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BOSCH Filtro de aceite para SUZUKI: Vitara (ET/TA,LY), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,XL7,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P), Samuraï (S410/S413), Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,II SF Fab. Japon,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline Phase 2,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline), Ignis (RM Phase 2,RG), SJ 410 (Cabrio), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I,I Berline,I Break), Kizashi (Sport), X90 (SZ416) & TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Berline,ZZT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break), RAV4 (III,II), Land Cruiser (_J9_), Celica (ZT230,ST200,ST18), Hilux (LN RN YN), Previa (/Tarago), Avensis Verso (CM20), Liteace, MR2 (MR 2), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic & SANTANA: Vitara & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 0 451 103 276) equivale a CHEVROLET: 16510 61A01, 1651085FA0 & DAIHATSU: 15601 87110 000, 15601-87705, 90915 10002, 90915 10004 & FIAT: 71742115, 71746761, 71747593, 71768154 & HOLDEN: 1651061A01, 1651061A20 & NISSAN: 1520853J01, 1520871C00, AY100NS005 & SUBARU: 16510 61A02 & SUZUKI: 15601-76008, 15601-76008-71, 16510 60B10 000, 16510 60M11 000, 16510 61A00 000, 16510 61A01 000, 16510 61A02 000, 16510 61A20 000, 16510 61A20 MHL, 16510 61A21 000, 16510 61A30 000, 16510 83000 000, 16510 83001 000, 16510 83012 000, 16510 85C00 000, 16510-60B10, 16510-60M11, 16510-61A01, 16510-61A02, 16510-61A20, 16510-61A30, 16510-61A31, 16510-83000, 16510-83001, 16510-83011, 16510-83012, 16510-85C00, 16510-85F00, 16510-85FA0, 16510-85FA0-000, 1651061A00, 1651061A21 & TOYOTA: 11501 01390, 15601 76008, 1560187202, 90080 91220, 90915 03004, 90915 10002, 90915 10004, 90915 YZZJ2, 90915-YZZE2, 90915TA002, 90915YZZC4 & VAUXHALL: J90 915 100 02 tipo : atornillado, cantidad : 1, diámetro exterior : 62.0 mm, diám. interior : 52.0 mm, Presión de apertura de la válvula de derivación : 1.0 bar, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El filtro de aceite es una parte muy importante para la vida útil de su motor, por lo que es fundamental no descuidarlo. Permite garantizar la pureza del aceite del motor y reducir fricciones. Se encarga de filtrar las partículas metálicas, el polvo y los residuos que se generan durante la combustión. Si las impurezas se acumularan en el aceite del motor, este se acabaría ensuciando. Los daños así provocados podrían acabar resultando irreversibles. Se presenta bajo la forma de un cartucho filtrante situado directamente a nivel de motor o bien en el interior de un compartimento previsto para tal fin., Recomendamos que cambie su filtro cada vez que lo vacíe o cada 20 000 km de media, siguiendo las recomendaciones del...

Blue Print Alternador para SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : ADK81135C) equivale a SUZUKI: 31400-84A10, 31400-84A11, 31400-84A12, 31400-84A13 referencia fabricante : 31400-84A13, peso : 7.06 kg, Intensidad de carga : 100.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marca : Blue Print, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.

Producto: Maletero / Revestimiento de carga Marca : XUKEY Mobiliario:  Para Chevrolet/Suzuki Jimny JB23/33/43/53 1998-2017 Para Mazda AZ Offroad 1998-2017 AVISO: El Liner está difirmado para el asiento de la 2ª fila del maletero !! Incluye: 1xBrand New Cargo Liner Color: negro Material: TPE + EVA Característica : Labio levantado de 3D ayuda a contener los derrames A prueba de agua, antiarañazos y resistente a productos químicos. Protege el área de carga alfombrada de su automóvil. Personalizado para que coincida con los contornos de su vehículo Se puede plegar para el envío y el almacenamiento, las ondas en los bordes se suavizarán y volverán a su forma moldeada una vez que tenga tiempo de relajarse durante uno o dos días en el vehículo. Aviso sobre el envío: Debido al tamaño de este producto, solo se doblará para su envío. Para suavizarlo, simplemente déle la vuelta y dóblelo nuevamente. O deje el tapete bajo el sol durante unas horas, luego debería volver a su forma moldeada después de uno o dos días en el vehículo.

