischen Inseln im Norden Amerikas zu finden, so etwa Sebastian Cabot, James Cook und John Franklin. Doch das Verhängnis seiner Vorgänger beflügelte den jungen Norweger und ihre Fehler dienten ihm als Inspiration. 1903 erwirbt Amundsen den Fischkutter Gjöa, stellt eine Expedition zusammen und wagt das scheinbar Unmögliche. Drei Jahre sollte die Reise durch die fremden Wasserstraßen dauern, unterwegs erforscht Amundsen die Lebensgewohnheiten der ansässigen Inuit, kartiert Küstenstriche und navigiert seine Gjöa gekonnt durch zwei Polarwinter, bis er endlich ein ihm durch die Beringstraße entgegenkommendes Walfangschiff sichtet. In einem spannenden Entdeckungsbericht lernen wir ihn nicht nur als sorgfältigen Berichterstatter mit trockenem Humor kennen, sondern auch als Mensch mit fast kindlicher Neugier und unerschütterlicher Loyalität. Zahlreiche Seereisende wagen heute wieder das Abenteuer und folgen auf Kreuzfahrten den Spuren, die Amundsen gelegt hat, nicht zuletzt auf der MS Roald Amundsen.

1940 erhielt Kapitän Henry A. Larsen den Befehl, mit der »St. Roch« über die Nordwestpassage von Vancouver nach Halifax zu fahren. Die lange und historisch bedeutende Reise endete am 11. Oktober 1942. Die »St. Roch« war damit das erste Schiff, das die Nordwestpassage in west-östlicher Richtung befuhr. Ihre Rückfahrt begann am 22. Juli 1944. Der Lancaster Sound-Route folgend, war die 7295 Meilen lange Reise in 86 Tagen beendet. Die »St. Roch« absolvierte als erstes Schiff die Nordwestpassage in beiden Richtungen. 1950 fuhr die »St. Roch« von Vancouver über den Panamakanal nach Halifax und war damit das erste Schiff, das den nordamerikanischen Kontinent umfuhr.

Die Nordwestpassage, ein quasimythischer Seeweg vom Atlantik zum Pazifik entlang der arktischen Küsten Amerikas, bewohnt von verschwindenden Inuit-Kulturen und den Gespenstern bärtiger, besessener Männer, die einst auf der Suche nach diesem geografischen Gral an Hunger, Hybris und Skorbut zugrunde gingen. Landschaften von grandioser Leere, sturmgefegte See, brachiales Eis noch ist die Nordwestpassage ein Abenteuer, strapaziös und wundersam. Zumindest auf einem Segelboot. Im Sommer 2011 hat sich Kapitän Wolf Kloss mit seiner Santa Maria Australis dieser Herausforderung gestellt, und die Schriftstellerin Tina Uebel ist für drei Monate mitgesegelt. Wo endet die Welt, und wie weit kann man gehen, um an ihren Rändern zu kratzen, hat sie noch Ränder? Und was ist es, das einen dorthin treibt? Tina Uebel war strapaziert und verwundert, bewegt und belustigt. Und weiß davon zu erzählen, von den Stürmen, vom Eis, von der greifbar nahen heroischen Historie, von Amundsen, Franklin, Peary, Cook und den anderen, davon, wie es ist, bei Minus 30 Grad einen Schlitten zu ziehen oder 11 Beaufort zu segeln. Und letztendlich ist die zu erzählende Geschichte eine Geschichte von Liebe und Verlust, Tod und Hingabe, Sehnsucht und Freiheit und der all dem inhärenten Komik.

