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Der neue Vorbau des wcs c220 kann mit der Leistung des revolutionären Vorbaus des c260 mithalten, ist jedoch dank einer Einpress-Schnittstelle für die Lenkerklemmung und der nach vorne gerichteten Hardware schneller und einfacher zu installieren und zu entfernen. Das Design der c220-Lenkerklemmung wurde erstmals am Ritchey Trail-Vorbau getestet und bietet eine sicherere Schnittstelle, indem der Lenker um 220 Grad gedreht wird. Die Schraubenkräfte werden auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbau den Lenker umgreift, der weniger anfällig für die Beschädigung von Leichtbaustangen ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbau, ohne an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüßen. Der Vorbaukörper ist zur weiteren Gewichtsreduzierung 2014 aus Aluminium geschmiedet. Es werden durchgehend hochwertige CrMo-Stahlschrauben verwendet. Material: 3d geschmiedeter Legierungskörper 2014. 4 x 4 mm beschichtete CrMo-Stahlschrauben mit Blick nach vorne. 2 x 4mm beschichtete CrMo Stahlrohr-Klemmschrau

Der neue Ritchey WCS Toyon Vorbau orientiert sich am originalen, preisgekrönten Ritchey C220 Vorbau und verleiht ihm eine modernere Form und höhere Steifigkeit für ein verbessertes Handling und ein besseres Ansprechverhalten. Der Toyon behält die Klemmfläche des C220 bei, die eine sicherere Schnittstelle schafft, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemmung ausgerichtet, sodass der Körper den Lenker "umarmt" - ein Design, das weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist und eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ermöglicht, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüssen. Gebaut aus dem Leben und allem, was es inspiriert, baut das Toyon auf dem bewährten und gefeierten C220 Design mit einer frischen, kantigen Ästhetik auf, die zur Gesamtharmonie moderner Rahmendesigns beiträgt - passend zu seinem guten Aussehen mit erhöhtem Vertrauen und einem lebendigeren Gefühl, wohin auch immer Ihre Fahrten Sie führen. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Material Details: 2014 Aluminium Vorbau • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der neue Ritchey WCS Toyon Vorbau orientiert sich am originalen, preisgekrönten Ritchey C220 Vorbau und verleiht ihm eine modernere Form und höhere Steifigkeit für ein verbessertes Handling und ein besseres Ansprechverhalten. Der Toyon behält die Klemmfläche des C220 bei, die eine sicherere Schnittstelle schafft, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemmung ausgerichtet, sodass der Körper den Lenker "umarmt" - ein Design, das weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist und eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ermöglicht, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüssen. Gebaut aus dem Leben und allem, was es inspiriert, baut das Toyon auf dem bewährten und gefeierten C220 Design mit einer frischen, kantigen Ästhetik auf, die zur Gesamtharmonie moderner Rahmendesigns beiträgt - passend zu seinem guten Aussehen mit erhöhtem Vertrauen und einem lebendigeren Gefühl, wohin auch immer Ihre Fahrten Sie führen. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Material Details: 2014 Aluminium Vorbau • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Tom Ritchey ist schon Jahrzehnte, bevor jemand auf die Idee kam, es "Gravel Riding" oder "Bikepacking" zu nennen, abseits der Straße gefahren - und hat Produkte für solche Abenteuer entworfen. Seine Erfahrungen aus dem wirklichen Leben fließen direkt in jedes Produkt von Ritchey ein - wie zum Beispiel in den beliebten VentureMax-Lenker. Mit seinem kurzen Reach, dem flachen Drop und dem zielgerichteten Flare bietet der Original-VentureMax Komfort und Vertrauen für Legionen von Fahrern, die sich auf dreckigen Dropbar-Abenteuern niederlassen und Spaß haben wollen.Wie das Original ist das Classic VentureMax von diesen Lebenserfahrungen beeinflusst, fügt aber einige neue Features hinzu - um Fahrer weiterhin zu inspirieren, Schotter und andere Mixed-Surface-Abenteuer zu jagen. Mit seinem hochglanzpolierten silbernen Finish verleiht der Classic VentureMax einen Hauch von stilvoller Raffinesse. Die aero-förmigen, ergonomischen 38x22,5 mm-Oberteile sorgen für eine komfortablere Handposition, während die Bohrung für eine Shimano EW-RS910-Anschlussbox die Anpassungsfähigkeit des WCS VentureMax erweitert.Mehrere Handpositionen sind der Schlüssel für Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt, und das Classic VentureMax bietet hier viele Optionen - besonders mit seiner breiten 24-Grad-Ausbuchtung an den Drops. Aber es ist die Rückkehr der Bio-Biegung im Drop, die ein weiteres Designelement hinzufügt, das praktisch und bequem ist, egal auf welchem Untergrund Sie fahren und wie lange Ihr Abenteuer dauert. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gewicht: 310 g • Details: - Drop Flare: 24° - Kabelverlegung: teilweise intern - Kompatibel mit Shimano EW-RS910 Abzweigdose - Clip-on-Kompatibilität: eingeschränkt aufgrund der Abstände Lenker • Bauart: Drop • Backsweep: 6 ° Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Rennlenker • Drop: 102 mm • Reach: 76 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.

