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La primera novela de Jean Rouaud, «una de las más súbitas y más sorprendentes revelaciones de la década», según Le Nouvel Observateur, obtuvo el Premio Goncourt y la unanimidad de la crítica. Tres muertos en el curso de un mismo invierno –el padre, el abuelo y la tía abuela del narrador– abren las puertas al abismo de la memoria. Y cada muerte hace que reaparezcan antiguos objetos familiares abandonados en el trastero, a partir de los cuales el narrador reconstruye el entramado de varias generaciones. Los recuerdos familiares, relatados con humor deslumbrante, se adentran en las tinieblas de una tragedia histórica: la de los «campos del honor» de la Primera Guerra Mundial. «Un libro excepcional. Humor, riqueza del material argumental, perfecto dominio de la estructura, una escritura potente, profundidad de campo. Un libro absolutamente logrado» (Jean-Claude Lebrun, Révolution). «Es uno de los escasos, muy escasos libros que consiguen una convicción inmediata, una convicción que uno arde en deseos de compartir» (Patrick Kéchichian, Le Monde). «Humano, profundo, conmovedor y divertido, colma todas las expectativas del lector» (Jean-Claude Bologne, Le Magazine Littéraire).

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A finales de los años cincuenta, la región de Níjar en Almería era una de las más pobres de España. Las explotaciones mineras en manos de compañías españolas o extranjeras no habían dejado ningún poso de desarrollo económico ni social, la agricultura seguía anclada en técnicas pretéritas, la artesanía malvivía escasa de mercados y el turismo no había descubierto aún la extraordinaria belleza de la región. Juan Goytisolo viajó a los pueblos de los alrededores de Níjar y el Cabo de Gata para narrar con técnica novelística sus encuentros con un paisaje de soledades ásperas y sus habitantes, que se debatían entre la búsqueda de la supervivencia diaria y el sueño imposible de la emigración, bajo la omnipresente vigilancia de la guardia civil franquista. El resultado es un libro magistral que revive lo que era el sur de España no hace tantos años, a la vez que denuncia lo que desgraciadamente no deja de repetirse bajo nuevos ropajes. Como dice el narrador en un pasaje del libro, 'son las minorías selectas, no el pueblo, quienes suelen echar el dinero por la ventana, y hay muchas maneras de echarlo. El pueblo no tiene más remedio que resignarse, y aun cuando secunde alegremente sus delirios, el hombre de buena fe sabe distinguir, más allá de la anécdota, quiénes son las víctimas y quiénes los culpables'.

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El problema de la unidad temática en Gilbert Simondon es una de las cuestiones más discutidas en la literatura sobre el autor. Este libro ofrece una clave de lectura. Se recupera la unidad programática de los textos, el programa de la axiomatización de la ontogénesis, y partiendo de la imagen que encierra el esquema del modulador, el paradigma elemental de la filosofía de la individuación, se elabora una noción paradigmática que permite interpretar esta unidad en comunicación con la unidad temática en una unidad de génesis: la génesis de esa axiomatización como el esbozo de una teoría de los campos morfogenéticos, o campos de forma. La propia noción de relación abre esta vía. La filosofía de Simondon se convierte en una tecnología epistemológica, una razón filosófica abocada a nuevos paradigmas, y también en una metafilosofía, una filosofía de la historia de la filosofía. Rehabilitamos así un pensamiento ucrónico y retrofuturista para un simondonismo contemporáneo y extemporáneo.

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Luciana es una joven que ha tomado una decisión equivocada y está pagando las consecuencias de sus actos. Sus amigos intentarán ayudarla para que pueda corregir ese terrible error. ¿Podrá la joven disponer de una segunda oportunidad y tomar las riendas de su vida? Una estremecedora historia sobre los peligros que acechan a los jóvenes de hoy.

Simon Scarrow tiene un asombroso talento para mantener al lector en tensión mientras le dirige por una trama perfectamente construida hacia un final que todos conocemos de antemano. O eso creíamos. A la altura de 1810, Wellington y Napoleón se encontraban en la cumbre de su fama y eran ya sin duda los militares más prestigiosos de su tiempo. La guerra de Independencia española convirtió a Wellington en poco menos que un héroe nacional en su país, pero él sabía bien que la verdadera prueba de fuego sería un enfrentamiento estratégico que deseaba tanto como temía: una batalla contra tropas comandadas por Napoleón. Por su parte, las legiones francesas estaban por entonces empeñadas en una de las campañas más duras que emprendieron, en los inhóspitos campos de Rusia, a punto para batirse en la mayor batalla nunca hasta entonces librada en Europa, la de Leipzig. Sin embargo, el momento en que Napoleón y Wellington se verán las caras se acerca, y promete convertirse en un gran acontecimiento histórico, Waterloo. La audaz tetralogía en la que Scarrow nos muestra las vivencias de Napoleón y Wellington desde dentro encuentra un perfecto colofón en Campos de muerte, estremecedora novela que, como las anteriores, tiene una firme estructura que permite su lectura independiente. El desenlace de esta soberbia y ambiciosa trilogía desemboca en un final realmente culminante, la mítica batalla de Waterloo, que Scarrow narra con pericia mediante una alternancia entre el entorno de Napoleón y el de Wellington que resulta muy efectivo, y el control del ritmo le permite crear momentos de gran intensidad dramática. Además, este volumen se centra en los años más decisivos de ambos personajes y en los que se forjaron su gloria posterior. La coda de las últimas páginas informa al lector del destino final de estos dos grandes hombres, y ofrece además un juicio personal del autor acerca de sus trayectorias. Esta tetralogía forma uno de los frescos históricos más espectaculares jamás escritos.

