Es wurden 40 Produkte zu dem Suchbegriff kampflos in 6 Shops gefunden:
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Piko TT-Dampflok BR 83.10 DR III DC (TT)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 274,50 €Piko TT 47124 TT Dampflok BR 83.10 der DR.
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Brio Dampflok Set
Anbieter: Galaxus.de Preis: 57,45 €Volldampf voraus durch die Natur mit dem Batterie-Dampflok Set von Brio: Aus dem Schornstein der Lokomotive strömt während der Fahrt kalter, ungefährlicher Wasserdampf, ganz wie bei einer echten Dampflok. Wenn das Wasser verbraucht ist, lässt sich dieses ganz einfach mit dem Tank auf dem Waggon wieder auffüllen.
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Roco H0e Ro Dampflok 399.01, ÖBB (Dc) (H0e)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 288,35 €Roco 7140001 H0e Dampflok 399.01 der ÖBB.
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Die unbekannten Retter Greifswalds. Beiträge zur kampflosen Übergabe der Stadt an die Rote Armee im April 1945
Anbieter: Buecher.de Preis: 24,90 €Die unbekannten Retter Greifswalds. Beiträge zur kampflosen Übergabe der Stadt an die Rote Armee im April 1945 - Buch April 1945: Die Stadt Greifswald wird kampflos an die Rote Armee übergeben. So übersteht die alte Universitätsstadt, die in ihren...
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Roco H0 Dampflok BR 18.4 der DB (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 510,80 €WAS WÄRE, WENN. ? Die gerne als „Königin der Dampfloks“ bezeichnete bayerische S 3/6 trug bis zum Erscheinen der Baureihe 01 die Hauptlast im deutschen Schnellzugverkehr. Nicht nur, dass sie noch bis nach 1931 weitergebaut wurde, sondern auch, da ihr Langläufe zugemutet werden konnten, die die 01 nicht durchstehen konnte, ohne entschlackt zu werden. Und wenn jemand glaubt, eine bayerische Lokomotive fuhr zur Bundesbahnzeit nur in Bayern, der irrt. Die bayerischen Maschinen bespannten so ziemlich alles an Zügen was Rang und Namen hatte. Obwohl die meisten S 3/6 der Bauserien a bis c 1950 ausgemustert wurden, erscheint es realistisch, dass eine dieser legendären Schnellzugloks, wie einige ihrer jüngeren Schwestern, einen DB-Keks ergatterte und als unersetzbare Maschine von einer begeisterten Lokmannschaft weiterhin gehegt und gepflegt wurde.
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Piko Dampflok BR 078 DB IV, ACS (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 322,14 €Piko H0 50610 H0 Dampflok BR 078 der DB Wechselstromversion DB, IV (50610).
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Piko TT-Dampflok BR 83.10 DR Ep.III, DC (Spur TT)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 261,33 €Piko TT 47122 TT Dampflok BR 83.10 der DR.
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Roco H0 Dampflok 053 129-3 der DB (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 459,00 €Die Baureihe 50, wohl die bedeutendste DB-Dampflok der 1950/60er Jahre mit vielen Bauartvarianten, hatte sich damals vor fast allen Zuggattungen auf Haupt- und Nebenbahnen bewährt. Mehr als 60 wesentliche Varianten haben schliesslich dafür gesorgt, dass kaum eine 50er ein völlig identisches Aussehen mit einer Schwesterlok aufwies. Die ab 1939 in rund 3.100 Exemplaren gebauten 1'E-Güterzugloks galten als robust, leistungsfähig, pflegeleicht und äusserst zuverlässig. Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf. Bei Einführung des EDV-Baureihenschemas 1968 waren noch 1.452 Maschinen im Bestand der DB. Da die Ordnungsnummer nur noch dreistellig sein durfte, wurden zusätzlich zur Baureihen-Nummer 050 die Bezeichnungen 051, 052 und 053 eingeführt.
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Piko Dampflok BR 83.10 DR Ep.III ,DCS (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 456,95 €Piko H0 50635 H0 Dampflok BR 83.10 der DR DR III (50635).
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Piko Dampflok 693 324 ÖBB Ep.III,DCS (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 450,44 €Piko H0 50655 H0 Dampflok 693 324 der ÖBB.
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Piko Dampflok BR 78 DR IV DC (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 334,82 €Piko H0 50617 H0 Dampflok BR 78 der DR.
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Piko TT-Dampflok BR 55 DRG II DC (Spur TT)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 240,44 €Piko TT 47108 TT Dampflok BR 55 der DRG.
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Piko Dampflok BR 003 DB IV DC (Spur H0)
Anbieter: Galaxus.de Preis: 328,17 €Piko H0 50680 H0 Dampflok BR 003 der DB.