JAPANPARTS Soporte, motor para SUZUKI: Jimny (SN4), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) (Ref : RU-804) equivale a SUZUKI: 11710-80010, 11710-80011, 1171076J00, 1171076J00000, 1171080000, 1171080010, 1171080011000 diám. interior : 10.0 mm, longitud : 111.0 mm, Ancho : 81.5 mm, Altura : 41.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El soporte del motor permite sostener el motor y la caja de cambios. Para una buena suspensión del grupo motopropulsor, será necesario contar con varios silentblocks. Los silentblocks tienen como función principal amortiguar las vibraciones y los tirones del motor y soportar su peso, además de proteger el resto del grupo motopropulsor de las consiguientes resonancias. Las piezas de soporte del motor como los silentblocks y los brazos metálicos están fabricadas en ""caucho/metal"" para propiciar una acción de tope entre el soporte y el elemento soportado., Si observamos, al abrir el capó, que el motor tiende a moverse con el balanceo del vehículo, es probable que exista un fallo en el soporte motor. De hecho, su acción de sujeción no permite, cuando funciona correctamente, movimiento alguno en el grupo motopropulsor. Si la pieza en cuestión estuviera defectuosa, el conductor podrá percibir durante la conducción vibraciones fuertes y oír golpecitos en el compartimento motor al cambiar de marcha. Si los silentblocks están gastados, las vibraciones en los mismos se notarán en todas las velocidades durante la conducción., Unos soportes del motor defectuosos permitirán que el grupo motopropulsor oscile a sus anchas bajo el capó. El motor y la caja de cambios no estarán ya bien sujetos y sus movimientos podrían dañar al resto de las piezas contiguas al motor. En consecuencia, será necesario cambiar o reparar el soporte del motor que esté fallando, porque podría estropear o romper otras piezas situadas a los lados del grupo motopropulsor. Mientras espera a que le reparen o le cambien el soporte, recomendamos que evite usar el freno motor y embragar al máximo sin bajar de marcha cuando desee parar.

METZGER Sensor, temperatura del aire de admisión para SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Ignis (RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Alto (RF410,SH410), Baleno (I,I Berline,I Break), Carry (GA4*) & TOYOTA: Celica (ST200,ST18), RAV4 (I), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Corolla (110 fab.Japon,100,110 Sedan fab. Japon,90 Hatchback,90 Liftback,110 fab.GB,90 Berline,100 Wagon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Berline,AT22*,AT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break,AT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), MR2 (MR 2), Starlet (EP91,EP/NP8*), Paseo, Supra (JZA80), Picnic, Previa (/Tarago), Camry (SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & MAZDA: MX5 (II NB,II FL NB), Premacy (FL), Demio, 323 (BJ,BA Phase 2,BA,BA Berline,BJ Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GW FL,GW), Xedos (9,9 FL), MPV (II) & SUBARU: Forester (1 SF) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 0905091) equivale a MAZDA: BP4W-18-845, KL47-18-845, R2Y1182B5, RF8G182B5 & NISSAN: 226304A0A0 & OPEL: 47 00 661, 95514355 & SUBARU: 22634-KA071 & SUZUKI: 13650-52G00-000, 13650-60G00-000, 13650-84M00-000 & TOYOTA: 83429-17020, 89424-06010, 89424-12010, 89424-33010 marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de temperatura del aire de admisión suele funcionar siguiendo el principio de una resistencia variable acoplada a una sonda de temperatura. Implantada a nivel del colector de admisión, a veces se integra en el medidor de masa de aire. Su papel, asociado a diversos sensores, fundamentalmente al sensor de presión del tubo de admisión, consiste en transmitir permanentemente al sistema de gestión del motor las variaciones de temperatura en el interior del colector. Los datos se emplean, como los del resto de sensores, para ajustar los inyectores, en el avance de encendido y, especialmente, del ralentí., Un fallo en un sensor relacionado con el régimen del motor suele detectarse a través de alteraciones puntuales o crónicas. Los síntomas específicos de una avería en el sensor de temperatura del aire de admisión se traducen en una prolongación del tiempo necesario para el arranque en frío, con posibles fenómenos de detonación. El ralentí tenderá a ahogarse o, por el contrario, a acelerarse. Los gases de escape serán más abundantes., Tanto si la avería del sensor de temperatura del aire de admisión se debe a una medición errónea de la temperatura, como si se trata de un fallo en la señal que este envía al sistema de gestión del motor, solo podrá volver a disfrutar de un correcto equilibrado de los ajustes de inyección y de encendido cambiando la pieza. En algunos casos, el error del sensor puede alterar el ordenador de a bordo hasta el punto de que no pueda emplear la fuerza del motor, por lo que se producirá una inmovilización completa del vehículo.