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Humboldt-Universität zu Berlin (Wirtschaftswissenschaften), Veranstaltung: Wirtschaftsgeschichte, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Nordwestpassage (NWP) ist ein Seeweg zwischen den Inseln des kanadischen Archipels. Über sieben verschiedene durch das Nordpolarmeer führende Routen verbindet sie den Atlantischen mit dem Pazifischen Ozean. Schon in der Vergangenheit verleitete die NWP Kaufleute und Entdecker zu großen Bemühungen, diese zu finden und wirtschaftlich zu nutzen. Die früher permanente Eisbedeckung des Seeweges ließ die Seefahrer jedoch lange Zeit bei dem Versuch der Durchfahrt scheitern. Diese Arbeit fasst die historischen Bemühungen der Entdecker zusammen und klärt, wie sich das Interesse an der NWP entwickelte. Bis zu der ersten erfolgreichen Durchfahrt Roald Amundsens im Jahre 1906 werden die wichtigsten Expeditionen benannt und kurz erläutert. Die Geschichte belegt offensichtlich, dass die NWP für die kommerzielle Schifffahrt zumindest in der Vergangenheit nicht nutzbar und somit wirtschaftlich bedeutungslos war. Auf Grund der Veränderungen des Klimas in jüngerer Zeit stellt sich jedoch die in dieser Arbeit zu untersuchende Frage, ob die bisher kaum genutzte NWP in der Zukunft doch noch zu einer für die Schifffahrt relevanten Route werden kann und welche Vorteile sich gegebenenfalls für Reeder und Handel bei dieser Alternative ergeben. Um diese Frage zu beantworten werden zunächst die Folgen des Klimawandels in der Arktis betrachtet. Auf einer Prognose zweier Klimaforscher basierend wird die Annahme einer zukünftig zeitweilig eisfreien NWP getroffen. Anschließend werden die alternativen Seewege vorgestellt und ein Distanzvergleich mit der NWP angelegt. Ein Blick auf die Karte zeigt, dass die NWP grundsätzlich interessant für die Strecken von der Ostküste der USA nach Ostasien, von Europa nach Ostasien und von Europa zur Westküste der USA ist. Bislang werden für diese Routen hauptsächlich der Suez- und Panamakanal genutzt. Aus den Unterschieden der Distanzen wird die Differenz der Fahrzeit ermittelt, woraus sich wiederum mögliche Kosteneinsparungen für Reeder und Handel ergeben. Die völkerrechtliche Zugehörigkeit und somit auch die staatliche Zuständigkeit des Seeweges muss noch geklärt werden. Dabei werden die Motive und Vorgehensweisen der beanspruchenden Staaten beschrieben. Abschließend wird der mögliche Effekt einer befahrbaren NWP und deren Distanzreduktion auf den Handel sowie das Einkommen der beteiligten Länder geschätzt. Anhang A stellt die einzelnen Routen der NWP genauer dar.

*Die Nordwestpassage * - Meine Polarfahrt mit der Gjöa 1903 - 1907 DIE 100 BEDEUTENDSTEN ENTDECKER - Das Original im Paperback Band 20. Auflage 1 / 19.9€ / Taschenbuch

Die Nordwestpassage, ein quasimythischer Seeweg vom Atlantik zum Pazifik entlang der arktischen Küsten Amerikas, bewohnt von verschwindenden Inuit-Kulturen und den Gespenstern bärtiger, besessener Männer, die einst auf der Suche nach diesem geografischen Gral an Hunger, Hybris und Skorbut zugrunde gingen. Landschaften von grandioser Leere, sturmgefegte See, brachiales Eis – noch ist die Nordwestpassage ein Abenteuer, strapaziös und wundersam. Zumindest auf einem Segelboot. Im Sommer 2011 hat sich Kapitän Wolf Kloss mit seiner Santa Maria Australis dieser Herausforderung gestellt, und die Schriftstellerin Tina Uebel ist für drei Monate mitgesegelt. Wo endet die Welt, und wie weit kann man gehen, um an ihren Rändern zu kratzen, hat sie noch Ränder? Und was ist es, das einen dorthin treibt? Tina Uebel war strapaziert und verwundert, bewegt und belustigt. Und weiß davon zu erzählen, von den Stürmen, vom Eis, von der greifbar nahen heroischen Historie, von Amundsen, Franklin, Peary, Cook und den anderen, davon, wie es ist, bei Minus 30 Grad einen Schlitten zu ziehen oder 11 Beaufort zu segeln. Und letztendlich ist die zu erzählende Geschichte eine Geschichte von Liebe und Verlust, Tod und Hingabe, Sehnsucht und Freiheit – und der all dem inhärenten Komik.

