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Polsterbett CASSANDRA, Rahmen aus einer Vollholzkonstruktion, die für Stabilität und Festigkeit sorgt. Das gepolsterte Kopfteil sorgt für Entspannung am Tag. Erhöhte Liegefläche für mehr Komfort beim Aufstehen. Für den Schlafkomfort sorgt die Matratze, die mit einer Kombination aus Taschenfedern und hochelastischem T30-Schaum gefüllt ist. Unter den Matratzen befindet sich ein Stauraum. Das Bett besteht aus einem Lattenrost und einer Matratze. Abmessungen:Breite: 182 cmHöhe: 120 cmLänge: 205 cmLiegefläche: 180x200 cm Weitere Parameter und Eigenschaften:Höhe der Liegefläche: 56 cmStauraum: jaMatratze: TaschenmatratzeHärte: H3voll gepolstert: ja (Rückseite mit einem anderen Stoff bezogen)Gewicht: 155 kgAnzahl der Packstücke: 3 Die Oberseite der Hauptmatratze ist mit einer Textilschicht bedeckt, die die ideale Grundlage für den oberen Topper darstellt.

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Das Heimtier-Luxus Bett "Wildlife" sorgt für einen gemütlichen Schlafplatz Ihrer Vierbeiner. Die herausnehmbaren Wende-Kissen laden zum kuscheln ein. Das Bett ist besonders kuschelig und formstabil. Die Bettinnenseite besteht aus strapazierfähigem Sa

VorbildfahrzeugDer Goliath Express 1100 Luxusbus wurde als das Topmodell der gesamten Express-Baureihe angeboten. Er basierte in seiner Grundstruktur auf dem Kombi, unterschied sich aber in vielen Ausstattungsdetails von diesem. Das auffälligste Merkmal war wohl die großzügige Rundumverglasung, die nicht ganz unbeabsichtigt an den VW Samba erinnert. Ergänzend zur großen, gewölbten Frontscheibe hatte der Luxusbus links und rechts insgesamt zehn z. T. Ausstell- und verschiebbare Seitenfenster und zur ohnehin schon breiten Heckscheibe kamen hinten zwei Eckfenster hinzu. Weitere acht Dachfenster erhellten den Innenraum noch mehr und ermöglichten während der Fahrt einen schönen Blick nach oben. Gegen Aufpreis wurde ab Werk auch ein großflächiges Faltschiebedach angeboten, mit dem man sich noch mehr Licht und Luft in das Wageninnere holen konnte. Auch nutzten Kunden oft die Option einer Zweifarblackierung, was die ohnehin schon elegante Karosserieform nochmals deutlich aufwertete.Das großzügige Raumangebot entsprach dem des Kombis, ließ sich aber zu Gunsten einer höheren Passagierzahl leicht abändern. Je nach Sitzbankbestückung konnten zwischen sieben und zehn Personen gleichzeitig mit dem Luxusbus befördert werden. Als Option stand hierfür ab Werk eine leicht zu montierende dritte Sitzbank zur Verfügung, die dann allerdings den verfügbaren Kofferraum deutlich reduzierte. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges hat man besonderes Augenmerk darauf gelegt, für die Innenausstattung einen zeitgemäßen Luxus umzusetzen. So verfügten alle Sitze über weiche, mit farbigem Kunstleder überzogene Vollpolster. Und selbst kleinen Annehmlichkeiten für eine bequeme Reise, wie z. B. Kleiderhaken, Ascher, Gepäcknetze, eine Innenraumbeleuchtung und Halteschlaufen gehörten hier zur Serienausstattung. Modell 1:87Bei der Entwicklung des 1:87-Modells wurde sehr viel Wert auf eine detailgetreue und maßstabsgerechte Wiedergabe der Besonderheiten des Vorbildfahrzeugs gelegt. Die Karosserie mit all ihren Details ist fein und sauber gearbeitet. Sie zeigt eine aufwendig umgesetzte und in zeitgenössischen Farben gehaltene Zweifarblackierung. Die feinen ringsum verlaufenden Zierleisten runden das Gesamtbild ab. Auch auf der Fahrzeugunterseite wurden die bauarttypischen Details bis hin zum vollwertigen Ersatzrad nachgebildet. Das Modell rollt leise auf profilierten Vollgummireifen, auf deren Flanken sich sogar die Reifenbauart mit der originalen Größenangabe wiederfindet. Die Inneneinrichtung greift mit insgesamt vier Sitzbankreihen detailgetreu die Ausstattung des Vorbildfahrzeugs auf. Und selbst das typisch braune Bakelit-Armaturenbrett mit gläsernen Armatureneinsätzen findet sich am Fahrerplatz wieder, welches beim Original den Goliath-PKW-Modellen entliehen war. Es lohnt sich also, am Modell mit den Augen auf Erkundungsreise zu gehen…

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3K: H0 Goliath Luxusbus/Dach offen, Grün

H0 3K: Goliath Luxusbus / Dach offen, Blau

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