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BOSCH Limpiaparabrisas para VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Caddy (III,IV Combi,III Phase 2,IV Van,III Maxi,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198) & KIA: Ceed (I,I SW,Pro I) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 3 397 007 187) equivale a FIAT: 51757532, 51757533, 51843978, 51843979 & HYUNDAI: 98350 2L000, 98360 2L000 & KIA: 98350 2L000, 98360 2L000 & PEUGEOT: 16 106 725 80, 16 106 726 80 & VW: 2K1 955 425 B, 2K1 955 426 B recambios nuevos originales. gama Fabricante : Aerotwin, con spoiler : si, tipo : Plano, cantidad : 2, : Escobillas, Las escobillas son piezas esenciales. Siempre ubicadas en primera línea, están expuestas sin cesar al frío, la lluvia, la nieve, el viento, al polvo y a los insectos ansiosos por viajar con usted. Aunque no sean de utilidad todos los días, garantizan una buena visibilidad delantera y trasera, con independencia de las condiciones externas. Ahora bien, la visibilidad en carretera es sinónimo de seguridad, esta es la razón por la cual debería pensar en cambiarlas con regularidad. Sobre todo cuando el caucho que entra en contacto con su parabrisas se desgasta con facilidad., En general, se recomienda cambiarlas cada año, pero corresponde al conductor decidir cambiarlas antes. Si conduce mucho en condiciones climáticas difíciles o aparca con frecuencia en exteriores, lógicamente se desgastarán más rápido. Si sus escobillas comienzan a hacer ruido, limpian mal su parabrisas o su movimiento es irregular, ha llegado el momento de cambiarlas. La seguridad es primordial en carretera. Del mismo modo que los parabrisas que le impiden ver bien deben ser cambiados, las escobillas que no efectúan bien su trabajo son innecesarias, incluso molestas. , Las escobillas deterioradas alteran su visibilidad y aumentan el riesgo de accidente. A menudo, es el caucho que las recubre lo que se desgasta. El simple hecho de que emitan un ruido insoportable puede bastar para desviar su atención de la carretera.

Característica: Antena de radio ampliada, Universal para radio estéreo interior y en el coche señal de audio de antena AM / FM. Para KIA Sorento 2009-2014 Techo AM/FM Antena de Radio. Número OE: 96250-1F522. La antena se monta muy fácilmente y ahorra tiempo. Material de alta calidad y muy duradero. Completado con rendimiento antirruido. Fácil instalación. Mejorar la señal de radio y reducir el ruido. Especificación: Tipo: Antena del coche De color negro Número OE: 96250-1F522. Equipamiento: Para KIA Sorento 2009-2014 Señales recibidas: AM / FM Tamaño del paquete: 23 * 19 * 4 cm Peso del paquete: 110g Paquete incluido: 1 x antena de techo coche

BOSCH Limpiaparabrisas para KIA: Carnival (II), Sedona (II) & IVECO: Daily (III Fourgon,IV Fourgon,III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 2,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I Phase 2,I,I Phase 3), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (I,II) & NISSAN: Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) recambios nuevos originales. gama Fabricante : Aerotwin Retrofit, ventajas producto : Rampa de escobilla, con spoiler : si, tipo : Plano, cantidad : 2, longitud : 600.0 mm, : Escobillas, Las escobillas son piezas esenciales. Siempre ubicadas en primera línea, están expuestas sin cesar al frío, la lluvia, la nieve, el viento, al polvo y a los insectos ansiosos por viajar con usted. Aunque no sean de utilidad todos los días, garantizan una buena visibilidad delantera y trasera, con independencia de las condiciones externas. Ahora bien, la visibilidad en carretera es sinónimo de seguridad, esta es la razón por la cual debería pensar en cambiarlas con regularidad. Sobre todo cuando el caucho que entra en contacto con su parabrisas se desgasta con facilidad., En general, se recomienda cambiarlas cada año, pero corresponde al conductor decidir cambiarlas antes. Si conduce mucho en condiciones climáticas difíciles o aparca con frecuencia en exteriores, lógicamente se desgastarán más rápido. Si sus escobillas comienzan a hacer ruido, limpian mal su parabrisas o su movimiento es irregular, ha llegado el momento de cambiarlas. La seguridad es primordial en carretera. Del mismo modo que los parabrisas que le impiden ver bien deben ser cambiados, las escobillas que no efectúan bien su trabajo son innecesarias, incluso molestas. , Las escobillas deterioradas alteran su visibilidad y aumentan el riesgo de accidente. A menudo, es el caucho que las recubre lo que se desgasta. El simple hecho de que emitan un ruido insoportable puede bastar para desviar su atención de la carretera.

