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artículos: Alpinestars SP-8 V3 Guantes de motocicleta

CUANDO TRAS LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL le fue prohibida la producción de motores de aviación a la Bayerische Motoren Werke, ésta empezó a fabricar motocicletas,presentando la R32 en 1923. Sería el comienzo de unalarga familia de innovadoras motocicletas que duraría más de 90 años. Con modelos icónicos como la RS255Kompressor (ganadora en la Isla de Man),la R69S, la R90S, la R100RS, la R80G/S, la K1 ( ladrillo volador ), la R100GS París-Dakar, la R1100S, la S1000RR, la K1600GT,la F800GS y tantas otras, las BMW abarcan todaslas categorías y tipos, desde las motos de altas prestaciones a las trail,sport-turismo,turismo de lujo,ciudadanas e incluso enduro.Motocicletas BMW, El GranLibro, Todos los modelos desde 1923 recopila por primera vez en formato enciclopedia y escrito por el gran historiador de la moto Ian Falloon, esas grandes motocicletas y su historia. El libro cubre todos los modelos, por menores que sean, desde las icónicas biclindricas bóxer, al resto de modelos de uno,tres,cuatroy seis cilindros. De las históricas motos de carreras de los años 20 y 30 a las actuales Superbikes S1000RR, pasando por el increíble éxito de las series GS,desde la original R32 hasta las últimas bóxer refrigeradas por agua o las novedosas Superbikes. Tanto si lo nuestro son las bóxer refrigeradas por aire, como las series K o cualquiera de las otras asombrosas máquinas que BMW ha lanzado a lo largo de los años, estelibro será una pieza esencial en la biblioteca de todo aficionado al mundo de la moto.

Moto Scrambler UGR-10 con sidecar Prepárate para salir a la carretera con la clásica moto Scrambler UGR-10, rápida y resistente, con sidecar de Ugears.. Viajamos para tener nuevas experiencias, para ver lugares lejos de casa, para conocer gente nueva.. Si viajas en moto, sabes que el viaje, cómo llegas, importa tanto o más que el destino. Los motociclistas conocen la libertad de la carretera abierta, y si tienes una scrambler, conoces la libertad de ir fuera de la carretera.. Ya sea que prefiera viajar solo o traer compañía para la aventura, la Ugears Scrambler es su boleto a la libertad y la aventura. La motocicleta Ugears Scrambler UGR-10 con sidecar es un hermoso kit de modelo de bricolaje de alta calidad, con piezas de precisión precortadas con láser en tablas de madera.. La Scrambler con Sidecar tiene 380 piezas y está clasificada como una construcción de dificultad "Media", con un tiempo de construcción estimado de 8 horas.. Al igual que con todos los modelos de Ugears, no se requiere pegamento ni herramientas especiales: todo lo que necesita para construir el modelo viene en la caja.. Los constructores disfrutarán ensamblando este rompecabezas 3D con su sorprendente funcionalidad, suspensión total y diseño retro.. ¡Es hora de abrir tu garaje o taller, armar tu nuevo y genial modelo de motocicleta y ver a dónde te lleva tu imaginación! La Scrambler se basa en una motocicleta de doble deporte, diseñada para viajar tanto en carreteras de asfalto resbaladizo como para ir en modo de pista de tierra completa.. Las bicicletas de doble deporte provienen de una familia de las llamadas "scramblers": motocicletas urbanas ligeras producidas inicialmente por las empresas británicas Triumph y BSA en la década de 1950. Las primeras scramblers estaban muy bien adaptadas para andar en carreteras en mal estado debido a su diseño de suspensión inteligente, silenciadores/tubos de escape de montaje alto, manubrios anchos y llantas de doble propósito.. Las bicicletas se desmontaron hasta lo esencial, por la sencilla razón de que las cosas elegantes significaban más peso, y cualquier pieza que sobresaliera tendería a romperse, doblarse o romperse. Al igual que sus análogos de la vida real, el modelo Scrambler de Ugears no solo es rápido, sino también muy estable gracias a una horquilla y suspensión pendular en la rueda trasera.. El diseño retro realista se completa con una inteligente imitación de un motor de cilindros opuestos completamente animado.. Una de las características sobresalientes de este rompecabezas 3D es que su diseño abierto te permite ver los cilindros del motor en acción.. La bicicleta está bellamente detallada y tiene una sorpresa genial, especialmente para las personas que están acostumbradas a los modelos estáticos.: su motocicleta Scrambler de madera hecha a mano tiene un mecanismo de ojo de cerradura de cuerda ingeniosamente oculto debajo del capó del tanque de gasolina. La bicicleta es impulsada por un motor de banda de goma conectado a...

