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Fabricante: THULE. Número del fabricante: THU 50752. Índice: THU 50752.

Tornillo de apriete íntegramente de acero, mango de madera, anchura útil máx. 300 mm. Suministro = montado. Modelo = guías dobles en T perfiladas con dentado en el reverso. Fuerza tensora = 6700 N. Anchura útil máx. = 300 mm. Profundidad útil máx. = 140 mm. Asidero = mango de madera. Material = acero, galvanizado. Tipo de producto = sargentos. Guías dobles en T perfiladas con dentado en el reverso. Con placa de presión móvil. Husillo de gran estabilidad y extremadamente robusto. Con mango de madera, guía perfilada de acero. Estribos fijos y deslizantes forjados. Galvanizado. Ideal para la construcción de acero y vehículos.

La tesis principal de Jon Elster reside en que no existen teorías generales operativas en ciencias sociales, pero en cambio se pueden conceptualizar una serie de mecanismos causales que sirvan para explicar fenómenos parciales. Estos mecanismos incluyen una gran cantidad de hechos a primera vista paradójicos en situaciones de elección racional, en condiciones de incertidumbre, en la selección natural o en el pacto social. Este libro ofrece, por tanto, una introducción a la filosofía social que permite conocer la «caja de piezas» de estos mecanismos -tuercas y . tornillos- que ayudan a entender desde dentro el engranaje de los fenómenos sociales más complejos. El punto de partida es el conflicto humano entre deseos y oportunidades. La teoría de la elección racional permite comprender sólo una parte de nuestras motivaciones y conductas. La racionalidad se vuelve miope cuando seguimos creyendo en su poder una vez que se ha reconocido su ineficacia. Un tema central de las investigaciones de Elster es la existencia y la operatividad de la irracionalidad en la realidad social. Aunque lo irracional inspira desconfianza, está en la base de toda capacidad ética y responsable de la posibilidad de cambios sociales. Este libro, lúcido y claro en su exposición, se dirige no sólo a estudiantes de ciencias políticas, filosofía o sociología sino a todos los lectores que desean entender mejor las fuerzas que guían el comportamiento humano en su contexto social.

Esperemos que nunca hayas necesitado los tornillos de emergencia de tu Leatt STX RR... ¡pero aquí te ofrecemos un de recambio por si acaso!ATENCIÓN: se vende como una pieza.

El 12 de enero del 2006 empezó el espectáculo. El traje de bombero me salvó, pero me quedé ciego y con la cara destrozada después de salir disparado en un escape de gas en Santa Coloma de Gramenet, Barcelona. A partir de aquí, mi vida dio un giro de 180 grados. Y no para mal, sino para bien. Desde entonces he viajado a París con la ONCE, he conducido un kart, he continuado siendo el entrenador del equipo de futbol de los bomberos de la Generalitat de Barcelona, y hasta he metido un penalti sin ver tres en un burro. Mi experiencia es un ejemplo más de cómo con risas y mucho amor se puede salir adelante cuando el mundo se pone a girar del revés. Todas estas experiencias, mi paso por el cuerpo de los bomberos y las reacciones de mi entorno, incluso de los genios que me han reconstruido la cara, las recojo en este relato de los 4 años posteriores a mi renacer.

TORNILLO MECANISMOS PANTALLA NZI MUST II / VITAL El modelo NZI MUST 1 no es valido ***Nota muy importante Los casco que aparecen en las fotos son simplermente muestras del modelo de los recambos. En esta referencia se sirve el recambio no el casco.