BOSCH Filtro combustible para KIA: Carens (IV,III), Sorento (FY,FY Phase 2 ,II,II Phase 2), Rio (II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Optima, Borrego & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé), Santa Fé (2,2 Phase 2), Matrix (FL TR09), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Getz (BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes), ix20 (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,GC,A1), Accent (III TR), ix55, Grandeur (Ref : 1 457 434 516) equivale a HYUNDAI: 31922 2B900, 319222B900AR, 319222R900, 319703J001, 319703K010, 319703K050 & KIA: 31922 2B900, 31922 2R900, 31922 3E300 tipo : atornillado, diámetro exterior : 85.0 mm, Rosca, entrada : M 10 x 1,5, Rosca, salida : M 16 x 1,5, Diámetro : 80.2 mm, Altura : 141.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partículas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. Así, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehículo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehículos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehículo presentará síntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los motores diésel, evita que el agua se mezcle con el combustible, algo que podría provocar la destrucción de piezas caras alrededor del motor.

LUK Kit de embrague para KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2,I SW Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II,III), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : 624 3352 33) equivale a HYUNDAI: 41100-24720, 4110024720, 41200-24720, 41200-24730, 4120024720, 4120024730, 41300-24720, 4130024720, 41421-24300, 41421-24350, 41421-24360, 41421-24550, 4142124300, 4142124350, 4142124360, 4142124550 & KIA: 41200-24720, 41200-24730, 4120024720, 4120024730, 41421-24300, 41421-24350, 41421-24360, 41421-24550, 4142124300, 4142124350, 4142124360, 4142124550 gama Fabricante : LuK RepSet Pro, composición : Disco, mecanismo y cojinete hidráulica, funcionamiento del volante motor : Origen, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, Volante motor : no, Desembrague central, embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de...

BOSCH Discos de freno para KIA: Carens (IV), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Optima (II,II SW) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : 0 986 479 595) equivale a AUDI: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & HYUNDAI: 517113K160, 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 517123K300, 517123Q000, 51712M0500 & KIA: 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 51712 3K300, 51712 3Q000, 51712 M0500 & SEAT: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & SKODA: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & VW: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S ventajas producto : Tratamiento anticorrosión, Gama : Origen, perfil : liso, tipo : ventilado, cantidad : 2, diámetro : 300.0 mm, espesor : 28.0 mm, altura : 47.2 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, cojinete de rueda : no,

BOSCH Filtro combustible para KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (II Phase 2,II,Pro II,II SW,Pro II Phase 2,II SW Phase 2), Carens (II), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Soul (II) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,II Active TR-EU,II Coupé TR-EU), Santa Fé (1), Elantra (Berline), Accent (IV RB Berline) (Ref : 1 457 434 511) equivale a AMC: KF-1466 & HYUNDAI: 31922 2E900, 31922 3A850, 31922 4H001, 31922-2EA00, 31922-3A810, 31922-4H000, 31922-C8900 & KIA: 31921-2F900, 31922 2E900, 31922 3A850, 31922 4H001, 31922 C8900, 31922-4H000 tipo : atornillado, diámetro exterior : 86.0 mm, Rosca, salida : M 16 x 1,5, Diámetro : 74.0 mm, Altura : 142.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, calentador, filtro de combustible : no, Sensor, agua filtro combustible : no, conexión de sensor de nivel de agua : no, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partículas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. Así, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehículo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehículos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehículo presentará síntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los motores diésel, evita que el agua se mezcle con el combustible, algo que podría provocar la destrucción de piezas caras alrededor del motor.