TEDGUM Juego de reparación, muñón del eje para SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : TED53913) equivale a SUZUKI: 09265-15002 : Kit de reparacion del eje, marca : TEDGUM, con pieza de intercambio : no,

BOSCH Filtro combustible para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & SUZUKI: Jimny (SN4) & NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (E11E,Phase 2 E11E), NV200 (ESP Fourgon,Fourgon), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11), Cube (Z12) (Ref : 0 450 907 013) equivale a NISSAN: 16400 4U105, 16400-00QAV, 16400-BC40A, 16400-BN700, 1640100Q0D, 1640100QAA & RENAULT: 16 40 015 40R, 82 00 026 237, 82 00 458 337 & SUZUKI: 15410 84A00 000, 15410-84A00 tipo : caja completa, Diámetro : 112.5 mm, Altura : 185.0 mm, Ø admisión : 8.0 mm, Ø Salida : 8.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, calentador, filtro de combustible : no, Sensor, agua filtro combustible : no, conexión de sensor de nivel de agua : no, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partículas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. Así, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehículo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehículos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehículo presentará síntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los motores diésel, evita que el agua se mezcle con el combustible, algo que podría provocar la destrucción de piezas caras alrededor del motor.

Blue Print Muelle de suspensión para SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : ADK888315) equivale a SUZUKI: 41111-81A20, 41111-81A30, 4111181A20 cantidad : 2, diámetro exterior : 111.0 mm, longitud : 343.0 mm, peso : 1.85 kg, marca : Blue Print, con pieza de intercambio : no, Los muelles de suspensión, también denominados helicoidales o en espiral, se encuentran instalados en la mayoría de los vehículos modernos. Fabricados en acero, un material flexible y muy resistente a la vez, se montan por pares, tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, y suelen combinarse con los amortiguadores para formar un puntal de suspensión de tipo Mac Pherson (el amortiguador pasa por el interior del muelle). Su función, como la del resto de los elementos de un dispositivo de suspensión, consiste en amortiguar las vibraciones y las sacudidas para garantizar la mejor manejabilidad posible en carretera, así como la maniobrabilidad del vehículo y el confort de los usuarios., Con el tiempo, los muelles de la suspensión podrán destensarse, fundamentalmente cuando se activan en combinación con unos amortiguadores gastados. El vehículo tenderá a hundirse. También es posible que se hayan visto sometidos a corrosión. Un muelle corroído puede romperse en cualquier momento. Se recomienda comprobar su estado cada vez que se cambien los amortiguadores, y sustituirlos, al menos, cada 100 000 km., Unos muelles de suspensión gastados comportan un desgaste prematuro de los amortiguadores y de otros elementos de la suspensión. Además, se convierten en un punto débil en el conjunto del dispositivo, llegando a comprometer gravemente la manejabilidad en carretera e incluso la eficacia de frenado y, de este modo, también comprometen su seguridad. Es fundamental cambiarlos de par en par ya que, de lo contrario, se produciría un desequilibrio del sistema global de suspensión.