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Libro: Tuercas y tornillos (978-84-7432-396-2) de Elster, Jon, Bonanno, Antonio (GEDISA ) Comprar Libros de Ciencias Humanas .Filosofía .. La tesis principal de Jon Elster reside en que no existen teorías generales operativas en ciencias sociales, pero en cambio se pueden conceptualizar una serie de mecanismos causales que sirvan para explicar fenómenos parciales. Estos mecanismos incluyen una gran cantidad de hechos a primera vista paradójicos en situaciones de elección racional, en condiciones de incertidumbre, en la selección natural o en el pacto social. Este libro ofrece, por tanto, una introducción a la filosofia social que permite conocer la caja de piezas de estos mecanismos -tuercas y . tornillos- que ayudan a entender desde dentro el engranaje de los fenómenos sociales más complejos. El punto de partida es el conílicto humano entre deseos y oportunidades. La teoría de la elección racional permite comprender sólo una parte de nuestras motivaciones y conductas. La racionalidad se vuelve miope cuando seguimos creyendo en su poder una vez que se ha reconocido su ineficacia. Un tema central de las investigaciones de Elster es la existencia y la operatividad de la irracionalidad en la realidad social. Aunque lo irracional inspira desconfianza, está en la base de toda capacidad ética y responsable de la posibilidad de cambios sociales. Este libro, lúcido y claro en su exposición, se dirige no sólo a estudiantes de ciencias políticas, filosofia o sociología sino a todos los lectores que desean entender mejor las fuerzas que guían el comportamiento humano en su contexto social. Jon Elster es catedrático de Ciencias Políticas de la Universidad de Chicago y director del Instituto de Investigación social de Oslo. Es autor de numerosas obras, de las cuales Gedisa publicó en castellano: El cemento de la sociedad, El cambio tecnológico, Juicios salomónicos, Lógica y sociedad, Justicia local, Psicología política y Egonomics. 0 PREFACIO Y RECONOCIMIENTOS I. Introducción l. Mecanismos II. Acción humana 2. Deseos y oportunidades 3. Elección racional 4. Cuando fracasa la racionalidad 5. Miopía y Previsión 6. Egoísmo y altruismo 7. Emociones 8. Selección natural y social 9. Refuerzo III. Interacción 10. Consecuencias no intencionales 11. Equilibrio 12. Normas sociales 13. Acción colectiva 14. Negociación 15. Instituciones sociales 16. Cambio social ENSAYO BIBLIOGRáFICO INDICE TEMATICO

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BGS DIY Tornillo (Ref : 8085) marca : BGS DIY, con pieza de intercambio : no, El perno es una pieza de ensamblaje formada por un tornillo y una tuerca Su principal función consiste en garantizar una fijación completa, rígida y desmontable entre los dos elementos que atraviesa. Debe ser lo bastante resistente para poder soportar las exigencias térmicas y mecánicas a las que se verá expuesto bajo el capó de su coche. A veces, los constructores añaden una arandela para poder repartir el esfuerzo de compresión. Existen diversos tipos en función de la tuerca, de la longitud y de la forma del cuerpo, del diámetro de la rosca y de los materiales utilizados, Deben cambiarse cuando ya no garanticen una correcta fijación entre las dos piezas que debe unir. En función de las piezas que una, deberá ser resistente a vibraciones (ruedas), a altas temperaturas (motor), a distorsiones (suspensión) y a fugas de líquido (aceite, agua y combustible), con la consiguiente corrosión. Si observa que uno de los pernos está oxidado, torcido o que el cierre no es óptimo, cámbielo sin más dilación para evitar daños mayores., En función de su ubicación, un perno defectuoso puede tener unas consecuencias incómodas o extremadamente graves. Un mal ensamblaje puede ser el responsable de vibraciones, de ruidos desagradables o de golpeteos que alterarán el confort durante la conducción. Si el fallo se produce en las ruedas, serán el agarre en carretera de su vehículo y su propia seguridad los que se verán amenazados. Ya lo decía el escritor francés Jean de La Fontaine: en la vida, siempre necesitaremos a alguien más pequeño. No descuide estas piezas a pesar de su pequeño tamaño y cámbielas con regularidad.

Tapón de cárter con arandela de cobre y arandela de fibra para vehículos Nissan, Toyota, Lexus, Infiniti, Mercedes Benz, BMW y Diahatsu. Dimensiones de la rosca: M12 x 1.25 mm. (longitud total de la rosca: 12 mm.). Incluye junta de cobre aplastable + arandela de fibra, la arandela de cobre se comprime al realizar el apriete adaptandose al metal y la arandela de fibra asegura la total estanqueidad. Substituye a Nissan OEM 11128 9C60A, Toyota OEM 90341 12012, Lexus OEM 90341 12012 y Diahatsu OEM 90043140410. Comprueba las dimensiones de este tapón para cárter en tu pantalla -> Vista a escala 1:1 Tornillo de cárter con arandela de cobre + arandela de fibra para vehículos Nissan, Toyota, Lexus, Infiniti, Mercedes Benz, BMW y Diahatsu. Tapón especialmente resistente fabricado para una elevada durabilidad con hilos de rosca resistentes y duraderos. Fabricado por Connect en UK. Dimensiones de la rosca: M12 x 1.25 mm. (Tamaño de rosca x paso de rosca). Longitud total de la rosca: 12 mm. Para usar con llave de vaso de 14 mm. Incluye arandela de cobre aplastable: Øexterno: 18 mm. / Øinterno: 11 mm. / Grosor: 3 mm. Arandela de fibra: Øexterno: 24 mm. / Øinterno: 12 mm. / Grosor: 2 mm. Substituye a Nissan OEM 11128 9C60A, Toyota OEM 90341 12012, Lexus OEM 90341 12012 y Diahatsu OEM 90043140410. Comprueba las dimensiones de este tapón para cárter en tu pantalla -> Vista a escala 1:1

