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Altura [mm]: 89. Altura área de montaje ventilador hasta cara frontal [mm]: 29. Calefacción / refrigeración: para vehículos con ventilador (acop. fricción de líquidos), sin ventilador. Cant. taladros roscados: 4. Diámetro 1 [mm]: 83. Diámetro 2 [mm]: 67. Diámetro exterior [mm]: 164. Fabricante: NRF. Medida de rosca: 5/16''-18UNC. Número del fabricante: 49610. Rosca empalme: M30. Índice: NRF 49610.

LUK Kit de embrague (Ref : 619 3171 00) equivale a FIAT: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46743928, 46743930, 46810287, 46810288, 46810289, 46821336, 55200178, 55204447, 55218037, 55219690, 55219692, 552196920, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 gama Fabricante : LuK RepSet, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, Volante motor : no, Desembrague central, embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la caja, haciendo así que cualquier cambio de marcha resulte laborioso o incluso imposible.

Los embragues de compresor NRF se fabrican con materiales de alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil. Además de un funcionamiento perfecto, las características de rendimiento corresponden a las del producto original. Los embragues de compresor son una opción de reparación económica si el compresor sigue funcionando.

LUK Desembrague central, embrague para OPEL: Astra (K Hatchback 68,K Sports Tourer 35) (Ref : 510 0290 10) equivale a BUICK (SGM): 55583068 & OPEL: 55583068 & VAUXHALL: 55583068 tipo de servicio : hidráulico, : Cojinete de desembrague, Cojinete de desembrague, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, El dispositivo de desembrague central del embrague (también denominado cojinete hidráulico) activa directamente la función de desembrague del mecanismo de embrague de su vehículo con la caja de cambios manual. Integra en una misma pieza de funcionamiento hidráulico el receptor de embrague y el cojinete de embrague y, en el marco de un sistema clásico, el receptor hidráulico (dependiente del emisor de embrague accionado por el pedal de embrague) acciona mecánicamente un cojinete de embrague montado individualmente, a través de una palanca intermedia denominada ""horquilla de embrague"". El principio del cojinete hidráulico elimina, por tanto, una de las etapas del proceso de desembrague/embrague., Los síntomas de un mal funcionamiento de un dispositivo de desembrague central del embrague son los mismos que los de un dispositivo clásico con receptor, horquilla y cojinete: el desplazamiento del pedal no activa ya (o lo hace de mantera imperfecta) la función de desembrague, y los piñones de la caja de cambios hacen ruido cuando usted cambia de marcha. Cualquier fuga en el cojinete hidráulico implica un diagnóstico y su eventual sustitución., Un cojinete hidráulico con una fuga conlleva una pérdida más o menos importante de líquido y una ineficacia progresiva o radical del sistema de control de su embrague. La función de desembrague dejará de estar correctamente garantizada, los cambios de marchas se volverán cada vez más aleatorios, y los piñones de su caja de cambios sufren con cada intento de cambiar de marcha. El riesgo de avería está asegurado, y su seguridad se ve comprometida.

LUK Disco de embrague para VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Caddy (I) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1), Cordoba (II,I) (Ref : 321 0022 10) equivale a SEAT: 027 141 032 F, 027141032F & VW: 027 141 031, 027 141 031 A, 027 141 031 B, 027 141 031 C, 027 141 031 K, 027 141 032, 027 141 032 A, 027 141 032 C, 027 141 032 D, 027 141 032 F, 027 141 032 G, 027 141 032 H, 027 141 032 J, 027 141 032 K, 027 141 032 L, 027 141 033 F, 027 141 033 M, 027 141 033 P, 027 141 033 Q, 027 141 033 R, 027 141 033 S, 027141031, 027141031A, 027141031B, 027141031C, 027141031K, 027141032, 027141032A, 027141032C, 027141032D, 027141032F, 027141032G, 027141032H, 027141032J, 027141032K, 027141032L, 027141033F, 027141033M, 027141033P, 027141033Q, 027141033R, 027141033S, 1GM 141 032, 1GM141032 Diámetro : 210.0 mm, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, El disco de embrague es una de las piezas que conforman el embrague, un dispositivo que garantiza la transferencia de potencia desde el motor hasta la caja de cambios. Se encuentra paralelo a otro disco denominado volante motor. Cuando pise el pedal del embrague (fase transitoria de deslizamiento), la transmisión de potencia se restablece de manera progresiva. El disco cuenta con un orificio estriado que le permite accionar el árbol primario de la caja de cambios. Existen tecnologías monodisco y multidisco. Los embragues multidisco descansan sobre un conjunto de discos y de platos, pero el funcionamiento es similar., El disco de embrague es una pieza de desgaste que hay que cambiar cada cierto tiempo. Los fabricantes recomiendan cambiar el kit del embrague aproximadamente cada 150 000 km. Dicho esto, la durabilidad del disco variará en función del estilo de conducción y del entorno. La conducción por ciudad supone un uso mucho más frecuente del embrague, por lo que podría acortar la vida útil del mismo. Si observa que el pedal está duro o que su vehículo no acelera como antes (por ejemplo, durante los adelantamientos), haga que revisen su embrague lo antes posible., Un disco de embrague que ha dejado de desempeñar su función correctamente alterará la totalidad del dispositivo. La fuerza del motor no se transmitirá correctamente a la caja de cambios y experimentará dificultades a la hora de obtener la aceleración deseada. Esta falta de potencia perjudica al confort en la conducción y puede volverse peligrosa en determinadas circunstancias, especialmente durante los adelantamientos o en las cuestas. La seguridad en carretera es fundamental, por este motivo deberá cambiar su disco cuando detecte el menor fallo.