*Nordwestpassage für 13 Arglose und einen Joghurt * - 2. Auflage / 28€ / Taschenbuch

Der einzige, der bei unserer Abreise Zeichen von Rührung kund gab, war der Himmel, aber der tat es auch mit allem Nachdruck. Als wir in der Nacht vom sechzehnten auf den siebzehnten Juni den Anker lichteten, regnete es in Strömen. Sonst war die Nacht still und dunkel, und nur unsere Nächsten waren auf das Schiff gekommen, um uns Lebewohl zu sagen. [...] Der norwegische Polarforscher Roald Amundsen (1872 - 1928) machte sich 1903 mit seinem Schiff Gjöa auf den Weg die Nordwest-Passage zu durchfahren. In dem vorliegenden Reisebericht von Amundsen (Übersetzung ins Deutsche durch Pauline Klaiber) schildert er die spannende und erlebnisreiche Reise durch das Labyrinth der arktischen Inseln im Norden Amerikas. Von 1903 - 1907 dauerte die Reise mit dem ehemaligen Fischkutter Gjöa. Als ihm endlich das Walfangschiff Charles Hanson in der Beringstrasse entgegen kommt, hat er die Gewissheit als erster Mensch in der Geschichte die Nordwest-Passage durchquert zu haben. Ein lebendiger Bericht einer abenteuerlichen Expedition mit vielen Fotos und Bildern. Der Verlag der Wissenschaften verlegt historische Literatur bekannter und unbekannter wissenschaftlicher Autoren. Dem interessierten Leser werden so teilweise längst nicht mehr verlegte Werke wieder zugängig gemacht. Das vorliegende Buch ist ein unveränderter Nachdruck der Originalausgabe.

Nachdruck des Originals von Roald Amundsen über die Polarfahrt auf der Gjöa 1903 bis 1907, von der Baffins-Bucht bis zur Beringstraße.

Die Nordwest-Passage

Die Nordwest-Passage

Inhalt: Feind im Rücken Der amerikanische Siedler Major Rogers kämpft im britisch-französischen Kolonialkrieg auf der Seite der Engländer. Als er in Gefangenschaft gerät, muss mit seinen angeschlagenen Leuten eine schwere Zeit in einem Straflager überstehen. Mit Hilfe einer attraktiven französischen Doppelagentin, die durch ihr Eingreifen das eigene Leben aufs Spiel setzt, gelingt dem Major die Flucht, doch in den Kriegswirren finden die beiden nicht zusammen ... Draufgänger nach vorn New Hampshire, 1759: Der britische Major Robert Rogers und Sergeant Hunk Marriner sind als Gebirgsjäger auf der Pirsch, um die Kolonisten vor Übergriffen feindlicher Indianerstämme und der mit ihnen verbündeten französischen Armee zu schützen. Dabei geraten sie in ein en Hinterhalt der kriegerischen Algonquin-Indianer unter Häuptling "Schwarzer Wolf", dem sie nur knapp entkommen können. Ihr unerfahrener Begleiter, der frisch von der Universität gekommene Professor und Kartenzeichner Langdon Towne, hat sich jedoch auf eigene Faust zum Dorf der Algonquins gewagt und ist gefangen genommen worden. Rogers entführt Natula, die Frau des Häuptlings "Schwarzer Wolf", und erfährt, dass Towne mit weiteren Kolonialisten vor Morgengrauen am Marterpfahl sterben soll. Hunk bleibt nur wenig Zeit, um aus dem Fort der Engländer noch rechtzeitig Hilfe zu holen. Die Falle am Snake River Major Rogers ist im britisch-französischen Kolonialkrieg in Portsmouth, New Hampshire, stationiert und führt gemeinsam mit seinen Rangers einen erbitterten Krieg gegen die Feinde der englischen Krone. Als ein paar seiner Männer einem hinterhältigen Mordanschlag der Franzosen zum Opfer fallen, will er einen Felsen wegsprengen lassen, um ein Kriegsschiff der Gegner an der Weiterfahrt zu hindern