BGS DIY Tornillo (Ref : 8068) marca : BGS DIY, con pieza de intercambio : no, El perno es una pieza de ensamblaje formada por un tornillo y una tuerca Su principal función consiste en garantizar una fijación completa, rígida y desmontable entre los dos elementos que atraviesa. Debe ser lo bastante resistente para poder soportar las exigencias térmicas y mecánicas a las que se verá expuesto bajo el capó de su coche. A veces, los constructores añaden una arandela para poder repartir el esfuerzo de compresión. Existen diversos tipos en función de la tuerca, de la longitud y de la forma del cuerpo, del diámetro de la rosca y de los materiales utilizados, Deben cambiarse cuando ya no garanticen una correcta fijación entre las dos piezas que debe unir. En función de las piezas que una, deberá ser resistente a vibraciones (ruedas), a altas temperaturas (motor), a distorsiones (suspensión) y a fugas de líquido (aceite, agua y combustible), con la consiguiente corrosión. Si observa que uno de los pernos está oxidado, torcido o que el cierre no es óptimo, cámbielo sin más dilación para evitar daños mayores., En función de su ubicación, un perno defectuoso puede tener unas consecuencias incómodas o extremadamente graves. Un mal ensamblaje puede ser el responsable de vibraciones, de ruidos desagradables o de golpeteos que alterarán el confort durante la conducción. Si el fallo se produce en las ruedas, serán el agarre en carretera de su vehículo y su propia seguridad los que se verán amenazados. Ya lo decía el escritor francés Jean de La Fontaine: en la vida, siempre necesitaremos a alguien más pequeño. No descuide estas piezas a pesar de su pequeño tamaño y cámbielas con regularidad.

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ELRING Sujeción de tornillos (Ref : 700.501) recambios nuevos originales. gama Fabricante : EL-Loc 43, color : azul, Rango temperatura desde : -55.0 °C, Campo de temperatura hasta : 180.0 °C, Propiedad química : medianamente resistente, Tipo de envase : Botella, Capacidad : 10.0 ml, marca : ELRING, con pieza de intercambio : no, La sujeción de tornillos (también denominada fijatornillos) es un plástico que se presenta en forma de líquido en un envase con una boquilla aplicadora. Se caracteriza por endurecerse al entrar en contacto con una superficie metálica sin presencia de oxígeno. Esta propiedad lo convierte en un producto adecuado para la fijación de los ensamblajes de rosca (tornillos, pernos y tuercas, conectores roscados...). Se desliza por completo por las roscas y, tras enroscar la pieza, se solidifica sin contacto con aire, garantizando a la vez la estanqueidad y el bloqueo de la unión, que resistirá a un posible desenroscado causado por las vibraciones o por otras fuerzas. Un fijatornillos universal, de resistencia media, permitirá un posterior desmontaje a temperatura ambiente, mientras que un producto de alta resistencia deberá calentarse previamente., La utilización de una sujeción de tornillos se recomienda encarecidamente para cualquier intervención en su vehículo que implique la retirada y el montaje de piezas ensambladas mediante tornillos, pernos o conectores roscados, y susceptibles de desenroscarse bajo el efecto de las vibraciones o de otras fuerzas mecánicas. En función de las piezas de las que se trate, si suelen retirarse periódicamente o si se someten a un ensamblaje perenne, deberá emplear un producto de grado medio o de alta resistencia, que determinará las modalidades de su ulterior desmontaje (temperatura ambiente o con calor previo)., Para una gran cantidad de piezas de su vehículo (motor, transmisión, dirección, distribución, frenada, suspensión...), la solidez y la estabilidad de los ensamblajes roscados es indispensable para la seguridad del vehículo y la durabilidad de sus diversos órganos. Al emplear, durante una tarea de mantenimiento o una reparación, un líquido de sujeción de tornillos adecuado (de resistencia media o alta según cada caso), estará asegurando su correcta fijación en el momento del ensamblaje evitando cualquier riesgo de un desenroscado imprevisto ocasionado, fundamentalmente, por las vibraciones.

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