Es wurden 1305 Produkte zu dem Suchbegriff Synthese in 9 Shops gefunden:

Rock Oil carbon 10w50 Synthese PKW Racing Motorenöl SAE API SN/CF Synthese Automotiv Racing Motorenöl Für PKW's im Renneinsatz auch für stark leistungsgesteigerte Motoren! Hervorragend geeignet auch für Motorräder ohne Ölbadkupplung und getrennter Getriebeschmierung! Tri-Synthetik-Formel höchste Resistenz gegen Viskositätsverlust unübertroffener Verschleißschutz signifikante Reduktion der Reibung Die carbon-Serie ist eine neu entwickelte Generation an 100% synthetischen Racing Automotiv-Ölen nicht nur für Rennstrecken. In enger Zusammenarbeit mit führenden Rennteams entwickelt, entstand ein bedeutender Durchbruch in der Schmierstoffforschung. Marktführende Additiv-Technologie wurde mit 3 weiterentwickelten Synthetikölen verbunden und ergab zusammen ein Öl, welches die Mindestanforderungen weit übertrifft. Durch die „non polare“ Eigenschaft des Basisöl’s wird im Gegensatz zum konventionellen Synthetiköl eine Konkurrenz zwischen Basisöl und Additiven an den Reibungsflächen ausgeschlossen. Dadurch ist maximaler Verschleißschutz gewährleistet. Vorteile: Tri-Synthetik Formel (synthetische Ester, Polyalphaolefine und ein vollsynthetisches Basisöl) außerordentliche Resistenz gegen permanenten Viskositätsverlust (PVL) außerordentlich geringe NOACK Verdampfungswerte unübertroffener Verschleißschutz signifikante Reduktion der Reibung Synthese Racing Motorenöl hervorragend geeignet für Motorräder ohne Ölbadkupplung und getrennter Getriebeschmierung, wenn die entsprechenden Spezifikationen verlangt werden! Selbstverständlich das ideale Performance Öl für PKW's im Alltag und auf der Rennstrecke wo die entsprechenden Spezifikationen gefordert sind. Spezifikationen: API SN/CF Typical physical characteristics Viscosity Grade SAE 10w50 Density @ 15C 0.860g/cm3 Viscosity @ 40C 117.0 cSt Viscosity @ 100C 17.6 cSt Appearance Amber Erhältliche Gebinde: 1 Liter Flasche

ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 (20 L) Öl: Teilsynthetiköl

BIFAMILY CITO-Telefonsatz beinhaltet: 2 MIRO' UTD 1150/1 Türtelefone mit Zusatztaste, 1 Türstation verstärkt mit Rückmeldung UTD 1145/500, 1 Netzteil UTD 786/11 mit erweitertem Generator, 1 Sinthesi S2 UTD 1148/22 Modul mit LED-Namensschild-Hintergrundbeleuchtung und Voreinstellung für P.E.1 rahmen mit Modulträgerrahmen UTD 1148/61, 1 Unterputzdose UTD 1145/51. Das Kit ist erweiterbar. - Größe: (B x H x T): 90 x 220x 50 mm - Farbe: weiß - System: 4+n Audio mit elektronischem Anruf Stromversorgung: - Din-Module: 3 - Abmessungen:(H x B x T) 61 x 54 x 89 mm - Zulassung: IMQ-CE-VDE, nach DIN-Normen und CEI EN 60065 - Stromversorgung: 220Vac 50/60Hz - Max. Absorption: 150 mA - Generatorfrequenz beachten: F1 960 -1440 Hz, F2 600 - 900 Hz - Notiz Generatorausgang: 8Vpp min - Transformatorleistung: 28 VA - Verlustleistung nach einer Betriebsstunde: 4,2W - Stromversorgung der Sprachschaltung: 6Vdc @ 0,12A - Stromversorgung für Intercom-Schaltung: 3,5-6,5 Vdc @ 0,12A - Stromversorgung für den

ELF Evolution 900 SXR 5W-30 (5 L) Hochleistungsschmierstoff für PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Er ist bei allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder Stop-and-go einsetzbar. Das Produkt ist speziell auf Renault Benzinmotoren abstimmt.Spezifikation:5W-30 Inhalt [Liter]:5 l Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Binding : Unbekannter Einband, medium : Sonstige Einbände, ISBN : 2100012312

Das Motorenöl Multilub 5W-40 DPF ist ein modernes Leichtlauf-Motorenöl auf Basis der HC-Synthesetechnologie. Es eignet sich hervorragend für den Einsatz in Benzin- und PKW-Dieselmotoren. Dieses Öl entspricht den neuesten Anforderungen von BMW und Mercedes Benz für Euro IV Diesel Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter. Auch für Pumpe-Düse Fahrzeuge geeignet. Inhalt: 1 l für Benzin- und Dieselmotoren guter Verschleißschutz sorgt für gute Schmiersicherheit über den gesamten Temperatureinsatzbereich optimale Motorsauberkeit Freigabe: ACEA C3,API SM,MB-Freigabe 229.31,VW 505 00,VW 505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

SPEC-X Motoröl "Bike 4T Street" 5W-40, 4-Takt, HC-Synthese Speziell für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufenden Ölbadkupplungen entwickelt. Es ist geeignet für alle Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und ..

