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Das ist ein einzigartiges Produkt! Eine Sohle, die Sie einfach unter Ihre Füße legen, anstatt Sandalen oder Schuhe zu tragen! Diese Sohlen sind zum Beispiel für den Strand gedacht, wenn Sie keine Sandalen tragen möchten, aber trotzdem sichergehen wollen, dass Sie nicht in etwas Verdächtiges treten!- Schnittfest - Wasserfest - Rutschfest - Erhältlich in Pink oder Blau - Passt für Schuhgrößen von Größe 32 bis Größe 43 (EU-Größe)Größen (EU): S: 32-35 M: 36-39 L: 40-43 Im Paket enthalten: 1x Paar aufklebbare Sohlen

Das ist mal ein einzigartiges Produkt! Eine Sohle, die du einfach unter deine Füsse legst, anstatt Sandalen oder Schuhe zu tragen! Diese Sohlen eignen sich zum Beispiel, wenn du am Strand bist und keine Sandalen tragen möchtest, aber trotzdem sichergehen willst, dass du nicht in etwas Verdächtiges trittst. - Schnittfest - Wasserfest - Rutschfest - Erhältlich in pink oder blau - Passt für Schuhgrössen von Grösse 32 bis Grösse 43 (EU-Grösse) Grössen (EU): S: 32-35 M: 36-39 L: 40-43 Im Paket enthalten: 1x Paar Klebesohlen.

Produkttyp:BekohlungsstationMarkenkompatibilität:AuhagenVorgeschlagenes Geschlecht:JungeProduktfarbe:MehrfarbigBreite:200 mmTiefe:90 mmHöhe:80 mmMenge pro Packung:1 Stück(e)Typ:Model Railways Parts & Accessories Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell

Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist beweglich und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Treppe und Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell.

Mit manuell drehbarem Kohlekran, Vorratslager für Kohlen (Kohlebansen) und Geräteschuppen mit Werkzeug. Die hölzernen Bansenwände und Stahlträger können variabel angeordnet werden. 150 x 48 x 60 mm

Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Treppe und Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 110 x 49 x 60 mm

Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist beweglich und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Treppe und Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell.

Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotive wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum individuellen Einbau eines Servos vor. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 200 x 90 x 80 mm

Auhagen 14473 N Bekohlung (14473)

Das POLA 330920 Kühlsystem ist ein detailliertes Plastikmodellbausatz, der für den Eisenbahnmodellbau und individuelle Bauprojekte konzipiert wurde. Dieses Modellkit umfasst mehrere farbige Komponenten, die eine realistische Montage und Anpassung ermöglichen. Das Kühlsystemmodell besteht aus Multiplexmaterialien, die Haltbarkeit und präzise Details für den Massstabmodellbau bieten. Mit Abmessungen, die für Modelleisenbahnen im HO-Massstab optimiert sind, misst dieses Kit etwa 15 cm in der Länge, 8 cm in der Breite und 6 cm in der Höhe, wenn es vollständig montiert ist. Das Modell wiegt etwa 85 Gramm, was es leicht, aber dennoch stabil für Ausstellungszwecke macht. Entwickelt für Hobbyisten und Modelleisenbahn-Enthusiasten, umfasst diese Nachbildung des Kühlsystems komplexe Komponenten, die industrielle Kühlgeräte genau darstellen. Der Bausatz erfordert die Montage mit speziellen Modellbauwerkzeugen und Klebstoffen, wobei der POLA Modellkleber 330592 für optimale Verbindungsergebnisse empfohlen wird. Alle Teile sind präzise in hochwertigen Kunststoffen geformt, mit farbcodierten Komponenten für eine einfache Identifizierung während der Montage. Das Modell verfügt über realistische Oberflächenstrukturen und mechanische Details, die seine Authentizität erhöhen, wenn es in Eisenbahnanlagen oder industrielle Dioramen integriert wird. Geeignet für Modellbauer ab 14 Jahren, fördert dieser Bausatz technische Fähigkeiten und Aufmerksamkeit für Details durch seinen umfassenden Montageprozess. Das Design des Kühlsystems basiert auf industriellen Prototypen und bietet einen Bildungswert über mechanische Systeme, während es gleichzeitig als attraktives Ausstellungsstück dient. Jede Komponente wird nach strengen Standards mit engen Toleranzen für eine ordnungsgemässe Passform und Ausrichtung während des Baus hergestellt. Das fertige Modell präsentiert sich sowohl in statischen Ausstellungen als auch in betrieblichen Eisenbahnumgebungen gut und ergänzt andere POLA Modelleisenbahn-Zubehörteile und -Strukturen. Dieses Kit stellt eine spezialisierte Komponente zur Verbesserung des Realismus von Modelleisenbahnanlagen und industriellen Landschaftsprojekten dar.

