Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: motech w sklepach 2:

Legend Gear Torba na smartfon LA3 Torba na smartfona Legend Gear LA3 ma atrakcyjny wygląd retro, obwodowy zamek błyskawiczny, przegrody na karty kredytowe i banknoty oraz przezroczyste okno z PVC, które umożliwia dotykową obsługę smartfona. Torba LA3 jest również mocowana za pomocą systemu M.O.L.L.E. do worków lub paska zbiornika SLA. Nadaje się do smartfonów z wyświetlaczem do 5,5 . Torba na akcesoria Legend Gear LA3 na smartfony z wyświetlaczem do 5,5 Przyjazny dla ekranu dotykowego Dodatkowo wewnątrz: przegroda na banknoty i trzy gniazda na karty kredytowe Obwodowy zamek błyskawiczny Wodoodporna podszewka wewnętrzna z PU Pasuje do innych toreb Legend Gear Zawarte w dostawie 1 x torba na smartfona Legend Gear LA3 Szczegóły Materiał: Skóra syntetyczna Napalon Kolor: czarny / brązowy Rozmiar: 18,0 x 9,4 x 2,0 cm / 7.1 x 3.7 x 0.8 in Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,4 funta Nuta Uwaga: To, czy wszystkie funkcje mogą być używane, zależy od modelu smartfona (czujnik nacisku palca).

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację tylnej torby i bagażnika, aby pasowała do modelu KTM 390 Adv. Specjalny dla rowerów bagażnik STREET-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby ogonowej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. REGAŁ ULICZNY Idealne dopasowanie dzięki specjalnemu osprzętowi rowerowemu i precyzyjnym procesom produkcyjnym CNC Kompaktowy kształt uzupełnia linie sportowych motocykli i małych rowerów ulicznych Prosty montaż w oryginalnych punktach montażowych Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 5 mm Płytkę adaptera (sprzedawaną oddzielnie) można bezpiecznie przymocować do regału bez użycia narzędzi Klamra zatrzaskowa płyty adaptera jest wyposażona w mechanizm zabezpieczający, który gwarantuje, że górne skrzynie TRAX, Sysbag 15/30 z płytą adaptera i worki na zbiorniki PRO lub EVO są bezpiecznie na miejscu Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Rozszerzenie, które znacznie zwiększa powierzchnię styku, jest dostępne do przypięcia dużych worków tylnych do STREET-RACK Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,50 cm / 0,20 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 2,2 kg / ok. 4,9 funta Rozszerzenie dla STREET-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Prosty montaż: przedłużenie jest po prostu przykręcone do płyty adaptera STREET-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 30,0 x 45,0 cm / 11,8 x 17,7 cala Masa całkowita: ok. 0,6 kg / ok. 1,2 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z zamkami błyskawicznymi na obu kieszeniach zewnętrznych Rozszerzenia objętości po obu zewnętrznych...

Legend Gear Torba na nogi LA8 Torbę na nogi LA8 można przypiąć do opcjonalnej kabury LA7 i do prawie wszystkich toreb z serii Legend Gear. Wybierasz się na krótką przejażdżkę? Co zrobić z portfelem, kluczami i telefonem, jeśli nie masz bagażu? Dzięki torbie na nogi Legend Gear w stylu retro możesz nosić te ważne przedmioty na ciele i z drogi. Torba na nogi jest przymocowana do systemu M.O.L.L.E. opcjonalnej kabury Legend Gear LA7 Pasuje do prawie wszystkich produktów z serii Legend Gear, w tym toreb na ogon LR1 i LR2, listonoszki LR3, torby na zbiorniki LT1 i LT2, torby siodłowe Legend Gear LS1 i S2, torby boczne Legend Gear LC1 i LC2, paski do siodła SLS i paski zbiornikowe SLA, a także na torbę na ogon Drybag 700 Torbę na smartfon Legend Gear LA3 można przypiąć do torby na nogi LA8 Wyściełany schowek wewnętrzny z 3 uchwytami na mapy, 2 uchwytami na pióra i 2 przegrodami Zawarte w dostawie 1 x torba na nogi Legend Gear LA8 1 x Wodoodporna osłona przeciwdeszczowa Szczegóły Materiał: Płótno / skóra syntetyczna Napalon Powierzchnia: woskowana Kolor: czarny / brązowy Rozmiar: 19,5 x 13,0 x 5,0 cm / 7.7 x 5.1 x 2.0 in Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Pojemność całkowita: 1,3 l Nuta Aby chronić włókna naturalne przed wpływem czynników atmosferycznych, zalecamy traktowanie powierzchni tkaniny bawełnianej produktu dostępnym w handlu woskiem hydroizolacyjnym (takim jak Fjällräven), w regularnych odstępach czasu lub po intensywnym czyszczeniu.