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PIKO 37246 G Dampflok BR 50 DR III (inkl. Dampf)
Anbieter: Mueller.de Preis: 1.399,00 €Neuheit 2023: Variante der BR 50 in der DR Ausführung mit originalgetreuer Beschriftung der Epoche III. Das liebevoll umgesetzte Modell verfügt über feinste Lackierung und Bedruckung sowie eine dem Vorbild entsprechende feindetaillierte Gesamterscheinung. Die Maschine überzeugt darüber hinaus durch ihre Robustheit, präzise gefertigte verchromte Radsätzen und eine sehr sichere Stromabnahme vom Gleis. Viele extra angesetzte Details, z.B. Windabweiser, Sandfallrohre, Nummernschilder und Dampfpfeifen unterstreichen den edlen Charakter der Lok. Die BR 50 besitzt hohe Zugkräfte und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das PIKO Modell wird mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel (weiß/weiß) geliefert und ist für den unkomplizierten Einbau eines Digitaldecoders und Sound mit großem Lautsprecher vorbereitet. Weitere Highlights des Modells: • werkseitig eingebaute Führerstandsbeleuchtung. • werkseitig eingebauter Verdampfer. • Flackerlicht in der Feuerbüchse (werkseitig eingebaute Rauchkammerbeleuchtung). Eigenschaften: WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800. Bahnverwaltung: DR. Epoche: III. Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer. Maß [mm]: 865. Mindestradius [mm]: 600. (Innen-)Beleuchtung: werkseitige Führerstandsbeleuchtung. Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #36530. Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß. Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet.
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PIKO H0 50604 - Dampflok BR 78 DR III
Anbieter: Mueller.de Preis: 319,00 €Neuheit 2020: Endlich kommt eine zeitgemäße Ablösung der sehr beliebten und früher weitverbreiteten BR 78 in Form einer Neukonstruktion aus dem Hause PIKO – und mit ihr die erste Dampflok in der Produktlinie Expert. Das Modell hängt den etablierten Standard des Expert-Sortiments noch etwas höher. Nahezu alle Leitungen wurden freistehend ausgeführt, Führerhaus, Wasserkästen und Rauchkammer zieren feinste Nachbildungen der Nietköpfe. Radsatzsterne und Steuerung konnten durch die verwendeten Materialien höchst filigran ausgeführt werden. Für ausgezeichnete Fahreigenschaften sorgt der fünfpolige PIKO Motor mit Schwungmasse. Zusatzgewichte im Kessel und zwei Haftreifen erzeugen eine hohe Zugkraft. Dank der modernen PluX22-Schnittstelle ist die Nachrüstung eines Decoders kinderleicht. Ebenfalls mit minimalem Aufwand können nachträglich ein Lautsprecher und ein Rauchsatz eingebaut werden. Für authentische Betriebsstimmung sorgt die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung in LED-Ausführung. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 170 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56484 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Spur: H0
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PIKO 50680 H0 Dampflok BR 003 DB IV
Anbieter: Mueller.de Preis: 329,00 €Neuheit 2023: Für den Einsatz auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 t wurden zwischen 1930 und 1938 insgesamt 298 Einheits-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 03 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Die Konstruktion war an die Baureihe 01 angelehnt, deren Radsatzfahrmasse über 20 t betrug. Um die Gesamtmasse zu reduzieren, verfügte die Baureihe 03 über einen leichteren Barrenrahmen sowie einen kleineren Kessel und Zylinder. Während die ersten 122 Maschinen zunächst für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen waren, lag diese bei den späteren Einheiten ab Werk bei 130 km/h. Der Bestand der DB umfasste 1959 insgesamt 145 Exemplare der BR 03. Neun Jahre später hatte sich dieser auf 45 der nun als Baureihe 003 bezeichneten Loks verjüngt, von denen die letzten drei schließlich 1972 z-gestellt wurden.Den eleganten Pacific-Dampflokomotiven widmete dereinst Arthur Honegger eine musikalische Komposition. Mit der 03 rollt eine solche Maschine in das PIKO Sortiment. Der hochliegende schlanke Kessel und der luftige Barrenrahmen mit freiem Durchblick prägen auch im Modell die Silhouette der Maschine. Besonders anmutig wirkt das filigrane Fahrwerk mit feinen Speichen und sehr plastischen Ausgleichsgewichten. Die Neukonstruktion verfügt über passenden Anbauteile wie etwa Glocken, Pumpen und Lampen. Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen vervollständigen den äußeren Eindruck. Für ideale Fahreigenschaften sorgt der im Tender untergebrachte Antrieb samt Schwungmasse. Die werkseitig digitalen Varianten des Modells verfügen über schaltbare Beleuchtung im Triebwerk und auf dem Führerstand, sowie eine rot flackernde Feuerbüchse. Diese Funktionen können auch durch Nachrüstung eines Decoders an der PluX22-Schnittstelle genutzt werden. Eigenschaften: Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 275 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56620 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163