Diese Box Beinhaltet Folgende Filme: - Feind Im Rücken - Draufgänger Nach Vorn - Die Falle Am Snake River

Zwei packende St. Peter-Ording Krimis in einem Band! Nordwesttod Aus der Landeshauptstadt Bayerns ins ferne Kiel: Kommissarin Anna Wagner braucht nach ihrer Scheidung einen Tapetenwechsel. Sie zieht in den Norden, um im Landeskriminalamt Schleswig-Holstein eine Stelle aufzubauen, die auf Vermisstenfälle spezialisiert ist. Gleich ihr erster Fall führt sie nach St. Peter-Ording an die Nordseeküste: Nina Brechtmann, eine junge Umweltaktivistin aus einer einflussreichen Hoteliersfamilie, wird vermisst. Hat ihr Verschwinden etwas mit den aggressiven Expansionsplänen ihrer Familie zu tun, wurde sie vielleicht entführt? Oder hütete die junge Frau ein Geheimnis? Anna Wagner und der örtliche Dienststellenleiter Hendrik Norberg ermitteln unter Hochdruck, denn niemand weiß, wann genau Nina Brechtmann verschwunden ist ... und jede Minute zählt. Nordwestzorn Der neue Fall von Kommissarin Anna Wagner entspringt dem Albtraum aller Eltern: Vor mehr als 15 Jahren verschwand ein Junge aus einem Sommercamp bei St. Peter-Ording, eine Leiche wurde nie gefunden. Im Fokus der Ermittlungen standen damals drei Männer, von denen allerdings nur der Leiter des Camps angeklagt und nach einem öffentlichkeitswirksamen Indizienprozess freigesprochen wurde. Den Verdacht, sich an dem Jungen vergangen zu haben, konnte jedoch keiner der Männer je wieder vollständig abstreifen. Als der damalige Camp-Leiter nach vielen Jahren im Ausland nach St. Peter-Ording zurückkehrt und nach kurzer Zeit spurlos verschwindet, ist der Soko schnell klar: Nur wenn sie den alten Fall lösen, haben sie vielleicht eine Chance, den Mann lebend zu bergen ...

Zwei packende St. Peter-Ording Krimis in einem Hörbuch! Nordwesttod Aus der Landeshauptstadt Bayerns ins ferne Kiel: Kommissarin Anna Wagner braucht nach ihrer Scheidung einen Tapetenwechsel. Sie zieht in den Norden, um im Landeskriminalamt Schleswig-Holstein eine Stelle aufzubauen, die auf Vermisstenfälle spezialisiert ist. Gleich ihr erster Fall führt sie nach St. Peter-Ording an die Nordseeküste: Nina Brechtmann, eine junge Umweltaktivistin aus einer einflussreichen Hoteliersfamilie, wird vermisst. Hat ihr Verschwinden etwas mit den aggressiven Expansionsplänen ihrer Familie zu tun, wurde sie vielleicht entführt? Oder hütete die junge Frau ein Geheimnis? Anna Wagner und der örtliche Dienststellenleiter Hendrik Norberg ermitteln unter Hochdruck, denn niemand weiß, wann genau Nina Brechtmann verschwunden ist ... und jede Minute zählt. Nordwestzorn Der neue Fall von Kommissarin Anna Wagner entspringt dem Albtraum aller Eltern: Vor mehr als 15 Jahren verschwand ein Junge aus einem Sommercamp bei St. Peter-Ording, eine Leiche wurde nie gefunden. Im Fokus der Ermittlungen standen damals drei Männer, von denen allerdings nur der Leiter des Camps angeklagt und nach einem öffentlichkeitswirksamen Indizienprozess freigesprochen wurde. Den Verdacht, sich an dem Jungen vergangen zu haben, konnte jedoch keiner der Männer je wieder vollständig abstreifen. Als der damalige Camp-Leiter nach vielen Jahren im Ausland nach St. Peter-Ording zurückkehrt und nach kurzer Zeit spurlos verschwindet, ist der Soko schnell klar: Nur wenn sie den alten Fall lösen, haben sie vielleicht eine Chance, den Mann lebend zu bergen ...