Es wurden 42 Produkte zu dem Suchbegriff glacier express in 13 Shops gefunden:

Märklin my world - Startpackung "Glacier Express".Deine internationale Zugflotte begrüßt ein weiteres Familienmitglied: der weltweit bekannte Schweizer Glacier Express. Einem Glacier Express nachempfundener Personenzug. Vierteiliger Zug bestehend aus einer Elektrolokomotive, 2 Panoramawagen und einem Speisewagen. Für den Spielspaß von Anfang an sind im Set robuste und trittfeste Kunststoffgleise enthalten. Stickerbogen zur Dekoration des Zuges liegt bei. Erweiterbar mit den Kunststoffgleisen aus dem Märklin my world Sortiment. Erforderlich sind 2 Microbatterien. Batterien sind im Lieferumfang enthalten., Produktdetails: Farbbezeichnung: rot, Spurweite: H0, Material: Kunststoff, Metall, Art Lok: Elektrolokomotive, Art Wagen: Panoramawagen, Speisewagen, Ausstattung: Soundeffekte, Lieferumfang: 1 Elektrolokomotive, 2 Panoramawagen, 1 Speisewagen, 16 gebogene Kunststoffgleise, 10 gerade Kunststoffgleise, 1 Weiche links, 1 Weiche rechts, 1 kabelloser, handlicher Märklin Power Control Stick, 1 USB-Ladekabel für die Lokomotive, 2x AAA Batterien, Anzahl Loks: 1 Stk., Anzahl gerade Gleise: 10 Stk., Anzahl gebogene Gleise: 16 Stk., Anzahl Wagen: 3 Stk., Anzahl Weichen: 2 Stk., Stromversorgung: Batterie-/Akku-Technologie: 1,5-V-Micro (LR03/AAA), Anzahl Batterien: 2 Stk., Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Hinweise: Warnhinweise: ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren., Altersempfehlung: ab 3 Jahren, Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 30.519.521

Sehr gut erhalten, 3-7 Tage Lieferzeit

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Franckh-Kosmos Verlag, Publisher : Franckh-Kosmos Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 139, publicationDate : 2005-01-01, authors : Klaus Fader, languages : german, ISBN : 3440077993

1. GlacierExpress von Sankt Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig nach Zermatt 2. BerninaExpress von Chur über Sankt Moritz nach Tirano 3. Arosabahn von Chur durch das Schanffig nach Arosa Dieser Reiseführer bietet eine spannende Entdeckungsreise durch Graubünden und Teile der Kantone Wallis und Uri. Auf dem ausgedehnten Schmalspur-Eisenbahnnetz ist der berühmte GlacierExpress unterwegs, bekannt als langsamster Schnellzug der Welt. Seit 1930 verbindet er St. Moritz mit Zermatt und durchquert eine der schönsten und eindrucksvollsten Alpenregionen. Eine Fahrt mit dem GlacierExpress gestaltet sich als spannendes Ensemble zwischen Eisenbahnromantik und traumhafter Natur. Die erlebnisreiche Bahnfahrt mit dem Glacierexpress führt vom Engadin über den Albulapass, durch die grandiose Rheinschlucht, vorbei am Gotthardmassiv und hinauf nach Zermatt mit dem einzigartigen Matterhorn. Bei der Fahrt mit dem Panoramazug lebt die alte Eisenbahnromantik wieder neu auf. Ausführlich wird auch der Berninaexpress beschrieben, dessen Tour vom Engadin an der grandiosen Gletscherkulisse des Berninamassivs vorbeiführt. Die Fahrt vom Berninapass, umgeben von Felsen und Gletschern der alpinen Bergwelt, in engen Kehren und weiten Schleifen hinab ins vom südlichen Klima geprägte Tal vermittelt ganz neue außergewöhnliche Eindrücke und Erlebnisse. Die PostAuto-Linien in der Schweiz bilden ein Netz zwischen den Bahnlinien und erreichen alle Orte. Der Reiseführer erläutert Sehenswertes entlang der Strecken und ermöglicht damit ein tieferes Verständnis der Entwicklung und Geschichte dieser beeindruckenden Landschaften.

