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VALEO Disco de embrague para OPEL: Kadett, Corsa, Ascona, Combo (Ref: 803729)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 5.12 € (+6.95 €)VALEO Disco de embrague para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : 803729) equivale a OPEL: 664143, 664170, 664188, 664209, 664315, 90343880, 90345124, R19007 & VAUXHALL: 90217143, 90288421, 90343880, 90444451, 90512580 con pieza de intercambio : no, estado de la pieza : nueva, diámetro exterior : 190.0 mm, diám. interior : 134.0 mm, peso : 0.92 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El disco de embrague es una de las piezas que conforman el embrague, un dispositivo que garantiza la transferencia de potencia desde el motor hasta la caja de cambios. Se encuentra paralelo a otro disco denominado volante motor. Cuando pise el pedal del embrague (fase transitoria de deslizamiento), la transmisión de potencia se restablece de manera progresiva. El disco cuenta con un orificio estriado que le permite accionar el árbol primario de la caja de cambios. Existen tecnologías monodisco y multidisco. Los embragues multidisco descansan sobre un conjunto de discos y de platos, pero el funcionamiento es similar., El disco de embrague es una pieza de desgaste que hay que cambiar cada cierto tiempo. Los fabricantes recomiendan cambiar el kit del embrague aproximadamente cada 150 000 km. Dicho esto, la durabilidad del disco variará en función del estilo de conducción y del entorno. La conducción por ciudad supone un uso mucho más frecuente del embrague, por lo que podría acortar la vida útil del mismo. Si observa que el pedal está duro o que su vehículo no acelera como antes (por ejemplo, durante los adelantamientos), haga que revisen su embrague lo antes posible., Un disco de embrague que ha dejado de desempeñar su función correctamente alterará la totalidad del dispositivo. La fuerza del motor no se transmitirá correctamente a la caja de cambios y experimentará dificultades a la hora de obtener la aceleración deseada. Esta falta de potencia perjudica al confort en la conducción y puede volverse peligrosa en determinadas circunstancias, especialmente durante los adelantamientos o en las cuestas. La seguridad en carretera es fundamental, por este motivo deberá cambiar su disco cuando detecte el menor fallo.
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Schöffel Pants Ascona Women asphalt
Proveedor: Idealo.es Precio: 47.15 €Pantalón outdoor / Certificado Fair Wear Foundation / mujer / resistente al agua / impermeable
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VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757323)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 8.99 € (+6.95 €)VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757323) marca : VAN WEZEL, con pieza de intercambio : no,
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VAICO Cable de freno de mano para OPEL: Vectra, Ascona (Ref: V40-30042)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 4.50 € (+6.95 €)VAICO Cable de freno de mano para OPEL: Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) (Ref : V40-30042) equivale a GENERAL MOTORS: 090421703 & OPEL: 00522 597, 00522 601, 05 22 569, 05 22 601, 0522 597, 5 22 569, 522 597, 522 601, 90189719, 90344899, 90375405, 90421703, 90496171 & VAUXHALL: 0522 597, 522 597, 522 601 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Qualité VAICO originale, peso : 0.071 kg, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El cable de freno de mano es una pieza importante del sistema de frenado, ya que permite activar el freno de mano. El freno de mano no fue concebido para ralentizar el avance del vehículo, sino para inmovilizarlo cuando se haya estacionado. Por este motivo a veces se le denomina freno de estacionamiento. Resulta especialmente útil a la hora de aparcar cerca de un barranco, en una cuesta o para iniciar la marcha en una cuesta. Este sistema bloquea principalmente las dos ruedas del eje trasero gracias a uno o a varios cables. En la mayoría de los vehículos está conectado a la palanca situada entre los dos asientos delanteros y frena en seco las dos ruedas traseras para activar el freno de estacionamiento. Esta representado en el salpicadero como un testigo de color rojo en forma de signo de exclamación., Normalmente le avisarán de la necesidad de cambiar el freno de mano durante el transcurso de un control técnico. La mayoría de los vehículos cuentan con 2 cables, si bien algunos modelos más antiguos presentan hasta 3. Puede destensarse o romperse. Si solo se ha destensado, podría volverlo a tensar manualmente. En caso de que se haya roto, tendrá que cambiarlo obligatoriamente. Si el piloto se enciende aunque el freno de mano no esté accionado, llévelo a revisar cuanto antes., La seguridad en la carretera es fundamental, tanto durante la conducción como cuando estamos detenidos. Un cable de freno de mano demasiado destensado o roto constituye una amenaza cuando desee inmovilizar su vehículo, especialmente si aparca en una cuesta o cerca de un barranco. El agua y la sal son las causantes de la corrosión del cable y pueden crear una pequeña fisura que se irá agrandando con el paso del tiempo, impidiendo que pueda deslizarse adecuadamente en su funda.
