Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: udostępnia w sklepach 3:

Łóżko Hyge Senpo 160×200 dostępne od ręki Nie 160x200 cm

Łóżko Bravo 160×200 dostępne od ręki Nie 160x200 cm

Łóżko Hugo 160x200 dostępne od ręki Nie 160x200 cm

Łóżko Hugo Senpo 140x200 dostępne od ręki Nie 140x200 cm

Łóżko Hugo 140x200 dostępne od ręki Nie 140x200 cm

Łóżko Sawana 180x200 dostępne od ręki Nie 180x200 cm

Łóżko Sawana 160x200 dostępne od ręki Nie 160x200 cm

Łóżko 90x200 Slim Z Senpo bez pojemnika dostępne od ręki Nie 90x200 cm

Łóżko Magnolia Senpo 150x200 dostępne od ręki Nie 150x200 cm

Osłony tylnej osi LSL Axle Balls Gonia Ochraniacze osi w designie serii LSL Classic Crash Pad. Kulkowa konstrukcja kulek Classic Axle Balls, znana już z serii Crash Pad, harmonijnie wtapia się w sylwetkę każdego motocykla. Kule osi niezawodnie redukują uszkodzenia pochylenia przedniej i/lub tylnej osi. Dostarczane są jako kompletny zestaw z kulami montażowymi i zderzeniowymi. Piłka zderzeniowa wykonana jest z aluminium i wykonana z litego materiału. Powierzchnia jest anodowana na kolor lub powlekana. Mocowanie odbywa się za pomocą ciągłego połączenia śrubowego lub zaciskanego w osi za pomocą elementów gumowych. Odpowiednia wersja jest pokazana na zdjęciu produktu.

Łóżko Infiniti 160×200 z pojemnikiem dostępne od ręki Nie 160x200 cm

Łóżko Arabella Senpo 180x200 bez pojemnika dostępne od ręki Nie 180x200 cm

Dzięki opatentowanej koncepcji i wysokiej jakości surowcom, filtry Twin Air gwarantują najlepszą wydajność i ochronę Twojego motocykla. Dlatego producenci EO i najlepsi jeźdźcy na świecie wybierają Twin Air.   Gruboziarnista pianka o otwartych porach wyłapuje unoszący się w powietrzu brud, brud i piasek Delikatna pianka wewnętrzna o otwartych porach działa jak drugi filtr, zatrzymując najmniejsze cząsteczki, zapewniając jednocześnie maksymalny przepływ powietrza Specjalnie opracowany klej zapewnia, że szwy kleju nie pękną Gruby, płaski, beztłuszczowy pierścień uszczelniający z pianki zapewnia maksymalny kontakt ze skrzynką powietrzną, działając jednocześnie jak oddychająca uszczelka zwiększająca przepływ powietrza Stopione elementy zewnętrzne i wewnętrzne zapobiegają osadzaniu się brudu i brudu między warstwami, w przeciwieństwie do Twin Air, może to stanowić problem w przypadku gorszych konstrukcji dwuczęściowych. Uwięzione cząstki mogą ograniczać przepływ powietrza. A jeśli brud dostanie się do silnika, granulka wielkości główki szpilki wyżłobi cylinder, tłok i pierścienie jak pocisk Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Dzięki opatentowanej koncepcji i wysokiej jakości surowcom, filtry Twin Air gwarantują najlepszą wydajność i ochronę Twojego motocykla. Dlatego producenci EO i najlepsi jeźdźcy na świecie wybierają Twin Air.   Gruboziarnista pianka o otwartych porach wyłapuje unoszący się w powietrzu brud, brud i piasek Delikatna pianka wewnętrzna o otwartych porach działa jak drugi filtr, zatrzymując najmniejsze cząsteczki, zapewniając jednocześnie maksymalny przepływ powietrza Specjalnie opracowany klej zapewnia, że szwy kleju nie pękną Gruby, płaski, beztłuszczowy pierścień uszczelniający z pianki zapewnia maksymalny kontakt ze skrzynką powietrzną, działając jednocześnie jak oddychająca uszczelka zwiększająca przepływ powietrza Stopione elementy zewnętrzne i wewnętrzne zapobiegają osadzaniu się brudu i brudu między warstwami, w przeciwieństwie do Twin Air, może to stanowić problem w przypadku gorszych konstrukcji dwuczęściowych. Uwięzione cząstki mogą ograniczać przepływ powietrza. A jeśli brud dostanie się do silnika, granulka wielkości główki szpilki wyżłobi cylinder, tłok i pierścienie jak pocisk Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Opatentowana konstrukcja, rygorystyczny dobór materiałów i ekstremalna jakość wykonania zapewniają, że filtry Twin Air osiągnęły wydajność i ochronę, które nie mają sobie równych. Wystarczająco, aby uczynić go preferowanym wyborem większości kierowców wysokiego szczebla w mistrzostwach krajowych i międzynarodowych. Pierwsza warstwa napowietrzonej pianki zatrzymuje kurz, piasek i zanieczyszczenia. Bardziej gęsta, druga warstwa piany zatrzymuje najdrobniejsze cząstki, jednocześnie promując przepływ powietrza. Specjalnie opracowany do filtrów Twin Air, klej, który zapewnia spójność części piankowych, jest odporny na różne rozpuszczalniki i benzynę. Filtry Twin Air są znacznie mniejsze niż oryginalne elementy, aby zwiększyć objętość dostępną w skrzynce powietrznej, a tym samym promować cyrkulację powietrza. Unikalna konstrukcja 'oddychającego uszczelnienia' zapewnia maksymalną powierzchnię styku z korpusem skrzynki filtracyjnej. Połączenie dwóch powłok piankowych eliminuje ryzyko osadzania się kurzu i zanieczyszczeń między dwiema warstwami. Cechy produktu Wersja filtra: wstępnie naoliwiona

