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In this book the reader learns the essential differences to the passenger car through the analysis divided according to assemblies. This gives him the tools to apply the detailed knowledge acquired to the design and development of competition vehicles. In the case of internal combustion engines the focus is on performance-enhancing measures for racing vehicles. From the choice of the number of cylinders to the intake system to the exhaust system the lever can be applied to every assembly. For electric drives the traction battery cell selection cooling and operating strategy are considered in more detail. Energy recovery systems are an interesting enhancement for hybrid vehicles and all-electric powertrains especially in strategic considerations for racing. Finally gearboxes are needed independently of the drive source albeit matched to it so that the full potential can be exploited. The detailed in-depth presentation makes this work just as suitable for the interested motorsport enthusiast as it is for the engineer in the field who is addressing the issues surrounding race car powertrains. The formula material is prepared in such a way that the book can also be used as a reference work.

Bestseller. Power meets design. Der SO ONE PRO von SoFlow! Pure Power und Komfort vereinen sich in einzigartigen Design. Dreh einfach den Hebel und lass dich vom InfinityTorque Ultragear mitreißen. Das kraftvolle V48 Powertrain System erklimmt problemlos jede Steigung mit Top Speed! Mit dem LongDrive Modus sind Roadtrips von bis zu 65 Kilometer möglich. FlowDirections leitet dich über das integrierte Farbdisplay auf deine perfekt abgestimmte Route sicher und komfortabel ans Ziel. Keine Wünsche offen lässt das integrierte 60 Lux Lichtsystem am Lenker. Mit ""Apple Find My"" weißt du jederzeit, wo dein SO ONE PRO steht. Die 10-Zoll TopGrip Reflect Tires bieten das Höchstmaß an Sicherheit. Die perfekte Gummimischung sowie das ausgewählte Profil sorgen dafür, dass du nie mehr die Haftung verlierst. Die leichte Konstruktion bietet dir eine flexible und einfache Portabilität. Klapp auf, steig drauf, fahr los und genieß den Flow. Am Lenker ist ein Bremsgriff verbaut, der die Bremskraft gleichmäßig auf beide Räder verteilt. Für höchste Kontrolle in jeder Fahrsituation. Auf den 10-Zoll-Rädern fährst du sicher und komfortabel sowohl auf Kieswegen als auch auf festem Untergrund. Maximale Sichtbarkeit garantieren das 60 Lux-Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht, Abbiegelicht und die patentierten TopGrip Reflect Tires mit einem 10 Millimeter Reflektor-Streifen direkt auf dem Luftreifen.

Powertraining mit Tigerfeeling. Benita Cantieni entwickelte die CANTIENICA®-Methode für Körperform & Haltung, die erste therapeutische Fitnessmethode der Welt. In der CANTIENICA AG in Zürich bildet sie u.a. Physiotherapeuten, Hebammen und Fitnessinstruktoren darin aus. Sie ist die Autorin der bei Südwest erscheinenden erfolgreichen TIGERFEELING®-Bücher.

Mannol TO-4 Powertrain Oil SAE 10W Ein spezielles ganzjähriges Getriebehydraulik-Mineralöl für Hydrauliksysteme, Getriebe und Getriebegehäuse (einschließlich Lastschaltgetriebe), vorhandene Getriebegehäuse anderer Geräte bis Geländeausrüstung mit und ohne belastungsarmen Bremsen (Kupplungen).Es erfüllt die strengen Cat To-4-Anforderungen der TDTO (Öl für Getriebe/Antriebsstrang) Schmiermittel, auferlegt durch das Unternehmen Caterpillar. Die Vorgabe TO-4 ist der Industriestandard. Die Vorgabe bestimmt die Betriebsanforderungen für Hydraulikflüssigkeiten für deren Gebrauch bei CAT und analoger Ausrüstung. Produkteigenschaften:- Es kann nicht als Motoröl verwendet werden.- Eine spezielle Mischung von Additiven stellt eine verlängerte Lebensdauer der Reibscheiben von nasslaufenden Bremsen und Kupplungen sicher. Es verhindert das Rutschen von Kupplung und Getriebe und reduziert die Notwen...

