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Gli appassionati di animali in cerca di emozioni dai 7 anni in su vivranno avventure divertenti nella Casa sull’Albero del Safari. Si può ricostruire in 1 biplano o in 1 catamarano La casa sull'albero di questo LEGO da collezione ha un balcone con un divano e una scala, un interno con wc e lavandino, più 3 animali: una giraffa, un fenicottero e un bucero Il biplano ha una cabina di pilotaggio per una minifigure, inoltre ci sono un leone, un albero e un marabù africano. Ti aspettano dei fantastici e avventurosi safari! Adesso andiamo al mare! I giovani skipper potranno navigare sul catamarano con vela regolabile di questo LEGO Creator vicino a un coccodrillo e a un marabù Questo kit di costruzione offre dei momenti divertenti ai fan dei piccoli animali dai 7 anni in su ed è un fantastico regalo di compleanno o di Natale che li renderà felici Le avventure non finiscono mai con i playkit Creator 3 in 1 e le LEGO minifigure perché i bambini potranno costruire, ricostruire e trascorrere ore di gioco davvero creative

Bach decide di acquistare un biplano Parks del 1929: un aereo da museo, rosso cupo e giallo scuro, che deve riportare in California compiendo un viaggio nei cieli d'America di oltre quattromila chilometri. Una follia? Non per Bach, che desidera quel biplano proprio per la sua storia, per poter viaggiare nel tempo, pilotare un aereo difficile di cui non ci si può fidare, intraprendendo una sfida contro freddo, venti e tempeste. Ma il viaggio è lungo e Bach si ritroverà a combattere contro imprevisti, ali danneggiate e inquietanti frastuoni di un motore antico ma ancora coraggioso. Un'avventura tra i cieli che si trasforma, nuvola dopo nuvola, in una bellissima storia dello spirito.

Lampadario a sospensione con paralume a forma di biplano in polilux, un polimero ad alto rendimento luminoso che migliora ed amplifica la diffusione di luce, resistente agli urti e repellente alla polvere, ideale per illuminare con discrezione e simpatia la stanza dei più piccoli. Cablaggio è regolabile in altezza, rosone a soffitto in plastica bianca. QUESTI TENERI ORSETTI SARANNO I MIGLIORI AMICI DEI  TUOI BAMBINI, SI SENTIRANNO SICURI E FELICI DI ESSERE CIRCONDATI DA DOLCI ANIMALETTI. GRAZIE ALL'ORIGINALE E DIVERTENTE FORMA DI BIPLANO, I PICCOLI RESTERANNO PIACEVOLMENTE INCANTATI! TUTTI GLI ARTICOLI DI LINEA ZERO SI DISTINGUONO PER DESIGN E ALTA QUALITA' 100% MADE IN ITALY, SONO ATOSSICI,PRIVI DI SOSTANZE NOCIVE, TESTATI E CERTIFICATI A NORMA DI LEGGE. Dimensioni: Larghezza 59X48 CM., altezza 40 CM.+ Cablaggio bianco l.80 cm REGOLABILE IN ALTEZZA. Elettrificazione:    1  x E27 max 60W  (supporta lampadine led o a risparmio con attacco standard E27 Edison, non fornite). Della stessa linea, Linea Zero propone la lampada da parete, il cilindro a sospensione, il lume da comodino e gli stickers abbinati (VEDI CORRELATI).

Bach decide di acquistare un biplano Parks del 1929: un aereo da museo, rosso cupo e giallo scuro, che deve riportare in California compiendo un viaggio nei cieli d'America di oltre quattromila chilometri. Una follia? Non per Bach, che desidera quel biplano proprio per la sua storia, per poter viaggiare nel tempo, pilotare un aereo difficile di cui non ci si può fidare, intraprendendo una sfida contro freddo, venti e tempeste. Ma il viaggio è lungo e Bach si ritroverà a combattere contro imprevisti, ali danneggiate e inquietanti frastuoni di un motore antico ma ancora coraggioso. Un'avventura tra i cieli che si trasforma, nuvola dopo nuvola, in una bellissima storia dello spirito.

🎈IMPARA E GIOCA – Il gioco è il metodo di apprendimento preferito del nostro cervello. Gli adesivi Decowall non sono solo un ottimo strumento educativo, ma anche un modo divertente per decorare la tua stanza. 🌞AGGIUNGI COLORI SENZA VERNICIATURA – Decora la tua stanza all'istante. Colora e vivacizza la tua stanza senza il fastidio di pitturare e pulire. 🌈FAI DA TE E STACCA LA PELLICOLA – Applica rapidamente le decalcomanie senza confusione. Hai voglia di cambiare? Basta staccare e riposizionare senza lasciare residui appiccicosi sul muro. 🛫ADESIVO ALTA QUALITÀ E PROGETTATO DAGLI ILLUSTRATORI DI DECOWALL – Tutti i nostri adesivi sono progettati con cura dal nostro team di artisti di talento e realizzati con la massima qualità a prezzi accessibili. 💡DIMENSIONI - 4 fogli di 28.7cm(w) X 20cm(h) (11.3" x 7.9")

Roden 608 - Modellino da Costruire, Caccia Biplano monoposto Albatros D.III (OAW)

Kit modello dettagliato.

