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Culasse BF 20080228762

Fabricant: BOSCH. Index: F 01M 100 927. Numéro du fabricant: F 01M 100 927.

Torx-EPour desserrer et serrer les vis de culasseLa suppression de l'injecteur n'est plus nécessaireIdeal utilisable pour les véhicules utilitairesOutil en acier spécialDomaines d'application : MAN...

Culasse BF 20080228760

Joint de cache culbuteur d'origine Peugeot. Référence OEM : 744165

Tête de Cylindre KPP AEG - Ingénierie de Précision pour une Performance OptimaleAméliorez les mécaniques internes de votre AEG à un niveau professionnel avec la Tête de Cylindre KPP AEG. Conçue pour le technicien et le joueur d´airsoft sérieux qui exigent une fiabilité sans faille et une efficacité optimale, cette mise à niveau essentielle est la pierre angulaire d´un système de compression haute performance. En éliminant les fuites d´air et en assurant un cyclage parfait, la Tête de Cylindre KPP transforme le potentiel de votre réplique d´airsoft en résultats tangibles et constants sur le terrain. Dépassez les limites de l´origine et libérez les véritables capacités de votre AEG avec un composant conçu pour la perfection.Le principal avantage de l´installation de la Tête de Cylindre KPP est l´amélioration spectaculaire de l´efficacité de l´étanchéité à l´air. Cette seule mise à niveau se traduit directement par une vitesse de bouche (FPS) plus constante tir après tir, resserrant vos groupements et augmentant votre portée effective. Arrêtez de gaspiller de l´air et commencez à délivrer chaque joule d´énergie directement à la bille, en assurant que chaque tir compte.Avantages Clés :* Étanchéité à l´Air et Constance Impeccables : Dotée d´une conception avancée à double joint torique, cette tête de cylindre crée un joint quasi parfait contre la paroi interne du cylindre. Cela élimine la perte de puissance et les fuites d´air, résultant en des lectures de FPS exceptionnellement stables et une trajectoire de bille prévisible.* Durabilité Améliorée du Boîtier de Vitesse : Un pare-chocs intégré haute densité absorbant les chocs est positionné à l´avant de la tête de cylindre. Cette caractéristique critique amortit la force de l´impact du piston, réduisant considérablement le stress sur l´avant de votre boîtier de vitesse et augmentant sa durée de vie, en particulier dans les configurations à haute contrainte ou haute vitesse.* Fonctionnement Plus Silencieux : Les propriétés d´amortissement des chocs du pare-chocs intégré protègent non seulement votre boîtier de vitesse, mais réduisent également le bruit mécanique de l´impact du piston, conduisant à une signature de tir plus silencieuse et plus raffinée pour un jeu plus discret.* Flux d´Air Optimisé : La face de la tête de cylindre est façonnée avec précision pour diriger le flux d´air de manière douce et efficace vers la buse, assurant une turbulence minimale et un transfert d´énergie maximal à chaque cycle.Caractéristiques Principales :* Configuration avancée à double joint torique pour une étanchéité supérieure et hermétique.* Amortisseur de choc intégré haute densité pour protéger le boîtier de vitesse du stress d´impact.* Usinage de précision pour un ajustement parfait, prêt à l´emploi dans les boîtiers de vitesse compatibles.* Géométrie optimisée de la tige de la buse pour un déplacement et un alignement de la buse fluides, sans accroc.* Orifices ergonomiques sur la face pour promouvoir un flux...

Culasse ATHENA P400485100025

Culasse de moto pour Yamaha DT175 DT 175 E/F/G/H 1978-1981 MX175 F/G/H 1979-1981, couvercle de Valve 2 temps, pièces de moteur

Kit de jeu de joints de culasse complet 3KR1, pour Isuzu 3KR1 3KR1-EA14, joint de culasse de moteur

Culasse ATHENA P400270100003

Fabricant: BOSCH. Index: F 01M 101 694. Numéro du fabricant: F 01M 101 694.

Pour la dépose des culasses sur les moteurs avec chemises humidesEmpêche le retrait des chemises de cylindre de leur siègeLa culasse ne doit pas être soulevée, elle doit être glissé sur le côté et...

Culasse INPARTS IP000019

Dimension filetage intérieur: M26 x 1,5, M14 x 1,5, M16 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE100980. Numéro du fabricant: 100980. Poids [kg]: 3,810. Quantité: 1. Taraudage [mm]: M26 x 1,5, M14 x 1,5, M16 x 1,5.

Culasse INPARTS IP000020

Article complémentaire / info complémentaire 2: avec plaque intermédiaire. Fabricant: FEBI. Index: FE106976. Numéro du fabricant: 106976. Poids [kg]: 1,31.

O-ring culasse pour pompe Liverani EP MINIToutes les pièces de rechange peuvent être commandées par e-mail à assistenza@polsinelli.it

Culasse INPARTS IP000153

Fabricant: FEBI. Index: FE28472. Largeur [mm]: 140,0, 140. Longueur [mm]: 152. Numéro du fabricant: 28472. Poids [kg]: 2,204. Épaisseur [mm]: 64,0, 64.