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VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757324)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 8.99 € (+6.95 €)VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757324) marca : VAN WEZEL, con pieza de intercambio : no,
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VAN WEZEL Larguero para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757318)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 9.70 € (+6.95 €)VAN WEZEL Larguero para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757318) recambios nuevos originales.
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DELPHI Tornillo, ajuste barra de acoplamiento para OPEL: Kadett, Ascona, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero & VAUXHALL: Omega (Ref: TA2584)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.49 € (+6.95 €)DELPHI Tornillo, ajuste barra de acoplamiento para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan,D Berline), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero & VAUXHALL: Omega (Berline,Break) (Ref : TA2584) equivale a DAEWOO: 07846696 & OPEL: 0322575, 322575, 90105358, 90278249 & VAUXHALL: 0322575, 90105358 Ancho : 19.0 mm, Altura : 19.0 mm, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no,
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INA Bomba de agua para OPEL: Kadett, Corsa, Vectra, Ascona, Combo (Ref: 538 0319 10)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 6.50 € (+6.95 €)INA Bomba de agua para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : 538 0319 10) equivale a GENERAL MOTORS: 90234200, 90325661 & OPEL: 13 34 011, 13 34 024, 1334011, 1334024, 90234200, 90325661, 90349240 & VAUXHALL: 13 34 011, 13 34 024, 1334011, 1334024, 90234200, 90325661, 90349240 : Bomba liquido refrigerante, Cantidad de dientes : 19, marca : INA, con pieza de intercambio : no, El papel de la bomba de agua consiste en hacer que el líquido de refrigeración circule por el interior del motor para regular su refrigeración. Cuando la correa de distribución es la que acciona la bomba de agua, ésta puede comercializarse como parte de un juego de bomba de agua + kit de correa de distribución, ya que es muy recomendable cambiar ambas piezas simultáneamente. De lo contrario, estará accionada por la correa del accesorio, sin necesidad específica de tener que cambiar las dos piezas a la vez., Los escapes de líquido y los ruidos anómalos son indicadores de que es necesario cambiar una bomba de agua. La suciedad y las impurezas suelen ser la causa de dicho escape o de dichos ruidos, y pueden estropear otros elementos de la bomba de agua. Tanto si la junta mecánica de estanqueidad está estropeada, como si la tensión de la correa es extrañamente alta, será porque el cojinete se ha averiado. , Una bomba de agua defectuosa o averiada implica inevitablemente un sobrecalentamiento del motor, y una bomba de agua desgastada o que ha dejado de ser estanca será garantía de un escape de líquido. Por tanto, convendrá asegurarse de que la bomba de agua permanezca en buen estado para que el sistema de refrigeración funcione de forma óptima. Asimismo, si tiene que cambiar la correa de distribución, deberá cambiar también la bomba de agua al mismo tiempo.
