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Denso K20TT
Proveedor: Idealo.es Precio: 3.72 €Bujía de encendido automático / Denso TwinTip / M 14 x 1,25 / Electrodo 1
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Denso IK20TT
Proveedor: Idealo.es Precio: 13.72 €Bujía de encendido automático / M 14 x 1,25 / Tamaño de la llave 16 mm
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Denso VNH27Z
Proveedor: Idealo.es Precio: 23.99 € (+3.49 €)Bujía de encendido automático / Longitud de la rosca 19 mm
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Denso XU22HDR9
Proveedor: Idealo.es Precio: 4.48 €Bujía de encendido automático / Longitud de la rosca 26,5 mm / Tecnología de conexión SAE / Electrodo 1
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DENSO Bujía de encendido (Ref: W22M-U)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 2.20 €DENSO Bujía de encendido (Ref : W22M-U) equivale a HITACHI: C45W & KUBOTA: 07909-23160, 0790923160 & TOYOTA: 90098-22355 & YAMAHA: 907-93780-13 par de apriete : 22.0 Nm, gama Fabricante : Nickel, referencia fabricante : C45W, cantidad : 1, peso : 0.04 kg, Técnica conexión : Removable SAE, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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DENSO Bujía de encendido (Ref: W9LM-US)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 2.20 €DENSO Bujía de encendido (Ref : W9LM-US) par de apriete : 22.0 Nm, gama Fabricante : Nickel, referencia fabricante : BS19LM, cantidad : 1, peso : 0.05 kg, Técnica conexión : Removable SAE, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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DENSO Bujía de encendido (Ref: W22MP-U)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 2.30 € (+7.95 €)DENSO Bujía de encendido (Ref : W22MP-U) par de apriete : 22.0 Nm, gama Fabricante : Nickel, referencia fabricante : -, cantidad : 1, peso : 0.04 kg, Técnica conexión : Removable SAE, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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DENSO Caudalímetro para AUDI: A8 (Ref: DMA-0216)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 98.90 € (+7.95 €)DENSO Caudalímetro para AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) (Ref : DMA-0216) equivale a AUDI: 057 906 461 F, 057906461F & HITACHI: AFH70M-61 tipo de servicio : eléctrico, referencia fabricante : 057 906 461 F, : Medidor masa de aire, Medidor de masa de aire, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El papel del medidor de la masa de aire de su vehículo, instalado en la salida del filtro de aire, consiste en efectuar mediciones precisas y continuas del flujo de aire que recibe el motor. No será necesario realizar ninguna corrección independientemente de la densidad del aire vinculada a las variaciones de temperatura o de altitud. Estas mediciones se transmitirán a tiempo real al ordenador de a bordo, que adaptará continuamente los parámetros de inyección del combustible. La mezcla de aire y combustible será, pues, óptima en todo momento y en todas condiciones, para que el motor ofrezca un rendimiento constante y un consumo mínimo., Además de su indicación a través del testigo de su salpicadero, un medidor de masa de aire defectuoso genera los siguientes síntomas: un ralentí inestable, una pérdida de potencia, fallos en el arranque, un sobreconsumo de combustible, la expulsión humaradas raras y calados frecuentes. Esta avería suele deberse casi siempre a su progresivo ensuciamiento. El medidor de masa de aire es una pieza frágil y difícil de limpiar, por lo que la mejor solución es cambiarlo., Sea cual sea el motivo de su avería, el medidor de masa de aire enviará mediciones erróneas al ordenador de a bordo. Esto dará como resultado unos parámetros de inyección erróneos y un ajuste deficiente de la mezcla entre el aire y los gases del combustible. Además del sobreconsumo y del descenso del rendimiento de su vehículo, existe un riesgo importante de sobrecalentamiento y daños en el catalizador.
