Au fost găsite 40 produse care corespund căutării dvs. pentru toyota în magazine 1:

Număr de dinți cu profil butuc: 30 Transmisie: 3,73 și mai puțin

Îmbunătățește-ți Hilux-ul cu această bară de protecție față TRD Performance, concepută special pentru modelele 2016-2020 (nu este compatibilă cu Invincible-X). Fabricată din ABS compozit de înaltă calitate, este complet vopsibilă și ușor de montat. Cu stilul său distinctiv TRD, îi conferă Hilux-ului tău un aspect îndrăzneț și individual. Este disponibilă și o bară de protecție spate asortată. Mască bară față Toyota Racing Performance Specifică pentru Hilux 2016-2020 Nu este potrivită pentru modelele Invincible-X Componentă kit caroserie din ABS compozit de înaltă calitate Stil TRD unic Complet vopsibilă Bară spate asortată disponibilă Faceți-vă Hilux-ul să iasă în evidență cu kitul nostru de mască bară față Hilux. O bară de protecție de schimb din ABS compozit de înaltă calitate vă va individualiza camionul. Ușor de montat și vopsit, faceți Hilux-ul dumneavoastră cu adevărat unic. Este disponibilă și o bară spate asortată. Compatibil cu marca Toyota Compatibil cu modelul vehiculului Toyota Hilux Compatibil cu Toyota Hilux Cabină dublă 2016-2020 (Mk8) Tip accesoriu Mască bară față Culoare/Finisaj Negru Marcă accesoriu Predator LED-uri/lumini de zi integrate Da Fabricat din Plastic ABS Necesită găurire în vehicul Nu Kit de montare inclus Da Garanție 1 an

Corp: Corp din oțel fără sudură, placat cu zinc, cu alezaj lis de 2,5", fără sudură Placarea corpului: Zincat și acoperit dublu transparent pentru un finisaj de lungă durată Designul intern monotubular IFP separă uleiul de amortizor de azotul de înaltă presiune Componente: Aluminiu billet 6061-T6, anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Axe din oțel carbon NitroSteel® călit de 7/8", anodizat dur Piston: Piston din aluminiu 6061-T6, anodizat dur, cu debit ridicat Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Rulment sferic din oțel aliat, căptușit cu PTFE, tratat termic Reglator: Înălțime de rulare inel de preîncărcare Dimensiuni: Extins: 22,93" Comprimat: 18,04" Cursă:

Corp: Corp din oțel fără sudură, placat cu zinc, cu alezaj lis de 2,5", fără sudură Placarea corpului: Zincat și acoperit dublu transparent pentru un finisaj de lungă durată Designul intern monotubular IFP separă uleiul de amortizor de azotul de înaltă presiune Componente: Aluminiu billet 6061-T6, anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Axe din oțel carbon NitroSteel® călit de 7/8", anodizat dur Piston: Piston din aluminiu 6061-T6, anodizat dur, cu debit ridicat Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Rulment sferic din oțel aliat, căptușit cu PTFE, tratat termic Reglator: Înălțime de rulare inel de preîncărcare Dimensiuni: Extins: 22,59" Comprimat: 18,04" Cursă:

Design sportiv și unic pentru un aspect agresiv Ușor de montat, fără a fi necesară găurirea Construit din material ABS rezistent pentru durabilitate atât pe șosea, cât și în afara acesteia Poate fi vopsit pentru o estetică personalizabilă Culoare: Negru mat Se potrivește în găurile din fabrică folosind accesorii de fixare din fabrică

Număr de dinți cu profil butuc: 30 Transmisie: 3,91 și mai mult

Îmbunătățește confortul și siguranța la volan Afectează pozitiv performanța prin reducerea uzurii componentelor casetei de direcție Minimizează uzura pieselor de direcție În cutie: Bucșe de montare a casetei de direcție (4) Bucșă din poliuretan (2) Manșon interior (4) Șaibă Note: Pentru Toyota Hilux 05-15, compatibil doar cu modelele KUN26, GGN25 4WD 2WD Pentru Toyota FJ Cruiser 06-10, compatibil doar cu modelele GSJ1_ 4WD Compatibil cu Toyota Fortuner 05-15 AN50, AN60, Toyota Fortuner 15-prezent GUN156 4WD și Lexus GX 01-09 GX470 (J120) Instalarea corectă necesită utilizarea unor cantități generoase de vaselină pe bază de silicon cu aditiv PTFE. Nu recomandăm utilizarea vaselinei pe bază de litiu sau molibden, deoarece acestea tind să usuce poliuretanul, rezultând fisuri și uzură prematură