Materiale: plastica

Pagine: 120, Copertina flessibile, Independently published

Cessna Per Il Tempo Libero di Marca Biplano Tshirt Aereo Avventura di Viaggio In Tutto Il Mondo

Dimensioni del pacchetto: 26.0 L x 3.8 H x 19.6 W (centimetri)

The era of the combat biplane is usually thought to have been between 1914 and 1938. By the outbreak of World War II, most of the advanced air forces of the world had moved on to monoplane aircraft for their front-line battle forces, both in bomber and fighter capacities. Yet despite this, many biplanes did still survive, both in front-line service and in numerous subsidiary roles, and not just as training machines but as fully operational warplanes. Thus in 1939 the majority of major European powers still retained some, albeit few, biplane aircraft. Sadly, and as an indictment of failed British Government defence policies, it was Great Britain who still had the bulk of such obsolescent combat aircraft, machines like the Gladiator, Swordfish, Walrus, Vildebeeste and Audax for example, while the inferior Albacore, meant to replace the Swordfish, was still yet to enter service!\n\nGermany had relegated most of her biplane designs to secondary roles, but they still managed to conduct missions in which biplanes like the He.50, He.51 and Hs.120 excelled. Both France and Italy had biplanes in active service, Mussolinis Regia Aeronautica attaching great importance to the type as a fighter aircraft as late as 1941, while the Soviet Union also retained some machines like the Po-2 in front-line service right through the war and beyond. In addition, a whole range of smaller nations utilised biplanes built for larger combatants in their own air forces. By the time Japan and the United States entered the war two years later, they had mainly rid themselves of biplanes but, even here, a few specialised types lingered on. This book describes a selection of these gallant old warriors of all nations. They represent the author's own personal selection from a surprisingly large range of aircraft that, despite all predictions, fought hard and well in World War II.

IMPARA E GIOCA – Il gioco è il metodo di apprendimento preferito del nostro cervello. Gli adesivi Decowall non sono solo un ottimo strumento educativo, ma anche un modo divertente per decorare la tua stanza. AGGIUNGI COLORI SENZA VERNICIATURA – Decora la tua stanza all'istante. Colora e vivacizza la tua stanza senza il fastidio di pitturare e pulire. FAI DA TE E STACCA LA PELLICOLA – Applica rapidamente le decalcomanie senza confusione. Hai voglia di cambiare? Basta staccare e riposizionare senza lasciare residui appiccicosi sul muro. ADESIVO ALTA QUALITÀ E PROGETTATO DAGLI ILLUSTRATORI DI DECOWALL – Tutti i nostri adesivi sono progettati con cura dal nostro team di artisti di talento e realizzati con la massima qualità a prezzi accessibili. DIMENSIONI - 4 fogli di 50cm(w) x 25cm(h) (19.7" x 9.8") , Include 6 mongolfiere e 5 biplani

The era of the combat biplane is usually thought to have been between 1914 and 1938. By the outbreak of World War II, most of the advanced air forces of the world had moved on to monoplane aircraft for their front-line battle forces, both in bomber and fighter capacities. Yet despite this, many biplanes did still survive, both in front-line service and in numerous subsidiary roles, and not just as training machines but as fully operational warplanes. Thus in 1939 the majority of major European powers still retained some, albeit few, biplane aircraft. Sadly, and as an indictment of failed British Government defence policies, it was Great Britain who still had the bulk of such obsolescent combat aircraft, machines like the Gladiator, Swordfish, Walrus, Vildebeeste and Audax for example, while the inferior Albacore, meant to replace the Swordfish, was still yet to enter service!\n\nGermany had relegated most of her biplane designs to secondary roles, but they still managed to conduct missions in which biplanes like the He.50, He.51 and Hs.120 excelled. Both France and Italy had biplanes in active service, Mussolinis Regia Aeronautica attaching great importance to the type as a fighter aircraft as late as 1941, while the Soviet Union also retained some machines like the Po-2 in front-line service right through the war and beyond. In addition, a whole range of smaller nations utilised biplanes built for larger combatants in their own air forces. By the time Japan and the United States entered the war two years later, they had mainly rid themselves of biplanes but, even here, a few specialised types lingered on. This book describes a selection of these gallant old warriors of all nations. They represent the author's own personal selection from a surprisingly large range of aircraft that, despite all predictions, fought hard and well in World War II.

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