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LGB 26274 G Dampflok G3/4 LD 1 der RhB
Anbieter: Conrad.de Preis: 2.990,00 €Die Rhätia - ursprünglich als LD 1 geliefert - war die erste Lok der Rhätischen Bahn. Sie wird derzeit wieder aufgearbeitet und soll im Jahre 2024 wieder eingesetzt werden. Es ist geplant, die Lok nicht mehr in der grünen Farbgebung, in der sie bis 2014 im Einsatz war auszuführen, sondern im angenäherten Ursprungszustand in schwarz. Modell der Dampflok Rhätia, der ersten Lok der Rhätischen Bahn. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor, alle Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben. Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum Öffnen, Führerstand mit kompletter Inneneinrichtung. Originalgetreue schwarze Farbgebung und Beschriftung als LD 1 der Epoche I, so wie die Lok im Ursprungszustand im Einsatz war und so wie derzeit geplant ist, dass sie nach der Aufarbeitung im Jahre 2024 wieder im Einsatz stehen wird. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Die hintere Kupplung kann im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß sowie Zylinderdampf, Dampf am Auspuff der Vakuumbremse und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn diese betätigt wird. Länge über Puffer 35 cm.
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LGB 26274 G Dampflok G3/4 LD 1 der RhB
Anbieter: Taku-taku.de Preis: 2.093,00 € (+4,95 €)rhätia – Ursprünglich Als Ld 1 Geliefert – War Die Erste Lokomotive Der Rhätischen Bahn. Sie Wird Derzeit Überholt Und Soll 2024 Wieder Zum Einsatz Kommen. Geplant Ist, Dass Die Lokomotive Nicht Mehr In Der Grünen Farbgebung, In Der Sie Bis 2014 Eingesetzt Wurde, Sondern In Schwarz In Nahezu Originalem Zustand Erhältlich Sein Wird. Modell Der Dampflokomotive Rhätia, Der Ersten Lokomotive Der Rhätischen Bahn. Fein Detailliertes Modell In Schwerer Metallbauweise Mit Vielen Angesetzten Details. Angetrieben Von Einem Hochleistungsmotor, Alle Antriebsräder Über Pleuelstangen Angetrieben. Die Tür Zum Fahrerhaus Und Die Tür Der Rauchkammer Sind Zu Öffnen, Das Fahrerhaus Mit Kompletter Innenausstattung. Originalgetreue Schwarze Farbgebung Und Beschriftung Als Ld 1 Der Epoche I, Da Die Lokomotive Im Originalzustand Im Einsatz War Und Derzeit Nach Einer Sanierung Im Jahr 2024 Wieder Eingesetzt ...
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Dampflok Highlights: Das Dampflokomotivwerk Meinin (DVD) - Alpha Eisenbahn Film
Anbieter: Buecher.de Preis: 12,99 € (+2,90 €)Dampflok Highlights: Das Dampflokomotivwerk Meinin (DVD) - Film Es ist das letzte große Instandsetzungswerk für Dampflokomotiven in Europa. Die historischen Fahrzeuge werden inzwischen aus der ganzen Welt zur Aufarbeitung angeliefert. In der...
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Piko H0 50634 H0 Dampflok BR 83.10 der DR
Anbieter: Conrad.de Preis: 365,00 €Mit der PIKO BR 83.10 der DR gibt es nun ein betriebstaugliches Großserienmodell dieser außergewöhnlichen Loktype. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell ebenfalls als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Lokomotive in zweidomiger Ausführung überzeugt durch die hervorragend gelungene Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit einer Vielzahl an extra angesetzten Teilen auf, u.a. viele feine Leitungen, Windleitbleche, Glocke, Pfeife, Deckel auf den Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die detailverliebte Führerstandsinneneinrichtung lassen die Lok zusätzlich zu einem Blickfang auf der Anlage werden. Auch technisch präsentiert sich die PIKO BR 83.10 auf der Höhe der Zeit und verfügt über Führerhausbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung, LED-Spitzensignal und die Möglichkeit, die Lok mit einem Rauchsatz auszurüsten. Der starke Motor sorgt in Kombination mit 2 verbauten Haftreifen für ausreichende Zugkräfte für alle vorbildgerechten Zugzusammenstellungen. Der Einbau eines Digitaldecoders sowie die Nachrüstung mit Sound ist problemlos möglich. Bremsschläuche, Zughaken und lange Schutzrohre liegen dem Modell bei.
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