METZGER Tapa, radiador para SUZUKI: Vitara (ET/TA,LY,LY Phase 2), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,V,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,S-Cross Phase 2,S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline Phase 2,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline), Ignis (RM Phase 2,RG), Alto (AMF310,RF410,SH410), Wagon R (+ RB,SR), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Splash, CELERIO (Celerio), Baleno (I,I Berline,I Break), Kizashi (Sport), Carry (GA4*), X90 (SZ416) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes,EJ/EK,EG/EH/EJ,IX Phase 1 FK HB 5p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,EJ*,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Sedan), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VIII FL CU/CW Berline,Tourer,VII CL/CM Tourer,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,VI CG/CH,Coupé CG,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*), CR-V (mk III,mk IV Phase 2,mk II,mk IV,mk III Phase 2,mk I), HR-V (GH,II RU), Jazz (II JPN,III Production Japon,II Production R. Tchèque,IV J,III Production R. Tchèque,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), FR-V (FL), Prelude (BB*,SN), CRX (EG/EH), CR-Z, Insight (Hybrid), S2000 (AP), Legend (KB,KA9,KA7/8), Stream, Integra (R DC), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & TOYOTA: Land Cruiser (_J12_,_J9_,_J15_,_J20_), RAV4 (II,I), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Prius (III), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Hilux (KDN,LN RZ,LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, GT 86, Previa (/Tarago), Yaris Verso (NCP), Avensis Verso (CM20), Verso S, Camry (SX/VC10 Berline,A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline,SX/VC10 Break,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic & MAZDA: CX-5 (II,II Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate,Mazda III sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), Premacy (FL), 323 (BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2) & SANTANA: Vitara & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), RX (II XU30,III AL10,I XU10,IV AL20), GS (III S190,II S160), LS (III XF30), ES (V,I/II F1,F2) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Grandis, Space Star (II A00 Phase 2,II A00), SpaceStar (A00) & SUBARU: Legacy (5 Outback,4 Outback,4 Break,3 Outback,4 Berline), BRZ (phase 2), Justy, Trezia & NISSAN: Pixo (UA0) & DAIHATSU: Terios (2), Sirion (II),...

Blue Print Disco de embrague para SUZUKI: Jimny (SN4), Samuraï (S410/S413) (Ref : ADK83107) equivale a SUZUKI: 22400-81A00, 22400-83020, 22400-83021, 22400-83022, 22400-83023, 22400-83030, 22400-83050, 22400-83051, 2240081A00, 2240083020, 2240083021, 2240083022, 2240083023, 2240083030, 2240083050 diámetro exterior : 190.0 mm, peso : 0.93 kg, marca : Blue Print, con pieza de intercambio : no, El disco de embrague es una de las piezas que conforman el embrague, un dispositivo que garantiza la transferencia de potencia desde el motor hasta la caja de cambios. Se encuentra paralelo a otro disco denominado volante motor. Cuando pise el pedal del embrague (fase transitoria de deslizamiento), la transmisión de potencia se restablece de manera progresiva. El disco cuenta con un orificio estriado que le permite accionar el árbol primario de la caja de cambios. Existen tecnologías monodisco y multidisco. Los embragues multidisco descansan sobre un conjunto de discos y de platos, pero el funcionamiento es similar., El disco de embrague es una pieza de desgaste que hay que cambiar cada cierto tiempo. Los fabricantes recomiendan cambiar el kit del embrague aproximadamente cada 150 000 km. Dicho esto, la durabilidad del disco variará en función del estilo de conducción y del entorno. La conducción por ciudad supone un uso mucho más frecuente del embrague, por lo que podría acortar la vida útil del mismo. Si observa que el pedal está duro o que su vehículo no acelera como antes (por ejemplo, durante los adelantamientos), haga que revisen su embrague lo antes posible., Un disco de embrague que ha dejado de desempeñar su función correctamente alterará la totalidad del dispositivo. La fuerza del motor no se transmitirá correctamente a la caja de cambios y experimentará dificultades a la hora de obtener la aceleración deseada. Esta falta de potencia perjudica al confort en la conducción y puede volverse peligrosa en determinadas circunstancias, especialmente durante los adelantamientos o en las cuestas. La seguridad en carretera es fundamental, por este motivo deberá cambiar su disco cuando detecte el menor fallo.