Bestseller. Power meets design. Der SO ONE PRO von SoFlow! Pure Power und Komfort vereinen sich in einzigartigen Design. Dreh einfach den Hebel und lass dich vom InfinityTorque Ultragear mitreißen. Das kraftvolle V48 Powertrain System erklimmt problemlos jede Steigung mit Top Speed! Mit dem LongDrive Modus sind Roadtrips von bis zu 65 Kilometer möglich. FlowDirections leitet dich über das integrierte Farbdisplay auf deine perfekt abgestimmte Route sicher und komfortabel ans Ziel. Keine Wünsche offen lässt das integrierte 60 Lux Lichtsystem am Lenker. Mit ""Apple Find My"" weißt du jederzeit, wo dein SO ONE PRO steht. Die 10-Zoll TopGrip Reflect Tires bieten das Höchstmaß an Sicherheit. Die perfekte Gummimischung sowie das ausgewählte Profil sorgen dafür, dass du nie mehr die Haftung verlierst. Die leichte Konstruktion bietet dir eine flexible und einfache Portabilität. Klapp auf, steig drauf, fahr los und genieß den Flow. Am Lenker ist ein Bremsgriff verbaut, der die Bremskraft gleichmäßig auf beide Räder verteilt. Für höchste Kontrolle in jeder Fahrsituation. Auf den 10-Zoll-Rädern fährst du sicher und komfortabel sowohl auf Kieswegen als auch auf festem Untergrund. Maximale Sichtbarkeit garantieren das 60 Lux-Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht, Abbiegelicht und die patentierten TopGrip Reflect Tires mit einem 10 Millimeter Reflektor-Streifen direkt auf dem Luftreifen.

WAHOO KICKR 2022 Erleben Sie das Gefühl, auf der Straße zu laufen. AXIS-Füße ermöglichen es dem Läufer, die seitlichen Bewegungen wie im Freien zu reproduzieren, was zu einer geringeren Ermüdung führt. Erleben Sie ultra-leise. Kompatibel mit QR 130/135, 12x142 und 12x148 Steckachsen. Widerstand auf Profi-Niveau: Die robuste Konstruktion aus Stahl und Karbon sorgt dafür, dass der KICKR stabil bleibt, während Sie Watt erzeugen, und hält jahrelangem intensivem Gebrauch stand. Leistung und Neigung: Der KICKR ermöglicht eine präzise Leistungsmessung ( +/-1%) und erzeugt mehr als 2200 W, wobei eine Neigung von mehr als 20% simuliert wird. Leistungsstarke Konnektivität : Mehrere Bluetooth®-Verbindungen, um Ihr Training sofort zu starten! Jetzt auch mit WIFI! Funktioniert mit den beliebtesten Apps: Zwift, The Sufferfest... Neuer ERG-Modus: Bringt dich in 10 Sekunden zu deinem Leistungsziel zurück.

Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl (MN2601-DR) - Technische Informationen: Inhalt: 208 Liter | Ein spezielles ganzjähriges Getriebehydraulik-Mineralöl für Hydrauliksysteme, Getriebe und Getriebegehäuse (einschließlich Lastschaltgetriebe), vorhandene Getriebegehäuse anderer Geräte bis Geländeausrüstung mit und ohne belastungsarmen Bremsen (Kupplungen) | Es erfüllt die strengen Cat TO-4-Anforderungen der TDTO (Öl für Getriebe/Antriebsstrang) Schmiermittel, auferlegt durch das Unternehmen Caterpillar | Die Vorgabe TO-4 ist der Industriestandard | Die Vorgabe bestimmt die Betriebsanforderungen für Hydraulikflüssigkeiten für deren Gebrauch bei CAT und analoger Ausrüstung | Ist für Gelände- (Bau, Steinbruch, Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderausrüstung (Traktoren, Lader, Planierraupen, Bagger usw.) vorgesehen, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden, wenn die erforderlichen Betriebseigenschaften TO-4 oder niedriger mit einer entsprechenden Viskositätsklasse sind | Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch]. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 10W | ALLISON C4 (off-road) | CATERPILLAR TO-4 | KOMATSU KES 07.868.1]