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VALEO Alternador para OPEL: Astra, Corsa, Kadett, Vectra, Combo, Manta, Ascona, Rekord & FIAT: Tipo, Tempra, Regata, Ritmo (Ref: 200110)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.39 € (+6.95 €)VALEO Alternador para OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,F,F Berline,G Break/caravanF35/F70,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Cabriolet,F Van), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan,D Berline), Vectra (B F68,B berline F19,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Manta (B,A), Ascona (C Berline,C,B), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138 RL86,138,138 RL86 Week End,138 Week End), Ritmo (II 138,III 138,138) & LANCIA: Prisma (R86) & BEDFORD: CF (2) & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Ref : 200110) equivale a BEDFORD: 3472224, 3493739, 9163926 & FIAT: 7565558 & LANCIA: 7565558 & OPEL: 1204007, 1204015, 1204031, 1204068, 1204069, 1204088, 1204095, 1204130, 1204149, 1204153, 1204191, 1204314, 1204336, 1204337, 1204343, 1204348 & SAAB: 8802720 & VAUXHALL: 3472224, 3493239, 3493304, 3493339, 3493714, 3493715, 3493739, 3493754, 3493789, 90042325, 90042327, 90337043, 90348697, 90442359, R1030034, R1030056 gama Fabricante : VALEO CORE-FLEX, estado de la pieza : reacondicionada, sentido de giro : horario, peso : 4.92 kg, Intensidad de carga : 55.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Técnica conexión : B+(M6) / D+(M5) / D-, Tipo de sujeción : Montaje de brazo pivotante individual, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente....
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GLASER Junta, culata para OPEL: Kadett, Ascona, Combo (Ref: H18212-10)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 9.90 € (+6.95 €)GLASER Junta, culata para OPEL: Kadett (E,E Berline,D ,E Caravan,D Caravan,D Berline), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : H18212-10) equivale a OPEL: 607 459, 607 996 número de elemento, grosor : 1, espesor : 1.5 mm, Diámetro : 81.5 mm, marca : GLASER, con pieza de intercambio : no, Para que un motor pueda funcionar, los diversos gases a alta tempertura generados por las cámaras de combustión no deberán poder escaparse. Aquí es donde interviene la junta de la culata: garantiza la estanqueidad de todas las cámaras (una por cada cilindro) de manera que los gases generados por el motor no puedan escaparse. Igualmente debe garantizar una separación eficaz entre el circuito de agua, el circuito de aceite y las cámaras de combustión. La junta de la culata se sitúa entre la parte inferior de la culata y la parte superior del bloque de cilindros., No existe una recomendación sobre cuándo cambiarla, puede estropearse fundamentalmente tras un sobrecalentamiento ocasionado por un escape del líquido de refrigeración o por agotamiento del motor. Esto provoca una deformación de la culata o del bloque motor, creando de este modo un minúsculo paso de gas desde la cámara de combustión hacia el conducto más próximo del circuito de refrigeración y acaba poniendo al circuito bajo presión. Durante la conducción, la aparición de una humarada blanca a nivel del tubo de escape deberá alertar al propietario del vehículo. Cuando observemos esta señal deberemos detenernos de inmediato, ya que podemos agotar el motor por completo. , Una junta de culata averiada puede provocar derrames o fugas no deseadas en el interior del motor. Estos derrames pueden provocar rápidamente una avería en el motor Esta avería del motor puede ser muy cara y obligar al dueño del vehículo a cambiar una parte considerable de su grupo motopropulsor. lamentablemente, en el peor de los casos, si no se ha solucionado la fuga en su debido momento, las reparaciones pueden llegar a superar el valor del vehículo. Por lo tanto, será necesario comprobar el estado de la junta de culata y del circuito de refrigeración con regularidad y, en caso de detectar cualquier síntoma de avería, actuar con la mayor celeridad posible para poder conservar su vehículo.
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VAN WEZEL Larguero para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757318)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.97 € (+6.95 €)VAN WEZEL Larguero para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757318) recambios nuevos originales.
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Vasconum
Proveedor: Abacus.coop Precio: 18.90 € (+2.99 €)Año 68 d. C. Roma. El emperador Nerón desatiende unas fronteras cada vez más acosadas por pueblos y tribus que aprovechan la debilidad del emperador para rebelarse y atacar. En una Pompelo supeditada a la autoridad romana, las vidas de un grupo de jóvenes vascones transcurren ajenas al Imperio, hasta que Publio Sulpicio Galba decide marchar sobre Roma. Aglutinados en la Cohors II Vasconum, Enneges y sus amigos unen sus destinos al de las águilas romanas, dejando atrás amor, familia y tierra, sin saber que no serán los únicos en afrontar peligros y luchar las más duras batallas.