Die Schweiz mit der Bahn erkundenauf DER Traum-Eisenbahnreise! Züge, Stationen, Landschaft: Brillante Aufnahmen und informative Texte erzählen von einer fantastischen Bahnreise durch die Schweizer Alpen. Mit dem langsamsten Schnellzug der Welt durch die Schweizer Alpen zwischen Zermatt und St. Moritz. Brillante Aufnahmen von Zügen, Stationen und Panoramen und informative Texte erzählen von Geschichte und Gegenwart des Glacier Express. Lassen Sie sich begeistern von Viadukten und Tunneln, von Schluchten und Hochebenen, von spektakulären Streckenabschnitten und technischen Meisterleistungen. Ein Fest für alle Fans des Bahnwunderlandes Schweiz. – Aktualisierte Neuausgabe. Beeindruckende Bilderreise mit einem der berühmtesten Züge Traumhafte Aufnahmen von Eisenbahn und Landschaft Das perfekte Geschenk für Eisenbahnfans

Zwischen Zermatt und St. Moritz windet sich der Glacier Express durch eine spektakuläre Landschaft. Aber was erlebt man denn wirklich im langsamsten Schnellzug der Welt? Eine Bilder-Zugreise durch schroffe Felsen, enge Schluchten, über 291 Viadukte und durch 91 Tunnel, über einsame Hochebenen und an urigen Bergdörfern vorbei. Entdecken Sie die Schweiz entlang einer der schönsten Bahnstrecken der Welt – mit dem Taschen-Reiseführer für unterwegs.

Glacier Express, Bernina Express und Rhätische Bahn

Der »Glacier Express« ist nicht nur der langsamste Schnellzug der Welt, sondern auch einer der bekanntesten Expresszüge. Seit dem 25. Juni 1930 verbindet er Zermatt am Fuße des Matterhorns mit dem mondänen St. Moritz. Auf seiner Fahrt durchquert er einige der schönsten Teile der Schweizer Bergwelt. Dabei nutzt er die Strecken zweier Bahngesellschaften: der Rhätischen Bahn und der Matterhorn Gotthard Bahn. Das Buch beschreibt die eindrucksvolle Reise mit diesem außergewöhnlichen Schnellzug und seine interessante Historie. Außerdem erzählt es die wechselvolle Geschichte der verschiedenen Strecken, auf denen er verkehrt.

*Glacier Express * - Der langsamste Schnellzug der Welt / 29.9€ / Buch

Erscheinungsjahr:

Passend zu den bekannten Panoramawagen für den Glacier-Express wurden auch Speise- bzw. Servicewagen beschafft. Da in diesem Zug der Service grundsätzlich am Platz erfolgt, erhielt dieser Wagen nur eine kleine Bar und die Küche, aber keinen Speiseraum. In den letzten Jahren wurden diese Wagen modernisiert und umgebaut - als Neuerung wurde ein Fenster eingebaut, das geöffent werden kann. So können die Fahrgäste - völlig unbeeinträchtigt von Glasscheiben - Fotos der grandiosen Bergwelt machen. Modell des Servicewagens, wie er heute im modernen Glacier-Express im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der neuesten Ausführung der Epoche VI. Vorbildgetreue Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung mit Leuchtdioden und Türen zum Öffnen. Länge über Puffer 68 cm. Mit diesem Wagen kann der Glacier-Express bestehend aus der Lok 28446, dem Excellence-Class Wagen 33670, dem Erstklasswagen 33666 und dem Zweitklasswagen 33671 vorbildgetreu komplettiert werden.

Das Set besteht aus einer Lokomotive der Baureihe Ge 4/4 III und zwei Glacier Express Personenwagen der Rhätischen Bahn (RhB). Die Lok trägt die Betriebsnummer 647.

Das Set besteht aus einer Lokomotive der Baureihe Ge 4/4 III und zwei Glacier Express Personenwagen der Rhätischen Bahn (RhB). Die Lok trägt die Betriebsnummer 647.

Passend zu den bekannten Panoramawagen für den Glacier-Express wurden auch Speise- bzw. Servicewagen beschafft. Da in diesem Zug der Service grundsätzlich am Platz erfolgt, erhielt dieser Wagen nur eine kleine Bar und die Küche, aber keinen Speiseraum. In den letzten Jahren wurden diese Wagen modernisiert und umgebaut - als Neuerung wurde ein Fenster eingebaut, das geöffent werden kann. So können die Fahrgäste - völlig unbeeinträchtigt von Glasscheiben - Fotos der grandiosen Bergwelt machen. Modell des Servicewagens, wie er heute im modernen Glacier-Express im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der neuesten Ausführung der Epoche VI. Vorbildgetreue Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung mit Leuchtdioden und Türen zum Öffnen. Länge über Puffer 68 cm. Mit diesem Wagen kann der Glacier-Express bestehend aus der Lok 28446, dem Excellence-Class Wagen 33670, dem Erstklasswagen 33666 und dem Zweitklasswagen 33671 vorbildgetreu komplettiert werden.

Das Set besteht aus einer Lokomotive der Baureihe Ge 4/4 III und zwei Glacier Express Personenwagen der Rhätischen Bahn (RhB). Die Lok trägt die Betriebsnummer 647.