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DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: Série 3, Série 5, X3, X5, X6 (Ref: DET-0103)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 66.60 € (+7.95 €)DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X3 (E83,E83 LCI), X5 (E70), X6 (E71) (Ref : DET-0103) equivale a BMW: 13 62 7798486, 13 62 7809157, 7798486, 7809157 referencia fabricante : 7809157, peso : 0.03 kg, Medida de rosca : M12x1.25, Rango de temperatura : -40.0 °C, longitud e cable : 102.0 mm, Tipo de sensor : Sensor NTC, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no,
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DENSO Válvula EGR para TOYOTA: Land Cruiser (Ref: DEG-0118)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 117.50 € (+7.95 €)DENSO Válvula EGR para TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) (Ref : DEG-0118) equivale a TOYOTA: 25620-17020 tipo de servicio : manual, referencia fabricante : 25620-17020, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: X1, Série 2, Série 1 & MINI: MINI (Ref: DET-0152)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 55.20 €DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F44 Gran Coupé), Série 1 (F40 5 portes) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI) (Ref : DET-0152) equivale a BMW: 13 62 8570121, 13 62 8570233, 8570121, 8570233 & MINI: 13 62 8570121, 13 62 8570233 referencia fabricante : 13628570121, peso : 0.053 kg, Medida de rosca : M12x1.25, longitud e cable : 1000.0 mm, Tipo de sensor : Sensor NTC, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no,
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DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: Série 3, Série 5, X5, X6, Série 7, Série 6 (Ref: DET-0110)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 66.60 € (+7.95 €)DENSO Sensor, temperatura gas de escape para BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E92 LCI Coupé), Série 5 (E60 LCI Berline,E61 LCI Touring), X5 (E70), X6 (E71), Série 7 (E65), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : DET-0110) equivale a BMW: 13 62 7806251, 13 62 7809158, 7806251, 7809158 referencia fabricante : 7809158, peso : 0.033 kg, Medida de rosca : M12x1.25, Rango de temperatura : -40.0 °C, longitud e cable : 232.0 mm, Tipo de sensor : Sensor NTC, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no,
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DENSO Bujía de precalentamiento (Ref: DG-224)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 8.60 € (+7.95 €)DENSO Bujía de precalentamiento (Ref : DG-224) equivale a TOYOTA: 19850-46021, 19850-76010, 19850-76010-71 referencia fabricante : 19850-46021, cantidad : 1, longitud : 89.0 mm, peso : 0.038 kg, Tensión : 8.0 V, Técnica conexión : M5x0.8, Par de apriete de : 10.0 Nm, Par de apriete hasta : 12.0 Nm, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, Si conduce un vehículo diésel, puede que ya haya detectado la presencia un indicador con forma de espiral horizontal que se enciende y se apaga tras unos segundos cuando enciende el contacto, indicándole el periodo de espera necesario antes de accionar el motor de arranque. Se trata de la unidad de precalentamiento, que está calentando las bujías. Las bujías de precalentamiento son unas piezas esenciales que están presentes en la mayoría de los motores diésel, mientras que los motores de gasolina van equipados con bujías de encendido. Su papel consiste en precalentar las cámaras de combustión de los cilindros del motor justo antes de arrancarlo. Ofrecen el calor necesario para la combustión del gasoil y el aire comprimido (entre 700 y 900ºC). Los motores diésel que disponen de un sistema «post-heating» no necesitan precalentamiento., La vida útil de una bujía de precalentamiento no es fácil de calcular. Los fabricantes recomiendan que se comprueben cada 120 000 km. Existen diversos factores que pueden reducir la durabilidad de estas bujías, empezando por la marca de su vehículo. Si realiza asiduamente trayectos cortos que implican numerosos arranques o si suelen conducir con condiciones climatológicas adversas, deberá cambiarlas con mayor frecuencia. Fundamentalmente, recuerde cambiar todas las bujías aunque haya algunas que parezcan funcionar correctamente., Es muy importante cambiar las bujías de precalentamiento con regularidad para poder garantizar así un arranque óptimo de su motor, independientemente de las condiciones climatológicas. Si no cuida de sus bujías, le resultará cada vez más difícil arrancar (especialmente cuando haga frío o con lluvia) y, el día menos pensado, no habrá manera de arrancar el vehículo. Si su vehículo presenta dificultades para arrancar o si el indicador sigue parpadeando después de arrancar, cambie las bujías cuanto antes.
