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Neuheit 2022: Druckvariante des gedeckten Güterwagens als Wagen der ČSD in Epoche III. Eigenschaften: Artikelnummer: 97160 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CSD Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 105 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060

Vorbild: 3 gedeckte Güterwagen K3 mit Bremserhaus, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), in unterschiedlichen Ausführungen. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1950er Jahre. Highlights Schiebetüren zum Öffnen. Modell: Schiebetüren zum Öffnen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 11,0 cm. Gleichstromradsatz E700580. Die passende Tender-Dampflokomotive der Serie Eb 3/5 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37191. Spur / Bauart H0 / 1:87 Epoche III

Mit der Wiederauflage der beiden Bände des Güterwagen-Archivs ist ein wichtiges Stück der Wagen-Literatur wieder verfügbar. Während sich der erste Band mit den Güterwagen der deutschen Länderbahnen und der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschäftigt fasst der zweite Band die Güterwagen der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn in einem Buch zusammen. Ein Reprint des Klassikers aus dem transpress-Programm aus dem Jahr 1989.

Liliput L265056 Gedeckter Güterwagen Gos-uv 253 der DB AG Güterwagen (L265056).

Epoche III, DB Länge über Puffer in mm: 139,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2187 MODELLDETAILS Achshalter aus geprägtem Blech Feine Gravuren und Nieten Feinste Bedruckung und Lackierung Kurzkupplungskinematik Originalgetreuer Nachbau des Rahmens Räder auch innen profiliert

Gedeckter Güterwagen, Bauart Gos-uv 253 der DB AG, Ep.V, gealtert.Betriebs-Nr. 141 4 643-3

Der dritte Band der WLE-Reihe vervollständigt die Übersicht über den Fahrzeugpark der Westfälischen Landeseisenbahn eine der größten deutschen Privatbahnen.

Güter für das Seebad Heringsdorf Vorbild: Fünf Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Reichsbahn (DR). Ein Güterzug Begleitwagen Bauart Pwg, ein gedeckter Güterwagen Bauart Gw, ein Niederbordwagen Bauart Rmo, ein Hochbordwagen Bauart Ommu sowie ein zweiachsiger Niederbordwagen Bauart X.Betriebszustand Mitte der 1960er-Jahre. Modell: Güterzug-Begleitwagen mit Dachaufsatz und Laderaumtüren zum Öffnen. Niederbord- und Hochbordwagen mit Strandkörben für das Seebad Heringsdorf sowie verschiedenen Holzladegütern beladen. Gesamtlänge über Puffer ca. 56 cm. Wechselstromradsatz E700150. Eine passende Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 finden Sie unter der Artikelnummer 22908.

Epoche II, DRG Länge über Puffer in mm: 97,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2183 MODELLDETAILS Extra angesetzte Tritte und Griffstangen Räder aus Metall Radsätze in Spitzenlagerung Feine Nachbildung der Bretterfugen

PIKO G 37100 G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen (37100)

Mit der Wiederauflage der beiden Bände des Güterwagen-Archivs ist ein wichtiges Stück der Wagen-Literatur wieder verfügbar. Während sich der erste Band mit den Güterwagen der deutschen Länderbahnen und der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschäftigt fasst der zweite Band die Güterwagen der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn in einem Buch zusammen. Ein Reprint des Klassikers aus dem transpress-Programm aus dem Jahr 1989.

Inhalt: 1 Dampflokomotive BR 80 mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel. Die Lok ist vorbereitet für die Nachrüstung eines Digitaldecoder, Soundmodul und Dampfgenerator · 2 Schüttgutwagen · 12 Bogen R1 · 1 Anschlussklemme · 1 Packung Verbindungsclips (14 St.) · 1 Hand-Fahrregler · 1 Transformator (230 V) 20 V / 28VA DC/AC. Das Set ist wetterbeständig und somit für Drinnen und Draußen geeignet.