Brand : UNIV EUROPEENNE, Binding : Taschenbuch, Label : Éditions universitaires européennes, Publisher : Éditions universitaires européennes, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 168, publicationDate : 2017-06-09, releaseDate : 2017-06-09, authors : Guillaume Salagnac, ISBN : 3639653858

Modul aus poliertem Stahl mit 4 Ruftasten. Das Modul leuchtet die grünen LED-Namensschilder homogen aus. - Namensschildgröße (B x H) 67 x 12,5 mm - Frontbehandlung: poliertes, eloxiertes Aluminium, Farbe Stahl - Modulgröße (H x B) 90 x 90 mm - Schutzgrad IP 42

Rock Oil carbon 5w30 Synthese PKW Racing Motorenöl SAE API SN/CF Die Carbon-Serie ist eine neu entwickelte Generation an 100% synthetischen Racing Automobil-Ölen nicht nur für Rennstrecken. In enger Zusammenarbeit mit einigen führenden Rennteams entwickelt, entstand ein bedeutender Durchbruch in der Schmierstoffforschung. Marktführende Additiv-Technologie wurde mit 3 weiterentwickelten Synthetikölen verbunden und ergab zusammen ein Öl, welches die Mindestanforderungen weit übertrifft. Durch die „non polare“ Eigenschaft es Basisöl’s wird im Gegensatz zum konventionellen Synthetiköl eine Konkurrenz zwischen Basisöl und Additiven an den Reibungsflächen ausgeschlossen. Dadurch ist maximaler Verschleißschutz gewährleistet Vorteile: Tri-Synthetik Formel (synthetische Ester, Polyalphaolefine und ein synthetisches Basisöl) außerordentliche Resistenz gegen permanenten Viskositätsverlust (PVL) außerordentlich geringe NOACK Verdampfungswerte unübertroffener Verschleißschutz signifikante Reduktion der Reibung Spezifikationen: API SN/CF Typical physical characteristics Viscosity Grade SAE 5w30 Density @ 15C 0.863g/cm3 Viscosity @ 40C 69.0 cSt Viscosity @ 100C 11.5 cSt Appearance Amber Erhältliche Gebinde: 1 Liter Flasche

Binding : Taschenbuch, Label : Ellipses Marketing, Publisher : Ellipses Marketing, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1998-05-05, authors : Lefouin, ISBN : 2729895442

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 (1 L) Öl: Vollsynthetiköl

ELF Evolution 900 NF 5W-40 (5 L) Hochleistungsschmierstoff auf Basis der ELF Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und leichten Nutzfahrzeugen.Spezifikation:5W-40 Inhalt [Liter]:5 l Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Binding : Taschenbuch, Label : Droemer Knaur, Publisher : Droemer Knaur, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 416, publicationDate : 2000-01-01, authors : Fritjof Capra, languages : german, ISBN : 3426774895

Beschreibung EXTREME LUBE ist das Synthesefett für höchste Ansprüche. Das weiße Spezialschmierfett mit Hochdruck-Additiven hat eine exzellente Wasserbeständigkeit und einen breiten Temperatureinsatzbereich von – 40°C bis + 180°C, kurzeitig bis +200°C. EXTREME LUBE ist in der höchsten NSF-Kategorie H1 für den Einsatz in der Lebenmsitteltechnik registriert. Das Hochleistungsfett ist universell einsetzbar und garantiert Langzeitschmierung von Maschinenteilen und Lagern auch bei extremen Rahmenbedingungen

SPEC-X Motoröl "Bike 4T Street" 5W-40, 4-Takt, HC-Synthese Speziell für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufenden Ölbadkupplungen entwickelt. Es ist geeignet für alle Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und ..