METZGER Tapón roscado, caja cambios para SUZUKI: Vitara (ET/TA), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P), Samuraï (S410/S413), Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,II SF Fab. Japon,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,I SA,III Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline Phase 2,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Alto (RF410,SH410,SB30*,SS80), Baleno (I,I Berline,I Break), Kizashi (Sport), Carry (GA4*), X90 (SZ416) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes,EJ/EK,MA/MB,EG/EH/EJ,IX Phase 1 FK HB 5p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,EJ*,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EJ/EK Saloon,EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,Shuttle EE*), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VIII FL CU/CW Berline,Tourer,VII CL/CM Tourer,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,VI CG/CH,Coupé CG,IV,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*,III,Aerodeck CB,Aerodeck CA), CR-V (mk III,mk IV Phase 2,mk II,mk IV,mk III Phase 2,mk I), HR-V (GH,II RU), Jazz (II JPN,III Production Japon,II Production R. Tchèque,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (FL), CRX (EG/EH,EE/ED), Prelude (BB*), Logo (GA), S2000 (AP), Concerto, Shuttle (RA), Legend (KA3/4), Odyssey (RA), City (GM) & KIA: Carens (IV,II,III), Carnival (II,II FL), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Corée,I,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Ceed (I,II Phase 2,II,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,I SW Phase 2,II SW,Pro II Phase 2,II SW Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ,II,II Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA Phase 2 HB 3P,TA 3 Portes), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN,I FD Break,III IH 3 portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,I FD,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Sedan,I FD Sedan,III IH Sedan), Cerato (Berline,08MY Sedan), Venga (Phase 2), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Optima, Soul (I,I Phase 2), Shuma (II), Opirus (Phase 2), Pregio, K2500 (II,III), Joice, K2700, Sephia, Sedona (II FL), Mentor & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Terracan (Phase 2), i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé), Santa Fé (2,1,3,3 Phase 2,2 Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes,TB fab. Indes ), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Accent (II Hatchback Phase 2,III TR,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline,IV RB Berline Phase 2,IV RB Berline), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2...