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Bosch Correa de distribución para OPEL: Kadett, Corsa, Manta, Ascona, Combo & FIAT: Punto, Panda, Uno, Tipo & LANCIA: Ypsilon (Ref: 1 987 949 005)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 1.32 € (+6.95 €)BOSCH Correa de distribución para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan,D Berline), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B), Combo (A Fourgon base Kadett E) & FIAT: Punto (176,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & LANCIA: Ypsilon, Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (II,I) & VAUXHALL: Cavalier (Ref : 1 987 949 005) equivale a AUTOBIANCHI: 7554701 & BEDFORD: 90 080 214 & FIAT: 7554701, 7596379, 90080214 & GMC: 6 36 357, 90080214 & LANCIA: 7554701, 7596379 & OPEL: 6 36 357, 90080214, 90090214 & VAUXHALL: 09008021, 090080214, 6 36 357, 90080214 número de dientes : 104, División dientes : 9.525 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La correa de distribución es el elemento que vela por la correcta coordinación entre los pistones y las válvulas del motor. Está accionada por el cigüeñal y acciona a su vez el árbol de levas, que se encarga de abrir y cerrar las válvulas. A lo largo de su recorrido la correa va siendo guiada y tensada por diversas poleas como los rodillos tensores de distribución y los rodillos de enrollado de distribución, accionando la bomba de agua y la bomba de inyección en función del tipo de motor., Como pieza fundamental de su motor, la correa de distribución tiene un mantenimiento muy estricto. En función del tipo de combustión del motor o de su uso, los fabricantes establecen generalmente dos criterios para su sustitución, los kilómetros recorridos y la antigüedad del vehículo, por ejemplo: 90 000 km o 5 años. Cualquiera de los dos criterios que se alcance en primer lugar implicará un cambio. Un simple control visual no puede indicar su vida útil. En los vehículos más modernos, este cambio se produce tras decenas de miles de kilómetros. La correa de distribución es uno de los factores más importantes de la retirada de vehículos. Se recomienda cambiar el kit de distribución completo junto con la bomba de agua en el caso de que esta esté también accionada por la correa de distribución., ¿Por qué debe usted respetar las recomendaciones del fabricante sobre el cambio de su correa de distribución? Simplemente porque se trata del elemento más importante del motor de su coche. En caso de que el carburador esté sucio, el motor no arrancará o, peor aún, se destruirá si la correa de distribución se encuentra en mal estado. Las muescas, la tensión y las poleas que guían la correa deben hallarse en las cotas exactas de funcionamiento otorgadas por el fabricante.
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VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757324)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 89.90 € (+6.95 €)VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757324) marca : VAN WEZEL, con pieza de intercambio : no,
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Bosch Juego de reparación, pinza de freno para OPEL: Kadett, Corsa, Manta, Ascona, Combo, Rekord (Ref: 1 987 470 496)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.85 € (+6.95 €)BOSCH Juego de reparación, pinza de freno para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan,D Berline), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B), Combo (A Fourgon base Kadett E), Rekord (E,E Caravan) (Ref : 1 987 470 496) equivale a OPEL: 1605464, 3487152 & VAUXHALL: 1605464, 3487152 restricción de fabricante : Delco Moraine, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El kit de reparación del estribo de freno es un accesorio importante para su seguridad. El estribo forma parte del sistema de frenado de su vehículo. Gracias al aceite del circuito hidráulico, este acciona el movimiento de los pistones que empujarán las pastillas de frenos contra el disco para impedir que la rueda siga girando. Existen dos tipos de estribo, los estribos de freno fijo y los estribos de freno flotante (los más comunes). Para que pueda mantenerse completamente estanco, el estribo está equipado con varias juntas de caucho que se van gastando con el tiempo. Los kits de reparación suelen estar compuestos por una junta principal de pistón y una protección contra el polvo. En función del modelo de estribo estarán disponibles otros accesorios, clips, pasadores, guías... que permitirán volver a ponerlo en funcionamiento., Si detecta una fuga de aceite a nivel de un estribo de frenos, esto significará que una junta ha dejado de desempeñar su función correctamente y que debe sustituirse. Dicho esto, una fuga no tiene por que proceder necesariamente de una junta defectuosa, sino que puede deberse también a una corrosión de los pistones o a una inmovilidad de las pastillas. Si desarrolla una intervención sobre un estribo y se ve obligado a quitar una junta, deberá cambiarla ya que, una vez usada, no volverá jamás a adoptar la misma forma y su estanqueidad dejará de estar garantizada., Una fuga de aceite no se detecta fácilmente, y las anomalías en la frenada le alertarán cuando ya sea tarde. Una anomalía de este tipo altera la calidad de la frenada y compromete su seguridad en la carretera. Los estribos se acaban atascando con el tiempo, deformando las pastillas y los discos antes de tiempo. Al comprobar el estado de los estribos durante cada una de las revisiones, estará aumentando la longevidad de su sistema de frenos y su seguridad.