Anne-France Dautheville volia ser lliure i veure el món, i així ho va fer. En 1973, amb 29 anys, va ser la primera dona en donar la volta al món en moto. Va sortir des de París per recórrer Canadà i Alaska, visitar el Japó i travessar l’Índia, Pakistan, Afganistan, Iran, Turquia i Europa de l’Est per tornar a casa. Després va recórrer Austràlia i Amèrica de Sud. Aquest llibre recull aquest viatge, en el qual va trobar bellesa i bona gent allà per on va passar.

Este robusto soporte para motos y motocicletas puede usarse en el garaje como soporte, para reparaciones o como sujeción al tranportar la moto. Gracias a su estructura maciza de acero permite una sujeción firme para ruedas de motos de casi todos los tamaños. Titulo Estructura maciza y robusta Patas antideslizantes Ajustable en 5 posiciones Color: rojo Detalles técnicos Indicado para ancho de ruedas: 90-130 mm Indicado para diámetro ruedas: 17“-21“ Largo: aprox. 800 mm Ancho: aprox. 460 mm Riel de acoplamiento (cónico): aprox. 170 x 55 mm Color: rojo Peso: aprox. 8 kg Material: Metal Componentes del envió 1 soporte para motos y motocicletas Notas Al utilizarlo como sujeción en el transporte, serán necesarios otros elementos de seguridad como cinturones, etc. Los clientes también estaban buscando: caballete elevador para moto, soporte de motocicletas ajustable para garaje, caballete de acero para rueda de moto, soporte para reparaciones con patas antideslizantes, caballete universal

Conejo vivía en un tranquilo campo de trigo de dondenunca salía, ni una sola vez. Aunque cada noche soñaba que lo hacía. Perro había pasado la mayor parte desu vida viajando por todo el país en su motocicleta,y le encantaba hablarle a Conejo de los lugares dondese había sentido más vivo. Pero un día, Perro dejó de estar ahí para contar historias. Conejo y la motocicleta es un libro ilustrado sobre la amistad y acercade cómo hablar sobre la muerte con los niños. Les ayudará a afrontar la tristeza, el proceso de aceptación de la muerte, el duelo. La valentía de Conejo nos recuerda que debemos crear nuestras propias historias,vivir nuestras propias aventuras y lanzarnos a descubrir lo que nos está esperando fuera de nuestra zonade confort.

Si buscas un vehículo eléctrico para los más peques de la casa, esta moto de batería con licencia de VESPA de HOMCOM enamorará a pequeños y adultos. Esta moto compacta, y que nos recuerda a la original, es ideal para niños a partir de 18 meses. Tiene faro y bocina, que encantará a los niños, y un fácil manejo mediante volante y pedal de encendido. Cuenta con un amplio asiento para ofrecerles una cómoda y suave conducción. Una manera de disfrutar en casa y al aire libre con tus hijos.

Los textos que componen Diario sin motocicleta se sitúan entre el diario íntimo y el desnudo público, el relato de aventuras y el derroche de erudición, el ensayo temático y la crónica vital. Y el ingenio desbocado de su autor es el esqueleto de todos ellos. En ese ir y venir de la escritura, que va escurriéndose entre los géneros, como si ninguno se adaptara exactamente a su voluntad ni a su necesidad, acaba conformando un viaje maravillosamente estático, lleno de observaciones y reflexiones, en el que no hay cuestión humana que se escape a la mirada reflexiva de Canek. El resultado —una parte importante del mundo reunido en un paquete de cuartillas escritas— es este libro: páginas divertidas, sabias, benévolas, cultas, vitalistas y nada autocomplacientes que componen una auténtica delicia intelectual. Diario sin motocicleta fue originalmente publicado por entregas en México en la revista dominical del diario Milenio. Este volumen, que cuenta con un prólogo de Jesús Anaya, es el primero de cuatro tomos que contienen la totalidad de esos textos que editaremos a razón de uno por año, según el siguiente plan: volumen 1: Europa (Francia, Italia, Portugal y España), volumen 2: México y Guatemala, volumen 3: El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá, y volumen 4: Ecuador, Perú, México y Panamá.