Sommerreifen / Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h) / Tragfähigkeitsindex 104 (bis 900 kg)

Ein Reisebegleiter mit elegantem und dynamischem Design, ausgestattet mit der fortschrittlichsten Technologie. Die Version mit hohem Kohlenstoffgehalt, die X-1005 Ultra Carbon, wird das exklusivste und beliebteste Modell für die anspruchsvollsten Motorradtouristen sein. Eigenschaften Zertifiziert nach UN/ECE 22-05 Der Helm kann in offener (J) oder geschlossener (P) Konfiguration verwendet werden Dual Action Kinnschutz-Öffnungssystem Kinnschutz-Rotation mit elliptischer Drehbewegung Microlock Kinnriemenverschluss Kratzfestes, ultraweites Visier Pinlock® beschlagfreies Innenvisier (Inklusive) Schnellverschluss-Visier-System Einstellbarer Sonnenschutz mit Vision Protection System (VPS) - UV-Schutz bis zu 400 nm Automatisches VPS-Rückzugssystem Belüftung von oben, Kinnbelüftung, Luftabsaugung Abnehmbare Carbon Komfort Innenfutter "Carbon Fitting Racing Experience" Innenpolsterung mit innovativer Meshkonstruktion LPC - Liner Position Control Einteilige Wangenpolster mit herausnehmbarer Polsterung Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Eye-wear adaptive - exklusives System, das für den Komfort von Brillenträgern entwickelt wurde In den Wangenpolstern integrierte Kinnriemen Windschutz Atemdeflektor Steadyfit-Wangenpolster mit erhöhter und reduzierter Dicke (als Ersatzteil erhältlich) Composit-Außenschale aus Glasfaser und Carbon 3 Schalengrößen XXS-M / L / XL-3XL 6 EPS-Größen P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Ultraweites Visier Die große Oberfläche des S/R-Visiers (S/R = Scratch Resistant / kratzfest) ermöglicht eine breitere Sicht, auch seitlich, und erhöht damit die aktive Sicherheit in hohem Maße. LPC - Liner-Position-Control Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Innenfutters. Dadurch kann die Position des gleich großen Helms für verschiedene Köpfe eingestellt und somit an verschiedene Anforderungen und Kopfformen angepasst werden. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisieres von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Dunkel-getöntes* VPS-Innenvisier mit UV 400-Schutz Das exklusive Innenvisier wird aus LEXANTM geformt und ist S/R (Scratch Resistant / kratzfest) behandelt, mit einem UV-Schutz bis zu 400 Nanometer. Es lässt sich leicht entfernen, wenn es nicht benötigt wird, oder für normale Wartungs- und Reinigungsarbeiten. Dual Action (patentiert) Exklusives Öffnungssystem des DUAL ACTION-Kinnschutzes. In der Mitte des Kinnschutzes positioniert, ermöglicht es ein einfaches Öffnen mit einer Hand. Der Dual-Action-Öffnungsmechanismus reduziert das Risiko eines versehentlichen Öffnens: Der Kinnschutz kann nur durch Betätigen des ersten Entriegelungshebels (oder der Sicherheitssperre) und anschließendes Betätigen des zweiten Hebels geöffnet werden. Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Der Helm hat eine geformte Auskleidung der inneren Wangenpolster aus Polystyrol, die eine präzisere Anpassung der inneren Wangenpolster aus Stoff ermöglicht. Diese Auskleidung, die dem Produkt ein hochwertiges Finish verleiht, dient gleichzeitig als Gehäuse für die Ohrhörer des N-Com Kommunikationssystems. Einteilige Wangenpolster Die Innenpolsterung der Wangenpolster aus Schaumstoff wurde so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigeren Druck und eine gleichbleibende Leistung über längere Zeit bietet. Die Polsterung kann auch aus den Stoffbezügen herausgenommen werden, um das Waschen der Polster zu erleichtern. Air Booster-Technologie Das exklusive Oberteilsystem "Air Booster Technology" sorgt für eine optimale Belüftung an den Stellen, die der Kopf des Fahrers am meisten benötigt. Die Luft wird aus dem oberen Lufteinlass abgesaugt und in die kritischsten Bereiche gepresst, wobei jegliche Streuung vermieden wird, um maximalen Komfort auch unter extremen Fahrbedingungen zu gewährleisten. Microlock2 (patentiert) Verfügbarkeit entsprechend der Produktversion. Es handelt sich um ein patentiertes Doppelhebel-Haltesystem mit mikrometrischer Einstellung. Es besteht aus einem ergonomischen Öffnungshebel aus Thermoplast und aus einem zweiten, aus gezahnten Aluminium. Vorbereitung für das N-COM Kommunikationssystem Der Helm ist für das optionale N-COM Kommunikationssystem und dem innovativen ESS (Emergency Stop Signal) vorbereitet und zugelassen. N-COM Kompatibilität B902 X Serie - B602 X Serie Testbewertung "gut" - Motorrad Magazin 09-2022 Größentabelle - Wangenpolster Dünner Standard Dicker 2XS 35 mm 40 mm - XS 30 mm 35 mm 40 mm S 25 mm 30 mm 35 mm M 20 mm 25 mm 30 mm L 20 mm 25 mm 30 mm XL 20 mm 25 mm 30 mm 2XL 15 mm 20 mm 25 mm 3XL - 15 mm 20 mm