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VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta, Ascona (Ref: 3757323)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 89.90 € (+6.95 €)VAN WEZEL Alojamiento, gato para OPEL: Manta (B), Ascona (B) (Ref : 3757323) marca : VAN WEZEL, con pieza de intercambio : no,
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FERODO Juego de accesorios, zapatas de freno para OPEL: Manta, Ascona, Kadett & VAUXHALL: Cavalier (Ref: FBA13)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.83 € (+6.95 €)FERODO Juego de accesorios, zapatas de freno para OPEL: Manta (B), Ascona (C Berline,C,A Berline,B,C Cabriolet,A Break), Kadett (D ,D Caravan) & VAUXHALL: Cavalier (Ref : FBA13) gama Fabricante : PREMIER, marca : FERODO, con pieza de intercambio : no,
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FEBI BILSTEIN Árbol de levas para OPEL: Kadett, Corsa, Ascona (Ref: 02391)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 73.60 € (+6.95 €)FEBI BILSTEIN Árbol de levas para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline), Ascona (C Berline,C) (Ref : 02391) equivale a GENERAL MOTORS: 090281485, 090295202, 90281485, 90295202 & OPEL: 00636 000, 00636 053, 06 36 000, 06 36 053, 0636 000, 0636 053, 6 36 000, 6 36 053, 636 000, 636 053 & VAUXHALL: 090281485, 090295202, 90281485, 90295202 peso : 2.44 kg, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, Un árbol de levas de un motor de explosión se encarga de sincronizar el movimiento de abertura y cierra de las válvulas de admisión y de escape con el de los pistones en las cámaras de combustión, que están conectados al cigüeñal mediante bielas. Para ello, está compuesto por un eje giratorio y unas levas excéntricas que accionan los empujadores de los vástagos de las válvulas, bien directamente, o bien a través de las palancas oscilantes o de los balancines de rodillo. En los motores actuales, suele estar integrado en la culata. El cigüeñal será el encargado de accionarlo a través de un sistema de piñones y de una cadena de distribución o correa dentada, con diferencial de rotación. En el caso de un ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos, realizará una rotación completa por cada dos vueltas del cigüeñal., El árbol de levas no se considera una pieza de desgaste, en principio está concebido para durar tanto tiempo como el motor de su vehículo. No obstante, puede que una rotura de la correa dentada o de la cadena de distribución (ya sea accidental o por un fallo de mantenimiento) comporten daños graves (en válvulas, pistones, palancas oscilantes o balancines...) que a veces pueden exigir la reparación parcial o total de la parte superior del motor. En este tipo de configuración, el árbol o las levas podrían estropearse, pero un defecto de lubricación también podría hacer que los órganos entraran en fricción y provocar de este modo un desgaste no recuperable., Un árbol de levas torcido o con las levas deterioradas no permitirá ya obtener la combustión homogénea necesaria para el buen funcionamiento del motor debido a una holgura entre las levas y las válvulas. Una holgura demasiado amplia no permitiría la abertura suficiente o, por el contrario, si estuviera demasiado limitada, dejaría una abertura demasiado amplia. En este caso, deberá sustituirse obligatoriamente. De hecho, la precisión y la fluidez de su movimiento de rotación son indispensables para una sincronización óptima del ciclo de las válvulas y del de los pistones, evitando posibles desgastes. Lo mismo ocurre con la interacción de las levas con las palancas oscilantes, balancines o empujadores de los vástagos de las válvulas.