LUK Volante motor para KIA: Carnival (II FL) (Ref : 415 0290 10) equivale a HYUNDAI: 23200-4X520, 23200-4X522, 232004X520, 232004X522 & KIA: 23200-4X-520, 23200-4X520, 23200-4X522, 232004X520, 232004X522 Cantidad de agujeros de fijación : 8, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, El volante motor (o volante de inercia) es una interconexión entre el motor y la caja de cambios que pasa por el kit del embrague. Está fijado sobre el cigüeñal y se encarga de facilitar la transmisión del embrague al tiempo que reduce las vibraciones. Además, almacena la energía cinética y aumenta el confort de la conducción. Puede ser fijo o bimasa. Un volante bimasa presenta una parte fija y una móvil fijadas a través de un sistema de muelles concebido de diversas formas en función de cada modelo. , La vida útil del volante motor depende de su naturaleza. Si es fijo, tendrá una durabilidad indefinida. Su desgaste y su estado dependerán directamente de la acción de las piezas a él conectadas (embrague, motor de arranque). Los bimasas tienen una vida útil aproximada de 100 000 - 200 000 km, ya que el muelle se va debilitando con el tiempo. Todo depende del uso del vehículo (autovía, ciudad). Asimismo, unos golpes metálicos inesperados (fundamentalmente durante la aceleración y la deceleración), unas fuertes vibraciones o un cambio de marchas delicado (principalmente con marchas bajas) podrían ser síntomas de una avería en el volante motor. , Un volante motor averiado puede estropear el embrague y otras piezas debido a una producción demasiado elevada de energía cinética. Esta pieza es responsable directa del buen funcionamiento del embrague, fundamentalmente debido a que a menudo existe una correlación entre su nivel de desgaste y el del disco de embrague. Desde un punto de vista económico y de comodidad en la conducción, recomendamos también encarecidamente que lo sustituya si se observa cualquier anomalía en el mismo.

LUK Volante motor para KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2,I SW Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II,III), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : 415 0273 10) equivale a HYUNDAI: 23200-27400, 23200-27401, 2320027400, 2320027401 & KIA: 23200-27-400, 23200-27-401, 2320027400, 2320027401 diámetro : 282.0, Especificación : bi-masse, Cantidad de agujeros de fijación : 8, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, tornillo de fijación, volante : no, El volante motor (o volante de inercia) es una interconexión entre el motor y la caja de cambios que pasa por el kit del embrague. Está fijado sobre el cigüeñal y se encarga de facilitar la transmisión del embrague al tiempo que reduce las vibraciones. Además, almacena la energía cinética y aumenta el confort de la conducción. Puede ser fijo o bimasa. Un volante bimasa presenta una parte fija y una móvil fijadas a través de un sistema de muelles concebido de diversas formas en función de cada modelo. , La vida útil del volante motor depende de su naturaleza. Si es fijo, tendrá una durabilidad indefinida. Su desgaste y su estado dependerán directamente de la acción de las piezas a él conectadas (embrague, motor de arranque). Los bimasas tienen una vida útil aproximada de 100 000 - 200 000 km, ya que el muelle se va debilitando con el tiempo. Todo depende del uso del vehículo (autovía, ciudad). Asimismo, unos golpes metálicos inesperados (fundamentalmente durante la aceleración y la deceleración), unas fuertes vibraciones o un cambio de marchas delicado (principalmente con marchas bajas) podrían ser síntomas de una avería en el volante motor. , Un volante motor averiado puede estropear el embrague y otras piezas debido a una producción demasiado elevada de energía cinética. Esta pieza es responsable directa del buen funcionamiento del embrague, fundamentalmente debido a que a menudo existe una correlación entre su nivel de desgaste y el del disco de embrague. Desde un punto de vista económico y de comodidad en la conducción, recomendamos también encarecidamente que lo sustituya si se observa cualquier anomalía en el mismo.