Vierteiliges Wagenset der Rhätischen Bahn für den Glacier Express mit angepasster Inneneinrichtung.

Passend zu den bekannten Panoramawagen für den Glacier-Express wurden auch Speise- bzw. Servicewagen beschafft. Da in diesem Zug der Service grundsätzlich am Platz erfolgt, erhielt dieser Wagen nur...

Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige Elektrolok für Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb. Eine erste Serie von 5 Loks wurde ab 1985 von der Furka-Oberalp-Bahn und der SBB für die schmalspurige Brünigbahn beschafft. Mit einer Leistung von 1.932 kW – das entspricht rund 2.600 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/ bzw. 40 km/h auf Zahnradstrecken setzten diese Loks neue Maßstäbe. Da sich die Loks sehr gut bewährten, wurden ab 1990 weitere beschafft, so dass letztendlich die SBB und die FO je 8 und die Brig-Visp-Zermatt-Bahn 5 Stück im Bestand hatten. Diese Loks sind heute noch im Einsatz, bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn die der früheren FO und BVZ, bei der Zentralbahn die der früheren SBB-Brünigbahn. Herausragend ist die Bespannung der Glacier-Express-Züge bei der MGB zwischen Zermatt und Disentis, sowie die Autopendelzüge am Furkatunnel zwischen Oberwald und Realp. In den letzten Jahren hat die MGB begonnen, die Loks gründlich zu erneuern, neben neuer Elektronik sind von außen vor allem die Scheinwerfer in LED-Technik sowie der neue Anstrich zu erkennen. So werden diese Loks auch noch viele Jahre in den schweizer Bergen im Einsatz stehen. Highlights Komplette Neukonstruktion. 2 kugelgelagerte Motoren. Echter Zahnradantrieb. Mit mfx/DCC-Sounddecoder. Digital gesteuerte Pantoantriebe. Modell der Elektrolok HGe 4/4 II der Matterhorn-Gotthard-Bahn, wie sie heute noch im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, Sonderlackierung passend zum Glacier-Express. Alle 4 Radsätze und zwei Traktionszahnräder von zwei leistungsstarken kugelgelagerten Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 67 cm. Echter Zahnradbetrieb möglich mit der LGB-Zahnstange 10210 und den dazugehörenden Zahnstangenhaltern 10220. Die maximale Steigung im Zahnradbetrieb beträgt 12% Das Fahrgeräusch ist auch im Analogbetrieb funktionsfähig.

Im Panoramazug durch die Berge!Deine Fahrgäste genießen die herrliche Kulisse der Schweizer Alpen durch die riesigen Fenster der beiden Panoramawagen. Die frische Bergluft macht natürlich hungrig. Im Speisewagen verwöhnst du deine Passagiere mit landestypischen Spezialitäten. Und während die Mitreisenden beim Anblick von Bergen und Tälern herrlich entspannen, überwindet der „Glacier Express“ dank der starken Elektrolok „Vectron“ scheinbar mühelos die enormen An- und Abstiege.Vorbild: Einem Glacier Express nachempfundener Personenzug. Vierteiliger Zug bestehend aus einer Elektrolokomotive, 2 Panoramawagen und einem Speisewagen.Modell: Lokomotive mit Akkuantrieb und Magnetkupplung am hinteren Fahrzeugende. Motor, Akku und die gesamte Elektronik sind für Kinder unzugänglich verbaut. Die Lok kann mit dem mitgelieferten USB-Ladekabel aufgeladen werden. Jeweils 3 Geschwindigkeitsstufen bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, sowie 3 Soundfunktionen und ein Dreilicht-Spitzensignal, sind über den kindgerechten Märklin Power Control Stick steuerbar. Panoramawagen mit transparenten Dächern. Die Dächer aller 3 Wagen können abgenommen werden. Wagen mit Inneneinrichtungen. Länge des Zuges 50 cm.Inhalt: 16 gebogene Kunststoffgleise, 10 gerade Kunststoffgleise, 1 Weiche links, 1 Weiche rechts und ein kabelloser, handlicher Märklin Power Control Stick. Ein USB-Ladekabel für die Lokomotive und 2x AAA Batterien sind im Lieferumfang enthalten. Stickerbogen zur Dekoration des Zuges liegt bei. Erweiterbar mit den Kunststoffgleisen aus dem Märklin my world Sortiment. Für den Spielspaß von Anfang an sind im Set robuste und trittfeste Kunststoffgleise enthalten. Mehr Schienen, mehr Spaß!Wenn du noch mehr verschiedene Strecken fahren möchtest, kannst du die Startpackung mit den Kunststoffgleisen aus dem Märklin my world Sortiment beliebig erweitern.