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Bosch Condensador, sistema de encendido para OPEL: Kadett, Corsa, Manta, Ascona (Ref: 1 237 330 340)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 0.59 € (+6.95 €)BOSCH Condensador, sistema de encendido para OPEL: Kadett (E,E Berline,D ,E Caravan,C Berline,C ,D Caravan,D Berline,C Caravan,C Coupé), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Manta (B,A), Ascona (A Berline,B) (Ref : 1 237 330 340) equivale a OPEL: 1212253, 1212259 restricción de fabricante : Lucas/Girling/TRW, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El condensador del sistema de encendido se encuentra instalado, en los coches equipados con un distribuidor, en paralelo al ruptor. Su función consiste en favorecer un corte directo en el circuito primario de la bobina mediante el alejamiento cíclico de los platinos, garantizando un impulso de alta tensión suficiente para provocar una chispa en las bujías de encendido. Para ello, el condensador se carga en el momento de la ruptura del circuito primario limitando, en consecuencia, la duración del arco eléctrico entre los contactos del ruptor. Sin su acción, estos arcos provocarían una degradación muy rápida de los platinos., El condensador del sistema de encendido envejece generalmente al mismo ritmo que el ruptor. Recomendamos, por tanto, su sustitución simultánea. Indisociable de los platinos, un condensador defectuoso provocará, por consiguiente, los mismos síntomas. Su vehículo tendrá dificultades para arrancar, especialmente en épocas de frío y de lluvias (el típico motor ahogado). Los fallos de encendido y calados a ralentí irán acompañados por un olor a gasolina debido a una mala combustión., Un condensador del distribuidor de encendido que está a punto de estropearse o defectuoso no garantizará ya un cierre adecuado del circuito primario de la bobina para permitir al ruptor suministrar los impulsos de alta tensión necesarios para las bujías. Además, los arcos eléctricos de una duración excesiva terminarán por fundir los platinos, a veces en cuestión de horas. En cualquier caso, la avería total en el encendido es inevitable.
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VALEO Disco de embrague para OPEL: Kadett, Corsa, Ascona, Combo (Ref: 803729)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 51.20 € (+6.95 €)VALEO Disco de embrague para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,D ,E Caravan,D Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : 803729) equivale a OPEL: 664143, 664170, 664188, 664209, 664315, 90343880, 90345124, R19007 & VAUXHALL: 90217143, 90288421, 90343880, 90444451, 90512580 con pieza de intercambio : no, estado de la pieza : nueva, diámetro exterior : 190.0 mm, diám. interior : 134.0 mm, peso : 0.92 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El disco de embrague es una de las piezas que conforman el embrague, un dispositivo que garantiza la transferencia de potencia desde el motor hasta la caja de cambios. Se encuentra paralelo a otro disco denominado volante motor. Cuando pise el pedal del embrague (fase transitoria de deslizamiento), la transmisión de potencia se restablece de manera progresiva. El disco cuenta con un orificio estriado que le permite accionar el árbol primario de la caja de cambios. Existen tecnologías monodisco y multidisco. Los embragues multidisco descansan sobre un conjunto de discos y de platos, pero el funcionamiento es similar., El disco de embrague es una pieza de desgaste que hay que cambiar cada cierto tiempo. Los fabricantes recomiendan cambiar el kit del embrague aproximadamente cada 150 000 km. Dicho esto, la durabilidad del disco variará en función del estilo de conducción y del entorno. La conducción por ciudad supone un uso mucho más frecuente del embrague, por lo que podría acortar la vida útil del mismo. Si observa que el pedal está duro o que su vehículo no acelera como antes (por ejemplo, durante los adelantamientos), haga que revisen su embrague lo antes posible., Un disco de embrague que ha dejado de desempeñar su función correctamente alterará la totalidad del dispositivo. La fuerza del motor no se transmitirá correctamente a la caja de cambios y experimentará dificultades a la hora de obtener la aceleración deseada. Esta falta de potencia perjudica al confort en la conducción y puede volverse peligrosa en determinadas circunstancias, especialmente durante los adelantamientos o en las cuestas. La seguridad en carretera es fundamental, por este motivo deberá cambiar su disco cuando detecte el menor fallo.
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