BOSCH Discos de freno para KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2,I SW Phase 2), Carens (III), Venga (Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (08MY Sedan) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2) (Ref : 0 986 479 460) equivale a HYUNDAI: 51712 1D100, 51712 1H000, 51712 1H100, 51712 2K100, 517122L000 & KIA: 51712 1D100, 51712 1H000, 51712 1H100, 51712 1M000, 51712 2K100, 51712 2L000 ventajas producto : Tratamiento anticorrosión, Gama : Origen, tipo : ventilado, cantidad : 2, diámetro : 280.0 mm, espesor : 26.0 mm, altura : 47.4 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,

BOSCH Bujía de precalentamiento para KIA: Ceed (I,II Phase 2,II,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,I SW Phase 2,II SW,Pro II Phase 2,II SW Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Carens (III), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN,II BN Phase 2 Sedan,III IH 3 portes,II BN Phase 2,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Sedan), Cerato (Berline), Venga (Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé), Matrix (FL TR09), Getz (BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes), ix20 (Phase 2), i10 (I), Accent (III TR), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Elantra (Berline) (Ref : 0 250 212 011) equivale a HYUNDAI: 36710 2A200, 36710-2A100 & KIA: 36710 2A100, 36710 2A200 gama Fabricante : Duraterm, Material : metal, cantidad : 1, longitud : 133.0 mm, Tensión : 11.0 V, Par de apriete de : 0.0 Nm, Par de apriete hasta : 25.0 Nm, Rosca cónica : 123, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Si conduce un vehículo diésel, puede que ya haya detectado la presencia un indicador con forma de espiral horizontal que se enciende y se apaga tras unos segundos cuando enciende el contacto, indicándole el periodo de espera necesario antes de accionar el motor de arranque. Se trata de la unidad de precalentamiento, que está calentando las bujías. Las bujías de precalentamiento son unas piezas esenciales que están presentes en la mayoría de los motores diésel, mientras que los motores de gasolina van equipados con bujías de encendido. Su papel consiste en precalentar las cámaras de combustión de los cilindros del motor justo antes de arrancarlo. Ofrecen el calor necesario para la combustión del gasoil y el aire comprimido (entre 700 y 900ºC). Los motores diésel que disponen de un sistema «post-heating» no necesitan precalentamiento., La vida útil de una bujía de precalentamiento no es fácil de calcular. Los fabricantes recomiendan que se comprueben cada 120 000 km. Existen diversos factores que pueden reducir la durabilidad de estas bujías, empezando por la marca de su vehículo. Si realiza asiduamente trayectos cortos que implican numerosos arranques o si suelen conducir con condiciones climatológicas adversas, deberá cambiarlas con mayor frecuencia. Fundamentalmente, recuerde cambiar todas las bujías aunque haya algunas que parezcan funcionar correctamente., Es muy importante cambiar las bujías de precalentamiento con regularidad para poder garantizar así un arranque óptimo de su motor, independientemente de las condiciones climatológicas. Si no cuida de sus bujías, le resultará cada vez más difícil arrancar (especialmente cuando haga frío o con lluvia) y, el día menos pensado, no habrá manera de arrancar el vehículo. Si su vehículo presenta dificultades para arrancar o si...

BOSCH Filtro de aire para KIA: Carens (IV), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2) (Ref : F 026 400 228) equivale a HYUNDAI: 28113 2S000, 28113-3X000, 28113-3Z100 & KIA: 28113 2S000, 28113 3Z100, 28113-3X000 ventajas producto : Sin prefiltro, forma : Plano, cantidad : 1, espesor : 53.0 mm, ancho : 163.0 mm, longitud : 258.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El filtro de aire es fundamental, ya que desempeña en su vehículo el mismo papel que desarrollan los pulmones en el organismo. Evita que los insectos o las partículas de los gases de escape presentes en el aire, como granitos de arena o polvo abrasivo, lleguen hasta el motor. Situado delante de la admisión de aire del motor y protegido por un compartimento completamente estanco, el filtro de aire es el encargado de garantizar la correcta respiración de su vehículo, ya que asegura una mezcla adecuada entre el aire y el carburante al nivel de los cilindros. Puede presentarse en forma de cilindro o de rectángulo., La frecuencia de sustitución varía en función del uso del vehículo. En general, recomendamos cambiar el filtro de aire cada 20 000 km o una vez al año. Sin embargo, lo ideal es seguir los sabios consejos de los fabricantes. Si nota que su vehículo no acelera correctamente, si le falta reprís o si aprecia que el humo del escape es más oscuro de lo normal, no dude en llevarlo a revisión., La acumulación de partículas de gran tamaño en un filtro de aire usado provoca su obstrucción, lo que tiene un impacto directo sobre la conducción y sobre el entorno. Un filtro obstruido provoca un descenso de la aceleración, un aumento del consumo y de la contaminación. En los casos más graves, puede acabar estropeando su motor. Cambiándolo con regularidad, estará garantizando un flujo de aire óptimo en los conductos internos del motor.