DENSO Caudalímetro para VOLVO: S60, S40 (II), V50, XC 90 (I Phase 2,I), XC 60 (I Phase 2,I AWD), C30, S80 (II,II Phase 2), V70 (II,III), C70 (II CC), XC 70 (Phase 2) & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 3P), Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2,JPN Break,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Berline), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Sport I,III), Discovery (III) & TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), Avensis (ZZT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break), Camry (ACV/MCV30 Berline) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback,Mazda I Berline,Mazda II Sedan,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda II,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Phase 2 Sedan), 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), CX-7 (Phase 2), RX-8, MX5 (III NC Roadster,III NC CC,FL NC), Premacy (FL), B (Pick-up), 323 (BJ Phase 2,BJ,BJ Berline Phase 2,BJ Berline), 626 (GF FL,GF,GW FL,GW), BT50 (Mazda ), MPV (II FL) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), S-Type (II,II Phase 2), XF (X250 Berline), XJ (350 8,350 6,Sovereign), XK (8) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,4 5P), Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Shogun (4 Long Wagon) & LEXUS: RX (I XU10) (Ref : DMA-0113) equivale a JAGUAR: 1X43-12B579-AA, 1X43-12B579-AB, C2S2670 & LAND ROVER: 1X43-12B579-AA, 1X43-12B579-AB, PHF000140 & LEXUS: 22204-21010 & MAZDA: L321-13-215, WLS1-13-215, WLS1-13-215A, ZL01, ZL01-13-215, ZLY1-13-215 & MITSUBISHI: 1525A016, MR547077 & SUZUKI: 13800-63J00, 13800-84E00 & TOYOTA: 22204-07010, 22204-0D020, 22204-21010 & VOLVO: 30713512, 8658471, 9202199 tipo de servicio : eléctrico, referencia fabricante : 22204-21010, : Medidor masa de aire, Medidor de masa de aire, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El papel del medidor de la masa de aire de su vehículo, instalado en la salida del filtro de aire, consiste en efectuar mediciones precisas y continuas del flujo de aire que recibe el motor. No será necesario realizar ninguna corrección independientemente de la densidad del aire vinculada a las variaciones de temperatura o de altitud. Estas mediciones se transmitirán a tiempo real al ordenador de a bordo, que adaptará continuamente los parámetros de inyección del combustible. La mezcla de aire y combustible será, pues, óptima en todo momento y en todas condiciones, para que el motor ofrezca un rendimiento constante y un consumo mínimo., Además de su indicación a través del testigo de su salpicadero, un medidor de masa de aire defectuoso...

TEDGUM Casquillo, varilla de unión para SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I,I Break) (Ref : 00653825) equivale a SUZUKI: 45300-81A50, 46300-81A00, 4630081A00, 48725-50070 diám. interior : 12.0 mm, marca : TEDGUM, con pieza de intercambio : no,

JAPANPARTS Alternador para SUZUKI: Jimny (SN4), Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Japon), Ignis (RM Phase 2,RG), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : ALZ435) equivale a SUZUKI: 3140080G01, 3140080G10, 3140080G10AT0 Intensidad de carga : 75.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.

TEDGUM Juego de reparación, muñón del eje para SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : TED53913) equivale a SUZUKI: 09265-15002 : Kit de reparacion del eje, marca : TEDGUM, con pieza de intercambio : no,

TEDGUM Casquillo, varilla de unión para SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I,I Break) (Ref : 00653825) equivale a SUZUKI: 45300-81A50, 46300-81A00, 4630081A00, 48725-50070 diám. interior : 12.0 mm, marca : TEDGUM, con pieza de intercambio : no,

NIPPON PIECES SERVICES Sensor, temperatura del refrigerante para SUZUKI: Jimny (SN4), Ignis (RG), Wagon R (+ RB) & TOYOTA: Yaris (1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,1 SCP1/NLP10 Fab. France), Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon), Yaris Verso (NCP), Camry (ACV/MCV30 Berline) & SUBARU: Impreza (G11 Phase 2 Berline,G11 Berline,G10 Berline,G11 Break) & MAZDA: MX5 (II NB,II FL NB) & HONDA: Logo (GA) & DAIHATSU: Copen (Ref : T562A07) equivale a DAIHATSU: 8942216010 & FORD: 1448377, 6M34-12A648-AA & FORD USA: 1 448 377 & HONDA: 37870P7A005 & MAZDA: KLK118840 & SUBARU: 13650-50F10 & TOYOTA: 8942222030 marca : NIPPON PIECES SERVICES, con pieza de intercambio : no, La sonda de temperatura mide la temperatura de motor y la indica en el salpicadero. Su papel puede revestir mayor o menor importancia en función de si se trata de una simple sonda, de un sensor o de un interruptor. La sonda es un instrumento que mide la temperatura. El sensor está conectado al ordenador de a bordo y puede influir en el comportamiento motor y en el arranque. El sensor y la sonda constituyen a veces una misma pieza (estaremos hablando, en tal caso, de un sensor integrado). Por último, el interruptor pone automáticamente en marcha el ventilador del radiador en caso de sobrecalentamiento., La sonda de temperatura no es una pieza de desgaste. Su estado puede evaluarse mediante un ohmiómetro o con un multímetro, ya que cuenta con una resistencia. Un indicador luminoso de sobrecalentamiento encendido al arrancar el motor es indicativo de que hay una sonda defectuosa, ya que el motor deberá estar frío en ese momento. Una sonda defectuosa puede ofrecer una indicación errónea, tanto si el indicador está encendido (mientras que el motor está frío), como si el indicador está apagado (pero hay un sobrecalentamiento). La imposibilidad de arrancar puede deberse también a una sonda defectuosa en el caso de que ésta disponga de un sensor integrado. Este es susceptible de alterar el ordenador de a bordo y, de este modo, el arranque., La sonda es parcialmente responsable de la regulación térmica del motor. Un sobrecalentamiento de este último puede provocar daños significativos. Como mínimo, un fallo en la sonda de temperatura implica una pérdida de potencia y la emisión de humaradas oscuras y con mal olor. Finalmente, cuando el sensor se encuentra integrado en la sonda, una avería del mismo podría impedir el arranque.