Sommerreifen / Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h) / Tragfähigkeitsindex 115 (bis 1215 kg)

Every four years Schaeffler provides an insight into its latest developments and technologies from the engine transmission and chassis as well as hybridization and electric mobility sectors. In 2014 the Schaeffler Symposium with the motto Solving the Powertrain Puzzle took place from 3th to 4th of April in Baden-Baden. Mobility for tomorrow is the central theme of this proceeding. The authors are discussing the different requirements which are placed on mobility in different regions of the world. In addition to the company's work in research and development a comprehensive in-house mobility study also provides a reliable basis for the discussion. The authors are convinced that there will be a paradigm shift in the automotive industry. Issues such as increasing efficiency and advancing electrification of the powertrain automatic and semi-automatic driving as well as integration in information networks will define the automotive future. In addition the variety of solutions available worldwide will become increasingly more complex and mobility patterns will also change rapidly. However this does not mean that cars will drive virtually in the future. Powertrains based on internal combustion engines will still dominate for a very long time and demonstrate new strengths in combination with hybrid drives. Transmissions will also gain in importance as the link between the internal combustion engine and electric motor. The proceeding Solving the Powertrain Puzzle contains 34 technical papers from renowned experts and researchers in the field of automotive engineering.

Winterreifen / Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich) / Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h) / Tragfähigkeitsindex 95 (bis 690 kg)