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Con el objetivo de enterrar a su padre en el pueblo donde nació, Daniel emprende un viaje en un vehículo muy particular, un coche fúnebre, conducido por un chófer ecuatoriano, pintoresco y charlatán, de la mejor estirpe cómica. ¿Quién es de verdad Dani Mosca? Quizá, como sostiene él mismo, es sólo un tipo que hace canciones, sobre todo canciones de amor. Pero es también el niño que creció en un barrio humilde, que encontró la amistad más profunda de esa manera accidental en que uno encuentra las grandes cosas de la vida, que viajó y disfrutó de su oficio en la música hasta que la tríada clásica de los excesos (sexo, drogas y rock and roll) desintegró el grupo que había formado con sus amigos del alma, y cuya vida se sostuvo en un equilibrio precario pero resistente entre el deseo y la realidad. Ésta es una novela que a ratos se lee como una canción. Contiene la visión personal de un tiempo y unos lugares en los que Dani Mosca se construyó una identidad propia a fuerza de ideales y sueños, y también de algunos autoengaños y mentiras. Un viaje profundo e intenso, sensible y directo, donde se perciben las huellas y las cicatrices del paso del tiempo. David Trueba vuelve a desplegar, bajo una estructura poderosa y zigzagueante, hecha de hilos que se entrelazan, su prodigioso pulso narrativo para proyectar una mirada aguda y reflexiva sobre las paradojas y las perplejidades que rodean nuestra existencia y adentrarse con lucidez en el laberinto de los afectos y los sentimientos. El resultado es un libro deslumbrante en cada una de cuyas páginas palpita la vida.

Hace quinientos años,el pintor fl amenco al que la posteridad conoce como El Bosco trabajaba en su enigmática obra, hecha a partes iguales de alucinación y espanto. A lo largo de los siglos no pocos se han preguntado por el misterioso impulso que gui

Nació en Córdoba en 1923, está reconocido como maestro por varias generaciones de poetas españoles. Fue, junto a Ricardo Molina y Juan Bernier, uno de los fundadores de la revista Cántico, nombre también de aquel grupo literario que modificó felizmente la poesía española de posguerra. Dirige el Centro Andaluz de las Letras. Premio Príncipe de Asturias de las Letras en 1984. Premio Andalucía de las Letras en 1991. Desde 1946 ha publicado Rumor oculto, Mientras cantan los pájaros, Antiguo muchacho, Junio, Óleo, Almoneda (Doce viejos sonetos de ocasión), Antes que el tiempo acabe, Gozos para la Navidad de Vicente Núñez, Fieles guirnaldas fugitivas, Poniente, Impresiones y paisajes. Su obra se encuentra reunida en Poesía completa (1940-2008), (Madrid, Visor, 2008) y en Recogimiento (Poesía, 1940-2000), (Málaga, Ciudad del Paraíso, 2000). Recientemente se ha publicado el volumen de homenaje Casi un centenario (Córdoba, Plurabell, 2004) que recoge una antología de sus poemas y prosas, además de estudios sobre su obra y de textos dedicados por otros poetas. Obtuvo el Premio Reina Sofía de Poesía Iberoamericana en 2008.

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Un lujoso estuche a todo color dedicado a los cementerios perdidos de Madrid y Barcelona, que contiene sendos mapas gigantes de ambas ciudades con sus correspondientes localizaciones y explicaciones detalladas. Todo ello junto a un cuaderno de 32 páginas con ensayos sobre nuestras necrópolis subterráneas firmados porServando Rocha (Madrid) y Javier Calvo (Barcelona),y un cartel, también a color, realizado en exclusivapara esta edición por la maravillosa artista Diana Calabaza Cósmica. Pasear sobre restos, deambular entremuertos. Trazar un contramapa de la ciudad a partir de su desaparición. Guiarnos solamente por la memoriade los fallecidos. Todo eso parecía una locura y, sinembargo, lo hicimos una mañana lluviosa de abril. Queríamos comprobar la naturaleza de esas potencias negativas, aquellos derrumbes y no pocas tropelías urbanísticas, queríamos volver a comprobar cómo el presente es siempre una quimera. Iain Sinclair, el gran psicogeógrafo inglés, hizo algo similar con los ríos perdidos de Londres, nosotros lo haríamos con nuestras necrópolis ocultas. Pero primero debíamos descender unos metros de la superficie. Esta iba a ser una exploración a través de una ciudad sumergida.

