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Nahverkehrssteuerwagen 2. Klasse BD4nf Artikelnummer: 57667 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP Maß: 303 Mindestradius: 358 Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren - Neuheit 2016 - Druckvariante des Steuerwagens der DB

Nahverkehrssteuerwagen 2. Klasse BDn738 Artikelnummer: 57652 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: Lüp [mm] Maß: 303 Mindestradius: 358 (Innen-)Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß Tauschradsätze AC: 56060 Lichtwechsel: ja Altersempfehlung: ab 14 Jahren Komplette Neuentwicklung der Nahverkehrswagen "Silberlinge" der DB. Die Wagen sind seit vielen Jahren die wichtigsten Wagen im Nahverkehr der DB. Auch heute sind diese Wagen noch auf vielen Strecken anzutreffen. Die Modelle sind exakt im Längenmaßstab 1:87 ausgeführt.

Nahverkehrssteuerwagen 2. Klasse DBnrzf740 Artikelnummer: 57653 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP Maß: 303 Mindestradius: 358 (Innen-)Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß Tauschradsätze AC: 56060 Lichtwechsel: Ja Altersempfehlung: ab 14 Jahren Der Steuerwagen mit dem "Karlsruher" Steuerkopf hat Wechsellicht und ist eine Formneuheit. Die Lackierung der neuen Silberlinge entspricht der späten Ep. IV. Die Modelle sind im Längenmaßstab 1:87 ausgeführt.

Neuheit 2024: Steuerwagen mit Wittenberger Kopf im Design der GfF in Epoche VI. Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung des Expert Sortiments und besitzt eine maßstäbliche Länge, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Das Modell ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, eine beleuchtete Zugzielanzeige, Führerpultbeleuchtung sowie eine Steckschnittstelle zum Einbau des Funktionsdecoders # 56124. Artikelnummer: 58526 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: Schnittstelle für PIKO Funktionsdecoder (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Mit dem neukonstruierten Steuerwagen mit Wittenberger Kopf entspricht PIKO einen langgehegten Wunsch viele Modellbahnfreunde! Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung des Expert Sortiments und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar, kann aber auch vorbildgerecht mit Doppelstockwagen kombiniert werden! Der Steuerwagen ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, eine beleuchtete Zugzielanzeige, Führerpultbeleuchtung sowie eine Steckschnittstelle zum Einbau des Funktionsdecoders # 56124. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung

Neuheit 2025: Nahverkehrssteuerwagen mit Wittenberger Kopf der 2. Klasse der GfF in Epoche VI. Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar! Er ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel Rot/Weiß. Artikelnummer: 40613 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 165 Mindestradius [mm]: 192 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46294 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Mit dem neukonstruierten Steuerwagen mit Wittenberger Kopf entspricht PIKO einen langgehegten Wunsch viele Modellbahnfreunde!Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung des Expert Sortiments und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar, kann aber auch vorbildgerecht mit Doppelstockwagen kombiniert werden! Der Steuerwagen ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, eine beleuchtete Zugzielanzeige, Führerpultbeleuchtung sowie eine Steckschnittstelle zum Einbau des Funktionsdecoders # 56124. Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: Schnittstelle für PIKO Funktionsdecoder (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2026:Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für N Modelleisenbahn Epoche VI Das Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg in 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur N. Fensteraufteilung und Inneneinrichtung orientieren sich vorbildgerecht am Original. Präzise Stichmaße sorgen für authentische Proportionen. Hochwertiger Formenbau schafft plastische Drehgestelle, während Lackierung und Bedruckung ein exzellentes Finish garantieren. Geeignet für Spurgröße N Originalgetreue Fensteraufteilung und Inneneinrichtung Hochwertiger Formenbau mit plastischen Drehgestellen Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kulissen-Kupplungen für sicheren Fahrzeugverbund Artikelnummer: 40614 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 165 Mindestradius [mm]: 192 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46294 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VI Das PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen. Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung Vorbereitet für Innenbeleuchtung Artikelnummer: 58528 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: Schnittstelle für PIKO Funktionsdecoder (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2025: Der ikonische silberne n-Steuerwagen mit Karlsruher Kopf der DB in Epoche IV. Neben der ansprechenden Optik überzeugt das Modell auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften und ist für die unkomplizierte Nachrüstung eines Funktionsdecoders vorbereitet. Artikelnummer: 23602 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Besonderheiten: Stirnbeleuchtung mit Lichtwechsel weiß / rot werkseitig ausgerüstet Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Mit dem neukonstruierten Steuerwagen mit Wittenberger Kopf entspricht PIKO einen langgehegten Wunsch viele Modellbahnfreunde! Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung des Expert Sortiments und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar, kann aber auch vorbildgerecht mit Doppelstockwagen kombiniert werden! Der Steuerwagen ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, eine beleuchtete Zugzielanzeige, Führerpultbeleuchtung sowie einen werkseitig eingebauten Funktionsdecoder. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil „Silberling“, Gattung BDnrzf der Deutschen Bundesbahn. • Ausführung mit „Karlsruher Kopf“ • Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr • Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6280024 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur TT Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 4080001 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Digital Digital-Decoder Funktions-Decoder, On-Board Abmessungen Länge über Puffer 220 mm