Triscan A/S Sensor, posición arbol de levas para SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Jimny (2), CELERIO (Celerio) (Ref : 8865 69105) equivale a SUZUKI: 33220-64L10 cantidad : 2, Prof. montaje : 26.7 mm, marca : Triscan A/S, con pieza de intercambio : no, El sensor de posición del árbol de levas se encarga de transmitir continuamente la posición del árbol de levas a lo largo de su ciclo de rotación al sistema de gestión del motor. Esta información es indispensable y permite conocer la posición exacta de cada una de las válvulas, coordinadas con las de otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor o el del generador de impulsos del cigüeñal. Estos datos permiten una parametrización continuada de los inyectores de combustible o de la distribución de las chispas en el caso de los motores de gasolina en cada cilindro, en el momento exacto en el que el pistón se encuentra en la parte más alta de su recorrido., De lo contrario, el ordenador de a bordo del motor le informará a través de un código de error acerca de un fallo en el funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas Además, los síntomas son prácticamente idénticos a los de un fallo en cualquier otro sensor asociado: mayor dificultad o imposibilidad de arrancar en frío, irregularidad del régimen del motor y fallos en la aceleración, llegando a calarse el motor, inestabilidad del ralentí, aumento del consumo de carburante y mala calidad de los humos de escape., Circular con un sensor de posición del árbol de levas defectuoso genera rápidamente una incomodidad real para la conducción. Su vehículo responderá de manera incorrecta a sus órdenes, ya no podrá disponer de tanto reprís cuando lo necesite y su motor podrá llegar a calarse cuando circule a velocidad reducida. Su sustitución, así como el control del resto de los sensores relacionados, le permitirán recuperar las sensaciones perdidas y, fundamentalmente, evitar una avería de buena mañana o circulando por una carretera en medio de la nada.

Cilindro maestro de freno para Suzuki Samurai 86-88 Jimny 86-89 para M39801 MC39801 Descripción Cilindro maestro de freno nuevo. Para Suzuki Samurai 86-88 para Jimny 86-89 Reemplazar M39801 MC39801 Otro número de pieza: MC39801 F116765 39801 M2993 130.48019 Número de pieza del fabricante: 5110083470 5110070A00 5110077A00. El paquete incluye: 1 x cilindro maestro de freno

NIPPON PIECES SERVICES Rueda libre alternador para SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : S515I23) equivale a SUZUKI: 31171-84A10 diám. interior : 17.0 mm, : Polea del alternador, Rosca interior [mm] : M17x1,5 mm, Altura de construcción : 49.25 mm, marca : NIPPON PIECES SERVICES, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.