Der Ritchey WCS Trail Vorbau ist unser erster Vorbau, der speziell für die heutigen Trailbikes mit breitem Lenker entwickelt wurde. Mehr als nur eine aufgepeppte Version seines Vorgängers. Mit dem Trail haben wir die patentierte C260-Klemmung zu einer 220-Grad-Version überarbeitet, die für eine grössere Vielfalt von Riser-Lenkerbiegungen geeignet ist und dennoch eine dramatische Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit gegenüber denen der Konkurrenz bietet. Der WCS Trail Vorbau aus 3D Forged 2014-Legierung bietet überlegene Festigkeit und bleibt gleichzeitig leicht. Die extrabreite Lenkerklemmung hebt die Steifigkeit auf ein neues Level, passt auf die meisten Riser-Lenker und sorgt für viel souveräne Kontrolle auf dem Trail.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen.Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbußen bei der Festigkeit oder Steifigkeit.Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° Vorbau • Bauart: Ahead Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.

Die ergonomische Evolution der Ritchey-Lenker geht mit dem bahnbrechenden WCS Beacon weiter. Das auffälligste Merkmal ist sein superbreiter 36° Drop Flare. Neben dem unübertroffenen ergonomischen Komfort und der Stabilität, die dieser breite Flare bietet, ermöglicht er auch viel Platz für Lenkerpackungen. Beim Fahren in den Drops setzt der Beacon mit einem sehr flachen Drop von 80 mm und einem kürzeren Reach als üblich doppelt auf Komfort. Das Oberteil im Evo-Stil bietet eine breite Abstützung für die Hände und hat einen leichten Schwung nach hinten für eine natürlichere Handhaltung beim Fahren in den Tops. Die unkonventionelle Ästhetik des WCS Beacon täuscht über seinen Komfort und seine Zweckmässigkeit hinweg. Inspiriert von der Welt der Randonneure, ermöglicht der Beacon einen einfachen Übergang der Hände um den Lenker, ohne das Handling des Bikes zu stören, wenn es mit Ausrüstung beladen ist. Der sanfte Wechsel der Handposition erlaubt es dem Körper, sich zu strecken und zu bewegen, während das Fahrrad stabil bleibt. Ideal für Abenteuertouren und Bikepacking, auf Asphalt- oder Schotterwegen oder sogar für das Fahren in der Stadt, bringt der einzigartige WCS Beacon ein ganz neues Mass an Komfort und Kontrolle. Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross Gewicht: 270 g Details: - Drop Flare: 36° - Backsweep: 4,5° - Bauart: Drop - Lenkerklemmung: 31,8 mm - Reach: 65 mm - Drop: 80 mm Hauptinformationen: - Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Das C220-Lenkerklemm-Design hat sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt und schafft eine sicherere Befestigung, indem es volle 220° über den Lenker wickelt. Die Belastungspunkte sind so auf die Klemmung ausgerichtet, dass der Vorbaukörper den Lenker umarmt. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbau, ohne Einbussen bei Festigkeit oder Steifigkeit.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Das C220-Lenkerklemm-Design hat sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt und schafft eine sicherere Befestigung, indem es volle 220° über den Lenker wickelt. Die Belastungspunkte sind so auf die Klemmung ausgerichtet, dass der Vorbaukörper den Lenker „umarmt“. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbau ohne Einbussen bei Festigkeit oder Steifigkeit.