Storm Desembrague central, embrague (Ref : BUTEE PEUG) equivale a CITROËN: 204150, 204164 & FIAT: 9614677380 & PEUGEOT: 204150, 204164, 9630793280 tipo de servicio : hidráulico, : Cojinete de desembrague, Cojinete de desembrague, marca : Storm, con pieza de intercambio : no, El dispositivo de desembrague central del embrague (también denominado cojinete hidráulico) activa directamente la función de desembrague del mecanismo de embrague de su vehículo con la caja de cambios manual. Integra en una misma pieza de funcionamiento hidráulico el receptor de embrague y el cojinete de embrague y, en el marco de un sistema clásico, el receptor hidráulico (dependiente del emisor de embrague accionado por el pedal de embrague) acciona mecánicamente un cojinete de embrague montado individualmente, a través de una palanca intermedia denominada ""horquilla de embrague"". El principio del cojinete hidráulico elimina, por tanto, una de las etapas del proceso de desembrague/embrague., Los síntomas de un mal funcionamiento de un dispositivo de desembrague central del embrague son los mismos que los de un dispositivo clásico con receptor, horquilla y cojinete: el desplazamiento del pedal no activa ya (o lo hace de mantera imperfecta) la función de desembrague, y los piñones de la caja de cambios hacen ruido cuando usted cambia de marcha. Cualquier fuga en el cojinete hidráulico implica un diagnóstico y su eventual sustitución., Un cojinete hidráulico con una fuga conlleva una pérdida más o menos importante de líquido y una ineficacia progresiva o radical del sistema de control de su embrague. La función de desembrague dejará de estar correctamente garantizada, los cambios de marchas se volverán cada vez más aleatorios, y los piñones de su caja de cambios sufren con cada intento de cambiar de marcha. El riesgo de avería está asegurado, y su seguridad se ve comprometida.

artículos: POLINI Embrague Maxi Speed 3G para Carrera Ø135mm Yamaha X-Max 125

SACHS Horquilla de desembrague, embrague (Ref : 3189 600 061) equivale a RENAULT TRUCKS: 74 08 172 031, 7408172031 & VOLVO: 8172031 marca : SACHS, con pieza de intercambio : no,

Ficha técnica Embrague electromagnético para tractor cortacésped Simplicity, Murray, 1706692, 1706692SM Montado en tractor cortacésped Landlord 17HP, 1717H, 2717H, 2718H, 1716H, GTH 16HP Modelo: 1692006,1692007,1692024,1692025,1692111,1692212,1692043,1692301,1692044,1692045,1692301,1692301,1692303,1692304 de 1692571 a 1692580,1692630,1692631,1692632,1692633,1692869

SACHS Horquilla de desembrague, embrague (Ref : 3189 600 045) equivale a DAF: 1818481 & IVECO: 42560978 & MAN: 81.30560-0074, 81.30560.0074 & RENAULT TRUCKS: 74 21 469 613, 7421 469 613, 7421469613 & VOLVO: 21469613 marca : SACHS, con pieza de intercambio : no,