Dzięki opatentowanej koncepcji i wysokiej jakości surowcom, filtry Twin Air gwarantują najlepszą wydajność i ochronę Twojego motocykla. Dlatego producenci EO i najlepsi jeźdźcy na świecie wybierają Twin Air.   Gruboziarnista pianka o otwartych porach wyłapuje unoszący się w powietrzu brud, brud i piasek Delikatna pianka wewnętrzna o otwartych porach działa jak drugi filtr, zatrzymując najmniejsze cząsteczki, zapewniając jednocześnie maksymalny przepływ powietrza Specjalnie opracowany klej zapewnia, że szwy kleju nie pękną Gruby, płaski, beztłuszczowy pierścień uszczelniający z pianki zapewnia maksymalny kontakt ze skrzynką powietrzną, działając jednocześnie jak oddychająca uszczelka zwiększająca przepływ powietrza Stopione elementy zewnętrzne i wewnętrzne zapobiegają osadzaniu się brudu i brudu między warstwami, w przeciwieństwie do Twin Air, może to stanowić problem w przypadku gorszych konstrukcji dwuczęściowych. Uwięzione cząstki mogą ograniczać przepływ powietrza. A jeśli brud dostanie się do silnika, granulka wielkości główki szpilki wyżłobi cylinder, tłok i pierścienie jak pocisk Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Trudnopalny filtr powietrza do zestawu Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Opatentowana konstrukcja, rygorystyczny dobór materiałów i ekstremalna jakość wykonania zapewniają, że filtry Twin Air mają niezrównaną wydajność i poziom ochrony. Wystarczająco, aby uczynić go preferowanym wyborem większości kierowców na wysokim poziomie zarówno w mistrzostwach krajowych, jak i międzynarodowych.   Pierwsza warstwa napowietrzonej piany zatrzymuje kurz, piasek i zanieczyszczenia. Bardziej gęsta, druga warstwa pianki zatrzymuje najdrobniejsze cząstki, jednocześnie promując przepływ powietrza. Specjalnie opracowany dla filtrów Twin Air, klej, który zapewnia spójność części piankowych, jest odporny na różne rozpuszczalniki i benzynę. Filtry Twin Air są znacznie mniejsze niż oryginalne elementy, aby zwiększyć objętość dostępną w skrzynce powietrznej, a tym samym promować cyrkulację powietrza. Unikalna konstrukcja 'oddychającej uszczelki' zapewnia maksymalną powierzchnię styku z korpusem skrzynki filtracyjnej. Sklejenie dwóch powłok piankowych eliminuje ryzyko osadzenia się kurzu i zanieczyszczeń między dwiema warstwami. Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Dzięki opatentowanej koncepcji i wysokiej jakości surowcom, filtry Twin Air gwarantują najlepszą wydajność i ochronę Twojego motocykla. Dlatego producenci EO i najlepsi jeźdźcy na świecie wybierają Twin Air.   Gruboziarnista pianka o otwartych porach wyłapuje unoszący się w powietrzu brud, brud i piasek Delikatna pianka wewnętrzna o otwartych porach działa jak drugi filtr, zatrzymując najmniejsze cząsteczki, zapewniając jednocześnie maksymalny przepływ powietrza Specjalnie opracowany klej zapewnia, że szwy kleju nie pękną Gruby, płaski, beztłuszczowy pierścień uszczelniający z pianki zapewnia maksymalny kontakt ze skrzynką powietrzną, działając jednocześnie jak oddychająca uszczelka zwiększająca przepływ powietrza Stopione elementy zewnętrzne i wewnętrzne zapobiegają osadzaniu się brudu i brudu między warstwami, w przeciwieństwie do Twin Air, może to stanowić problem w przypadku gorszych konstrukcji dwuczęściowych. Uwięzione cząstki mogą ograniczać przepływ powietrza. A jeśli brud dostanie się do silnika, granulka wielkości główki szpilki wyżłobi cylinder, tłok i pierścienie jak pocisk Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY

Dzięki opatentowanej koncepcji i wysokiej jakości surowcom, filtry Twin Air gwarantują najlepszą wydajność i ochronę Twojego motocykla. Dlatego producenci EO i najlepsi jeźdźcy na świecie wybierają Twin Air. Gruboziarnista pianka o otwartych porach wyłapuje unoszący się w powietrzu brud, brud i piasek Delikatna pianka wewnętrzna o otwartych porach działa jak drugi filtr, zatrzymując najmniejsze cząsteczki, zapewniając jednocześnie maksymalny przepływ powietrza Specjalnie opracowany klej zapewnia, że szwy kleju nie pękną Gruby, płaski, beztłuszczowy pierścień uszczelniający z pianki zapewnia maksymalny kontakt ze skrzynką powietrzną, działając jednocześnie jak oddychająca uszczelka zwiększająca przepływ powietrza Stopione elementy zewnętrzne i wewnętrzne zapobiegają osadzaniu się brudu i brudu między warstwami, w przeciwieństwie do Twin Air, może to stanowić problem w przypadku gorszych konstrukcji dwuczęściowych. Uwięzione cząstki mogą ograniczać przepływ powietrza. A jeśli brud dostanie się do silnika, granulka wielkości główki szpilki wyżłobi cylinder, tłok i pierścienie jak pocisk Cechy produktu Wersja filtra: WSTĘPNIE NAOLIWIONY