Zestaw naklejek SW-MOTECH Naklejka SW w kolorze czerwonym i czarnym składająca się z czterech logo i czterech głów byka idealnie pasuje do bagażu lub przedniej szyby roweru lub owiewki. W zestawie z dostawą 2 x duże logo SW-MOTECH w kolorze czerwonym/czarnym (300 x 40 mm) 2 x logo małe SW-MOTECH w kolorze czerwonym/czarnym (150 x 20 mm) 2 x główki byka duże w kolorze czerwonym (130 x 100 mm) 2 x głowy byka małe w kolorze czerwonym (85 x 65 mm) Szczegóły Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta Nuta Ten zestaw naklejek jest również dostępny z białymi napisami? idealny do stosowania na ciemnych powierzchniach.

System SysBag WP M/M Ten system zawiera pasujące bagażniki boczne SLC i dwie torby SysBag WP M do Triumph Tiger 660. System SysBag WP oznacza, że będziesz doskonale przygotowany na następną podróż, a Twój bagaż pozostanie suchy w każdych warunkach pogodowych. Torby SysBag WP są niezawodnymi towarzyszami każdej przygody, do każdego zastosowania i każdego motocykla istnieje odpowiedni model. Dzięki starannemu doborowi materiałów i przemyślanej obróbce wszystkie trzy rozmiary S, M i L są całkowicie wodoodporne i niezwykle wytrzymałe. Mają zwijane zamknięcie i zachodzącą na siebie pokrywę. Wewnętrzna kieszeń jest wyjmowana, a dwie dowolnie ustawiane przegrody z rzepem ułatwiają podzielenie bagażu. Pasujące płyty adaptera do mocowania worków do odpowiednich nośników są zawarte w dostawie. SLC Bagażnik boczny lewy Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja dostosowana do roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i umożliwia montaż z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuframi bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytą adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do zestawu. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 1,8 kg / ok. 3,9 funta Niekompatybilny z Nie można zainstalować w połączeniu z ADVENTURE-RACK dla Triumph Tiger 660 Sport. SLC Bagażnik boczny prawy Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja dostosowana do roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i umożliwia montaż z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuframi bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytą adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do zestawu. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 1,8 kg / ok. 3,9 funta Niekompatybilny z Nie można zainstalować w połączeniu z ADVENTURE-RACK dla Triumph Tiger 660 Sport. Płyta adaptera lewa do SysBag WP M Do mocowania na bagażniku bocznym SLC Bagażniki boczne SLC przeznaczone do jazdy na rowerze są dostępne osobno. Łatwy montaż płyty adaptera za pomocą pasków z tyłu worków SysBag WP System szybkiego blokowania płyty adaptera gwarantuje bezpieczne trzymanie torby SysBag WP na bocznym nośniku Przed pierwszym użyciem system szybkiego blokowania jest montowany na płycie adaptera. Płyta adaptera jest dostępna dla lewej lub prawej strony Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 0,9 kg / ok. 2,0 funta Nuta Do każdego worka SysBag WP (S, M, L) dołączona jest odpowiednia płyta adaptera po lewej i prawej stronie Płyta adaptera prawa do SysBag WP M Do mocowania na bagażniku bocznym SLC Bagażniki boczne SLC przeznaczone do jazdy na rowerze są dostępne osobno. Łatwy montaż płyty adaptera za pomocą pasków z tyłu worków SysBag WP System szybkiego blokowania płyty adaptera...

Kubek SW-MOTECH Niezależnie od tego, czy jest to prezent, czy na własny użytek: możesz cieszyć się kawą w dobrym stylu dzięki temu modnemu kubkowi SW-MOTECH o prostym, matowym wzornictwie. Czerwono-biały byk w pudełku zdobi przód kubka, a na plecach znajduje się sw-motech.com nadruk. Zawarte w dostawie 1 x kubek SW-MOTECH Szczegóły Kolor: czarny / czerwony Waga całkowita: ok. 0,4 kg / ok. 0,8 funta