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Editorial Tirant Lo Blanch Denso Y Ligero
Proveedor: Agapea.com Precio: 20.81 €Libro: Denso y Ligero (978-84-13-78581-3) de Walzer, Michael (Editorial Tirant Lo Blanch ) Comprar Libros de Otros .. Publicado por primera vez en 1994, esta nueva edición del clásico de Michael Walzer sobre la justicia distributiva y la crítica social añade un epílogo sobre las normas de la guerra, como ejemplo más importante del minimalismo moral. El eje sobre el que descansa el libro es la metáfora de lo denso y lo ligero, con la que el autor trata de exponer que mientras que es adecuado que utilicemos argumentos propios de la moral maximalista (densos) para debatir sobre los valores políticos de nuestra sociedad ?igualdad, justicia, etc.?, debemos a su vez recurrir a argumentos minimalistas (ligeros) cuando estamos hablando de los problemas y acontecimientos del resto del mundo. La descripción de la moral maximalista y el minimalismo moral se realiza con todo tipo de ejemplos de nuestra época, para llegar a una conclusión: Occidente no puede ni debe imponer su densidad maximalista al resto del mundo pero sí puede compartir con él algunas ideas minimales sobre lo que significa la justicia, el nacionalismo, la autodeterminación, la igualdad, la diferencia, la guerra o la crítica social. En definitiva, un libro original, brillante, de una gran profundidad. Un reto continuo que conduce al lector a descubrir una visión innovadora y clarividente del papel de Occidente en el mundo contemporáneo y de cada uno de nosotros, que somos individuos complejos, en nuestra sociedad, que también lo es. 0
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DENSO Condensador, aire acondicionado para FIAT: Punto, Doblo (Ref: DCN09102)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 85.90 € (+7.95 €)DENSO Condensador, aire acondicionado para FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace) (Ref : DCN09102) equivale a FIAT: 46821270 referencia fabricante : 46821270, espesor : 16.0 mm, ancho : 562.0 mm, altura : 310.0 mm, peso : 1.5 kg, Agente frigorífico : R 134 a, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El condensador de climatización está montado en la parte frontal de su vehículo y acoplado a un ventilador por encima del radiador de refrigeración del motor. Funcionan siguiendo el mismo principio: están compuestos por una red de aletas por donde circula el gas frigorígeno bajo presión inyectado por el compresor de climatización. Gracias a la ventilación, este gas se refrigera entonces por el condensador y pasa a estado líquido para alimentar a continuación el par descompresor/evaporador, que volverá a transformar el fluido en gas generando el frío previsto. El condensador es, pues, un elemento clave dentro del circuito de climatización., Esta pieza, al estar muy expuesta por su situación en el frontal de su vehículo, puede quedar irremediablemente dañada por las proyecciones de piedrecitas u otros cuerpos extraños. Las aletas también pueden atascarse con el paso del tiempo, o corroerse. Cualquier disminución en la eficacia de la climatización o pérdida de gas refrigerante, deberá llevarle a comprobar el estado de su condensador y contemplar su posible sustitución., Un condensador de climatización que ha dejado ya de garantizar su función de refrigeración o que presenta fugas, provocará una ruptura del ciclo licuación/evaporación o un fallo del gas refrigerante. El resto de los elementos principales del circuito (compresor, descompresor, evaporador) no estarán ya capacitados para desempeñar su función. Al tratarse de un eslabón dentro de una cadena, basta con cambiar el condensador defectuoso para poder volver a disfrutar del confort de la climatización.
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DENSO Bobina de encendido para HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Stream (Ref: DIC-0105)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 52.90 € (+7.95 €)DENSO Bobina de encendido para HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes), CR-V (mk II), FR-V, Stream (Ref : DIC-0105) equivale a HONDA: 30520-PNA-007, 30520-RAA-007, 30520-RRA-007 referencia fabricante : 30520PNA007, Técnica conexión : SAE, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Suavinex Tetina Zero Zero flujo denso (L)
Proveedor: Idealo.es Precio: 7.29 € (+3.99 €)Tetina
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DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref: DEA23006)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 95.60 € (+7.95 €)DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref : DEA23006) equivale a RENAULT: 7701205899 peso : 1.3 kg, Tensión : 12.0 V, Sentido de giro : Sentido de giro inverso a las agujas del reloj, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El ventilador del condensador del aire acondicionado y el ventilador del radiador de refrigeración del motor, en casi la totalidad de los vehículos equipados con climatización, constituyen una misma pieza cuyo accionamiento se efectúa la mayor parte del tiempo a través de un motor eléctrico específico (puede haber dos ventiladores en determinados modelos). Situado detrás del condensador (a su vez acoplado al radiador del motor), se encarga de reforzar el intercambio térmico con el aire a temperatura ambiente con el fin de refrescar el gas refrigerante bajo presión, para su licuación temporal, indispensable para el proceso de climatización. El accionamiento y la detención del ventilador (en lo relativo a la función de climatización) se ordenan automáticamente a través del presostato de climatización, que mide y regula permanentemente la presión del gas en el circuito., La sustitución del ventilador del condensador del aire acondicionado puede deberse a varios motivos, de origen mecánico o eléctrico: eficacia reducida de las palas por los daños provocados por un choque con un cuerpo extraño, árbol de salida del motor eléctrico torcido por los mismos motivos, fallo en accionamiento o en la detención automática, o bien que el motor se haya gripado simple y llanamente. Un fallo en el ventilador se traducirá en una ineficacia parcial o total del aire acondicionado, pero también (teniendo en cuenta la doble función del ventilador) en un sobrecalentamiento o en una temperatura insuficiente del motor, en función de la naturaleza de la avería., La doble función del ventilador del condensador del aire acondicionado (refrigeración del gas refrigerante y de la temperatura del motor) implica un doble riesgo vital en caso de mal funcionamiento, fundamentalmente si la avería se traduce en una ausencia o en una insuficiencia de la ventilación: sobrecalentamiento y avería del motor por un lado, y daños irreversibles en el sistema de aire acondicionado, por el otro. De hecho, un fallo de regulación térmica del gas refrigerante puede conllevar una presión excesiva perjudicial para el conjunto del dispositivo.