Ein Reisebegleiter mit elegantem und dynamischem Design, ausgestattet mit der fortschrittlichsten Technologie. Die Version mit hohem Kohlenstoffgehalt, die X-1005 Ultra Carbon, wird das exklusivste und beliebteste Modell für die anspruchsvollsten Motorradtouristen sein. Eigenschaften Zertifiziert nach UN/ECE 22-05 Der Helm kann in offener (J) oder geschlossener (P) Konfiguration verwendet werden Dual Action Kinnschutz-Öffnungssystem Kinnschutz-Rotation mit elliptischer Drehbewegung Microlock Kinnriemenverschluss Kratzfestes, ultraweites Visier Pinlock® beschlagfreies Innenvisier (Inklusive) Schnellverschluss-Visier-System Einstellbarer Sonnenschutz mit Vision Protection System (VPS) - UV-Schutz bis zu 400 nm Automatisches VPS-Rückzugssystem Belüftung von oben, Kinnbelüftung, Luftabsaugung Abnehmbare Carbon Komfort Innenfutter "Carbon Fitting Racing Experience" Innenpolsterung mit innovativer Meshkonstruktion LPC - Liner Position Control Einteilige Wangenpolster mit herausnehmbarer Polsterung Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Eye-wear adaptive - exklusives System, das für den Komfort von Brillenträgern entwickelt wurde In den Wangenpolstern integrierte Kinnriemen Windschutz Atemdeflektor Steadyfit-Wangenpolster mit erhöhter und reduzierter Dicke (als Ersatzteil erhältlich) Composit-Außenschale aus Glasfaser und Carbon 3 Schalengrößen XXS-M / L / XL-3XL 6 EPS-Größen P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Ultraweites Visier Die große Oberfläche des S/R-Visiers (S/R = Scratch Resistant / kratzfest) ermöglicht eine breitere Sicht, auch seitlich, und erhöht damit die aktive Sicherheit in hohem Maße. LPC - Liner-Position-Control Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Innenfutters. Dadurch kann die Position des gleich großen Helms für verschiedene Köpfe eingestellt und somit an verschiedene Anforderungen und Kopfformen angepasst werden. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisieres von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Dunkel-getöntes* VPS-Innenvisier mit UV 400-Schutz Das exklusive Innenvisier wird aus LEXANTM geformt und ist S/R (Scratch Resistant / kratzfest) behandelt, mit einem UV-Schutz bis zu 400 Nanometer. Es lässt sich leicht entfernen, wenn es nicht benötigt wird, oder für normale Wartungs- und Reinigungsarbeiten. Dual Action (patentiert) Exklusives Öffnungssystem des DUAL ACTION-Kinnschutzes. In der Mitte des Kinnschutzes positioniert, ermöglicht es ein einfaches Öffnen mit einer Hand. Der Dual-Action-Öffnungsmechanismus reduziert das Risiko eines versehentlichen Öffnens: Der Kinnschutz kann nur durch Betätigen des ersten Entriegelungshebels (oder der Sicherheitssperre) und anschließendes Betätigen des zweiten Hebels geöffnet werden. Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Der Helm hat eine geformte Auskleidung der inneren Wangenpolster aus Polystyrol, die eine präzisere Anpassung der inneren Wangenpolster aus Stoff ermöglicht. Diese Auskleidung, die dem Produkt ein hochwertiges Finish verleiht, dient gleichzeitig als Gehäuse für die Ohrhörer des N-Com Kommunikationssystems. Einteilige Wangenpolster Die Innenpolsterung der Wangenpolster aus Schaumstoff wurde so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigeren Druck und eine gleichbleibende Leistung über längere Zeit bietet. Die Polsterung kann auch aus den Stoffbezügen herausgenommen werden, um das Waschen der Polster zu erleichtern. Air Booster-Technologie Das exklusive Oberteilsystem "Air Booster Technology" sorgt für eine optimale Belüftung an den Stellen, die der Kopf des Fahrers am meisten benötigt. Die Luft wird aus dem oberen Lufteinlass abgesaugt und in die kritischsten Bereiche gepresst, wobei jegliche Streuung vermieden wird, um maximalen Komfort auch unter extremen Fahrbedingungen zu gewährleisten. Microlock2 (patentiert) Verfügbarkeit entsprechend der Produktversion. Es handelt sich um ein patentiertes Doppelhebel-Haltesystem mit mikrometrischer Einstellung. Es besteht aus einem ergonomischen Öffnungshebel aus Thermoplast und aus einem zweiten, aus gezahnten Aluminium. Vorbereitung für das N-COM Kommunikationssystem Der Helm ist für das optionale N-COM Kommunikationssystem und dem innovativen ESS (Emergency Stop Signal) vorbereitet und zugelassen. N-COM Kompatibilität B902 X Serie - B602 X Serie Testbewertung "gut" - Motorrad Magazin 09-2022 Größentabelle - Wangenpolster Dünner Standard Dicker 2XS 35 mm 40 mm - XS 30 mm 35 mm 40 mm S 25 mm 30 mm 35 mm M 20 mm 25 mm 30 mm L 20 mm 25 mm 30 mm XL 20 mm 25 mm 30 mm 2XL 15 mm 20 mm 25 mm 3XL - 15 mm 20 mm