Tausendfach fotografiert wurde die archaische Bekohlung der Schmalspurlokomotiven am Ausgangspunkt der Preßnitztalbahn bis Ende 1986 mittels Kipploren und Förderband. Mit zwei Kipploren, geradem und gebogenem Gleis (640 mm Gesamtlänge), einem Förderband und einem Aufenthaltswagen mit vorbildnaher Bereifung und Bedruckung sowie dem Kohlebansen nebst nötigem Werkzeug kann die Szene dem Vorbild nachempfunden werden. Auch für kleinere Regelspurdampflokomotiven geeignet. Bauwagen 58 x 22 x 35 mm, Kohlebansen 61 x 32 x 15 mm, Förderband 75 x 15 x 35 mm, Kipplore LüP 19 mm

Mit einem manuell drehbaren Ladekran und Kohlenwagen (Hunten). Er kann in kleinen Bahnbetriebseinheiten eingesetzt werden und ist geeignet ab Epoche I.

Das Vorbild dieses Modells steht in Chemnitz-Hilbersdorf und ist eine Variante der DR/DRG-Einheitsbekohlung. Diese Art Kohlewiegebunker wurde seit den 1930er Jahren an zahlreichen Orten aufgestellt. Die Stahlkonstruktion ist sehr detailgetreu und filigran.Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Gleismittenabstand 70 mm Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 179 x 37 x 113 mm

G Bekohlungsanlage Artikelnummer: 62076 EAN: 4015615620761 Maßbezeichnung: mm Maß: 360 x 390 x 410 / 310 x 115 x 90 Wichtig für die Dampfloks ist zur Befeuerung die Kohle. Sie befindet sich in drei Kohlebansen und wird mittels eines manuell zu bedienenden Kranes und den Kohlehunten zum Tender der Lok hochgezogen. Kohleattrappe liegt dem Bausatz bei.

"Mit manuell schwenkbarem Verladekran und Kohlewagen (\\Hunten\\"). Einsetzbar in kleinen Bahnbetriebwerken. Ab Epoche I verwendbar."""

Das Vorbild dieses Modells steht in Chemnitz-Hilbersdorf und ist eine Variante der DR/DRG- Einheitsbekohlung. Diese Art Kohlewiegebunker wurden seit den 1930er Jahren an zahlreichen Orten aufgestellt. Die Stahlkonstruktion ist sehr detailgetreu und filigran dargestellt. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 51 mm Originalmodell 130 x 27 x 82 mm

Bausatz einer Kleinbekohlungsanlage ohne Antrieb. Karton Lasergraviert und -geschnitten. Unbemalt.

Bausatz einer Kleinbekohlungsanlage ohne Antrieb. Karton Lasergraviert und -geschnitten. Unbemalt.

So oder ähnlich sahen die "Tankstellen" der Klein- und Nebenbahnen aus. Mit hölzerner Kohlebrücke. Darunter wurde Brennholz aufbewahrt. Der drehbare Kohlekran hat die Bekohlung mit Tragkorb abgelöst. Für Schmalspurloks. 105 x 50 x 80 mm