artículos: Alpinestars SP-8 V3 Guantes de motocicleta

A finales de 1951, con tan solo veintitres años, el joven Ernesto Guevara, aún lejos de convertirse en ellegendario guerrillero que más tarde sería, emprendíajunto con su amigo Alberto Granado un viaje que lesllevaría a recorrer gran parte de America Latina en motocicleta. En las notas que escribió sobre su aventura se deja entrever la personalidad del joven Che, sudeterminación y sus ansias de explorar el mundo, asícomo una incipiente conciencia social, todos ellos rasgos esenciales de la personalidad del celebre líderrevolucionario. Lo que aquí se narra es mucho más que una aventura juvenil, se trata de un viaje iniciático en el que el joven estudiante de medicina de clasemedia y sin grandes inquietudes políticas poco a poco comienza a convertirse en un hombre dispuesto a cambiar el mundo. Es precisamente ese espíritu transformador lo que hoy más que nunca nos atrae. Para los jóvenes de ahora, como escribe Çngeles Diez en el prólogo, “este diario ha de ser leído como una promesa. Lade un cambio cierto y necesario”.

artículos: Alpinestars SP-1 v2 Guantes de cuero de la motocicleta

Anne-France Dautheville quería ser libre y ver el mundo, y así lo hizo. En 1973, con 29 años, fue la primera mujer en dar la vuelta al mundo en moto. Salió desde París para recorrer Canadá y Alaska, visitar Japón y atravesar la India, Pakistán, Afganistán, Irán, Turquía y Europa del Este para regresar a su casa. Después recorrió Australia y América del Sur. Este libro recoge ese viaje, en el que encontró belleza y buena gente allá por donde pasó.

* Guante corto y ligero con estilo urbano, ideal para viajeros. * Nudillo duro cubierto por tejido elástico para altos niveles de protección contra impactos. * Palma de gamuza sintética completa para mayor durabilidad. artículos: Alpinestars Copper Guantes de motocicleta

Completa y perfectamente ilustrada colección de motocicletas de todo el mundo. Incluye más de 2300 marcas, del pasado y el presente, incluidas Harley-Davidson, Triumph, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha y Norton. Totalmente ilustrado con más de 1200 fotografías. Explica detalladamente la historia de cada fabricante, ofreciendo datos técnicos de sus modelos más importantes. Contiene una pormenorizada descripción de sus cilindradas, configuración, potencia, número de marchas y velocidad máxima.

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* Acolchado de palma * Acolchado en el dorso de la mano * Acolchado en la parte exterior de la mano artículos: Spidi STR-6 Guantes de motocicleta

artículos: Alpinestars T-SP X Superair Chaqueta textil para motocicleta

Esta funda de doble costura está diseñada para proteger sus motos / scooters / ciclomotores / bicicletas de la lluvia y la nieve, la suciedad y el polvo, los rayos UV y contaminantes! Material de poliéster 70D se derramará agua sobre el contacto que proporciona la máxima resistencia a la lluvia y la nieve! 100 % de material transpirable evita que el molde, el moho y la acumulación de hielo!La parte inferior elástico asegura el ajuste rápido y fácil. ¡Duras costuras dobles garantizan su durabilidad!

* Guante corto y ligero con estilo urbano, ideal para viajeros. * Nudillo duro cubierto por tejido elástico para altos niveles de protección contra impactos. * Palma de gamuza sintética completa para mayor durabilidad. artículos: Alpinestars Copper Guantes de motocicleta

Este soporte trasero para moto se adapta a casi todas las bicicletas deportivas modernas y motos de cross, ya que es ajustable para varios anchos de brazo oscilante. Las rueditas proporcionan una estabilidad adicional al levantar y el amplio soporte en forma de U ofrece una estabilidad mejorada mientras se levanta la motocicleta. El asa de goma antideslizante ofrece un agarre cómodo y seguro. Diseñado para la estabilidad, y fabricado con tubos de acero duradero en un acabado pintado, este soporte trasero para motocicletas es una herramienta valiosa para el mantenimiento básico de las motos.