BOSCH Discos de freno para KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (II,III Hatchback,X,Pro II,III SW,Pro III,XPhase 2,III Hatchback Phase 2,Pro III Phase 2), Optima (II,II SW), Soul (II) & HYUNDAI: Kona (Phase 2), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Tucson (III phase 2), i20 (III), ix35 (Fuel Cell), Kauai (Phase 2), Nexo (Ref : 0 986 479 A21) equivale a HYUNDAI: 51712 D7100, 517122T000, 517122T100, 517124C000 & KIA: 51712 2T000, 51712 2T100, 51712 4C000, 51712 D7100 ventajas producto : Tratamiento anticorrosión, Gama : Origen, tipo : ventilado, cantidad : 2, diámetro : 320.0 mm, espesor : 28.0 mm, altura : 47.4 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Tornillo, disco de freno : si,

TRW Discos de freno para KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2,I SW Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II,III), Venga (Phase 2), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (08MY Sedan) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5), Coupé (II,I,II Phase 2), ix20 (Phase 2), Tiburon (Ref : DF4283) equivale a HYUNDAI: 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-2C000, 51712-2E300, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K010, 51712-3K050 & HYUNDAI (BEIJING): 517120Q100, 517121F300, 517122C000, 517123K010 & JAC: 3503011U1510 & KIA: 51712-1D100, 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-1M000, 51712-2C000, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K050 & KIA (DYK): 517123K010, K517123K010 ventajas producto : Tratamiento anticorrosión, Gama : Origen, color : negro, tipo : ventilado, cantidad : 2, diámetro : 280.0 mm, espesor : 26.0 mm, altura : 47.4 mm, marca : TRW, con pieza de intercambio : no,

TRW Discos de freno para KIA: Carens (IV), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Optima (II,II SW) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : DF6108S) equivale a HYUNDAI: 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K150, 51712-3K160, 51712-M0500 & KIA: 51712-0Z000, 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K160 ventajas producto : Tratamiento anticorrosión, Gama : Origen, color : negro, tipo : ventilado, cantidad : 2, diámetro : 300.0 mm, espesor : 28.0 mm, altura : 47.2 mm, marca : TRW, con pieza de intercambio : no,

PURFLUX Filtro combustible para KIA: Carens (IV,II,III), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY Phase 2 ,III,II,II Phase 2), Rio (II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN Sedan), Optima (II,II SW), Venga (Phase 2), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé), Santa Fé (2,3,3 Phase 2,2 Phase 2,Grand 3,Grand 3 Phase 2), Matrix, i40 (HB,SW,HB Phase 2,SW Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Getz (BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes), ix20 (Phase 2), Accent (III TR), H1 (TQ,US4), ix55, Grandeur (Ref : CS767) equivale a AC: XD9308E & HYUNDAI: 319112G501, 31922-2BA00, 319222-B900, 319222B900, 319222B900AT, 319222BA00, 319222R900, 319222W000, 319223E300, 31922A9000, 319702P901, 319702P950, 319702P951, 319702W000, 319703E100, 319703J001, 319703Z900, 319704H910, S319222B900, S319222B900AT, S319222BA00, S319222R900, S319222W000, S319223E300, S31922A9000 & IVECO: J1330519 & KIA: 31922-2B900, 31922-2R900, 31922-2W000, 31922-3E200, 31922-3E300, 31970A4900 & ROVER/AUSTIN: FG2101 tipo : atornillado, diámetro exterior : 82.0 mm, Altura : 144.0 mm, Medida de rosca : M16x1,5, marca : PURFLUX, con pieza de intercambio : no, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partículas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. Así, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehículo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehículos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehículo presentará síntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los...