System SysBag WP M/S Ten system zawiera pasujące bagażniki boczne SLC oraz torbę SysBag WP M po lewej stronie i SysBag WP S po prawej stronie Hondy CB 500 F i CBR 500 R z roku modelowego 2016-2018. System SysBag WP oznacza, że będziesz doskonale przygotowany na następną podróż, a Twój bagaż pozostanie suchy w każdych warunkach pogodowych. Torby SysBag WP są niezawodnymi towarzyszami każdej przygody, do każdego zastosowania i każdego motocykla istnieje odpowiedni model. Dzięki starannemu doborowi materiałów i przemyślanej obróbce wszystkie trzy rozmiary S, M i L są całkowicie wodoodporne i niezwykle wytrzymałe. Mają zwijane zamknięcie i zachodzącą na siebie pokrywę. Wewnętrzna kieszeń jest wyjmowana, a dwie dowolnie ustawiane przegrody z rzepem ułatwiają podzielenie bagażu. Pasujące płyty adaptera do mocowania worków do odpowiednich nośników są zawarte w dostawie. SLC Bagażnik boczny lewy Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja dostosowana do roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i umożliwia montaż z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuframi bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytą adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do zestawu. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 0,6 kg / ok. 1,3 funta SLC Bagażnik boczny prawy Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja dostosowana do roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i umożliwia montaż z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuframi bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytą adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do zestawu. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 1,7 kg / ok. 3,7 funta Płyta adaptera lewa do SysBag WP M Do mocowania na bagażniku bocznym SLC Bagażniki boczne SLC przeznaczone do jazdy na rowerze są dostępne osobno. Łatwy montaż płyty adaptera za pomocą pasków z tyłu worków SysBag WP System szybkiego blokowania płyty adaptera gwarantuje bezpieczne trzymanie torby SysBag WP na bocznym nośniku Przed pierwszym użyciem system szybkiego blokowania jest montowany na płycie adaptera. Płyta adaptera jest dostępna dla lewej lub prawej strony Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 0,9 kg / ok. 2,0 funta Nuta Do każdego worka SysBag WP (S, M, L) dołączona jest odpowiednia płyta adaptera po lewej i prawej stronie Płyta adaptera prawa do SysBag WP S Do mocowania na bagażniku bocznym SLC Bagażniki boczne SLC przeznaczone do jazdy na rowerze są dostępne osobno. Łatwy montaż płyty adaptera za pomocą pasków z tyłu worków SysBag WP System szybkiego blokowania płyty adaptera gwarantuje bezpieczne trzymanie torby SysBag WP na bocznym nośniku Przed pierwszym użyciem system szybkiego blokowania jest...

Torba na zbiornik PRO GS PRO GS został opracowany specjalnie dla stromo nachylonych zbiorników paliwa, takich jak BMW R 1250 GS. Stabilna torba na zbiornik oferuje do 20 litrów dużej przestrzeni do przechowywania. Wyposażony w system MOLLE do trzymania uchwytu na smartfon lub tablet, PRO GS jest idealnym towarzyszem długich podróży. Torby na zbiorniki PRO oferują elegancki i ponadczasowy design wraz z trwałymi materiałami i wyrafinowanymi cechami produktu: Nylon balistyczny chroni bagaż przed wstrząsami, wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Góra wykonana z laminowanego materiału EVA nadaje torbom charakterystyczny kształt, a wraz z mocowaniem MOLLE zapewnia bezpieczne trzymanie uchwytów na smartfony i tablety. Fabrycznie zamontowana szyna prowadząca górnego pierścienia pozwala na łatwiejsze dostosowanie worka zbiornika do kształtu zbiornika i ergonomicznych potrzeb kierowcy. Tylko worki na zbiorniki PRO oferują taką elastyczność. W tym celu SW-MOTECH oferuje opatentowane pierścienie zbiornikowe PRO wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Są wykonane tak, aby pasowały do modelu motocykla. Solidny pierścień zbiornika PRO z magnetyczną pomocą prowadnicy zabezpiecza worki zbiornikowe PRO za pomocą mechanicznej blokady zatrzaskowej QUICK-LOCK. Umożliwia to przymocowanie lub wyjęcie worków zbiornikowych jedną ręką. Rozszerzenie objętości zamkiem błyskawicznym z 16 do 20 litrów 2 kieszenie zewnętrzne Do montażu torby na zbiornik PRO potrzebny jest pierścień zbiornika PRO specyficzny dla roweru. Prowadnica magnetyczna w pierścieniu zbiornika PRO ułatwia mocowanie Wstępnie zmontowana szyna prowadząca pierścień górny do ergonomicznej regulacji torby zbiornika Górna i dolna torba na zbiornik wykonana z laminowanego i stabilnego wymiarowo materiału EVA Wykonane z wytrzymałego, wysoce odpornego na promieniowanie UV nylonu balistycznego 1680D z wodoodporną powłoką wewnętrzną Przystawka MOLLE wykonana ze stabilnego materiału hypalon na górze do uchwytów na smartfony i tablety Odblaskowe detale dla lepszej widoczności Siatkowe przegrody we wnętrzu Ochrona przed warunkami atmosferycznymi dzięki dołączonej osłonie przeciwdeszczowej Solidny uchwyt do przenoszenia Przepust kablowy z przodu i z tyłu Może być używany z blokadą lub zabezpieczeniem antykradzieżowym Zawarte w dostawie 1 x torba na zbiornik PRO GS 1 x pierścień górny PRO 1 x osłona przeciwdeszczowa PRO GS Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: nylon balistyczny 1680D Kolor: czarny / szary Rozmiar: 42,0 x 34,0 x 30,0 cm / 16,5 x 13,4 x 11,8 cala Masa całkowita: ok. 1,5 kg / ok. 3,4 funta Pojemność całkowita: 16,0-20,0 l Nuta Upewnij się, że między workiem zbiornika a powierzchnią zbiornika jest wystarczająca przestrzeń (również przy pełnym załadunku), aby uniknąć uszkodzenia lakieru. Jeśli między nimi nie ma wystarczająco dużo miejsca, powierzchnia zbiornika może być również chroniona folią ochronną lub podkładką zbiornika. Dodatkowo, aby uniknąć uszkodzenia lakieru...