BOSCH Limpiaparabrisas para MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,R52 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R55 Clubvan LCI) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Ignis (RM Phase 2,RG) & OPEL: Corsa (B), Astra (F,F Berline,F Break/Caravan,F Cabriolet,F Van), Combo (B Fourgon base Corsa B), Tigra, Campo & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (4 3P,4 5P), GALLOPER (JK-01), L300 (P0/1/3,Truck), Shogun (4 Long Wagon) & RENAULT: Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2), Super 5 (3 portes,5 portes,société), Express (II,I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & SANTANA: Vitara & NISSAN: Cabstar (-E) & LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2) & HYUNDAI: Galloper, H100, Jobs & MERCEDES-BENZ: MB (631) & MAZDA: MX5 (II NB,II FL NB,I NA,IV ND), B (Pick-up), BT50 (Mazda ), 121 (JA/JB), 323 (BW Break) & MG: MG ZR & FORD: Ranger (I ER,I EQ Phase 2,II ET,II ET Phase 2) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ) & GALLOPER: Galloper & ROVER: 25 (Streetwise), 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Série 1,200 Coupé/Cabriolet) & TOYOTA: Land Cruiser (_J8_) & JEEP: Commander & DAEWOO: Nexia, Espero, Aranos & SEAT: Malaga & HONDA: Concerto & FIAT: 124 (Spider) & ABARTH: 124 Spider & SKODA: Favorit, Forman & SUBARU: Justy & CHEVROLET: CELTA, Tahoe (TAHOE GMT 400) & DAIHATSU: Mira, Cuore & CADILLAC: ESCALADE (I) & DACIA: Solenza (Ref : 3 397 118 994) recambios nuevos originales. gama Fabricante : Aerotwin Retrofit, con spoiler : si, tipo : Plano, cantidad : 2, longitud : 450.0 mm, : Escobillas, Las escobillas son piezas esenciales. Siempre ubicadas en primera línea, están expuestas sin cesar al frío, la lluvia, la nieve, el viento, al polvo y a los insectos ansiosos por viajar con usted. Aunque no sean de utilidad todos los días, garantizan una buena visibilidad delantera y trasera, con independencia de las condiciones externas. Ahora bien, la visibilidad en carretera es sinónimo de seguridad, esta es la razón por la cual debería pensar en cambiarlas con regularidad. Sobre todo cuando el caucho que entra en contacto con su parabrisas se desgasta con facilidad., En general, se recomienda cambiarlas cada año, pero corresponde al conductor decidir cambiarlas antes. Si conduce mucho en condiciones climáticas difíciles o aparca con frecuencia en exteriores, lógicamente se desgastarán más rápido. Si sus escobillas comienzan a hacer ruido, limpian mal su parabrisas o su movimiento es irregular, ha llegado el momento de cambiarlas. La seguridad es primordial en carretera. Del mismo modo que los parabrisas que le impiden ver bien deben ser cambiados, las escobillas que no efectúan bien su trabajo son innecesarias, incluso molestas. , Las escobillas deterioradas alteran su visibilidad y aumentan el riesgo de accidente. A menudo, es el caucho que las...

Libro: Campos verdes, campos grises (978-84-942305-9-2) de Wlfel, Ursula, Ruzafa, Jacqueline (Lóguez Ediciones ) Comprar Libros de Literatura .Libros para niños .Libros para niños de más de 6 años .Lecturas para niños de 10 a 11 años .. Encuadernación: Cartoné Colección: La joven colección Premios recibidos: -Lista de honor del Premio Hans Christian Andersen -Premio Austriaco a la Promoción de la Literatura Infantil y Juvenil -Lista de Honor del Premio al Libro Infantil en Alem Historias que no son divertidas, tampoco hablan de un mundo intacto. Tratan de marginados, de la opresión y de discriminación racial, de la guerra, de conflictos en el ámbito individual y social, de prejuicios, de separaciones matrimoniales, de hambrientos, de alcohólicos... Son preguntas y no respuestas, que exigen la conversación entre el niño y el adulto. "Nos cuenta cómo afectan a los chicos los males que la sociedad misma ha creado" (El País). "Cuentos de un tono bien distinto y de una calidad innegable" (Núria Ventura). "Auténtico revulsivo en el campo de la literatura infantil... Aún hoy, por su autenticidad, consigue plenamente el objetivo de la autora: incomodar al lector, obligándole a buscar respuesta a multitud de interrogantes de plena actualidad" (Cuadernos de Literatura Infantil y Juvenil, CLIJ). 1