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Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 7 (G11, G12) 740 i / Li Año: 2014- Motor: Gasolina CV: 340 - KW: 250 PAR MOTOR: 500 Cm³: 2998 Hsn-Tsn: 0005/CUQ,0005/CUR AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M6 (F06, F12-13) M6 4.4 Año: 2012- Motor: Gasolina CV: 560 - KW: 412 PAR MOTOR: 680 Cm³: 4395 Hsn-Tsn: 7909/AAZ AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M3 (E90-93) M3 CRT 4.0 Año: 2007-2013 Motor: Gasolina CV: 450 - KW: 331 PAR MOTOR: 440 Cm³: 4361 Hsn-Tsn: 7909/AAS AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M6 (E63-64) M6 5.0 V10 Año: 2005-2010 Motor: Gasolina CV: 507 - KW: 373 PAR MOTOR: 520 Cm³: 4999 Hsn-Tsn: 7909/318,7909/AAD,7909/AAQ AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: X6 M (E71-72) X6 M 4.4 Año: 2009-2014 Motor: Gasolina CV: 555 - KW: 408 PAR MOTOR: 680 Cm³: 4395 Hsn-Tsn: 7909/AAK AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M6 (F06, F12-13) M6 4.4 Año: 2012- Motor: Gasolina CV: 575 - KW: 423 PAR MOTOR: 680 Cm³: 4395 Hsn-Tsn: 7909/ABE AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M6 (F06, F12-13) M6 4.4 Año: 2012- Motor: Gasolina CV: 600 - KW: 441 PAR MOTOR: 700 Cm³: 4395 Hsn-Tsn: 7909/ABN AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR Marca: BMW Modelo: Série 7 (G11, G12) 740 i / Li Año: 2014- Motor: Gasolina CV: 340 - KW: 250 PAR MOTOR: 500 Cm³: 2998 Hsn-Tsn: 0005/CUQ,0005/CUR AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M5 (E60-61) M5 5.0 V10 Año: 2004-2010 Motor: Gasolina CV: 507 - KW: 373 PAR MOTOR: 520 Cm³: 4999 Hsn-Tsn: 7909/317,7909/AAE,7909/AAO AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 1 (F40) 128 Ti Año: 2019- Motor: Gasolina CV: 265 - KW: 195 PAR MOTOR: 400 Cm³: 1998 Hsn-Tsn: 0005/CWN AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: M2 (F87) M2 CS Año: 2012- Motor: Gasolina CV: 450 - KW: 331 PAR MOTOR: 450 Cm³: 2979 Hsn-Tsn: 7909/ACO AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 1 (F20-21) 114d Año: 2010-2019 Motor: Diesel CV: 95 - KW: 70 PAR MOTOR: 235 Cm³: 1598 Hsn-Tsn: 0005/BMG AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 3 (F30-31/34) 320d Año: 2011-2019 Motor: Diesel CV: 190 - KW: 140 PAR MOTOR: 400 Cm³: 1995 Hsn-Tsn: 0005/CDX AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: X6 (E71-72) 35i Año: 2007-2014 Motor: Gasolina CV: 306 - KW: 225 PAR MOTOR: 400 Cm³: 2979 Hsn-Tsn: AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 6 (E63-64) 650i Año: 2004-2010 Motor: Gasolina CV: 367 - KW: 270 PAR MOTOR: 490 Cm³: 4799 Hsn-Tsn: 0005/861,0005/AGX AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR Marca: BMW Modelo: Série 4 (F32-33, F36) 420i Año: 2014-2020 Motor: Gasolina CV: 184 - KW: 135 PAR MOTOR: 270 Cm³: 1998 Hsn-Tsn: 0005/BVV AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 5 (E60-61) 520i Año: 2001-2010 Motor: Gasolina CV: 156 - KW: 115 PAR MOTOR: 210 Cm³: 1995 Hsn-Tsn: 0005/AMC AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR Marca: BMW Modelo: Série 5 (G30, G31) M 550d Año: 2016- Motor: Diesel CV: 400 - KW: 294 PAR MOTOR: 760 Cm³: 2993 Hsn-Tsn: 0005/CPL AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: X6 (E71-72) 35i Año: 2007-2014 Motor: Gasolina CV: 320 - KW: 235 PAR MOTOR: 400 Cm³: 2979 Hsn-Tsn: 0005/BIU AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.

Pedal electronico RACECHIP XLR + APP Marca: BMW Modelo: Série 3 (F30-31/34) 320d Año: 2011-2019 Motor: Diesel CV: 184 - KW: 135 PAR MOTOR: 380 Cm³: 1995 Hsn-Tsn: 0005/BHK,0005/BKQ AUMENTO CV RACECHIP : AUMENTO DE PAR RACEHIP: NUEVOS DATOS DEL MOTOR CON RACECHIP: Cv - Nm El nuevo RaceChip XLR. Tuning del acelerador para una mejor respuesta. Respuesta más directa 7 modos de conducción Complemento perfecto al chiptuning RaceChip XLR ? Dinamismo a discreción Para un mayor dinamismo de conducción hemos desarrollado el RaceChip XLR. Con nuestro innovador tuning del pedal del acelerador puede acortar el tiempo de reacción de su motor de modo totalmente individual gracias a 7 modos diferentes. Le fascinará el comportamiento más deportivo de su vehículo. Garantizado. La potencia del motor no se ve alterada por el RaceChip XLR, pero está disponible de forma más directa e inmediata. Podrá disfrutar así de un comportamiento en ruta mucho más dinámico ?similar al de un deportivo? sin retardo en la reacción o el molesto ?segundo de latencia?. Y lo mejor de todo: el montaje es muy fácil y no requiere conocimientos técnicos. ¡Prúebelo! El RaceChip XLR se instala entre el sensor del pedal del acelerador y la unidad de control del motor. Las señales procedentes del sensor del pedal del acelerador se amplifican o atenúan, en función del modo de conducción del XLR elegido, en base a una curva característica definida por nuestros ingenieros. De este modo, usted puede ajustar a su gusto la respuesta al acelerador y, por tanto, el tiempo de reacción de su motor. 2 modos Sport y 2 modos Race (S, S+, R y R+) mejoran la respuesta al acelerador, acortando progresivamente el tiempo de reacción del motor, hasta situarse al nivel de un automóvil deportivo. 2 modos Eco (E y E+) hacen que el motor responda con un ligero retardo a las órdenes del acelerador. Así se puede reducir el consumo de combustible en el denso tráfico urbano o en trayectos largos. Con el modo ?N? se puede restablecer la configuración de serie del vehículo si usted no quiere hacer uso del RaceChip XLR. El RaceChip XLR está disponible para todos los vehículos con acelerador electrónico, ya sean turbo o con motor atmosférico, con compresor mecánico, eléctricos o híbridos.