Tapa de embrague HINSON /09401592/

SACHS Horquilla de desembrague, embrague (Ref : 3189 600 004) equivale a DAF: 1860299 & IRISBUS: 42537411 & IVECO: 42537411, 5001854041 & MAN: 06.01284-3350, 06.01284.3350, 81.30530-0037, 81.30530.0037, 81.30560-0079, 81.30560.0079 & MERCEDES-BENZ: 000 250 35 13, 000 250 36 13, 000 254 09 07, A 000 250 35 13, A 000 250 36 13, A 000 254 09 07 & PACCAR: 1615935 & VOLVO: 85109290 Artículo complementario / información complementaria 2 : para horquilla de desembrague con rodillos, marca : SACHS, con pieza de intercambio : no,

Etiqueta: Sí Artículo No: JXY647 Tipo de artículo: Bolsos Material principal: Seda Tipo de bolsos: Bolsos de noche Material de revestimiento: poliester Número de asas/correas : Individual Decoración : Ruched Decoración : Criss-Cross Decoración : Cadenas Decoración : Arco Decoración: botón Estilo: Vestido Género: mujeres Patrón tipo: Patchwork Tipo de cierre: Hasp Dureza: suave Interior : Compartimento Interior Interior : Bolsillo interior ranura Exterior : Ninguno Número de modelo : Fashion Evening Bag Ocasión : Versátil Forma : Bowknot Ocasión: fiesta nocturna / fiesta de bodas / banquete / cena Decoración : Cadena de hombro + Cadena de mano Para : Mujeres/Mujeres/Damas/Niñas Color: Negro / Púrpura / Plata Estilo: Vintage/Lujo/Japón y Coreano Tamaño: 27*14cm Forma : Bowknot Shaped Material: Seda Satinado + Cuero PU Nota: Los detalles del producto pueden ser muy diferentes debido a los diferentes lotes Por favor, permita diferencias de 1-3 cm debido a las mediciones manuales. (1 pulgada = 2.54 cm, 1 cm = 0.39 pulgadas) Hay diferencias de color debido a diferentes pantallas y luces

La función del embrague est conectar el motor con la caja de cambios, sin rascar ni dar tirones. Permite cortar la conexión entre estos para cambiar de marcha. Protege contra la sobrecarga y amortigua las vibraciones del motor.

Altura [mm]: 165. Altura área de montaje ventilador hasta cara frontal [mm]: 97. Calefacción / refrigeración: para vehículos con ventilador (acop. fricción de líquidos), sin ventilador. Cant. taladros roscados: 6. Cantidad de bridas de conexión: 6. Diám. taladro brida [mm]: 9. Diámetro 1 [mm]: 200. Diámetro 2 [mm]: 180. Diámetro de disco graduado, brida de orificios roscados [mm]: 106. Diámetro exterior [mm]: 259. Fabricante: NRF. Forma del enchufe: rectangular. Medida de rosca: M8. Número de polos: 5. Número del fabricante: 49033. Índice: NRF 49033. Ø brida [mm]: 126.

La función del embrague est conectar el motor con la caja de cambios, sin rascar ni dar tirones. Permite cortar la conexión entre estos para cambiar de marcha. Protege contra la sobrecarga y amortigua las vibraciones del motor.

Altura [mm]: 64. Altura área de montaje ventilador hasta cara frontal [mm]: 24. Calefacción / refrigeración: para vehículos con ventilador (acop. fricción de líquidos), sin ventilador. Cant. taladros roscados: 4. Cantidad de bridas de conexión: 4. Diám. taladro brida [mm]: 9. Diámetro 1 [mm]: 76. Diámetro 2 [mm]: 60. Diámetro de disco graduado, brida de orificios roscados [mm]: 43. Diámetro exterior [mm]: 152. Fabricante: NRF. Medida de rosca: M8. Número del fabricante: 49643. Índice: NRF 49643. Ø brida [mm]: 58.

La función del embrague est conectar el motor con la caja de cambios, sin rascar ni dar tirones. Permite cortar la conexión entre estos para cambiar de marcha. Protege contra la sobrecarga y amortigua las vibraciones del motor.

Altura [mm]: 89. Altura área de montaje ventilador hasta cara frontal [mm]: 69. Calefacción / refrigeración: para vehículos con ventilador (acop. fricción de líquidos), sin ventilador. Cant. taladros roscados: 4. Diámetro 1 [mm]: 168. Diámetro 2 [mm]: 15. Diámetro exterior [mm]: 179. Fabricante: NRF. Medida de rosca: M6. Número del fabricante: 49531. Rosca empalme: M12X1,5R. Índice: NRF 49531.

La función del embrague est conectar el motor con la caja de cambios, sin rascar ni dar tirones. Permite cortar la conexión entre estos para cambiar de marcha. Protege contra la sobrecarga y amortigua las vibraciones del motor.