Epoche III, SBB CFF Länge über Puffer in mm: 95,8 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2181 MODELLDETAILS Radsätzen in Spitzenlagerung Räder aus Metall Feine Nachbildung der Bretterfugen Angesetzte Trittstufen und Griffstangen Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Originalgetreuer Rahmenaufbau

Vorbild: Vier Güterwagen unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein offener Güterwagen Rms 31 mit niedrigen Bordwänden und Preßblechrungen, ein offener Güterwagen Rmrs 31 mit niedrigen Bordwänden und Preßblechrungen, ein Muldenkippwagen Ommi 51 ohne Schienenzangen und ein gedeckter Güterwagen mit Stirntüren Hbcs 300 / Gltmms 62. Betriebszustand ab 1962.Modell: Rms und Rmrs mit Sprengwerk und Staukästen am Untergestell. Rms mit Gleitachslagern und Kopfstücken mit Durchbrüchen. Rmrs mit Rollenachslagern und Kopfstücken ohne Durchbrüche. Einsteckbare Rungen liegen bei. Muldenkippwagen ohne Bremserstand und mit Schotter in maßstäblicher Körnung beladen. Gedeckter Güterwagen mit nachgebildeten Stirnwandtüren.Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer ca. 55 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Epoche I, k.k.St.B. Länge über Puffer in mm: 107,2 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2187 MODELLDETAILS Feine Nachbildung der Bretterfugen Achsstege und Räder aus Metall Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Signalhalter Feine Bedruckung und Lackierung Einzeln aufgesetzte Achslagerdeckel

Vorbild: 1 Güterzug-Gepäckwagen Pwgs 41, 2 offene Güterwagen Omm 52 ohne Handbremse, 1 gedeckter Güterwagen G 10 ohne Handbremse, 1 Klappdeckelwagen K 15 mit Handbremsbühne der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III. Modell: Wagen-Set bestehend aus 5 Wagen, davon ein Güterzug-Gepäckwagen Pwgs 41 ohne Dachaufsatz als komplette Neukonstruktion. Aufbau und Boden aus Kunststoff gefertigt. Bremsimitation in Radebene nachgebildet. 2 offene Güterwagen Omm 52 ohne Handbremse mit unterschiedlichen Wagennummern, 1 Gedeckter Güterwagen G 10 ohne Handbremse und 1 Klappdeckelwagen K 15 mit zu öffnenden Ladeklappen. Wagen einzeln nicht erhältlich.

Epoche II, DRG Länge über Puffer in mm: 139,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2187 MODELLDETAILS Achshalter aus geprägtem Blech Extra angesetzte Bremsanlage, Federpakete, Radlager und Trittstufen Feine Gravuren und Nieten Feinste Bedruckung und Lackierung Kurzkupplungskinematik Originalgetreuer Nachbau des Rahmens Räder auch innen profiliert

Vorbild: Flachwagen mit Rungen Snps 719 mit Holzbeladung, KLV-Tragwagen mit 40 Container GENSTAR und Gaskesselwagen ohne Sonnenschutzdach Tycza Gas. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV.Modell: 3 aufwendig bedruckte, unterschiedliche Wagen. Rungenwagen mit echter Holzbeladung. Wagen einzeln nicht erhältlich.Gesamtlänge über Puffer ca. 228 mm. Einmalige Serie.

Epoche IV, ÖBB IV + V Länge über Puffer in mm: 104,6 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom: 2187 MODELLDETAILS Metallachshalter Dreipunktlagerung originalgetreuer Rahmenaufbau einzeln angesetzte Achslagerdeckel Bremsbacken in Radebene einzeln angesetzte Griffstangen und Tritte extra angesetztes Achsbremsgestänge extra angesetzte Bremsanlage durchbrochene Wagenkastenstützen

Modell eines offenen Güterwagens der Bauart OOw, wie er noch lange bei der DR auf den Schmalspurbahnen in Sachsen im Einsatz war. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Metallradsätze. Länge über Puffer 48 cm. Ein weiterer gedeckter Güterwagen ist unter der Nummer 43602 erhältlich.