Corp monobloc din aluminiu anodizat transparent 6061-T6, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0" (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design monotubular intern IFP Aluminiu billet 6061-T6, anodizat negru, prelucrat CNC Ax: oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur de 5/8" Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Etanșare principală redundantă a sistemului de etanșare, etanșare ștergător, etanșare racletă Lichid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Cauciucul nitrilic silențios permite o suspensie sporită articulație Dimensiuni: Extins: 59,5 cm Comprimat: 38,1 cm Cursă: 21,6 cm Suporturi: Suport superior: pipă

Corp: Corp monobloc din aluminiu 6061-T6 anodizat transparent, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0" (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Placarea corpului: Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design intern monotubular IFP Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur, de 5/8" (5,8 cm) Piston: Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Garnituri: Garnitură principală redundantă a sistemului de etanșare, garnitură ștergătoare, garnitură racletă Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Sferic de mare diametru, rezistent Reglări: Înălțime de rulare inel de preîn

Material: oțel vopsit în câmp electrostatic (negru) Distanțiere: oțel inoxidabil Șuruburi: galvanizate, cu șaibe Greutate set: aprox. 1,2 kg Instalare: fără găurire, se utilizează puncte de montare din fabrică pentru scaune

Corp: Corp monobloc din aluminiu 6061-T6 anodizat transparent, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0" (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Placarea corpului: Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design intern monotubular IFP Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur, de 5/8" (5,8 cm) Piston: Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Garnituri: Garnitură principală redundantă a sistemului de etanșare, garnitură ștergătoare, garnitură racletă Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Diametru mare, rezistent sferic Reglări: Inel de preîncărcare pentru înălțim

Corp: Corp monobloc din aluminiu 6061-T6 anodizat transparent, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0" (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Placarea corpului: Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design intern monotubular IFP Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur, de 5/8" (5,8 cm) Piston: Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Garnituri: Garnitură principală redundantă a sistemului de etanșare, garnitură ștergătoare, garnitură racletă Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Diametru mare, rezistent sferic Reglări: Inel de preîncărcare pentru înălțim

Corp monobloc din aluminiu anodizat transparent 6061-T6, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0" (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design monotubular intern IFP Aluminiu billet 6061-T6, anodizat negru, prelucrat CNC Ax: oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur de 5/8" Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Etanșare principală redundantă a sistemului de etanșare, etanșare ștergător, etanșare racletă Lichid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Cauciucul nitrilic silențios permite o suspensie sporită articulație Dimensiuni: Extins: 24,97" Comprimat: 15,85" Cursă: 9,12" Suporturi: Suport superior: pipă Supo

Kit profesional de ridicare, conceput pentru a se potrivi mașinii dumneavoastră Asigură caracteristici corecte de condus pe lift Adaptat atât pentru medii on-road, cât și off-road Îmbunătățește comportamentul mașinii ridicate Specificații amortizoare față: Corp: Corp din oțel fără sudură zincat, cu alezaj lis de 2,5" Placarea corpului: Zincat și acoperit dublu transparent pentru un finisaj de lungă durată Rezervor: Designul rezervorului intern IFP monotubular separă uleiul de amortizor de azotul de înaltă presiune Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Arbore din oțel carbon NitroSteel călit de 7/8" Piston: Piston din aluminiu 6061-T6 anodizat dur, cu debit ridicat Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Ulei: Fluid de suspensie

Număr de dinți cu profil butuc: 30 Transmisie: Toate

Designul pistonului de 46 mm asigură o performanță constantă și fără decolorare în toate condițiile Suplapa degresivă patentată reacționează instantaneu la schimbarea condițiilor de suprafață Hardware-ul de montare certificat OEM permite o instalare ușoară Zincat pentru rezistență la intemperii Bucșe durabile din cauciuc neopren vulcanizat Dimensiuni: Extins: 58,8 cm Pliat: 37,8 cm Cursă: 21,8 cm Suporturi: Suport superior: tijă Suport inferior: inel de fixare

Mărește garda la sol până la anvelope de 32" Instalare ușoară, 100% prin înșurubare Menține calitatea rulării similară cu cea din fabrică Rata arcului: 185 lbs/in Amortizoare NX2 Nitro standard cu valve specifice vehiculului pentru un control mai bun Dimensiuni amortizor: Extins: 15.22" Comprimat: 5.22" Cursă: 10.00" Suporturi amortizor: Suport superior: pipă Suport inferior: inel de fixare În cutie: (2) Distanțier amortizor față (2) Arc elicoidal spate (2) Amortizor spate seria NX2 Nitro (2) Bieletă bară antiruliu spate Funcționare Note: Alte opțiuni echivalente de dimensiuni ale anvelopelor/roților ar trebui să funcționeze - pot necesita o mică ajustare pentru anumite combinații Nu funcționează pe modelele TRD Pro echipate cu sistemul de amortizoare X-REAS Nu funcționează cu sis