Twarda obudowa DUSC L Solidny, wodoodporny i wszechstronny; twardy futerał DUSC firmy SW-MOTECH został opracowany dla każdego rodzaju jazdy. Niezależnie od tego, czy podróżujesz sportowo, w terenie, czy w wielką podróż, nowe kufry DUSC zaimponują Cię swoją wszechstronnością, łatwą obsługą i solidną konstrukcją. Wszechstronność systemu DUSC jest kontynuowana po zamontowaniu ich na motocyklu. Każda obudowa DUSC może być zamontowana jako obudowa górna lub jako obudowa boczna, lewa lub prawa. Jego własny styl i przygodowe DNA wyrzeźbiły świetną sylwetkę zarówno na rowerach turystycznych, jak i przygodowych. Solidna konstrukcja Konstrukcja skorupy składa się z termoformowanych powłok z tworzywa ABS z solidną aluminiową ramą. Materiał zewnętrzny jest odporny na zarysowania i elastyczny; Po efektach uderzenia tworzywo sztuczne powraca do pierwotnego położenia. Po upuszczeniu na bok siły uderzenia są pochłaniane przez plastikowe narożniki i przenoszone na aluminiową ramę za pośrednictwem kształtu 3D pokrywy. Przemyślana konstrukcja i interakcja różnych materiałów sprawiają, że DUSC jest niezwykle wytrzymały, przy stosunkowo niskiej wadze. Może być używany jako obudowa górna i obudowa boczna Oprócz solidnej konstrukcji, DUSC imponuje uniwersalną wszechstronnością po zamontowaniu na motocyklu. Walizkę można zamontować zarówno jako kuferę górną na stelażu, jak i jako kuferę boczną na nośniku bocznym PRO - zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. DUSC jest dostępny w dwóch rozmiarach: wersja M ma pojemność 33 litrów, większa wersja L mieści 41 litrów i oferuje miejsce na kask. Proste mocowanie i bezpieczne mocowanie Czy to jako górna obudowa, czy jako obudowa boczna: DUSC jest bardzo łatwy do przymocowania do motocykla. Obudowa jest umieszczona na punktach mocujących i przymocowana do nośnika za pomocą systemu blokującego. Dzięki podwójnemu zabezpieczeniu zamyka się otwieranie obudowy i połączenie nośnika za pomocą tylko jednego uchwytu. W szeroko zakrojonych testach DUSC udowodnił, że niezawodnie utrzymuje swoją pozycję na nośniku nawet w przypadku silnych drgań i uderzeń. Dlatego DUSC jest przeznaczony do różnych zastosowań i nadaje się również do długich wycieczek terenowych. Wytrzymała i wodoodporna obudowa Może być używany jako obudowa boczna i górna Wersja M 33 litry / wersja L 41 litrów (pasuje do jednego kasku) Łatwy montaż na bocznym bagażniku lub stelażu PRO Konstrukcja termoformowanych obudów z tworzywa ABS o grubości 3mm oraz ramy aluminiowej System zamykania pokrywy i walizki Narożniki ochronne od strony pokrywy ze zintegrowanymi opcjami mocowania Zintegrowane uchwyty do przenoszenia Blokada zamykająca otwór obudowy i połączenie belki (sprzedawana oddzielnie) Zintegrowane haki wewnątrz walizki do organizowania ładunku (dostępne jako opcja) Zawarte w dostawie 1 x twardy futerał DUSC L 2 x ogranicznik pokrywy Instrukcja montażu Szczegóły Materiał: Tworzywo ABS (kopolimery a Kolor: czarny Rozmiar: 48,6 x 41,3 x 29,5 cm / 19.1 x 16.3 x 11.6 in...