ELF Evolution 900 SXR 5W-30 (5 L) Hochleistungsschmierstoff für PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Er ist bei allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder Stop-and-go einsetzbar. Das Produkt ist speziell auf Renault Benzinmotoren abstimmt.Spezifikation:5W-30 Inhalt [Liter]:5 l Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 (5 L) Öl: Teilsynthetiköl

Rock Oil synthesis 2 racing off road 1 Liter Synthese-Zweitakt-Motorenöl für moderne Rennmotoren ynthese-Zweitakt-Motorenöl für moderne Rennmotoren hervorragender Verschleißschutz herausragende Scherstabilität keine Ablagerungen im Zylinder und Auslasskanal bester Schutz von Kolben, Zylinder und Lagern Ssynthese-Zweitakt-Motorenöl für moderne Rennmotoren Synthesis2racing offroad ist ein synthetisches 2-Takt-Öl mit den höchsten JASO und API Spezifikationen. Die hochentwickelten synthetischen Basisstoffe und Additive helfen Probleme wie Kolbenringklemmen, Ablagerungen in den Kanälen und Zylinderverschleiß zu verringern. Die phänomenale Schmierfilmstärke und Scherstabilität ergibt außergewöhnlichen Lagerschutz und die saubere Verbrennung maximiert die Leistung des Motors. Es kann in allen 2-Takt Hochleistungsmotoren verwendet und mit allen anderen 2-Takt Ölen gemischt werden, außer mit rizinusbasischen Ölen. Nicht mit Methanol verwenden. Vorteile: hervorragender Verschleißschutz herausragende Scherstabilität keine Ablagerungen im Zylinder und Auslasskanal auch unter extremsten Bedingungen bester Schutz von Kolben, Zylinder und Lagern Spezifikationen: JASO FD ISO L-EGD API TC Typical physical characteristics: Density @ 15C 0.90g/cm3 Viscosity @ 40C 260 cSt Viscosity @ 100C 25 cSt Appearance Amber

ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 (5 L) Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen der API SP RC, ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen. Eigenschaften: hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und ist rückwärtskompatibel zu GF-5, GF-4 und GF-3 erfüllt die Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatibel zu API SN PLUS RC, SN, SM, SL, SJ beste LSPI-Performance schützt vor ungewollter Frühzündung verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85) schütz vor Korrosion und Weißschlamm verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Inhalt [Liter]:5 l Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Gebindeart:Kanne , u.a. für Lexus CT (ZWA10), 1798 cm³, 99 PS (73 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 5013AHBToyota Land Cruiser Prado (J15), 3956 cm³, 282 PS (207 kW), ab 8/2009, KBA-Nr: 5013AFZToyota Urban Cruiser (P1), 1329 cm³, 99 PS (73 kW), 1/2009 bis 3/2016, KBA-Nr: 5013AGOAston Martin Cygnet, 1329 cm³, 98 PS (72 kW), 4/2011 bis 10/2013Hyundai Ix20 (JC), 1396 cm³, 90 PS (66 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 1349AAZHyundai Ix20 (JC), 1591 cm³, 125 PS (92 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 1349ABALexus RX (L1), 3456 cm³, 280 PS (206 kW), 12/2008 bis 10/2015Lexus LS (F4), 4608 cm³, 385 PS (283 kW), ab 12/2008Jeep Grand Cherokee IV (WK, WK2), 3604 cm³, 286 PS (210 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 1004ACOJeep Grand Cherokee IV (WK, WK2), 5654 cm³, 352 PS (259 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 1004ACVDodge Avenger, 2736 cm³, 186 PS (137 kW), 6/2007 bis 12/2011, KBA-Nr: 1004ACCDodge Journey, 2736 cm³, 185 PS (136 kW), ab 1/2009, KBA-Nr: 1004ACNLexus LX (J2), 5663 cm³, 367 PS (270 kW), ab 11/2007Toyota Rav 4 III (A3), 2362 cm³, 170 PS (125 kW), 11/2005 bis 6/2013Toyota Yaris (P13), 998 cm³, 69 PS (51 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 5013AHEToyota Land Cruiser 200 (J2), 4608 cm³, 318 PS (234 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 5013AHTHyundai Santa Fé II (CM), 2359 cm³, 174 PS (128 kW), 11/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 8252ADTKIA Picanto (TA), 998 cm³, 69 PS (51 kW), ab 5/2011, KBA-Nr: 8253ADRKIA Picanto (TA), 998 cm³, 82 PS (60 kW), ab 5/2011, KBA-Nr: 8253ADVKIA Picanto (TA), 1248 cm³, 85 PS (63 kW), ab 9/2011, KBA-Nr: 8253ADSToyota Verso S (P12), 1329 cm³, 99 PS (73 kW), 11/2010 bis 10/2016, KBA-Nr: 5013AGYHyundai Genesis (BH), 3778 cm³, 290 PS (213 kW), 1/2008 bis 12/2014Hyundai Genesis, 3778 cm³, 303 PS (223 kW), 1/2008 bis 2/2014, KBA-Nr: 8252AENHyundai Equus / Centennial, 4627 cm³, 373 PS (274 kW), ab 3...