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil ex „Silberling“, Gattung BDnrzf 463.0 der Deutschen Bahn. • Ausführung mit „Karlsruher Kopf“ in verkehrsroter Lackierung • Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr • Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6280022 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur TT Epoche VI Bahngesellschaft DB AG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 4080001 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Digital Digital-Decoder Funktions-Decoder, On-Board Abmessungen Länge über Puffer 220 mm

DB AG, 3-tlg. Set Nahverkehrswagen, in mintgrün/weißer Lackierung, bestehend aus 1 x Steuerwagen, 1 x Aby und 1 x By, Ep. V

Mit dem neukonstruierten Steuerwagen mit Wittenberger Kopf entspricht PIKO einen langgehegten Wunsch viele Modellbahnfreunde!Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung des Expert Sortiments und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar, kann aber auch vorbildgerecht mit Doppelstockwagen kombiniert werden! Der Steuerwagen ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, eine beleuchtete Zugzielanzeige, Führerpultbeleuchtung sowie einen werkseitig eingebauten Funktionsdecoder. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: inkl. PIKO Funktionsdecoder (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VI Das PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen. Umfangreiche Beleuchtungsfunktionen und der werkseitig eingebaute Funktionsdecoder sorgen für realistischen Betrieb auf der H0-Modellbahnanlage. Das Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich. Hochwertiges Wechselstrom-Modell für die H0 Modelleisenbahn Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung Werkseitig eingebauter Funktionsdecoder Vorbereitet für Innenbeleuchtung Artikelnummer: 58529 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Verbauter Decoder: inkl. PIKO Funktionsdecoder (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

• Maßstäbliche H0-Modelle • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil „Silberling“, Gattung BDnf 735 der Deutschen Bundesbahn. ■ Ausführung mit „Karlsruher Kopf“ ■ Lackierung mit auffälligen orangen Warnstreifen ■ Mit ozeanblauem Längsträger ■ Zuglauf Karlsruhe – Offenburg – Freiburg ■ Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeige Die n-Wagen der Deutschen Bundesbahn waren jahrzehntelang als Silberlinge bekannt. Mit über 5.000 Stück wurde diese Wagenfamilie ab den sechziger Jahren zur dominierenden Bauart bei den Nahverkehrswagen der DB. Erst ab den neunziger Jahren wurden sie schrittweise durch Triebzüge und Doppelstockwagen abgelöst. Typische Kennzeichen der Ausführung der siebziger bis neunziger Jahre waren die ozeanblauen Langträger, die großen Klassenziffern sowie die Piktogramme. Eine große Modernisierungsmaßnahme war in den Jahren 1978 bis 1982 der Umbau von 200 Steuerwagen mit kleinem Führerstand (bekannt als Hasenkasten) mit dem sogenannten Karlsruher Kopf. Die Vorbilder waren in Freiburg im Breisgau zu Hause. Von dort wurden sie sowohl auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe eingesetzt, aber auch auf der Höllentalbahn sowie dieselbespannt nach Breisach bzw. Elzach. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200163 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 4000005 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Nachrüstbar Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 303 mm

Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060

Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060