Torba na zbiornik PRO Engage PRO Engage jest idealny do stosowania na zakrzywionych zbiornikach paliwa. Podobnie jak wszystkie torby na zbiorniki PRO, PRO Engage jest wykonany z wytrzymałego i szczególnie odpornego na promieniowanie UV nylonu balistycznego 1680D z bryzgoszczelną podszewką wewnętrzną. Torby na zbiorniki PRO oferują elegancki i ponadczasowy design wraz z trwałymi materiałami i wyrafinowanymi cechami produktu: Nylon balistyczny chroni bagaż przed wstrząsami, wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Góra wykonana z laminowanego materiału EVA nadaje torbom charakterystyczny kształt, a wraz z mocowaniem MOLLE zapewnia bezpieczne trzymanie uchwytów na smartfony i tablety. Fabrycznie zamontowana szyna prowadząca górnego pierścienia pozwala na łatwiejsze dostosowanie worka zbiornika do kształtu zbiornika i ergonomicznych potrzeb kierowcy. Tylko worki na zbiorniki PRO oferują taką elastyczność. W tym celu SW-MOTECH oferuje opatentowane pierścienie zbiornikowe PRO wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Są wykonane tak, aby pasowały do modelu motocykla. Solidny pierścień zbiornika PRO z magnetyczną pomocą prowadnicy zabezpiecza worki zbiornikowe PRO za pomocą mechanicznej blokady zatrzaskowej QUICK-LOCK. Umożliwia to przymocowanie lub wyjęcie worków zbiornikowych jedną ręką. Rozszerzenie objętości zamkiem błyskawicznym z 7 do 10 litrów Do montażu torby na zbiornik PRO potrzebny jest pierścień zbiornika PRO specyficzny dla roweru. Prowadnica magnetyczna w pierścieniu zbiornika PRO ułatwia mocowanie Wstępnie zmontowana szyna prowadząca pierścień górny do ergonomicznej regulacji torby zbiornika Górna i dolna torba na zbiornik wykonana z laminowanego i stabilnego wymiarowo materiału EVA Wykonane z wytrzymałego, wysoce odpornego na promieniowanie UV nylonu balistycznego 1680D z wodoodporną powłoką wewnętrzną Przystawka MOLLE wykonana ze stabilnego materiału hypalon na górze do uchwytów na smartfony i tablety Odblaskowe detale dla lepszej widoczności Siatkowe przegrody we wnętrzu Ochrona przed warunkami atmosferycznymi dzięki dołączonej osłonie przeciwdeszczowej Solidny uchwyt do przenoszenia Przepust kablowy z przodu i z tyłu Może być używany z blokadą lub zabezpieczeniem antykradzieżowym Zawarte w dostawie 1 x torba na zbiornik PRO Engage 1 x pierścień górny PRO 1 x osłona przeciwdeszczowa PRO Engage Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: nylon balistyczny 1680D Kolor: czarny / szary Rozmiar: 35,0 x 26,5 x 20,0 cm / 13,8 x 10,4 x 7,9 cala Masa całkowita: ok. 1,1 kg / ok. 2,4 funta Pojemność całkowita: 7,0-10,0 l Nuta Upewnij się, że między workiem zbiornika a powierzchnią zbiornika jest wystarczająca przestrzeń (również przy pełnym załadunku), aby uniknąć uszkodzenia lakieru. Jeśli między nimi nie ma wystarczająco dużo miejsca, powierzchnia zbiornika może być również chroniona folią ochronną lub podkładką zbiornika. Dopasowany pierścień zbiornika PRO jest wymagany do montażu na zbiorniku. Worków...