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DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref: DEA12002)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 328.90 € (+7.95 €)DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref : DEA12002) equivale a IVECO: 42553954 referencia fabricante : 42553954, peso : 1.953 kg, Tensión : 24.0 V, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El ventilador del condensador del aire acondicionado y el ventilador del radiador de refrigeración del motor, en casi la totalidad de los vehículos equipados con climatización, constituyen una misma pieza cuyo accionamiento se efectúa la mayor parte del tiempo a través de un motor eléctrico específico (puede haber dos ventiladores en determinados modelos). Situado detrás del condensador (a su vez acoplado al radiador del motor), se encarga de reforzar el intercambio térmico con el aire a temperatura ambiente con el fin de refrescar el gas refrigerante bajo presión, para su licuación temporal, indispensable para el proceso de climatización. El accionamiento y la detención del ventilador (en lo relativo a la función de climatización) se ordenan automáticamente a través del presostato de climatización, que mide y regula permanentemente la presión del gas en el circuito., La sustitución del ventilador del condensador del aire acondicionado puede deberse a varios motivos, de origen mecánico o eléctrico: eficacia reducida de las palas por los daños provocados por un choque con un cuerpo extraño, árbol de salida del motor eléctrico torcido por los mismos motivos, fallo en accionamiento o en la detención automática, o bien que el motor se haya gripado simple y llanamente. Un fallo en el ventilador se traducirá en una ineficacia parcial o total del aire acondicionado, pero también (teniendo en cuenta la doble función del ventilador) en un sobrecalentamiento o en una temperatura insuficiente del motor, en función de la naturaleza de la avería., La doble función del ventilador del condensador del aire acondicionado (refrigeración del gas refrigerante y de la temperatura del motor) implica un doble riesgo vital en caso de mal funcionamiento, fundamentalmente si la avería se traduce en una ausencia o en una insuficiencia de la ventilación: sobrecalentamiento y avería del motor por un lado, y daños irreversibles en el sistema de aire acondicionado, por el otro. De hecho, un fallo de regulación térmica del gas refrigerante puede conllevar una presión excesiva perjudicial para el conjunto del dispositivo.
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DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref: DEA12001)
Proveedor: Oscaro.es Precio: 312.90 € (+7.95 €)DENSO Ventilador, condensador del aire acondicionado (Ref : DEA12001) equivale a IVECO: 42538756, 42553953, 42568678 referencia fabricante : 42553953, peso : 2.005 kg, Tensión : 24.0 V, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El ventilador del condensador del aire acondicionado y el ventilador del radiador de refrigeración del motor, en casi la totalidad de los vehículos equipados con climatización, constituyen una misma pieza cuyo accionamiento se efectúa la mayor parte del tiempo a través de un motor eléctrico específico (puede haber dos ventiladores en determinados modelos). Situado detrás del condensador (a su vez acoplado al radiador del motor), se encarga de reforzar el intercambio térmico con el aire a temperatura ambiente con el fin de refrescar el gas refrigerante bajo presión, para su licuación temporal, indispensable para el proceso de climatización. El accionamiento y la detención del ventilador (en lo relativo a la función de climatización) se ordenan automáticamente a través del presostato de climatización, que mide y regula permanentemente la presión del gas en el circuito., La sustitución del ventilador del condensador del aire acondicionado puede deberse a varios motivos, de origen mecánico o eléctrico: eficacia reducida de las palas por los daños provocados por un choque con un cuerpo extraño, árbol de salida del motor eléctrico torcido por los mismos motivos, fallo en accionamiento o en la detención automática, o bien que el motor se haya gripado simple y llanamente. Un fallo en el ventilador se traducirá en una ineficacia parcial o total del aire acondicionado, pero también (teniendo en cuenta la doble función del ventilador) en un sobrecalentamiento o en una temperatura insuficiente del motor, en función de la naturaleza de la avería., La doble función del ventilador del condensador del aire acondicionado (refrigeración del gas refrigerante y de la temperatura del motor) implica un doble riesgo vital en caso de mal funcionamiento, fundamentalmente si la avería se traduce en una ausencia o en una insuficiencia de la ventilación: sobrecalentamiento y avería del motor por un lado, y daños irreversibles en el sistema de aire acondicionado, por el otro. De hecho, un fallo de regulación térmica del gas refrigerante puede conllevar una presión excesiva perjudicial para el conjunto del dispositivo.
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