DELPHI Bobina de encendido para KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) (Ref : GN11040-12B1) equivale a KIA: 2731002610 cantidad : 1, Tensión : 12.0 V, Bobina de encendido : Versión de conexión SAE, Modelo de conector : Hembra, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.

MONROE Amortiguadores para HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 376252SP) equivale a HYUNDAI: 55311D3000, 55311D7000, 55311D7100, 55311D7120 & KIA: 55311D3500, 55311D9100, 55311D9170, 55311D9220, 55311D9230, 55311D9240, 55311D9500, 55311F1000, 55311F1010, 55311F1020, 55311F1030, 55311F1520, 55311F1530 tecnología : gas, cantidad : 2, peso : 2.07 kg, long. caja : 388.8 mm, Longitud 1 : 391.0 mm, Longitud 2 : 589.0 mm, marca : MONROE, con pieza de intercambio : no,

MONROE Almohadilla de tope, suspensión para KIA: Sorento (FY,FY Phase 2 ) (Ref : PK441) equivale a KIA: 551513E001 peso : 0.4 kg, marca : MONROE, con pieza de intercambio : no, La almohadilla de tope de la suspensión, introducida en la unión entre la parte superior de un amortiguador hidráulico y el puntal de suspensión, se encarga de limitar la inclinación vertical de la varilla (y, en consecuencia, del pistón asociado), en caso de un uso brutal del amortiguador (por ejemplo, al atravesar un badén a demasiada velocidad), al tiempo que garantiza un ensamblaje de tipo silentblock entre la varilla y el puntal. Se trata de una pieza que absorbe los golpes y las vibraciones, fabricada en un material flexible (elastómero o caucho), con un orificio de inserción para la varilla del amortiguador., Expuesta a exigencias continuas, la almohadilla de tope de la suspensión es una pieza de desgaste cuya vida útil suele ser similar a la del amortiguador hidráulico al que va asociada (entre 70 000 y 150 000 km en función de cada modelo y de las condiciones de uso de su vehículo). Por ello, recomendamos encarecidamente su sustitución sistemática cada vez que se cambie el amortiguador, aunque parezca estar en buen estado., Unas almohadillas de tope de la suspensión deterioradas o gastadas no tendrán ya la elasticidad ni la firmeza necesarias para desarrollar su función. Cada vez que se produzca un uso un poco brusco, el amortiguador en cuestión correrá el riesgo de ""golpearse"", con el consiguiente perjuicio para su longevidad y el riesgo de una avería inesperada. La sustitución de las almohadillas defectuosas es indispensable para el buen rendimiento global de su dispositivo de suspensión, ya que todos los elementos del mismo están en constante interacción.

BOSCH Juego de 4 pastillas de freno para KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Soul (I,I Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 4), Coupé (II,II Phase 2), Tiburon, Elantra (Berline) & HONDA: Civic (VIII FD Berline) (Ref : 0 986 424 815) equivale a HONDA: 45022-SNB-E01 & HYUNDAI: 58101 2CA10, 58101 2CA20, 58101 2DA11, 58101 2EA10, 58101 2EA11, 58101 2EA20, 58101 2EA21, 58101 2EA30, 58101 2GB00, 58101 2HA10, 58101 38A81, 58101 38A90, 58101 3CA20, 58101 3CA70, 58101 3KA40, 58101-3K-A40, 581011FA50, 581012CA11, 5810138A80 & KIA: 58101 1FA50, 58101 1FE00, 58101 1FE01, 58101 2CA11, 58101 2GA01, 58101 2KA10, 58101 3CA20, 58101 3CA70, 58101 3CA80, 58101 3KA40, 58101-1F001, 58101-2GB00 ventajas producto : Chapa intermedia, pistón de pinza de freno, Gama : Origen, Material : metal sinterizado, cantidad : 4, espesor : 17.6 mm, altura : 60.1 mm, : almohadilla de freno, zapata, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Juego de 4 pastillas de freno : si, contacto de desgaste, pastillas de freno : si,