Torba na zbiornik PRO Daypack ZWYCIĘZCA TESTU w magazynie MOTORRAD wydanie 11/2020. Wynik testu: BARDZO DOBRY Uniwersalne dopasowanie sprawia, że torba na zbiornik PRO Daypack jest naprawdę wszechstronna, podobnie jak PRO Micro. PRO Daypack oferuje 5-8 litrów pojemności i dlatego jest idealny na całodniową wycieczkę motocyklem. Torby na zbiorniki PRO oferują elegancki i ponadczasowy design wraz z trwałymi materiałami i wyrafinowanymi cechami produktu: Nylon balistyczny chroni bagaż przed wstrząsami, wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Góra wykonana z laminowanego materiału EVA nadaje torbom charakterystyczny kształt, a wraz z mocowaniem MOLLE zapewnia bezpieczne trzymanie uchwytów na smartfony i tablety. Fabrycznie zamontowana szyna prowadząca górnego pierścienia pozwala na łatwiejsze dostosowanie worka zbiornika do kształtu zbiornika i ergonomicznych potrzeb kierowcy. Tylko worki na zbiorniki PRO oferują taką elastyczność. W tym celu SW-MOTECH oferuje opatentowane pierścienie zbiornikowe PRO wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Są wykonane tak, aby pasowały do modelu motocykla. Solidny pierścień zbiornika PRO z magnetyczną pomocą prowadnicy zabezpiecza worki zbiornikowe PRO za pomocą mechanicznej blokady zatrzaskowej QUICK-LOCK. Umożliwia to przymocowanie lub wyjęcie worków zbiornikowych jedną ręką. Rozszerzenie objętości zamkiem błyskawicznym z 5 do 8 litrów Do montażu torby na zbiornik PRO potrzebny jest pierścień zbiornika PRO specyficzny dla roweru. Prowadnica magnetyczna w pierścieniu zbiornika PRO ułatwia mocowanie Wstępnie zmontowana szyna prowadząca pierścień górny do ergonomicznej regulacji torby zbiornika Górna i dolna torba na zbiornik wykonana z laminowanego i stabilnego wymiarowo materiału EVA Wykonane z wytrzymałego, wysoce odpornego na promieniowanie UV nylonu balistycznego 1680D z wodoodporną powłoką wewnętrzną Przystawka MOLLE wykonana ze stabilnego materiału hypalon na górze do uchwytów na smartfony i tablety Odblaskowe detale dla lepszej widoczności Siatkowe przegrody we wnętrzu Ochrona przed warunkami atmosferycznymi dzięki dołączonej osłonie przeciwdeszczowej Solidny uchwyt do przenoszenia Przepust kablowy z przodu i z tyłu Może być używany z blokadą lub zabezpieczeniem antykradzieżowym Zawarte w dostawie 1 x torba na zbiornik PRO Daypack 1 x pierścień górny PRO 1 x pokrowiec przeciwdeszczowy PRO Daypack Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: nylon balistyczny 1680D Kolor: czarny / szary Rozmiar: 29,0 x 22,5 x 12,5 cm / 11,4 x 8,9 x 4,9 cala Masa całkowita: ok. 1,0 kg / ok. 2,1 funta Pojemność całkowita: 5,0-8,0 l Nuta Dopasowany pierścień zbiornika PRO jest wymagany do montażu na zbiorniku. Worków zbiornikowych z serii PRO nie można łączyć z pierścieniami zbiornikowymi EVO.