Ganzjahresreifen / Tragfähigkeitsindex 86 (bis 530 kg) / Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)

Ein Schlüssel zu treffsicherer und effizienter Produktentwicklung liegt in der nahtlosen Verknüpfung von Simulation und Test in allen Phasen. Mit diesem umfassenden Ansatz wird die Elektrifizierung der Antriebe zum Treiber von Innovationen. Dies wird beim Experten-Forum Powertrain mit der ATZlive-Veranstaltung Simulation und Test 2020 diskutiert. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen. Der InhaltSystemsimulation.- Elektrifizierung/Co-Simulation.- Brennverfahren.- Applikation I.- Applikation II.- Industriemotoren. Die ZielgruppenFahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen - Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik - Gutachter Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Der VeranstalterATZlive steht für Spitzenqualität hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH ein Teil von Springer Nature. Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts- Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.

Ganzjahresreifen / Tragfähigkeitsindex 88 (bis 560 kg) / Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)

Ein Reisebegleiter mit elegantem und dynamischem Design, ausgestattet mit der fortschrittlichsten Technologie. Die Version mit hohem Kohlenstoffgehalt, die X-1005 Ultra Carbon, wird das exklusivste und beliebteste Modell für die anspruchsvollsten Motorradtouristen sein. Eigenschaften Zertifiziert nach UN/ECE 22-05 Der Helm kann in offener (J) oder geschlossener (P) Konfiguration verwendet werden Dual Action Kinnschutz-Öffnungssystem Kinnschutz-Rotation mit elliptischer Drehbewegung Microlock Kinnriemenverschluss Kratzfestes, ultraweites Visier Pinlock® beschlagfreies Innenvisier (Inklusive) Schnellverschluss-Visier-System Einstellbarer Sonnenschutz mit Vision Protection System (VPS) - UV-Schutz bis zu 400 nm Automatisches VPS-Rückzugssystem Belüftung von oben, Kinnbelüftung, Luftabsaugung Abnehmbare Carbon Komfort Innenfutter "Carbon Fitting Racing Experience" Innenpolsterung mit innovativer Meshkonstruktion LPC - Liner Position Control Einteilige Wangenpolster mit herausnehmbarer Polsterung Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Eye-wear adaptive - exklusives System, das für den Komfort von Brillenträgern entwickelt wurde In den Wangenpolstern integrierte Kinnriemen Windschutz Atemdeflektor Steadyfit-Wangenpolster mit erhöhter und reduzierter Dicke (als Ersatzteil erhältlich) Composit-Außenschale aus Glasfaser und Carbon 3 Schalengrößen XXS-M / L / XL-3XL 6 EPS-Größen P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Ultraweites Visier Die große Oberfläche des S/R-Visiers (S/R = Scratch Resistant / kratzfest) ermöglicht eine breitere Sicht, auch seitlich, und erhöht damit die aktive Sicherheit in hohem Maße. LPC - Liner-Position-Control Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Innenfutters. Dadurch kann die Position des gleich großen Helms für verschiedene Köpfe eingestellt und somit an verschiedene Anforderungen und Kopfformen angepasst werden. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisieres von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Dunkel-getöntes* VPS-Innenvisier mit UV 400-Schutz Das exklusive Innenvisier wird aus LEXANTM geformt und ist S/R (Scratch Resistant / kratzfest) behandelt, mit einem UV-Schutz bis zu 400 Nanometer. Es lässt sich leicht entfernen, wenn es nicht benötigt wird, oder für normale Wartungs- und Reinigungsarbeiten. Dual Action (patentiert) Exklusives Öffnungssystem des DUAL ACTION-Kinnschutzes. In der Mitte des Kinnschutzes positioniert, ermöglicht es ein einfaches Öffnen mit einer Hand. Der Dual-Action-Öffnungsmechanismus reduziert das Risiko eines versehentlichen Öffnens: Der Kinnschutz kann nur durch Betätigen des ersten Entriegelungshebels (oder der Sicherheitssperre) und anschließendes Betätigen des zweiten Hebels geöffnet werden. Geformtes Futter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol Der Helm hat eine geformte Auskleidung der inneren Wangenpolster aus Polystyrol, die eine präzisere Anpassung der inneren Wangenpolster aus Stoff ermöglicht. Diese Auskleidung, die dem Produkt ein hochwertiges Finish verleiht, dient gleichzeitig als Gehäuse für die Ohrhörer des N-Com Kommunikationssystems. Einteilige Wangenpolster Die Innenpolsterung der Wangenpolster aus Schaumstoff wurde so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigeren Druck und eine gleichbleibende Leistung über längere Zeit bietet. Die Polsterung kann auch aus den Stoffbezügen herausgenommen werden, um das Waschen der Polster zu erleichtern. Air Booster-Technologie Das exklusive Oberteilsystem "Air Booster Technology" sorgt für eine optimale Belüftung an den Stellen, die der Kopf des Fahrers am meisten benötigt. Die Luft wird aus dem oberen Lufteinlass abgesaugt und in die kritischsten Bereiche gepresst, wobei jegliche Streuung vermieden wird, um maximalen Komfort auch unter extremen Fahrbedingungen zu gewährleisten. Microlock2 (patentiert) Verfügbarkeit entsprechend der Produktversion. Es handelt sich um ein patentiertes Doppelhebel-Haltesystem mit mikrometrischer Einstellung. Es besteht aus einem ergonomischen Öffnungshebel aus Thermoplast und aus einem zweiten, aus gezahnten Aluminium. Vorbereitung für das N-COM Kommunikationssystem Der Helm ist für das optionale N-COM Kommunikationssystem und dem innovativen ESS (Emergency Stop Signal) vorbereitet und zugelassen. N-COM Kompatibilität B902 X Serie - B602 X Serie Testbewertung "gut" - Motorrad Magazin 09-2022 Größentabelle - Wangenpolster Dünner Standard Dicker 2XS 35 mm 40 mm - XS 30 mm 35 mm 40 mm S 25 mm 30 mm 35 mm M 20 mm 25 mm 30 mm L 20 mm 25 mm 30 mm XL 20 mm 25 mm 30 mm 2XL 15 mm 20 mm 25 mm 3XL - 15 mm 20 mm

Powertraining mit Tigerfeeling - Buch Mehr Power mit Tigerfeeling!Eine aufrechte Haltung, Kraft, Beweglichkeit und natürlich Schönheit - all das gibt's im neuen CANTIENICA®-Programm. Ein echtes Ganzkörpertraining, das durch Dehn- und Kräftigungsübungen...

Höhere elektrische Fahrzeug-Bordnetzspannungen eröffnen die Chance bei Ladungswechsel Verbrennung Emissionierung und Reibung neue Lösungsansätze zu finden. Dies wird beim Experten-Forum Powertrain mit der ATZlive-Veranstaltung Ladungswechsel und Emissionierung 2019 diskutiert.Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen.

Winterreifen / Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h) / Tragfähigkeitsindex 95 (bis 690 kg) / XL (Extra Load)