Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: biegów w sklepach 6:

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów Triumph Tiger wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 160 mm Regulowany zakres odległości bieżnika i wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 132-186 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,4 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.'

Rowerek Biegowy Karbon Biegówka 12 First Czerwony Rower biegowy to uproszczony dwukołowy rower, przeznaczony do nauki jazdy dla małych dzieci. Nie posiada ła...

Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów Ducati Streetfighter wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 92 mm Regulowany zakres odległości między bieżnikiem a wałem przełączającym na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 64-115 mmRegulowany zakres odległości między bieżnikiem a wałem przełączającym na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 64-115 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,1 kg / ok. 0,3 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.

Długość transport (cm): 15, Szerokość transport (cm): 15, Waga transport (kg): 2.1, Wysokość transport (cm): 400, EAN: 5411175003218, Materiał: PCV, Kolor: brązowy, Średnica [mm]: 125, Długość [m]: 4, Rodzaj: rynna

Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów w Triumph Tiger 660 wykonana jest z wysokiej jakości obrabianego stopu aluminium i umożliwia płynną regulację, aby znaleźć optymalną pozycję zmiany biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między podnóżkiem a otworem na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 95 mm Zakres regulacji odległości między podnóżkiem a otworem na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 67 - 122 mm Podnóżek można również obrócić o 180 stopni. Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,1 kg / ok. 0,2 funta Ostrzeżenie W razie wypadku mechanizm składania dźwigni zmiany biegów jest gwarantowany tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w standardowej pozycji skierowanej do przodu.

Tcv, rowerek biegowy Rower biegowy to uproszczony dwukołowy rower, przeznaczony do nauki jazdy dla małych dzieci. Nie posiada łańcucha ani pedałów, a maluch ...

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium dla BMW może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 141 mm Regulowany zakres odległości bieżnika i wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 114-168 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,3 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.'

Kije do narciarstwa biegowego One Way Premio 30 to wybór profesjonalistów, takich jak supergwiazda Dorothea Wierer i najlepszy wybór wśród narciarzy Pucharu Świata XC. Kije te zostały zaprojektowane, aby podnieść wrażenia z jazdy na nartach na nowy poziom.

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium dla BMW może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 98 mm Regulowany zakres odległości bieżnika i wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 70-124 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.'

Długość transport (cm): 15, Szerokość transport (cm): 15, Waga transport (kg): 2.1, Wysokość transport (cm): 400, EAN: 5411175003218, Materiał: PCV, Kolor: brązowy, Średnica [mm]: 125, Długość [m]: 4, Rodzaj: rynna

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów frezowana z wysokiej jakości stopu aluminium może być regulowana w siatce (1, 2 lub 3 cm), aby znaleźć optymalną pozycję zmiany biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Regulacja w odstępach co 1, 2 i 3 cm, nawet poza pierwotną pozycją Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta'

Puky, rowerek biegowy LR M Rower biegowy to uproszczony dwukołowy rower, przeznaczony do nauki jazdy dla małych dzieci. Nie posiada łańcucha ani pedałów, a m...

Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów w BMW R 1200 i R 1250 GS wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium może być płynnie regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 113 mm Regulowany zakres odległości bieżnika od wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 86-146 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.

Toyz, rowerek biegowy ZAP Rower biegowy to uproszczony dwukołowy rower, przeznaczony do nauki jazdy dla małych dzieci. Nie posiada łańcucha ani pedałów, a ma...

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów do Kawasakis w serii Z, wykonana z wysokiej jakości, obrabianego stopu aluminium, pozwala na płynną regulację, w celu znalezienia optymalnej pozycji zmiany biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między podnoskiem a otworem na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 96 mm Zakres regulacji odległości między podnóżkiem a otworem na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 68 - 122 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,4 funta Ostrzeżenie W razie wypadku mechanizm składania dźwigni zmiany biegów jest gwarantowany tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w standardowej pozycji skierowanej do przodu.'

Pompa obiegowa przeznaczona jest do tłoczenia gorącej wody w układach grzewczych. CHARAKTERYSTYKA: Max. wysokość (m): 4 Max. przepływ (l/h): 2600 Przyłącze: ...

' Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów Triumph Tiger wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 160 mm Regulowany zakres odległości bieżnika i wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 132-187 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Ostrzeżenie Dźwignia zmiany biegów gwarantuje złożenie się tylko wtedy, gdy motocykl się przewróci, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.'

Pompa obiegowa przeznaczona jest do tłoczenia gorącej wody w układach grzewczych. CHARAKTERYSTYKA: Max. wysokość (m): 6 Max. przepływ (l/h): 3200 Przyłącze: ...

Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów w Triumph Tiger, wykonana z wysokiej jakości, obrabianego stopu aluminium, pozwala na płynną regulację, w celu znalezienia optymalnej pozycji zmiany biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między podnóżkiem a otworem na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 93 mm Zakres regulacji odległości między podnóżkiem a otworem na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 66 - 120 mm Bieżnik można również zamontować pod kątem 180° Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępny oddzielnie) w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,4 funta Ostrzeżenie W razie wypadku mechanizm składania dźwigni zmiany biegów jest gwarantowany tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w standardowej pozycji skierowanej do przodu.

Meteor, rowerek biegowy Rower biegowy to uproszczony dwukołowy rower, przeznaczony do nauki jazdy dla małych dzieci. Nie posiada łańcucha ani pedałów, a malu...