Twarda obudowa DUSC M Solidny, wodoodporny i wszechstronny; twardy futerał DUSC firmy SW-MOTECH został opracowany dla każdego rodzaju jazdy. Niezależnie od tego, czy podróżujesz sportowo, w terenie, czy w wielką podróż, nowe kufry DUSC zaimponują Cię swoją wszechstronnością, łatwą obsługą i solidną konstrukcją. Wszechstronność systemu DUSC jest kontynuowana po zamontowaniu ich na motocyklu. Każda obudowa DUSC może być zamontowana jako obudowa górna lub jako obudowa boczna, lewa lub prawa. Jego własny styl i przygodowe DNA wyrzeźbiły świetną sylwetkę zarówno na rowerach turystycznych, jak i przygodowych. Solidna konstrukcja Konstrukcja skorupy składa się z termoformowanych powłok z tworzywa ABS z solidną aluminiową ramą. Materiał zewnętrzny jest odporny na zarysowania i elastyczny; Po efektach uderzenia tworzywo sztuczne powraca do pierwotnego położenia. Po upuszczeniu na bok siły uderzenia są pochłaniane przez plastikowe narożniki i przenoszone na aluminiową ramę za pośrednictwem kształtu 3D pokrywy. Przemyślana konstrukcja i interakcja różnych materiałów sprawiają, że DUSC jest niezwykle wytrzymały, przy stosunkowo niskiej wadze. Może być używany jako obudowa górna i obudowa boczna Oprócz solidnej konstrukcji, DUSC imponuje uniwersalną wszechstronnością po zamontowaniu na motocyklu. Walizkę można zamontować zarówno jako kuferę górną na stelażu, jak i jako kuferę boczną na nośniku bocznym PRO - zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. DUSC jest dostępny w dwóch rozmiarach: wersja M ma pojemność 33 litrów, większa wersja L mieści 41 litrów i oferuje miejsce na kask. Proste mocowanie i bezpieczne mocowanie Czy to jako górna obudowa, czy jako obudowa boczna: DUSC jest bardzo łatwy do przymocowania do motocykla. Obudowa jest umieszczona na punktach mocujących i przymocowana do nośnika za pomocą systemu blokującego. Dzięki podwójnemu zabezpieczeniu zamyka się otwieranie obudowy i połączenie nośnika za pomocą tylko jednego uchwytu. W szeroko zakrojonych testach DUSC udowodnił, że niezawodnie utrzymuje swoją pozycję na nośniku nawet w przypadku silnych drgań i uderzeń. Dlatego DUSC jest przeznaczony do różnych zastosowań i nadaje się również do długich wycieczek terenowych. Wytrzymała i wodoodporna obudowa Może być używany jako obudowa boczna i górna Wersja M 33 litry / wersja L 41 litrów (pasuje do jednego kasku) Łatwy montaż na bocznym bagażniku lub stelażu PRO Konstrukcja termoformowanych obudów z tworzywa ABS o grubości 3mm oraz ramy aluminiowej System zamykania pokrywy i walizki Narożniki ochronne od strony pokrywy ze zintegrowanymi opcjami mocowania Zintegrowane uchwyty do przenoszenia Blokada zamykająca otwór obudowy i połączenie belki (sprzedawana oddzielnie) Zintegrowane haki wewnątrz walizki do organizowania ładunku (dostępne jako opcja) Zawarte w dostawie 1 x twarda walizka DUSC M 2 x ogranicznik pokrywy Instrukcja montażu Szczegóły Materiał: Tworzywo ABS (kopolimery a Kolor: czarny Rozmiar: 48,6 x 41,3 x 24,7 cm / 19,1 x 16,3 x 9,7 cala...

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację torby ogonowej i bagażnika, aby pasowała do rowerów KTM. Specjalny dla rowerów bagażnik STREET-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby ogonowej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. REGAŁ ULICZNY Idealne dopasowanie dzięki specjalnemu osprzętowi rowerowemu i precyzyjnym procesom produkcyjnym CNC Kompaktowy kształt uzupełnia linie sportowych motocykli i małych rowerów ulicznych Prosty montaż w oryginalnych punktach montażowych Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 5 mm Płytkę adaptera (sprzedawaną oddzielnie) można bezpiecznie przymocować do regału bez użycia narzędzi Klamra zatrzaskowa płyty adaptera jest wyposażona w mechanizm zabezpieczający, który gwarantuje, że górne skrzynie TRAX, Sysbag 15/30 z płytą adaptera i worki na zbiorniki PRO lub EVO są bezpiecznie na miejscu Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Rozszerzenie, które znacznie zwiększa powierzchnię styku, jest dostępne do przypięcia dużych worków tylnych do STREET-RACK Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,50 cm / 0,20 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 2,7 kg / ok. 5,8 funta Rozszerzenie dla STREET-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Prosty montaż: przedłużenie jest po prostu przykręcone do płyty adaptera STREET-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 30,0 x 45,0 cm / 11,8 x 17,7 cala Masa całkowita: ok. 1,4 kg / ok. 3,1 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z zamkami błyskawicznymi na obu kieszeniach zewnętrznych Rozszerzenia objętości po obu zewnętrznych...