Der Ritchey Rizer Lenker ist eine hervorragende Wahl für Mountainbike-Enthusiasten, die Wert auf Komfort und Kontrolle legen. Mit einem klassischen Klemmendurchmesser von 25,4 mm und einer Breite von 670 mm bietet dieser Lenker eine stabile Basis für anspruchsvolle Fahrten. Der extra hohe Anstieg von 30 mm sorgt für eine aufrechte Sitzposition, die die Ermüdung während längerer Fahrten reduziert. Hergestellt aus robustem Aluminium, vereint der Lenker Leichtigkeit mit Langlebigkeit, was ihn ideal für den Einsatz im Gelände macht. Die Bauart als Riser-Lenker ermöglicht eine verbesserte Handhabung und Kontrolle, insbesondere in technischen Passagen. Der Ritchey Rizer Lenker ist somit eine durchdachte Komponente für jedes Mountainbike. - Klassischer Klemmendurchmesser von 25,4 mm - Extra hoher Anstieg von 30 mm für mehr Komfort - Hergestellt aus leichtem und robustem Aluminium - Optimale Kontrolle und Handhabung für Mountainbikes.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Winkel (in °): 25 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der WCS C22 84D Vorbau bietet eine 6° positive oder negative Steigung. Das C220-Lenkerklemm-Design hat sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt und schafft eine sicherere Befestigung, indem es volle 220° über den Lenker wickelt. Die Belastungspunkte sind so auf die Klemmung ausgerichtet, dass der Vorbaukörper den Lenker „umarmt“. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbau, ohne Einbussen bei Festigkeit oder Steifigkeit.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der Trail Vorbau ist mehr als nur eine aufgemotzte Version anderer Ritchey Vorbauten. Für den Trail Vorbau hat Ritchey die patentierte C260 Klemmung in eine 220°-Version verwandelt, die zu einer grösseren Anzahl an Rizer Lenkern passt und gleichzeitig die Steifigkeit und Stärke drastisch erhöht. Material Details: 6061 Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll Einsatzzweck: MTB Materialtyp: Aluminium Details: - Gewicht: 142 g (bei Länge 90 mm) - Klemmhöhe: 42 mm - Breite Frontplatte: 41 mm - Farben: bb black = schwarz matt hp black = schwarz hochglanz Vorbau Bauart: Ahead Mass Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm.

Der neue Ritchey WCS Toyon Vorbau orientiert sich am originalen, preisgekrönten Ritchey C220 Vorbau und verleiht ihm eine modernere Form und höhere Steifigkeit für ein verbessertes Handling und ein besseres Ansprechverhalten. Der Toyon behält die Klemmfläche des C220 bei, die eine sicherere Schnittstelle schafft, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemmung ausgerichtet, so dass der Körper den Lenker "umarmt" - ein Design, das weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist und eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ermöglicht, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüßen. Gebaut aus dem Leben und allem, was es inspiriert, baut das Toyon auf dem bewährten und gefeierten C220 Design mit einer frischen, kantigen Ästhetik auf, die zur Gesamtharmonie moderner Rahmendesigns beiträgt - passend zu seinem guten Aussehen mit erhöhtem Vertrauen und einem lebendigeren Gefühl, wohin auch immer Ihre Fahrten Sie führen. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Material Details: 2014 Aluminium • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° Vorbau • Bauart: Ahead Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.

Der Ritchey WCS Trail Vorbau ist unser erster Vorbau, der speziell für die heutigen Trailbikes mit breitem Lenker entwickelt wurde. Mehr als nur eine aufgepeppte Version seines Vorgängers. Mit dem Trail haben wir die patentierte C260-Klemmung zu einer 220-Grad-Version überarbeitet, die für eine grössere Vielfalt von Riser-Lenkerbiegungen geeignet ist und dennoch eine dramatische Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit gegenüber denen der Konkurrenz bietet. Der WCS Trail Vorbau aus 3D Forged 2014-Legierung bietet überlegene Festigkeit und bleibt gleichzeitig leicht. Die extrabreite Lenkerklemmung hebt die Steifigkeit auf ein neues Level, passt auf die meisten Riser-Lenker und sorgt für viel souveräne Kontrolle auf dem Trail.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.