Moravia Fahrbahnschwelle Kautschuk, Höhe 70 mm, max. 10 km/h, Normelement gelb

Fahrbahnschwelle Kautschuk, Höhe 70 mm, max. 10 km/h, Normelement gelb. Anlieferung = montiert. Für Richtgeschwindigkeit max. = 10 km/h. Belastbarkeit = 40000 kg. Material = Kautschuk. Farbe = gelb. Ausführung = Normelement. Gewicht = 6 kg. Höhe = 70 mm. Breite = 250 mm. Länge = 405 mm. Produkttyp = Fahrbahnschwellen. Zolltarifnummer = 40081900. Herkunftsland = POL. Bruttogewicht = 6 kg. Gewicht = 6 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Für mehr Sicherheit auf dem Betriebsgelände. Hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht durch Signalfarbe Gelb. Richtgeschwindigkeit 10 km/h für besondere Gefahrenpunkte. Griffiges Profil auch bei Nässe. Erzwingt angemessene Fahrweise. Die Fahrbahnschwelle aus hochwertigem Kautschuk zwingt Kraftfahrer dazu, bestimmte Geschwindigkeiten nicht zu überschreiten. Die gelb durchgefärbten und schwarzen Elemente mit eingelassenen Katzenaugen sorgen für gute Sichtbarkeit bei Tag und Nacht. Trotz hoher Effektivität besteht keine Gefahr für Reifen und Fahrwerk. Das Material ist widerstandsfähig und besteht aus einer LKW-festen Gummimischung mit nässesicherem Profil. Die Temposchwelle ist für besondere Gefahrenpunkte auf eine Richtgeschwindigkeit 10 km/h ausgelegt und trägt dazu bei, Gefahrenpunkte an Ausfahrten, Verladestellen, Waagen, Einmündungen oder Kindergärten und Schulen zu entschärfen. Ein zusätzlich integrierter Kabelkanal, Ø ca. 25 mm, schützt Kabel, Schläuche oder Rohre vor mechanischen Beschädigungen. Bitte beachten, dass bei Verwendung der Abschlusselemente kein Kabeldurchlass möglich ist. Für eine optimale Funktion sollte der Untergrund eben sein. Um Scherkräfte zu vermeiden, sollten Kurven oder Verschwenkungen mindestens 5 Meter entfernt liegen, damit die Belastung gleichmäßig aufgenommen werden kann. Für eine materialschonende Fixierung wird empfohlen, die Schrauben nur handfest mit einem Schraubenschlüssel oder einem Akkuschrauber mit Drehmomentbegrenzung (ca. 25 Nm) anzuziehen. Das gibt den Bauteilen eine minimale Bewegungsmöglichkeit, wodurch Anfahrkräfte besser kompensiert und Materialausbrüche oder abscherende Schrauben effektiv vermieden werden.