SW-MOTECH naklejki byki Nadaj swojemu rowerowi lub bagażowi osobisty charakter dzięki czerwonemu bykowi SW-MOTECH. Ta odblaskowa naklejka sprawia, że jesteś bardziej widoczny w ruchu ulicznym, a tym samym zapewnia dodatkowy poziom bezpieczeństwa. Wytrzymały materiał jest całkowicie odporny na warunki atmosferyczne i stanowi idealny dodatek do podróży na świeżym powietrzu. Brelok PRO Daypack torba na zbiornik w formacie mini Wytrzymały plastik z logo byka W zestawie z dostawą 1 x naklejki SW-MOTECH Szczegóły Materiał: Plastyczny Kolor: czerwony Rozmiar: 13,0 x 9,7 cm / 5,1 x 3,8 cala Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta

Flaga łukowa SW-MOTECH Modna flaga kokardowa do projektowania obszaru sprzedaży lub profesjonalnej prezentacji targowej. Flaga dziobowa i stojak na cztery stopy przydają się jako futerał Zawarte w dostawie 1 x Flaga łukowa SW-MOTECH 1 x Stojak na cztery stopy Szczegóły Masa całkowita: ok. 2,9 kg / ok. 6,4 funta

Crash bar Wykonane tak, aby pasowały do modelu motocykla, te zderzaki są wykonane ze stali rurowej z odporną na warunki atmosferyczne i korozję powłoką proszkową w kolorze czarnym. Wykończenie powierzchni odbywa się w nowoczesnym zakładzie w zakładzie SW-MOTECH w Brnie w Czechach. Paski zderzeniowe firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu rowerów, akcesoria te idealnie pasują do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Specjalne systemy mocowania roweru umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Konstrukcja z wytrzymałej stali Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja odpowiednia do długości kołka motocykla Konstrukcja dostosowana do danego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodne zawieszenie ramy Gwarancja zoptymalizowanego kąta pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie do fabrycznie wykonanych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 2 x Crash bar Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 6,0 kg / ok. 13,2 funta

Crash bar Firma SW-MOTECH wyprodukowała ten specjalny dla motocykla amortyzator do modelu KTM 390 Adventure ze stali malowanej proszkowo na czarno. Paski zderzeniowe firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu rowerów, akcesoria te idealnie pasują do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Specjalne systemy mocowania roweru umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym. Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja odpowiednia do długości kołka motocykla Konstrukcja dostosowana do danego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodne zawieszenie ramy Gwarancja zoptymalizowanego kąta pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie do fabrycznie wykonanych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 1 x Crash bar Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 3,6 kg / ok. 8,0 funta

Crash bar Wykonane tak, aby pasowały do modelu motocykla, pałąki są oferowane z odporną na warunki atmosferyczne i korozję powłoką proszkową w kolorze czarnym. Wykończenie powierzchni odbywa się w nowoczesnym zakładzie w fabryce SW-MOTECH w czeskim mieście Brünn. Paski zderzeniowe firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu rowerów, akcesoria te idealnie pasują do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Specjalne systemy mocowania roweru umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Solidna stalowa konstrukcja Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym. Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja odpowiednia do długości kołka motocykla Konstrukcja dostosowana do danego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodne zawieszenie ramy Gwarancja zoptymalizowanego kąta pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie do fabrycznie wykonanych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 2 x Crash bar Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 6,1 kg / ok. 13,4 funta

Crash bar Te stabilizatory wykonane z wytrzymałych rur stalowych, pasujące do BMW F 900 XR, mają czarną powłokę proszkową odporną na warunki atmosferyczne i korozję. Wykończenie powierzchni odbywa się w nowoczesnym zakładzie w fabryce SW-MOTECH w czeskim mieście Brünn. Paski zderzeniowe firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu rowerów, akcesoria te idealnie pasują do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Specjalne systemy mocowania roweru umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Wykonany z wytrzymałej stali o średnicy rury 27 mm. Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym. Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja odpowiednia do długości kołka motocykla Konstrukcja dostosowana do danego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodne zawieszenie ramy Gwarancja zoptymalizowanego kąta pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie do fabrycznie wykonanych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 2 x Crash bar Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 6,0 kg / ok. 13,1 funta

Crash bar Te zderzaki, odpowiednie dla BMW F 900 R, mają czarną powłokę proszkową odporną na warunki atmosferyczne i korozję. Wykończenie powierzchni odbywa się w nowoczesnym zakładzie w fabryce SW-MOTECH w czeskim mieście Brünn. Paski zderzeniowe firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu rowerów, akcesoria te idealnie pasują do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Specjalne systemy mocowania roweru umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Solidna stalowa konstrukcja Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym. Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja odpowiednia do długości kołka motocykla Konstrukcja dostosowana do danego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodne zawieszenie ramy Gwarancja zoptymalizowanego kąta pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie do fabrycznie wykonanych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 2 x Crash bar Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 3,8 kg / ok. 8,4 funta