Aluminiu billet 6061 prelucrat CNC cu logo FOX gravat cu laser Bule uniball cromate dur de 1,25" Articulații Heim din crom-molibden de 3/4" pentru articulare precisă Distanțiere conice din oțel inoxidabil pentru nealiniere și șuruburi cu 12 puncte la articulația direcției asigură o fixare fiabilă și precisă Note: Se potrivește și la suspensii de 4-6" cu articulații aftermarket instalate

• Protejează motorul de apă sau praf• Furnizează motorului aer mai rece și mai curat• Permite traversarea apelor adânci• Materiale plastice ușoare, rezistente și flexibile• Rezistent la impact• Rezistent la UV• Conceput pentru a se potrivi cu forma vehiculului• Culoare combinată• Include ghid de instalare și șablon de decupare• Nu are aprobare TÜV• Proiectat și fabricat în Australia • Snorkelele sunt de obicei primul accesoriu montat vreodată pe o mașină cu tracțiune integrală. Acestea ajută la traversarea pe ape adânci și oferă o admisie a aerului fără probleme atunci când este scufundată în praf. Aerul este mai rece și mai curat la nivelul acoperișului decât aerul care circulă prin capotă, ceea ce înseamnă o eficiență mai mare a consumului de combustibil și o înfundare mai mică a filtrelor de aer. Aceștia sunt factori importanți, în special atunci când se conduce 4x4 pe drumuri uscate și prăfuite. • Snorkelele Airtec echipate cu TJM 4x4 sunt lideri de piață în ceea ce privește designul și funcționalitatea. Toate snorkelele noastre sunt concepute pentru a completa forma vehiculului, a maximiza fluxul de aer și a minimiza zgomotul aerului și restricționarea vederii. Corpul snorkelului este fabricat cu un perete interior neted, colțurile dure sunt evitate în toate modelele, ceea ce reduce turbulența aerului și permite un flux de aer constant și neîntrerupt către motor. Toate snorkelele TJM Airtec sunt perfect proiectate pentru a furniza volumul corect de aer sau mai bun motorului, ceea ce poate îmbunătăți eficiența motorului dumneavoastră. • Picăturile de apă de ploaie care intră în cilindrul de aer al unui snorkel TJM Airtec sunt captate în partea din spate a suprafeței curbate interioare, se adună în jurul bazei cilindrului de aer și se dispersează prin orificiile de scurgere.În cazul în care orice picătură minusculă de apă de ploaie își găsește drumul în corpul snorkelului, aceasta va fi atomizată la filtrul de aer. În cele din urmă, ultima linie de apărare este scurgerea originală a apei din ansamblul filtrului de aer al vehiculului. • Snorkelele TJM Airtec sunt proiectate și fabricate în Australia din materiale plastice australiene, conținând o combinație de aditivi speciali și procese puternice de lipire. Rezultatul este un produs cu proprietăți fizice puternice și o rezistență ridicată la impact. La temperaturi mai scăzute, adevărata rezistență a snorkelului TJM Airtec devine evidentă. Unele snorkeluri ale concurenței sunt invariabil mai slabe la frig din cauza modului în care sunt fabricate. O simplă lovitură de la o creangă care atârnă poate crăpa corpul snorkelului, făcându-l inutil. • Unele componente ale snorkelului, ascunse sub capotă, sunt expuse la temperaturi extreme care depășesc adesea 100°C. TJM înțelege importanța utilizării unor materiale care pot rezista la temperaturi extreme, precum și la vibrații puternice.

Construcție din aluminiu forjat Geometrie îmbunătățită a suspensiei după ridicare Cursă crescută a suspensiei Rotiri sferice din POM de înaltă calitate Rezistență ridicată la încărcări off-road Instalare prin șuruburi Rotiri sferice complet gresabile În cutie: (2) Brațe de control superioare Rotiri sferice Bucșe Echipamente de instalare Note: Alinierea suspensiei este recomandată după instalare Rotirile sferice trebuie gresate înainte de utilizare Se potrivește DOAR vehiculelor cu ridicare a suspensiei de 0-2"